মিত্সুবিশি ল্যান্সার জ্বালানি খরচ সম্পর্কে বিস্তারিত

আপনি দীর্ঘদিন ধরে বেছে নিচ্ছেন কোন গাড়ি কিনবেন, এবং জাপানী কোম্পানি মিত্সুবিশি বেছে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন, কিন্তু আপনি কি প্রতি 100 কিলোমিটারে মিত্সুবিশি ল্যান্সার জ্বালানি খরচে আগ্রহী? তাহলে আমাদের নিবন্ধটি আপনার জন্য খুব দরকারী হবে। আমরা ল্যান্সার 9 এবং 10 এর জ্বালানী খরচ সম্পর্কে কথা বলব।

জাপানি কোম্পানি মিতসুবিশি

তবে, প্রথমে, এই অবিশ্বাস্যভাবে আড়ম্বরপূর্ণ এবং শক্তিশালী গাড়িটি উত্পাদনকারী সংস্থা সম্পর্কে কিছু কথা বলি। মিতসুবিশি মোটর কর্পোরেশন একটি সুপরিচিত জাপানি গাড়ি উৎপাদনকারী কোম্পানি। এটা বিশ্বাস করা হয় যে এর প্রতিষ্ঠাতা ছিলেন ইয়াতারো ইওয়াসাকি। এটি তার পারিবারিক ক্রেস্টের চিত্র যা মিতসুবিশি প্রতীকের নীচে রয়েছে। এটি সুপরিচিত শ্যামরক - একটি হীরার আকারে তিনটি ওক পাতা, একটি ফুলের আকারে সাজানো। কোম্পানির সদর দপ্তর টোকিওতে অবস্থিত।

ইঞ্জিন	খরচ (ট্র্যাক)	খরচ (শহর)	খরচ (মিশ্র চক্র)
1.6 MIVEC 5-মেক	5.2 এল / 100 কিমি	8 এল / 100 কিমি	6.2 এল / 100 কিমি
1.6 MIVEC 4-aut	6.1 এল / 100 কিমি	8 এল / 100 কিমি	7.3 এল / 100 কিমি
1.5 MIVEC	6 এল / 100 কিমি	8.9 এল / 100 কিমি	7 এল / 100 কিমি
1.8 MIVEC	6.1 এল / 100 কিমি	10.3 এল / 100 কিমি	7.6 এল / 100 কিমি
2.0 MIVEC	6.6 এল / 100 কিমি	10.8 এল / 100 কিমি	8.1 এল / 100 কিমি
2.4 MIVEC	8.4 এল / 100 কিমি	11.2 এল / 100 কিমি	10.2 এল / 100 কিমি
1.8 ডিআই-ডি	4.4 এল / 100 কিমি	6.2 এল / 100 কিমি	5.2 এল / 100 কিমি
2.0 ডিআই-ডি	5.2 এল / 100 কিমি	8.5 এল / 100 কিমি	6.4 এল / 100 কিমি
1.8 ডিআই-ডি	4.8 এল / 100 কিমি	6.8 এল / 100 কিমি	5.5 এল / 100 কিমি

এখন কোম্পানিটি ক্রমশ বিকাশ করছে। এটি বেশ কয়েকটি বিশ্ব-বিখ্যাত সিরিজ মেশিন তৈরি করেছে যা সারা বিশ্বে সম্মানিত। এগুলো হলো ASX, Outlander, Lancer, Pajero Sport। এই গাড়িগুলির অন্যতম বৈশিষ্ট্য হল হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময় অর্থনৈতিক জ্বালানী খরচ।

বছরে, সংস্থাটি দেড় মিলিয়নেরও বেশি "লোহার ঘোড়া" উত্পাদন করতে পরিচালনা করে, যা বিশ্বের একশত ষাটটি দেশে বিক্রি হয়। এবং এই সীমা না. কোম্পানি তার টার্নওভার বৃদ্ধি অব্যাহত.

