মিতসুবিশি পাজেরো জ্বালানি খরচ সম্পর্কে বিস্তারিত
গাড়ির জ্বালানি খরচ

মিতসুবিশি পাজেরো জ্বালানি খরচ সম্পর্কে বিস্তারিত

আধুনিক পরিস্থিতিতে একটি গাড়ির বৈশিষ্ট্যগুলি মূল্যায়নের একটি গুরুত্বপূর্ণ সূচক হ'ল প্রতি 100 কিলোমিটারে জ্বালানী খরচের হার। মিতসুবিশি পাজেরো জাপানি অটোমোবাইল নির্মাতা মিত্সুবিশির সবচেয়ে জনপ্রিয় এসইউভি। মডেলগুলির প্রথম প্রকাশ 1981 সালে হয়েছিল। মিতসুবিশি পাজেরো গাড়ির বিভিন্ন প্রজন্মের জন্য জ্বালানি খরচ ভিন্ন।

মিতসুবিশি পাজেরো জ্বালানি খরচ সম্পর্কে বিস্তারিত

পাসপোর্ট অনুযায়ী এবং বাস্তবে জ্বালানি খরচ।

ইঞ্জিনখরচ (ট্র্যাক)খরচ (শহর)খরচ (মিশ্র চক্র)
2.4 DI-D 6-মাস6.7 এল / 100 কিমি8.7 এল / 100 কিমি7.4 এল / 100 কিমি

2.4 DI-D 8-অটো

7 এল / 100 কিমি9.8 এল / 100 কিমি8 এল / 100 কিমি

প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে খরচ ডেটা

প্রস্তুতকারকের প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন অনুসারে, প্রতি 100 কিলোমিটারে মিতসুবিশি পাজেরোর পেট্রোল খরচ নিম্নলিখিত পরিসংখ্যান দ্বারা প্রকাশ করা হয়:

  • শহরের ড্রাইভিং - 15.8 লিটার;
  • হাইওয়েতে মিতসুবিশি পাজেরোর গড় পেট্রল খরচ 10 লিটার;
  • সম্মিলিত চক্র - 12,2 লিটার।

মালিক পর্যালোচনা অনুযায়ী বাস্তব কর্মক্ষমতা

একটি মিতসুবিশি পাজেরোর প্রকৃত জ্বালানী খরচ নির্ভর করে গাড়ির প্রজন্ম এবং এটির মুক্তির বছর, গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থার উপর। উদাহরণ স্বরূপ:

দ্বিতীয় প্রজন্মের জন্য

এই সংস্করণের সবচেয়ে বিখ্যাত এবং জনপ্রিয় মডেলটি ছিল মিতসুবিশি পাজেরো স্পোর্ট পেট্রোল ইঞ্জিন শহরের বাইরে জ্বালানি খরচের হার ৮.৩ লিটার থেকে, শহরে প্রতি ১০০ কিলোমিটারে ১১.৩ লিটার।

মিতসুবিশি পাজেরো জ্বালানি খরচ সম্পর্কে বিস্তারিত

মিতসুবিশি পাজেরো তৃতীয় প্রজন্মের জন্য

তৃতীয় লাইনের গাড়িগুলি মৌলিকভাবে নতুন ইঞ্জিন এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত, যা ড্রাইভারের ড্রাইভিং শৈলীর সাথে খাপ খায়।

  • একটি 2.5 ইঞ্জিন সহ হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময় প্রায় 9.5 লিটার খরচ হয়, শহুরে চক্রে 13 লিটারের কম;
  • একটি 3.0 ইঞ্জিন সহ, হাইওয়ে ধরে গাড়ি চালানোর সময় প্রায় 10 লিটার জ্বালানী খরচ হয়, শহরে - 14;
  • 3.5 এর ইঞ্জিনের আকার সহ, শহরে চলাচলের জন্য 17 লিটার জ্বালানী প্রয়োজন, হাইওয়েতে - কমপক্ষে 11।

2.5 এবং 2.8 এর মিতসুবিশি পাজেরো ডিজেল ইঞ্জিনের জ্বালানী খরচ টার্বোচার্জিং ব্যবহারের মাধ্যমে হ্রাস করা হয়।

মিতসুবিশি পাজেরোর চতুর্থ সিরিজের জন্য

প্রতিটি পরবর্তী সিরিজের আবির্ভাবের সাথে, গাড়িগুলি আরও আধুনিক ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত হয়েছিল। এটি নির্মাতাদের সম্পূর্ণ নতুন উন্নয়ন বা উন্নতির জন্য পূর্ববর্তীগুলির একটি গভীর আধুনিকীকরণ হতে পারে। কোম্পানির প্রকৌশলীরা ইঞ্জিনের শক্তি বাড়াতে পাজেরোতে জ্বালানি খরচ কমাতে অনেক কাজ করেছেন। গড় চতুর্থ প্রজন্মের গাড়ির জ্বালানি খরচের মান হাইওয়েতে প্রতি 9 কিলোমিটারে 11 থেকে 100 লিটার এবং শহুরে চক্রে 13 থেকে 17 পর্যন্ত।

কীভাবে জ্বালানী খরচ কমানো যায়

প্রতি 100 কিলোমিটারে মিতসুবিশি পাজেরোর জ্বালানি খরচ কমানো যেতে পারে। একটি খারাপ গাড়ী অবস্থার প্রথম চিহ্ন নিষ্কাশন পাইপ থেকে গাঢ় ধোঁয়া হবে. জ্বালানী, বৈদ্যুতিক এবং ব্রেক সিস্টেমের অবস্থার দিকে মনোযোগ দেওয়া মূল্যবান। নিয়মিত জেট পরিষ্কার করা, স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন, টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ - এই সহজ ক্রিয়াগুলি জ্বালানী খরচ কমাতে এবং গাড়ির আয়ু বাড়াতে সাহায্য করবে৷

মিতসুবিশি পাজেরো IV 3.2D ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা এবং জ্বালানী খরচ

একটি মন্তব্য জুড়ুন