মেটাল ক্ল্যাডিং অ্যাডিটিভ 3টন প্লামেট। মূল্য এবং পর্যালোচনা
গ্রাফ্ট 3টন প্লামেট। রচনা এবং অপারেশন নীতি
3টন প্লামেট ইঞ্জিনের জন্য ধাতব ক্ল্যাডিং অ্যাডিটিভের কাজের সারমর্মটি নামের মধ্যে রয়েছে। "ধাতু ক্ল্যাডিং লুব্রিকেন্ট" এর ধারণাটি ইউএসএসআর-এ XX শতাব্দীর 30-এর দশকে আবার চালু হয়েছিল। সেই সময়ে, বিভিন্ন অ লৌহঘটিত ধাতুর সূক্ষ্মভাবে বিচ্ছুরিত যৌগ যোগ করে লুব্রিকেন্ট তৈরি করা হচ্ছিল। লক্ষ্য হল লোডেড ঘর্ষণ ইউনিটগুলির আয়ু বাড়ানো এবং তৈলাক্তকরণ হ্রাসের পরিস্থিতিতে মোটরটির ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করা, যা সামরিক শিল্পের জন্য গুরুত্বপূর্ণ ছিল।
পরীক্ষায় বিশুদ্ধ ধাতু, তাদের অক্সাইড, লবণ, বিভিন্ন সংকর ধাতু এবং অ লৌহঘটিত ধাতুর অন্যান্য যৌগগুলির সূক্ষ্মভাবে মাটির গুঁড়ো জড়িত ছিল। আজ, ইতিবাচক প্রভাব সহ তামা, টিন, অ্যালুমিনিয়াম এবং সীসার বেশ কয়েকটি যৌগ পরিচিত, যা ধাতব ক্ল্যাডিং লুব্রিকেন্ট উত্পাদনে ব্যবহৃত হয়।
3ton কোম্পানির মূলত আমেরিকান শিকড় রয়েছে। রাশিয়ায়, এর প্রতিনিধি অফিস 1996 সালে খোলা হয়েছিল। আজ, রাশিয়ান ফেডারেশনের ভূখণ্ডে উত্পাদন এবং বিপণনের পুরো পরিকল্পনাটি আমেরিকান প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণ পরিষেবাগুলির নিয়ন্ত্রণে দেশের মধ্যে প্রায় সম্পূর্ণরূপে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। অর্থাৎ, রাশিয়ান ফেডারেশনে বিক্রি হওয়া 3টন প্লামেট অ্যাডিটিভও রাশিয়াতে উত্পাদিত হয়।
পরবর্তী রক্ষণাবেক্ষণের পর তাজা তেলে যোগ করা হয়। 200 কিমি দৌড়ের পরে গড়ে কাজ করতে শুরু করে। অপেক্ষাকৃত তাজা ইঞ্জিনের জন্য, প্রস্তাবিত অনুপাত হল 1 বোতল প্রতি 5 লিটার তেল। কঠিন মাইলেজ সহ ইঞ্জিনগুলির জন্য - 2 লিটার প্রতি 5 বোতল।
অ লৌহঘটিত ধাতুগুলির সক্রিয় যৌগগুলি, প্রধানত তামা, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির ঘষার উপরিভাগে মাইক্রোড্যামেজ এবং বিভিন্ন প্রকৃতির ছোট ত্রুটিগুলি পূরণ করে। যোগাযোগের দাগগুলি পুনরুদ্ধার করা হয়, লোডটি কাজের পৃষ্ঠের উপর আরও সমানভাবে বিতরণ করা হয়। এটি নিম্নলিখিত ইতিবাচক প্রভাবের দিকে পরিচালিত করে।
- সিলিন্ডারে কম্প্রেশন বৃদ্ধি পায়, এটি সারিবদ্ধ হয়। যে ক্ষতগুলির মাধ্যমে গ্যাসগুলি বিস্ফোরিত হয়েছে তা আংশিকভাবে সক্রিয় ধাতু দ্বারা আবৃত।
