প্যান টাইটিং টর্ক, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন নিসান কাশকাই

নিসান কাশকাই ভেরিয়েটারে তেল পরিবর্তন করার কথা বিবেচনা করুন।

নিসান কাশকাই 2006 থেকে বর্তমান পর্যন্ত উত্পাদিত একটি জনপ্রিয় ক্রসওভার। এই সময়ের মধ্যে, দুটি প্রজন্ম দুটি পুনর্নির্মাণ নিয়ে এসেছিল:

• নিসান কাশকাই J10 1 ম প্রজন্ম (09.2006 - 02.2010);
• নিসান কাশকাই J10 1 ম প্রজন্মের পুনর্নির্মাণ (03.2010 - 11.2013);
• নিসান কাশকাই J11 2 ম প্রজন্ম (11.2013 - 12.2019);
• নিসান কাশকাই জে 11 ২য় প্রজন্মের রিস্টাইল করা (2 - বর্তমান)।

2008 সালে, নিসান কাশকাই + 7-এর 2-সিটের সংস্করণের উত্পাদনও চালু করা হয়েছিল, যা 2014 সালে বন্ধ করা হয়েছিল।

Qashqai বিভিন্ন ইঞ্জিন বিকল্পের সাথে উপস্থাপন করা হয়েছে: পেট্রোল 1,6 এবং 2,0 এবং ডিজেল 1,5 এবং 2,0৷ এবং বিভিন্ন ধরণের ট্রান্সমিশন সহ, এমনকি একটি CVT সহ। J10-এ 011 লিটার ইঞ্জিন সহ একটি Jatco JF2,0E ট্রান্সমিশন রয়েছে। এটি খুব নির্ভরযোগ্য এবং রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য। JF015E সংস্থান, যা 1,6-লিটার ইঞ্জিনের সাথে মিলিত, অনেক কম।

Qashqai J11 এর একটি Jatco JF016E CVT আছে। পুরানো সরঞ্জামগুলির সাথে সংমিশ্রণে নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার জটিলতা সংস্থান এবং নির্ভরযোগ্যতা হ্রাস করেছে। যাইহোক, বাক্সটি মেরামতযোগ্য, যা ব্যয়বহুল প্রতিস্থাপন এড়ায়।

ড্রাইভের কর্মক্ষমতা মূলত সময়মত রক্ষণাবেক্ষণের উপর নির্ভর করে। বিশেষত, সময়মতো তেল পরিবর্তন করা প্রয়োজন, যা আপনি নিজেই করতে পারেন।

ভিসার নিসান কাশকাইতে তেলের পরিবর্তনের ফ্রিকোয়েন্সি

প্রতিস্থাপনের সময়সূচীতে বলা হয়েছে যে এই গাড়ির সিভিটিতে তেল প্রতি 60 হাজার কিলোমিটার (বা 2 বছর) পরিবর্তন করতে হবে। রিস্টাইল করা মডেলগুলির জন্য, ব্যবধান 90 হাজার কিমি পৌঁছতে পারে। যাইহোক, অনুশীলন দেখায় যে এই শর্তাবলী ব্যাপকভাবে overestimated হয়. সর্বোত্তম প্রতি 30-40 হাজার কিলোমিটার প্রতিস্থাপন হবে।

পুনর্নবীকরণের ফ্রিকোয়েন্সি অপারেটিং অবস্থার উপর অত্যন্ত নির্ভরশীল। লোড যত বেশি (দরিদ্র রাস্তার গুণমান, তাপমাত্রার ওঠানামা, আক্রমণাত্মক ড্রাইভিং শৈলী), ব্যবধান তত কম হওয়া উচিত। কখন তেল পরিবর্তন করতে হবে, নিম্নলিখিত লক্ষণগুলিও উপস্থিত হবে:

• আন্দোলনের শুরু, একটি ঝাঁকুনি দ্বারা অনুষঙ্গী;
• ভেরিয়েটার ব্লকিং;
• ভেরিয়েটারের ভিতরে অপারেশন চলাকালীন তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি;
• আন্দোলনের সময় শব্দের উপস্থিতি;
• বাহক হুম

