মাল্টি ইলেক্ট্রোড মোমবাতি

প্রচলিত স্পার্ক প্লাগগুলি একে অপরের থেকে বিচ্ছিন্ন দুটি ইলেক্ট্রোড নিয়ে গঠিত, যার মধ্যে একটি বৈদ্যুতিক স্পার্ক লাফ দেয়।

প্রচলিত স্পার্ক প্লাগগুলিতে দুটি উত্তাপযুক্ত ইলেক্ট্রোড থাকে যার মধ্যে একটি বৈদ্যুতিক স্পার্ক লাফিয়ে ইঞ্জিনের দহন চেম্বারে মিশ্রণটিকে প্রজ্বলিত করে।

 

এই ধরনের মোমবাতিগুলির জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবস্থাগুলির মধ্যে একটি হল ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে সঠিক দূরত্ব বজায় রাখা, তথাকথিত ফাঁক। অপারেশন চলাকালীন স্পার্ক প্লাগ ইলেক্ট্রোডগুলি শেষ হয়ে যায় এবং ব্যবধান বৃদ্ধি পায়। এই ঘাটতি দূর করার জন্য, কেন্দ্রীয় ইলেক্ট্রোড থেকে ধ্রুবক দূরত্বে অবস্থিত দুই বা তিনটি সাইড ইলেক্ট্রোড দিয়ে মোমবাতি তৈরি করা হয়েছিল। এই স্পার্ক প্লাগগুলির ফাঁক সামঞ্জস্যের প্রয়োজন হয় না, এবং বৈদ্যুতিক স্পার্ক যা মিশ্রণটিকে জ্বালায় তা কেন্দ্রের ইলেক্ট্রোড ইনসুলেটরের বেস টিপ দিয়ে যায় এবং গ্রাউন্ড ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে একটিতে লাফ দেয়। এই ধরনের স্পার্কের সুবিধা, যাকে এয়ার-গ্লাইডিং বলা হয়, এটির সংঘটনের নিশ্চিততা, কারণ এটি বেশ কয়েকটি ইলেক্ট্রোডের একটিতে লাফ দিতে পারে। যখন একটি স্পার্ক সিরামিকের পৃষ্ঠের উপর স্লাইড করে, তখন কাঁচের কণাগুলি পুড়ে যায়, যা একটি শর্ট সার্কিট প্রতিরোধ করে।

প্রস্তাবিত ইলেক্ট্রোড সিস্টেম সর্বোত্তম ইগনিশন নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে, ইঞ্জিন কোল্ড স্টার্ট উন্নত করে, অনুঘটককে রক্ষা করতে এবং এর স্থায়িত্ব বাড়াতে সাহায্য করে।

মাল্টি-ইলেকট্রোড স্পার্ক প্লাগ এলপিজি ইঞ্জিনের জন্য সুপারিশ করা হয় না।