- বর্জ্যের জন্য ইঞ্জিন তেলের ব্যবহার হ্রাস পায়। এটি সিলিন্ডার এবং রিংগুলির মধ্যে ফাঁক হ্রাসের পাশাপাশি ভালভ স্টেম এবং এর স্টাফিং বাক্সের মধ্যে সংযোগের কারণে।
- ইঞ্জিন থেকে শব্দ এবং কম্পন আউটপুট হ্রাস করে। প্রথম দুই পয়েন্টের ফলাফল।
- ইঞ্জিনের স্থিতিস্থাপকতা বৃদ্ধি পায়। অর্থাৎ, মোটরটি আরও প্রতিক্রিয়াশীল হয়ে ওঠে, উচ্চ-টর্ক, পাওয়ার ডিপগুলি কম এবং উচ্চ গতিতে অদৃশ্য হয়ে যায়।
- নিষ্কাশন পাইপ থেকে ধোঁয়া নির্গমন হ্রাস করা হয়।
একই সময়ে, 3টন প্লামেট রচনার কাজের একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক হল ইঞ্জিন তেলের সাথে মিথস্ক্রিয়া অনুপস্থিতি। অর্থাৎ, অ্যাডিটিভটি ইঞ্জিনের জন্য লুব্রিকেন্টের বৈশিষ্ট্যগুলিকে পরিবর্তন করে না, তবে এটি শুধুমাত্র কাজের পৃষ্ঠগুলিতে পরিবহণকারী হিসাবে ব্যবহার করে।
সাধারণভাবে, 3টন প্লামেট সংযোজনকারীর প্রভাব অন্যান্য অনুরূপ তেল সংযোজনগুলির মতোই। উদাহরণস্বরূপ, সুপরিচিত কাপার সংযোজন, যা বিশেষভাবে সক্রিয় তামা যৌগের উপর ভিত্তি করে।
গাড়ি চালকদের পর্যালোচনা
মোটরচালকরা 3ton Plamet মেটাল ক্ল্যাডিং অ্যাডিটিভের প্রভাবে বেশিরভাগ ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া ছেড়ে দেন। এই রচনাটি ব্যবহার করার পরে ড্রাইভাররা নিম্নলিখিত ইতিবাচক প্রভাবগুলি নোট করে:
- সিলিন্ডারে কম্প্রেশনের সারিবদ্ধতা এবং এর সাধারণ, সামান্য বৃদ্ধি (পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য গড়ে প্রায় 1 ইউনিট);
- ইঞ্জিন অপারেশন থেকে শব্দ হ্রাস, নকিং হাইড্রোলিক লিফটারের স্যাঁতসেঁতে;
- নিষ্ক্রিয় অবস্থায় অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের কম্পন হ্রাস;
- তেলের ব্যবহারে সামান্য হ্রাস, কিন্তু সম্পূর্ণ নির্মূল নয়।
3টন প্লামেট অ্যাডিটিভের (60 মিলি বোতল প্রতি 70-100 রুবেল) খরচ বিবেচনা করে, বেশিরভাগ গাড়িচালক বিশ্বাস করেন যে এই সংযোজনটির দরকারী বৈশিষ্ট্যগুলির একটি ভাল সেট রয়েছে।
নেতিবাচক পর্যালোচনাগুলির মধ্যে একটি অপর্যাপ্ত বা অনুপস্থিত উপকারী প্রভাব নিয়ে অসন্তোষ রয়েছে। তবে রচনাটির সস্তাতা বিবেচনায় নিয়ে, অলৌকিক বৈশিষ্ট্যগুলি আশা করা সম্পূর্ণরূপে সঠিক নয়, যা প্রায়শই 3টন প্লামেট অ্যাডিটিভের দামের চেয়ে দশগুণ বেশি দামের সাথে অনেক বেশি ব্যয় সহ শীর্ষ বিভাগ থেকে রচনাগুলিও দেয় না।