তেল ছাড়াও, প্রতিবার পরিবর্তন করার সময় ভেরিয়েটারে একটি নতুন ফিল্টার রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়।

সিভিটি নিসান কাশকাইয়ের জন্য কোন তেল বেছে নেবেন

ভেরিয়েটারের আসল তেল হল নিসান সিভিটি ফ্লুইড NS-2। এটি প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত প্রতিস্থাপন। এটি নিজেকে Ravenol CVTF NS2/J1 ফ্লুইডের একটি অ্যানালগ হিসাবে ভালভাবে দেখিয়েছে। কম পরিচিত ফেবি বিলস্টেইন সিভিটি তেল, যা প্রতিস্থাপনের জন্যও উপযুক্ত। এটা গুরুত্বপূর্ণ যে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন লুব্রিকেন্ট CVT-এর জন্য উপযুক্ত নয়। অনুমতি মনোযোগ দিন.

এটা কৌতূহলোদ্দীপক. 2012 এবং 2013 সালে, নিসান কাশকাই বিশ্বের সেরা দশটি সেরা বিক্রি হওয়া গাড়িগুলির মধ্যে একটি ছিল। কিন্তু আজও এই মডেলটি অনেক দেশে খুবই জনপ্রিয়।

তেলের স্তর পরীক্ষা করা হচ্ছে

শুধুমাত্র ভেরিয়েটারের অবনতিই নয়, লেভেল পরীক্ষা করাও লুব্রিকেন্ট পরিবর্তনের প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করতে পারে। তাই এটি পর্যায়ক্রমে করা প্রয়োজন। চেক করা কঠিন নয়, কারণ কাশকাই গাড়ির একটি তদন্ত আছে।

ভেরিয়েটারে তেল কীভাবে পরীক্ষা করবেন তা এখানে:

1. অপারেটিং তাপমাত্রায় (50-80 ডিগ্রি সেলসিয়াস) গাড়িটি গরম করুন। ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হলে, উল্টোটা: এটিকে একটু ঠান্ডা হতে দিন।
2. গাড়িটিকে একটি স্তর এবং স্তরের অবস্থানে রাখুন। ইঞ্জিন বন্ধ করবেন না।
3. ব্রেক প্যাডেল টিপুন। পর্যায়ক্রমে 5-10 সেকেন্ডের ব্যবধানে সমস্ত অবস্থানে নির্বাচক পরিবর্তন করুন।
4. লিভারটিকে P অবস্থানে নিয়ে যান। ব্রেক প্যাডেলটি ছেড়ে দিন।
5. ফিলার নেকের ল্যাচটি সনাক্ত করুন। এটি "ট্রান্সমিশন" বা "CVT" হিসাবে চিহ্নিত।
6. তেল ডিপস্টিক রিটেইনার ছেড়ে দিন, ফিলার নেক থেকে তেল ডিপস্টিকটি সরান।
7. একটি পরিষ্কার, শুকনো, লিন্ট-মুক্ত কাপড় দিয়ে ডিপস্টিকটি মুছুন এবং এটি প্রতিস্থাপন করুন। ল্যাচ ব্লক করবেন না।
8. ডিপস্টিকটি আবার সরান, তেলের স্তর পরীক্ষা করুন। এটি অবশ্যই "হট" চিহ্নে (বা পূর্ণ, সর্বাধিক, ইত্যাদি) হতে হবে।
9. জায়গায় প্রোব ঢোকান, একটি ল্যাচ দিয়ে এটি ঠিক করুন।