ল্যান্সারদের ইতিহাস

অগ্রগামী

সবচেয়ে বিখ্যাত, সফল এবং মিতসুবিশি সিরিজের একটি হল ল্যান্সার। লাইনের প্রথম চিহ্ন - A70 মডেল - 1973 সালের শীতের শেষে বিশ্ব দেখেছিল। এটি নিম্নলিখিত শরীরের শৈলীতে উত্পাদিত হয়েছিল:

• 2 দরজা সহ সেডান;
• 4 দরজা সহ সেডান;
• 5টি দরজা সহ স্টেশন ওয়াগন।

ইঞ্জিনের আকারও বৈচিত্র্যময় (ভলিউম যত বড়, জ্বালানি খরচ তত বেশি):

• 1,2 লিটার;
• 1,4 লিটার;
• 1,6 লিটার

প্রজন্মের দুই নম্বর

1979 সালে, একটি নতুন ল্যান্সার সিরিজ উপস্থিত হয়েছিল - EX. প্রথমে, এটি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল যার তিনটি ভলিউম বিকল্প থাকতে পারে:

• 1,4 l (শক্তি - 80 অশ্বশক্তি);
• 1,6 এল (85 অশ্বশক্তি);
• 1,6 l (100 অশ্বশক্তি)।

কিন্তু, এক বছর পরে, আরেকটি ল্যান্সার মডেল আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন সহ লাইনআপে উপস্থিত হয়েছিল - 1,8 লিটার। এছাড়াও, অন্যান্য ইঞ্জিন সহ স্পোর্টস কারগুলি উত্পাদিত হয়েছিল।

জ্বালানি খরচের দিক থেকে, এমনকি দ্বিতীয় প্রজন্মের মিতসুবিশি ল্যান্সারও খুব লাভজনক ছিল। জ্বালানি খরচ পরীক্ষা, যা দশটি মোডে যাত্রীবাহী গাড়ি পাস করেছে, দেখিয়েছে জ্বালানী খরচ - প্রতি 4,5 কিলোমিটারে মাত্র 100 লিটার. ঠিক আছে, যদি ল্যান্সারের মালিক প্রধানত প্রতি ঘন্টায় 60 কিলোমিটার গতিতে গাড়ি চালান, তবে জ্বালানী খরচ প্রতি 3,12 কিলোমিটারে 100 লিটার ছিল।

তৃতীয় হাঁটু

তৃতীয় "স্তরের" গাড়িটি 1982 সালে উপস্থিত হয়েছিল এবং তাকে ল্যান্সার ফিওরে বলা হয়েছিল, এটির দুটি শারীরিক বিকল্প ছিল:

• হ্যাচব্যাক (1982 সাল থেকে);
• স্টেশন ওয়াগন (1985 সাল থেকে)।

এই ধরনের ল্যান্সারগুলি 2008 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। এই লাইনের একটি বৈশিষ্ট্য ছিল যে গাড়িগুলি একটি টার্বোচার্জার, সেইসাথে একটি ইনজেক্টর দিয়ে সজ্জিত করা শুরু করেছিল। পূর্ববর্তীগুলির মতো, তারা বিভিন্ন আকারের ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল, যার উপর জ্বালানী খরচ নির্ভর করে:

• 1,3 এল;
• 1,5 এল;
• 1,8 লি।

চতুর্থ প্রজন্ম

1982 থেকে 1988 পর্যন্ত, চতুর্থ "বৃত্ত" আপডেট করা হয়েছিল। বাহ্যিকভাবে, এই গাড়িগুলি তির্যক আলোর উপস্থিতিতে আলাদা হতে শুরু করে। ইঞ্জিন পরিবর্তনগুলি নিম্নরূপ ছিল:

• সেডান, 1,5 l;
• সেডান, 1,6 l,
• সেডান, 1,8 l;
• ডিজেল সেডান;
• স্টেশন ওয়াগন, 1,8 লি.

পাঁচ নম্বর প্রচেষ্টা

ইতিমধ্যে 1983 সালে, একটি নতুন ল্যান্সার মডেল উপস্থিত হয়েছিল। বাহ্যিকভাবে, তিনি তার পূর্বসূরিদের তুলনায় অনেক বেশি আকর্ষণীয় হয়ে ওঠেন এবং প্রায় অবিলম্বে ব্যাপক জনপ্রিয়তা অর্জন করেন। গাড়িটি চারটি বডি শৈলীতে উত্পাদিত হয়েছিল:

• সিডান;
• হ্যাচব্যাক
• স্টেশনে থাকার ব্যবস্থা;
• কুপ

এছাড়াও, ভবিষ্যতের মালিক পছন্দসই ইঞ্জিনের আকার চয়ন করতে পারেন:

