বজ্রপাত II

বার্লিনের ILA 2018 শোরুমে ভবিষ্যদ্বাণীমূলক বিমানের মঞ্চ, সামনের অংশে MiG-29UB, একটি F-35A অনুসরণ করে৷

খুব কমই কেউ আশা করেছিল যে এই বছরের মে পোলিশ বিমান বাহিনীর ভবিষ্যত সম্পর্কে আলোচনা প্রায় ফুটন্ত বিন্দুতে উত্তপ্ত করবে। এটি প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের নেতৃস্থানীয় রাজনীতিবিদদের বক্তব্যের কারণে হয়েছিল, যারা এই বছরের 29 মার্চ আরেকটি মিগ -4 দুর্ঘটনার ফলস্বরূপ, বর্তমানে পরিচালিত সোভিয়েত-তৈরি বিমান প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়াটিকে দ্রুত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল।

29 ডিসেম্বর, 18 তারিখে বিমান বাহিনীতে মিগ-2017 জড়িত দুর্ঘটনার একটি কালো সিরিজ শুরু হয়েছিল, যখন কপি নং 67 কালুশিনের কাছে বিধ্বস্ত হয়েছিল৷ 6 জুলাই, 2018 তারিখে, গাড়ি নং 4103 প্যাসলেনোকের কাছে বিধ্বস্ত হয়েছিল, যার মধ্যে দূরবর্তী ছিল৷ চলতি বছরের ৪ মার্চ। তালিকাটি মিগ নং 4 দ্বারা পরিপূরক ছিল, এই ক্ষেত্রে পাইলট বেঁচে যান। এই ধরণের বিমানের 40 বছরের অপারেশনের জন্য কখনও একই ধরণের সিরিজ ছিল না তা বিবেচনা করে, রাজনীতিবিদদের মনোযোগ সামরিক বিমান চালনার প্রযুক্তিগত অবস্থার সমস্যার দিকে আকর্ষণ করা হয়েছিল, বিশেষত সোভিয়েত তৈরি বিমানগুলি যা নির্মাতার শংসাপত্র থেকে বঞ্চিত। সমর্থন একই সময়ে, 28 সালের নভেম্বরে, আর্মামেন্টস ইন্সপেক্টরেট একটি বহুমুখী যুদ্ধ বিমান অর্জন এবং বায়ু থেকে রেডিও-ইলেক্ট্রনিক হস্তক্ষেপ পরিচালনার সম্ভাবনার পরিপ্রেক্ষিতে বাজার বিশ্লেষণের পর্যায় শুরু করেছিল - অংশগ্রহণে আগ্রহী সত্ত্বাগুলি আগে ডকুমেন্টেশন জমা দিতে পেরেছিল। 2017 ডিসেম্বর। , 18. চূড়ান্তভাবে জড়িত হল Saab AB, Lockheed Martin, Boeing, Leonardo SPA এবং Fights-on-Logistics. শেষটি বাদে, বাকিরা বহু-ভূমিকা যুদ্ধ বিমানের সুপরিচিত নির্মাতা, প্রধানত তথাকথিত প্রজন্ম 2017 সহ। বাজারে 4,5ম প্রজন্মের একমাত্র প্রতিনিধি হল লকহিড মার্টিন কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত F-5 লাইটনিং II। যা বিস্ময়কর হতে পারে তা হ'ল সংস্থাগুলির গ্রুপে রাফালের প্রস্তুতকারক ফরাসি ড্যাসল্ট এভিয়েশনের অনুপস্থিতি।