যদি তেলটি এখনও পুরানো না হয় তবে স্তরটি স্বাভাবিকের নীচে থাকে তবে আপনাকে কারণটি খুঁজে বের করার চেষ্টা করতে হবে। এটি সম্ভবত সিস্টেমের কোথাও একটি ফুটো নির্দেশ করে। যদি তেলটি অন্ধকার হয়ে যায়, একটি জ্বলন্ত গন্ধ দেখা দেয়, তবে এটি অবশ্যই পরিবর্তন করতে হবে। যদি পূর্ববর্তী প্রতিস্থাপনের পরে খুব কম সময় অতিবাহিত হয় তবে ত্রুটিগুলির জন্য ভেরিয়েটারটি নির্ণয় করা মূল্যবান। যদি তেলে ধাতব চিপসের মিশ্রণ দেখা যায়, তবে সমস্যাটি রেডিয়েটারে।

প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং খুচরা যন্ত্রাংশ, ভোগ্যপণ্য

স্ব-প্রতিস্থাপনের জন্য, আপনার নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হবে:

• প্লাস;
• স্ক্রু ড্রাইভার;
• 10 এবং 19 এর জন্য শেষ বা হেড কী;
• 10 এ স্থায়ী কী;
• ফানেল

এবং এই জাতীয় ভোগ্য সামগ্রী (মূল সংখ্যাগুলি বন্ধনীতে নির্দেশিত হয়):

আসল নিসান সিভিটি এনএস-২ তরল,

8 লিটার (KLE52-00004);

• ভেরিয়েটর প্যান গ্যাসকেট নিসান গ্যাসকেট তেল-প্যান (31397-1XF0C / মিতসুবিশি 2705A015);
• ভেরিয়েটার হিট এক্সচেঞ্জার ফিল্টার (MITSUBISHI 2824A006/NISSAN 317261XF00);
• ভেরিয়েটার হিট এক্সচেঞ্জার হাউজিং গ্যাসকেট (মিটুবিশি 2920A096);
• CVT মোটা ফিল্টার কাশকাই (NISSAN 317281XZ0D/MITSUBISHI 2824A007);
• ড্রেন প্লাগ গ্যাসকেট (NISSAN 11026-01M02);
• ড্রেন প্লাগ - যদি পুরানোটি (NISSAN 3137731X06) হঠাৎ থ্রেড ভেঙে যায়)।

আরও দেখুন: স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তেলের চাপ কমে যায়

এছাড়াও, আপনার বর্জ্য নিষ্কাশনের জন্য যথেষ্ট বড় একটি খালি পাত্র, একটি পরিষ্কার ন্যাকড়া এবং পরিষ্কারের এজেন্টের প্রয়োজন হবে।

নির্দেশ

নিসান কাশকাই জে 11 এবং জে 10 ভেরিয়েটারে তেল পরিবর্তন একইভাবে করা হয়, যেহেতু ট্রান্সমিশনের নকশা নিজেই একই রকম। বাড়িতে কর্মের ক্রম:

