ইঞ্জিন শক্তি বাড়ানোর পদ্ধতি

ভিএজেড গাড়ির বেশিরভাগ মালিক তাদের গাড়ির শক্তি বাড়ানোর বিরুদ্ধাচরণ করেন না, যেহেতু প্রাথমিকভাবে বৈশিষ্ট্যগুলি পছন্দসই হওয়ার মতো অনেক কিছু ছেড়ে দেয়। এবং এটি শুধুমাত্র "ক্লাসিক" মডেলগুলিতেই নয়, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সংস্করণগুলির জন্যও প্রযোজ্য, যেমন কালিনা, প্রিওরা বা গ্রান্ট। তবে প্রতিটি মালিক জানতে পারে না যে ন্যূনতম খরচগুলি VAZ ইঞ্জিনের শক্তিতে একটি নির্দিষ্ট বৃদ্ধি অর্জন করতে পারে।

ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ গাড়ি VAZ-এর সাইটগুলির একটিতে, বিশেষজ্ঞ এভজেনি ট্রাভনিকভ, যিনি ইউটিউবে তার চ্যানেল "থিওরি অফ আইসিই" এর সাথে ব্যাপকভাবে পরিচিত, এবং তিনি যথাযথভাবে তার ক্ষেত্রে একজন বিশেষজ্ঞ হিসাবে বিবেচিত হতে পারেন। সুতরাং, সাইটের অংশগ্রহণকারীরা শক্তিতে প্রাথমিক বৃদ্ধি সম্পর্কে প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেছিল, যার জন্য ইভজেনি বেশ কয়েকটি উত্তর দিয়েছেন:

প্রথম পয়েন্ট যার দিকে বিশেষজ্ঞের দৃষ্টি আকর্ষণ করে তা হল একটি সামঞ্জস্যযোগ্য ক্যামশ্যাফ্ট স্টার ইনস্টল করা। তার মতে, এই জাতীয় পরিবর্তন আপনাকে আরও সঠিকভাবে ইগনিশন সেট করার অনুমতি দেবে এবং অবশ্যই, গ্যাস প্যাডেলে ইঞ্জিনের প্রতিক্রিয়া তীব্রভাবে হ্রাস পাবে, যা শক্তি বৃদ্ধি করবে। এটি বিশেষত 16-ভালভ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির জন্য সত্য, যেমন 21124 (VAZ 2112), 21126 (Priora) এবং 21127 (New Kalina 2)
দ্বিতীয় পয়েন্টটি একটি উপযুক্ত এবং পেশাদার চিপ টিউনিং, আরও সঠিকভাবে, নিয়ামকের সঠিক সেটিং। আমি মনে করি এটি একটি নিয়মিত ECU এর বিশদ বিবরণে যাওয়া মূল্যবান নয়, তবে অনেক লোক জানে যে কারখানার সেটিংসে শক্তি এবং জ্বালানী খরচ উভয়ই আদর্শ থেকে অনেক দূরে। এটি প্রাথমিকভাবে এই কারণে যে নির্মাতারা পরিবেশগত বন্ধুত্ব উন্নত করতে এবং পরিবেশে ক্ষতিকারক পদার্থের নির্গমন কমাতে চেষ্টা করছেন। যদি আমরা এই সমস্ত নিয়মগুলিতে কিছুটা স্কোর করি, তবে আমরা অশ্বশক্তিতে একটি বাস্তব বৃদ্ধি পাব (5 থেকে 10% পর্যন্ত), এবং তদুপরি, জ্বালানী খরচ এমনকি হ্রাস পাবে।
এবং তৃতীয় পয়েন্টটি হ'ল প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে আরও দক্ষের জন্য নিষ্কাশন সিস্টেমের ইনস্টলেশন। থিওরি অফ আইসিই-এর একজন বিশেষজ্ঞ ইভজেনি ট্র্যাভনিকভের মতে, একটি 4-2-1 লেআউট স্পাইডার ইনস্টল করা এবং দুটি শক্তিশালী সহ একটি রিলিজ করা প্রয়োজন। ফলস্বরূপ, আমরা নিষ্কাশন মধ্যে ইঞ্জিন শক্তি একটি লক্ষণীয় বৃদ্ধি পেতে হবে.

অবশ্যই, আপনি যদি আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের সামান্য টিউনিং করার সিদ্ধান্ত নেন, তবে প্রথমে আপনার অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের যান্ত্রিক অংশ দিয়ে শুরু করা উচিত, অর্থাৎ, সময় ব্যবস্থা এবং নিষ্কাশন সিস্টেমের সাথে। এবং শুধুমাত্র প্রয়োজনীয় কাজ সম্পাদন করার পরে, ECU চিপ টিউনিং শুরু করা সম্ভব হবে।