Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 Turbo 4WD, মূল্য – রোড টেস্ট
সন্তুষ্ট
Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 Turbo 4WD, মূল্য – রোড টেস্ট
আমরা মিতসুবিশি ইক্লিপস ক্রস 1.5 টার্বো 4WD পরীক্ষা করেছি: প্রশস্ত (লাগেজের চেয়ে যাত্রীদের জন্য বেশি) জাপানি পেট্রল এসইউভি আরো জীবিত হতে পারে
পেগেলা
|
|
Mitsubishi Eclipse Cross হল একটি SUV যা পারফরম্যান্সের তুলনায় ডিজাইনে বেশি স্পোর্টি। যাত্রীদের জন্য প্রশস্ত ক্রসওভার (কম লাগেজ), আপাতত শুধুমাত্র পেট্রলে উপলব্ধ।
La মিতসুবিশি গ্রহন ক্রস এটা হয় এস এউ ভি কম্প্যাক্ট, একই তলায় নির্মিত ASX и চূজেজেমেস.
আমাদের মধ্যে রাস্তা পরীক্ষা আমাদের সংস্করণটি চালাতে হবে 4WD a চার চাকা ড্রাইভ সজ্জিত ইঞ্জিন 1.5 টার্বো পেট্রোল 163 এইচপি (বর্তমানে একমাত্র উপলব্ধ: ডিজেল বছরের শেষে আসবে) Instyleআসুন একসাথে খুঁজে বের করি শক্তি и ত্রুটি জাপানি ক্রীড়া সরঞ্জাম।
শহর
In শহর চাকা পিছনে মিতসুবিশি গ্রহন ক্রস আপনাকে মোকাবেলা করতে হবে পিছনের জানালা (দুই ভাগে বিভক্ত), যা কৌশলের সময় ভাল দৃশ্যমানতা প্রদান করে না: সৌভাগ্যবশত, সাধারন সামগ্রী আমাকে অন্তর্ভুক্ত করে পার্কট্রনিক সামনে এবং পিছনে এবং টিভি ক্যামেরা এছাড়াও, আবাসনের নিচের অংশ কাঁচা প্লাস্টিকের তৈরি অসংখ্য উপাদান দ্বারা সুরক্ষিত।
Il ইঞ্জিন বালির চেয়ে বেশি স্থিতিস্থাপক (উদার ট্র্যাকশন ইতিমধ্যেই 2.000 rpm এর নিচে) স্থগিতাদেশ নরম, সমস্যা ছাড়াই এমনকি সবচেয়ে কঠিন গর্ত শোষণ করে।
শহরের বাইরে
La মিতসুবিশি গ্রহন ক্রস 1.5 турбо 4WD আমাদের প্রধান চরিত্র রাস্তা পরীক্ষা আক্রমণাত্মক ড্রাইভিংয়ের জন্য একটি আরামদায়ক চালনা পছন্দ করে: একটি দ্বারা চিহ্নিত স্টিয়ারিং একটি পর্যটন সেটিং এবং বক্ররেখার একটি প্রশান্তিমূলক আচরণের সাথে, এটি রৈখিক বিতরণ এবং ভাল দিকে মনোনিবেশ করে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ভেরিয়েটার.
সংক্রমণ a ক্রমাগত পরিবর্তন (8 সিমুলেটেড রিপোর্ট সহ) এস এউ ভি জাপানিরা সহজেই সাড়া দেয়: প্রায় একটি টর্ক রূপান্তরকারী গাড়ির মতো।
হাইওয়ে
In মোটরওয়ে la মিতসুবিশি গ্রহন ক্রস চাঙ্গা: ঠালাগুলিতে নরম শক শোষককে ধন্যবাদ, ইঞ্জিন শান্ত এবং ভাল সুরক্ষিত কেবিন।
উচ্চ গতিতে এবং সঙ্গে স্থিতিশীল ব্রেক একমাত্র ন্যায্য, তিনি গ্যাসোলিনের একটি পূর্ণ ট্যাঙ্কে 857 কিমি ভ্রমণ করতে পারেন (হাউস অব দ্য রাইজিং সান অনুসারে)। প্রকৃতপক্ষে, 700 এরও বেশি লোক কেবলমাত্র একটি মাঝারি ড্রাইভিং স্টাইলে পৌঁছতে পারে।
বোর্ডে জীবন
কুপ-এর মতো স্পোর্টসওয়্যার দ্বারা বিভ্রান্ত হবেন না: অভ্যন্তর মিতসুবিশি গ্রহন ক্রস - বৈশিষ্ট্যযুক্ত সমাপ্তি চমৎকার - যারা পিছনে বসে আছে তাদের জন্য পর্যাপ্ত জায়গা দেয়। খুব দরকারী ভুলবেন না পিছনের আসন সহচরী (শুধুমাত্র দুজনের জন্য আরামদায়ক, তবে আমাকে অবশ্যই বলতে হবে)।
কম বিশ্বাসযোগ্য কাণ্ড (355 লিটার, যা 1.112 হয়ে যায় যখন পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা হয়), যা কেবল পিছনের যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ্য এবং অনুপস্থিতির কারণে প্রশস্ত হয়ে যায় নেভিগেটর: পথ খুঁজে পেতে, আপনার সংযোগ নিশ্চিত করুন смартфон আর ব্যবহার করুন অ্যান্ড্রয়েড-অটো o অ্যাপল কারপ্লে.