1. গাড়িটিকে স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রায় উষ্ণ করুন। এটি করার জন্য, এটি যথেষ্ট, যথারীতি, রাস্তায় একটু গাড়ি চালানোর জন্য, 10-15 কিমি যথেষ্ট।
2. গাড়িটিকে গ্যারেজে ড্রাইভ করুন, এটি দেখার গর্তে বা একটি লিফটে রাখুন। ইঞ্জিন বন্ধ করুন।
3. ইঞ্জিন সুরক্ষা সরান।
4. আবার ইঞ্জিন চালু করুন। বিকল্পভাবে 5-10 সেকেন্ডের বিলম্বের সাথে ভেরিয়েটার লিভারটি সমস্ত অবস্থানে স্যুইচ করুন। তারপর নির্বাচককে পার্ক (পি) অবস্থানে ছেড়ে দিন।
5. ইঞ্জিনটি বন্ধ না করে, ভেরিয়েটারে তেলের স্তর পরীক্ষা করুন (কীভাবে এটি করবেন তা উপরে পড়ুন)।
6. ইঞ্জিনটি বন্ধ করুন এবং ডিপস্টিকটি পুনরায় ইনস্টল করুন, তবে এটিকে জায়গায় স্ন্যাপ করবেন না। এটি প্রয়োজনীয় যাতে সিস্টেমটি সিল না হয়। বাতাসের সাথে যোগাযোগ করে, তরল দ্রুত এবং আরও দক্ষতার সাথে নিষ্কাশন করবে।
7. ড্রেন প্লাগ খুলে ফেলুন, এটির নীচে একটি বড় পাত্র রাখার কথা মনে রাখবেন। নিষ্কাশন প্রায় 6-7 লিটার হবে, একটি খালি ধারক নির্বাচন করার সময় এটি অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত। বাক্স থেকে নিষ্কাশন করা তেলের পরিমাণ পরিমাপ করা গেলে এটি সুবিধাজনক। তারপর কত নতুন তরল পূরণ করতে হবে তা পরিষ্কার হবে।
8. তেল শুকিয়ে যাওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন। এটি সাধারণত 20 মিনিটের বেশি সময় নেয় না।
9. এই সময়ে, আপনি ভেরিয়েটারের হিট এক্সচেঞ্জার (তেল কুলার) এর ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করতে শুরু করতে পারেন। এটি সরান এবং, যদি সম্ভব হয়, CVT কুলারটি সরিয়ে ফেলুন এবং ফ্লাশ করুন বা প্রতিস্থাপন করুন।
10. সমস্ত ব্যবহৃত তেল ঢেলে দেওয়া হয়ে গেলে, ড্রেন প্লাগটি শক্ত করুন।
11. ট্রান্সমিশন প্যানটি সরান। এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে এতে অল্প পরিমাণে তেল রয়েছে, প্রায় 400 মিলি। অতএব, এটি খুব সাবধানে নিষ্পত্তি করা আবশ্যক। অন্যথায়, সমস্ত তেল বেরিয়ে যাবে, এটি আপনার হাত এবং কাপড়ে দাগ হতে পারে।
12. পুরানো তেলের ঘন অবশিষ্টাংশগুলি থেকে প্যানটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করতে হবে। যে কোনও পরিষ্কারের তরল, দ্রাবক এখানে দরকারী। আপনাকে জয়েন্টগুলি পরিষ্কার করতে হবে, দুটি চুম্বক থেকে ধাতব চিপগুলি সরাতে হবে। ভেরিয়েটার, অন্য কোন গিয়ারবক্সের মতো, বিশেষত ধাতব চিপগুলিকে ভয় পায়। অতএব, প্রতিস্থাপনের এই পর্যায়ে অবহেলা করা উচিত নয়।
13. মোটা ফিল্টার প্রতিস্থাপন করুন। প্যান গ্যাসকেট পরিবর্তন করুন। ট্রে শুকিয়ে আবার জায়গায় রাখুন। এটা স্ক্রু আপ. এটি লক্ষ্য করা গুরুত্বপূর্ণ যে সেগুলির মধ্যে থ্রেডগুলি সহজেই ছিঁড়ে যায় এবং অতিরিক্ত টাইট করা হলে কভারটি বিকৃত হয়। অতএব, অতিরিক্ত বল প্রয়োগ না করে ডেক বোল্টগুলিকে শক্ত করুন।
14. ড্রেন প্লাগে কপার ওয়াশার প্রতিস্থাপন করুন। ঢাকনাটি আবার রাখুন এবং এটি স্ক্রু করুন।
15. একটি ফানেল ব্যবহার করে, ডিপস্টিক গর্ত দিয়ে ভেরিয়েটারে নতুন তেল ঢালা। এর আয়তন নিষ্কাশনের আয়তনের সমান হওয়া উচিত।
16. তেল পরিবর্তন করার পরে, উপরে বর্ণিত ডিপস্টিকের স্তরটি পরীক্ষা করুন। এটি আপনার প্রয়োজনের চেয়ে কম হলে রিচার্জ করুন। ওভারফ্লোও অবাঞ্ছিত, তাই, যদি স্তরটি অতিক্রম করা হয় তবে একটি রাবার টিউব সহ একটি সিরিঞ্জ দিয়ে অতিরিক্ত পাম্প করা প্রয়োজন।