• 1,3 এল;
• 1,5 এল;
• 1,6 এল;
• 1,8 এল;
• 2,0 লি।

গিয়ারবক্স 4 বা 5-গতির হতে পারে। এছাড়াও, কিছু মডেল তিন-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ উত্পাদিত হয়েছিল, যা ড্রাইভিংকে ব্যাপকভাবে সরল করেছে।

মিতসুবিশি ল্যান্সার 6

প্রথমবারের মতো ষষ্ঠ সিরিজটি 91 তম বছরে উপস্থিত হয়েছিল। কোম্পানি এই লাইনের অনেক পরিবর্তন প্রদান করেছে। সুতরাং, 1,3 লিটার থেকে 2,0 লিটার ইঞ্জিন ক্ষমতা সহ গাড়ি কেনা সম্ভব ছিল। সবচেয়ে শক্তিশালী একটি ডিজেল জ্বালানী চালায়, বাকি সব পেট্রল. তাদের শরীরও কিছুটা আলাদা ছিল: সেখানে দুটি এবং চার-দরজা সংস্করণ, সেডান এবং স্টেশন ওয়াগন ছিল।

ভাগ্যবান সংখ্যা সাত

সপ্তম প্রজন্ম নব্বই দশকের গোড়ার দিকে ক্রেতার কাছে পাওয়া যায়। পূর্বসূরিদের মূল ডিজাইনের স্টাইল রেখে গাড়িটি আরও বেশি স্পোর্টস কারের মতো হয়ে উঠেছে। একই সময়ে, এরোডাইনামিক ড্র্যাগ আরও কম হয়ে 0,3 এ পৌঁছেছে। জাপানিরা সাসপেনশন উন্নত করেছে, এয়ারব্যাগ যুক্ত করেছে।

অষ্টম, নবম এবং দশম প্রজন্ম

এটি XNUMX সালে উপস্থিত হয়েছিল। গাড়ির চেহারা আরও আকর্ষণীয় এবং লক্ষণীয় হয়ে উঠেছে। সারা বিশ্ব থেকে গ্রাহকরা একটি ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ একটি মডেল কিনতে পারেন। এই গাড়িটি তিন বছরের জন্য উত্পাদিত হয়েছিল।

এবং 2003 সালে, একটি নতুনত্ব উপস্থিত হয়েছিল - ল্যান্সার 9। ঠিক আছে, এক ডজন মাস পরে, জাপানিরা গাড়ির "হার্ট" উন্নত করেছে, এর পরিমাণ বাড়িয়ে 2,0 লিটার করেছে। এই গাড়িটি বেশ জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে।

কিন্তু, এমনকি ল্যান্সারের দশম সংস্করণও এটিকে "ছাড়া" করেছে। খনন ইঞ্জিন শক্তি এবং শরীরের ধরন বিভিন্ন বৈচিত্র উপস্থাপন. তাই যারা সর্বদা শীর্ষে থাকার চেষ্টা করে, স্বয়ংচালিত উদ্ভাবনগুলি বজায় রাখে, তারা নিরাপদে ল্যান্সার এক্স বেছে নিতে পারে। এই গাড়িটি তার মালিকের শৈলী, স্থিতি এবং ভাল স্বাদের উপর জোর দেবে।

ঠিক আছে, এখন আমরা জাপানি গাড়ি শিল্পের সর্বশেষ মডেলগুলিতে বিশেষ মনোযোগ দেব।

মিতসুবিশি ল্যান্সার 9

একটি গাড়ি কেনার আগে, আপনি কি প্রচুর ফোরাম পড়েছেন যা ল্যান্সারের নবম প্রজন্মের "সুবিধা" এবং "বিপদ" নিয়ে আলোচনা করেছে? তারপরে, নিশ্চিতভাবে, আপনি জানেন যে এই সিরিজের প্রস্তুতকারক ড্রাইভার এবং যাত্রীদের সুরক্ষার বিষয়ে ভাল যত্ন নিয়েছে, গাড়িটিকে একটি নির্ভরযোগ্য চ্যাসিস, উচ্চ-মানের সাসপেনশন, একটি দক্ষ ব্রেকিং সিস্টেম, একটি ABS সিস্টেম এবং আরও অনেক কিছু দিয়ে সজ্জিত করেছে।