কারিগরি আধুনিকীকরণ পরিকল্পনা, ফেব্রুয়ারি 2019-এ অনুমোদিত, 32 5ম প্রজন্মের মাল্টিরোল কমব্যাট এয়ারক্রাফ্ট ক্রয়কে শীর্ষ অগ্রাধিকার হিসাবে তালিকাভুক্ত করে, যা বর্তমানে কার্যকরী F-16C/D Jastrząb-এর দ্বারা সমর্থিত হবে - পরেরটি F-16V স্ট্যান্ডার্ড আপগ্রেডের (এটি) গ্রীস ইতিমধ্যে পথ চলে গেছে, এবং মরক্কোও পরিকল্পনা করছে)। নতুন কাঠামো, যা অবশ্যই একটি বায়ু প্রতিরক্ষা-নিবিড় পরিবেশে অবাধে পরিচালনা করতে সক্ষম হবে, অবশ্যই মিত্রদের সাথে সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে এবং বাস্তব সময়ে ডেটা প্রেরণ করতে সক্ষম হতে হবে। এই ধরনের রেকর্ডগুলি স্পষ্টভাবে F-35A লাইটনিং II চিহ্নিত করেছে, যা ফেডারেল FMS প্রক্রিয়ার মাধ্যমে কেনা যেতে পারে।

উপরের অনুমানগুলি 12 মার্চ পোল্যান্ড প্রজাতন্ত্রের রাষ্ট্রপতি, আন্দ্রেজ ডুদা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছিল, যিনি একটি রেডিও সাক্ষাত্কারে এই ধরণের যানবাহন কেনার বিষয়ে আমেরিকান পক্ষের সাথে আলোচনা শুরু করার ঘোষণা করেছিলেন। মজার বিষয় হল, মিগ-এ-29-এর মার্চ দুর্ঘটনার পরপরই, রাষ্ট্রপতি এবং জাতীয় নিরাপত্তা পরিষদ F-16C/D-এর মতো একইভাবে হারপিয়া প্রোগ্রাম বাস্তবায়নের জন্য বিশ্লেষণ শুরু করার ঘোষণা দেন - আইনের মাধ্যমে, কর্মসূচির অর্থায়ন তখন জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের বাজেটের বাইরে ছিল।

মার্চের পরের দিনগুলিতে বিষয়গুলি প্রশমিত হয়, শুধুমাত্র 4 এপ্রিল আবার রাজনৈতিক দৃশ্যকে উত্তপ্ত করার জন্য। তারপরে, মার্কিন কংগ্রেসে একটি বিতর্কের সময়, প্রতিরক্ষা বিভাগের পক্ষ থেকে F-35 লাইটনিং II অফিসের প্রধান ভাইস এডম ম্যাট উইন্টার প্রকাশ করেন যে ফেডারেল প্রশাসন চারটি ইউরোপীয় দেশের কাছে নকশাটি বিক্রির অনুমোদনের কথা বিবেচনা করছে। . তালিকায় রয়েছে: স্পেন, গ্রিস, রোমানিয়া এবং পোল্যান্ড। পরেরটির ক্ষেত্রে, তদন্তের চিঠি, যা নির্বাচিত সরঞ্জামগুলির মূল্য এবং প্রাপ্যতার জন্য একটি সরকারী অনুরোধ, এই বছরের 28 মার্চ ওয়ারশ থেকে পাঠানো হয়েছিল। জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রী Mariusz Blaszczak উপরোক্ত তথ্য আরও আকর্ষণীয় মন্তব্য: তিনি অন্তত 32 5th প্রজন্মের বিমান কেনার জন্য আর্থিক এবং আইনি ভিত্তি প্রস্তুত ঘোষণা. পোলিশ পক্ষ ক্রয় অনুমোদন পদ্ধতির সর্বাধিক হ্রাসের পাশাপাশি দ্রুত আলোচনার পথের জন্য প্রচেষ্টা করে। বর্তমান অনুমানগুলি নির্দেশ করে যে মার্কিন সরকারের সাথে একটি সম্ভাব্য LoA চুক্তি, এই বছর স্বাক্ষরিত, 2024 সালের দিকে বিমান সরবরাহ শুরু করতে পারে। এই ধরনের দ্রুত গতি পোল্যান্ডকে তুর্কি উৎপাদনের অবস্থান দখল করতে পারে।