বর্ণিত পদ্ধতি আপনাকে ভেরিয়েটারে তেল আংশিকভাবে প্রতিস্থাপন করতে দেয়। একটি সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন প্রতিস্থাপন পদ্ধতি দ্বারা বাহিত হয়, যখন পুরানো তেল একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়। এটি করার জন্য, আপনি অতিরিক্ত তেলের জন্য কাঁটাচামচ করতে পারেন এবং পদ্ধতিটি পুনরাবৃত্তি করতে পারেন। আপনি স্বাভাবিক উপায়ে গাড়ি চালানোর 2-3 দিন পরে এটি করা ভাল। যাইহোক, প্রবিধানটি প্রতিষ্ঠিত করে যে ভেরিয়েটারের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য, একটি আংশিক প্রতিস্থাপন যথেষ্ট, যার মধ্যে 60-70% তরল পরিবর্তন হয়। এই সমস্ত ফিল্টারগুলি একই সময়ে পরিবর্তন করা, ট্রে এবং চুম্বকগুলি পরিষ্কার করা গুরুত্বপূর্ণ। যদি এটি করা না হয়, নতুন তেলের কার্যকারিতা এবং সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন পদ্ধতি হ্রাস পাবে।

এছাড়াও, প্রতিস্থাপনের পরে, একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যানার ব্যবহার করে সমস্ত সংক্রমণ ত্রুটিগুলি পুনরায় সেট করার পাশাপাশি তেল বয়সের কাউন্টারটি পুনরায় সেট করা প্রয়োজন। আপনার নিজের স্ক্যানার থাকলে ভালো হয়। অন্যথায়, পদ্ধতিটি যেকোনো কম্পিউটার ডায়াগনস্টিক সেন্টারে বাহিত হবে।

কারণ এটা প্রয়োজনীয়? ফোরামগুলিতে একটি মতামত রয়েছে যে তেল পাম্পের কার্যকারিতা মিটার রিডিংয়ের উপর নির্ভর করে। যাইহোক, আসলে, তাদের কাজ সংখ্যা দ্বারা প্রভাবিত হয় না, কিন্তু ব্যবহারের শর্তাবলী দ্বারা। সূচকগুলি পুনরায় সেট করা প্রয়োজন যাতে মেশিনটি পরিষেবার প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে না।

উপসংহার

নতুনদের জন্য, নিসান কাশকাইতে তেল পরিবর্তন করা একটি জটিল পদ্ধতির মতো মনে হতে পারে। যাইহোক, শুধুমাত্র প্রথম কয়েকবার কঠিন। অভিজ্ঞতার সাথে, এটি আরও সহজ হবে। নিজেই করুন প্রতিস্থাপন অর্থ সাশ্রয় করে। এবং নিশ্চিত করুন যে সবকিছু সঠিকভাবে এবং দক্ষতার সাথে করা হয়েছে। দুর্ভাগ্যবশত, কিছু অসাধু পরিষেবা কেন্দ্র সম্পূর্ণ তেল পরিবর্তনের জন্য অর্থ নেয় এবং একই সময়ে তারা ফিল্টারগুলিও পরিবর্তন করে না, তারা সেগুলি পরিষ্কার করে না। মেরামত নিজেই করুন এই ধরনের সমস্যা প্রতিরোধ।

 