দাম এবং খরচ
La মিতসুবিশি গ্রহন ক্রস 1.5 турбо 4WD ইনস্টাইল আমাদের বস্তু রাস্তা পরীক্ষা এটা আছে মূল্য প্রতিযোগীদের সাথে সমান (35.250) এক সঙ্গে মিলিত সাধারন সামগ্রী যার মধ্যে রয়েছে, অন্যান্য বিষয়ের মধ্যে: ইঞ্জিনে প্রবেশ এবং চাবি ছাড়াই এটি শুরু করা, খাদ চাকার 18 থেকে", দ্বৈত অঞ্চল স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, LED হেডলাইট, কুয়াশা আলো, হেড-আপ ডিসপ্লে, প্রিমিয়াম অডিও সিস্টেম রকফোর্ড কন 9 অলটোপার্লান্টি, радио অ্যান্ড্রয়েড অটো অ্যাপল কারপ্লে ব্লুটুথ ডিএবি, ভাঁজ আয়না বৈদ্যুতিকভাবে, আলো সেন্সর, বৃষ্টি সেন্সর, পার্কট্রনিক সামনে এবং পিছনে টিভি ক্যামেরা পিছনে, প্যানোরামিক সানরুফ এবং রঙিন পিছনের জানালা।
La মূল্য সংরক্ষণ ভাল করে না (আমরা এখনও একটি সম্পর্কে কথা বলছি এসইউভি 4 × 4 a পেট্রল с ভেরিয়েটার সুইচ করুন, আমাদের এলাকায় unappetizing), এবং পাটা এটি দুর্দান্ত: পাঁচ বছর বা 100.000 কিমি। সেগমেন্ট i এর গড় খরচ: জাপানি নির্মাতা 14,3 কিমি / লি দাবি করে এবং শান্ত ড্রাইভিং স্টাইলে আপনি 10 এর উপরে থাকতে পারেন।
নিরাপত্তা
La নিরাপত্তা সরঞ্জাম থেকে মিতসুবিশি গ্রহন ক্রস আমাদের প্রধান চরিত্র রাস্তা পরীক্ষা ধনী: এয়ার ব্যাগ সামনে, পাশ, পর্দা এবং চালকের হাঁটুর জন্য, সহকারী পাহাড় শুরু করার সময়, সংযুক্তি Isofix, লেন প্রস্থান সতর্কতা, স্থায়িত্ব এবং ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ, স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং পথচারী সনাক্তকরণ, অন্ধ স্পট পর্যবেক্ষণ, চাপ পর্যবেক্ষণ সহ বাস e রিয়ার ক্রস অ্যালার্ম (যা চালককে বিপরীত কৌশলের সময় আগত যানবাহনের উপস্থিতি সম্পর্কে সংকেত দেয়)।
সর্বদা বক্ররেখায় উত্সাহিত করে, কণ্ঠে জ্বলজ্বল করে না "দৃশ্যমানতা"(বিশেষ করে পিছনে) এবং"ব্রেক"(ইমপ্লান্ট আরো শক্তিশালী হতে পারে)।
Спецификация
উপকরণ
| ইঞ্জিন | টার্বো পেট্রোল |
| পক্ষপাত | 1.499 সেমি |
| সর্বোচ্চ শক্তি / rpm | 120 ওজনের 163 কিলোওয়াট (5.500 এইচপি) |
| সর্বোচ্চ টর্ক / বিপ্লব | 250 Nm থেকে 1.800 ইনপুট |
| অনুমোদন | ইউরো ঘ |
| বিনিময় | স্টেপলেস অটোমেটিক ভেরিয়েটার |
ক্ষমতা
| ট্রাঙ্ক | 355/1.112 লিটার |
| ট্যাংক | 60 লিটার |
কর্মক্ষমতা এবং খরচ
| সর্বোচ্চ গতি | 200 কিমি / ঘন্টা |
| Acc। 0-100 কিমি / ঘন্টা | 9,8 এস |
| শহুরে / অতিরিক্ত / গড় খরচ | 12,2 / 16,1 / 14,3 কিমি / লি |
| স্বাধীনতা | 857 কিমি |
| CO2 নির্গমন | 159 গ্রাম / কিমি |
ব্যবহারের খরচ
| মূল্য | 35.250 ইউরো |
| বোলো | 335,40 ইউরো |
মালপত্র
| লেন পরিবর্তনের সতর্কতা | সিরিয়াল |
| অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | সিরিয়াল |
| LED হেডলাইট | সিরিয়াল |
| স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং | সিরিয়াল |
| চামড়া অভ্যন্তর | সাহায্য না। |
| স্যাটেলাইট নেভিগেটর | সাহায্য না। |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | সাহায্য না। |
| ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | সাহায্য না। |
| প্যানোরামিক সানরুফ | সিরিয়াল |
| ধাতব পেইন্ট | 750 ইউরো |