জাপানিরাও ইঞ্জিনে ভালো কাজ করেছে। এটি উচ্চ মানের অ্যালো দিয়ে তৈরি, কম বিষাক্ততা রয়েছে। এর জ্বালানি ব্যবহার খুবই সাশ্রয়ী, তাই এর ব্যবহার কম। আপনি যদি প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি দেখেন তবে আপনি খুঁজে পাবেন যে গড়ে নবম প্রজন্মে:

• একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ইনস্টল করা থাকলে শহরে মিত্সুবিশি ল্যান্সারের জ্বালানি খরচ প্রতি 8,5 কিলোমিটারে 100 লিটার এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে 10,3 লিটার;
• হাইওয়েতে ল্যান্সার 9-এ পেট্রলের গড় খরচ অনেক কম এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 5,3 লিটার এবং একটি স্বয়ংক্রিয় সহ 6,4 লিটার।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, গাড়িটি খুব বেশি পরিমাণে জ্বালানী "খায়" না। প্রকৃত জ্বালানী খরচ প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যে নির্দেশিত ডেটা থেকে সামান্য ভিন্ন হতে পারে।

মিতসুবিশি ল্যান্সার 10

শৈলী, খেলাধুলা, আধুনিকতা, মৌলিকতা - এগুলি ল্যান্সারদের দশম প্রজন্মের চেহারার বৈশিষ্ট্য। দশম ল্যান্সারের অদ্ভুত, এমনকি সামান্য আক্রমনাত্মক, হাঙ্গরের মতো চেহারাটি তার অনস্বীকার্য "উত্তেজনা" যা ভুলে যাওয়া যায় না। ঠিক আছে, উচ্চ-মানের উপকরণ যা গাড়ির অভ্যন্তরকে আবৃত করে তা কাউকে উদাসীন রাখবে না।

প্রস্তুতকারক স্বয়ংক্রিয় এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ মডেল অফার করে।. অসংখ্য এয়ারব্যাগ উচ্চ স্তরের নিরাপত্তার নিশ্চয়তা দেয়। একটি চমৎকার পয়েন্ট হল কম জ্বালানী খরচ।

জ্বালানি খরচ

আসুন আমরা মিতসুবিশি ল্যান্সার 10-এর জন্য পেট্রলের ব্যবহার সম্পর্কে বিশদভাবে বিবেচনা করি। "নয়টি" হিসাবে এটি ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স সহ গাড়িগুলির জন্য পৃথক। 10 লিটার ইঞ্জিন ক্ষমতা সহ একটি মিতসুবিশি ল্যান্সার 1,5-এ জ্বালানী খরচ:

• শহরে - 8,2 লি (ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স), 9 লি (স্বয়ংক্রিয় বাক্স);
• হাইওয়েতে - 5,4 লিটার (ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন), 6 লিটার (স্বয়ংক্রিয়)।

আবার নোট করুন যে এগুলি প্রযুক্তিগত ডেটা। প্রতি 10 কিলোমিটারে ল্যান্সার 100 এর প্রকৃত জ্বালানী খরচ পরিবর্তিত হতে পারে। এটি জ্বালানীর গুণমান এবং ড্রাইভিং শৈলীর উপর নির্ভর করে।

কিভাবে "ক্ষুধা হ্রাস" স্বয়ংক্রিয়

গাড়িকে কম পেট্রোল ব্যবহার করতে বাধ্য করা সম্ভব। জ্বালানী খরচ কমাতে, আপনাকে কয়েকটি সহজ নিয়ম অনুসরণ করতে হবে:

• ফুয়েল ফিল্টার সব সময় পরিষ্কার রাখুন। যখন তারা আটকে যায়, তখন গ্যাসোলিন খাওয়ার পরিমাণ কমপক্ষে তিন শতাংশ বৃদ্ধি পায়।
• সঠিক মানের তেল ব্যবহার করুন।
• টায়ারে বাতাসের চাপ ঠিক আছে কিনা তা নিশ্চিত করুন। এমনকি সামান্য ফ্ল্যাট টায়ার থাকলেও জ্বালানি খরচ বেড়ে যায়।

এখানেই শেষ! আমরা মিতসুবিশি ল্যান্সার গাড়ির ইতিহাস পর্যালোচনা করেছি এবং মিত্সুবিশি ল্যান্সার জ্বালানী খরচ সম্পর্কে প্রশ্নের উত্তর দিয়েছি।

ক্রুজ নিয়ন্ত্রণে জ্বালানি খরচ ল্যান্সার X 1.8CVT