ভিসার নিসান কাশকাই তে তেল পরিবর্তন

CVT-এর জন্য নিয়মিত তেল পরিবর্তন প্রয়োজন। প্রয়োজনীয় স্তর এবং কাজের পরিবেশের সঠিক পরিচ্ছন্নতা ছাড়া, বাক্সটি দ্রুত অব্যবহারযোগ্য হয়ে যায়। এই ধরনের ট্রান্সমিশন সহ সবচেয়ে জনপ্রিয় SUVগুলির মধ্যে একটি হল নিসান কাশকাই। কাশকাই সিভিটি গিয়ারবক্সে তেল পরিবর্তন করার প্রজন্মের উপর নির্ভর করে এর নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে: J10 বা J11। আপনি যদি নিজেকে প্রতিস্থাপন করার পরিকল্পনা করেন তবে সেগুলি বিবেচনা করা উচিত। একটি বাক্সে তেল পূরণ করতে, আপনাকে শুধুমাত্র তেল পণ্যের ব্র্যান্ডটি জানতে হবে (এখানে সমস্ত নিসান স্বয়ংচালিত তরলগুলির জন্য পরামর্শ রয়েছে), সেইসাথে ঠান্ডা এবং গরম অবস্থায় কীভাবে স্তরটি পরীক্ষা করতে হয় তা জানতে হবে এবং এটি পেতে সক্ষম হবেন। ফিলার ঘাড় আমরা একটি সম্পূর্ণ ড্রেন এবং প্রতিস্থাপন বিবেচনা করব।

পদ্ধতির বিস্তারিত বিবরণ

1. মেশিনটি একটি সমতল এলাকায়, একটি দেখার গর্তের উপরে বা একটি ফ্লাইওভারের উপর স্থাপন করা হয়।
2. নীচের প্লাগটি স্ক্রু করা হয়েছে, সমস্ত তেল নিষ্কাশন করা হয়েছে।
3. ট্রে অপসারণ করা আবশ্যক. এটি করার জন্য, ফাস্টেনারগুলিকে স্ক্রু করা হয় এবং তারপরে আপনাকে একটি ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে ঘেরের চারপাশে সাবধানে প্যারা করতে হবে, যেহেতু গ্যাসকেটটি প্রায়শই আটকে থাকে। প্যালেটের পিছনের অংশের ইনস্টলেশন শুধুমাত্র একটি টর্ক রেঞ্চ এবং গ্যাসকেটের প্রতিস্থাপনের সাথে সঞ্চালিত হয়। তেল প্যানের জন্য ন্যূনতম শক্ত করার টর্ক হল 8 N/m, আমরা ছিটকে এড়াতে এটিকে 10-12 N/m পর্যন্ত বাড়ানোর পরামর্শ দিই।
4. এটি মোটা ফিল্টার disassemble প্রয়োজন। বিচ্ছিন্ন করার সময়, প্রধান জিনিসটি রাবার সীল হারানো নয়। এটি একটি বিশেষ তরল বা দ্রাবক দিয়ে চাপের মধ্যে পরিষ্কার করা আবশ্যক।
5. চিপগুলি ধরার জন্য তেলের প্যানে একটি চুম্বক রয়েছে। পরিষ্কার করার আগে এবং পরে এটি এই মত দেখায় - ডুমুর এক
6. ধাতব টুকরা সম্পূর্ণরূপে অপসারণ না হওয়া পর্যন্ত এটি একটি শুকনো কাপড় দিয়ে মুছা উচিত।
7. কাশকাই ভেরিয়েটার, ডুমুরের ফিল্টারটি পরিবর্তন করা বা ফুঁ দেওয়া প্রয়োজন। 2. অনেক প্রচেষ্টা ছাড়াই বাসা থেকে বের করে দেয়। বিশুদ্ধ গ্যাসোলিন ব্যবহার করে একটি সিরিঞ্জ থেকে পার্জ তৈরি করা হয়। সূক্ষ্ম ফিল্টার অ্যাক্সেস করার জন্য চার-স্ক্রু কভার অপসারণ করা প্রয়োজন - ডুমুর। 3
8. রেডিয়েটর ডুমুর থেকে তেল নিষ্কাশন করুন। চার.
9. তেল এজিং সেন্সর রিসেট করতে ভুলবেন না।

 

আমাদের উপদেশ

প্রতিটি ব্যক্তি আমাদের নিবন্ধে বিস্তারিত নির্দেশাবলী অনুযায়ী বাক্সে কার্যকরী তরল যোগ করতে পারেন।

আমরা একটি অনুমোদিত পরিষেবার পরিষেবাগুলি ব্যবহার করার পরামর্শ দিই৷ বিশেষজ্ঞরা যারা বারবার একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন করার পদ্ধতিটি সম্পাদন করেছেন - একটি নিসান কাশকাই গাড়িতে একটি পরিবর্তনকারী।

এই পদার্থের সম্পূর্ণ পরিবর্তনের পদ্ধতিটি নিজের কাজ করার জন্য সুপারিশ করা হয় না, যেহেতু:

• আপনি সুনির্দিষ্ট প্রক্রিয়াগুলিতে অ্যাক্সেস পান এবং সমাবেশ এবং ধোয়ার সময় সামান্যতম ভুল অনুপযুক্ত অপারেশন এবং ভাঙ্গন হতে পারে।
• একটি ক্র্যাঙ্ককেস ভাঙ্গন, একটি ফিল্টার ভাঙ্গন বা একটি থ্রেড বিরতি একটি সম্ভাবনা আছে, গ্যারেজ পরিস্থিতিতে এটি একটি কঠিন পরিস্থিতি থেকে দ্রুত বেরিয়ে আসা সবসময় সম্ভব নয়।
• অতএব, আপনার যদি গাড়ি মেরামত করার দক্ষতা না থাকে তবে পেশাদারদের কাছে যাওয়া ভাল।

এই নিবন্ধটি আপনার মত লোকেদের জন্য প্রস্তুত করা হয়েছে! রক্ষণাবেক্ষণে সঞ্চয় করা এবং নিজের তেল পরিবর্তন করা সর্বদা আরও আনন্দদায়ক। শুভ নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণ।

 

নিসান কাশকাই ভেরিয়েটারে তেল পরিবর্তন করুন

খুব বেশি দিন আগে নয়, নতুন উত্পাদিত গাড়িগুলি সম্পূর্ণ নতুন ধরণের সংক্রমণ - সিভিটি দিয়ে সজ্জিত হতে শুরু করেছে। নামটি ইংরেজি শব্দগুচ্ছ Continuous Variable Transmission থেকে এসেছে, যার অর্থ "কনস্টনিলি ভ্যারিয়েবল ট্রান্সমিশন।"

প্রায়শই এই ধরণের গিয়ারবক্সকে ইংরেজি নামের সংক্ষিপ্ত রূপ বলা হয় - সিভিটি। এই প্রযুক্তিগত সমাধানটির ধারণাটি নতুন নয় এবং কিছু ধরণের সরঞ্জামে দীর্ঘকাল ধরে ব্যবহৃত হয়েছে।

ক্রমাগত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণের প্রযুক্তি তখনই ব্যাপক হয়ে উঠেছে যখন সিভিটি ট্রান্সমিশনের একটি গ্রহণযোগ্য পরিষেবা জীবন অর্জন করা সম্ভব হয়েছিল।

গাড়িটি, স্ট্যান্ডার্ড মেশিন ছাড়াও, একটি CVT গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত ছিল। নিবন্ধের উপাদানে, আমরা নিসান কাশকাই গাড়ির সিভিটিতে তেল পরিবর্তন করার পদ্ধতিটি বিশদভাবে বিবেচনা করব।

ভেরিয়েটারের বৈশিষ্ট্য

CVT গিয়ারবক্স আজ পরিচিত সমস্ত অ্যানালগ থেকে মৌলিকভাবে আলাদা। স্টেপলেস রেগুলেশনের প্রযুক্তি নিজেই ছোট-ক্ষমতার স্কুটারগুলির বুম থেকে পরিচিত।

কিন্তু স্কুটারের ক্ষেত্রে, স্টেপলেস মেকানিজম নির্ভরযোগ্য করার জন্য যথেষ্ট সহজ ছিল। নোডের ব্যাপকতার কারণে নিরাপত্তার মার্জিন বাড়ানোর পদ্ধতি প্রয়োগ করা হয়। এবং একটি স্কুটারে CVT দ্বারা প্রেরিত টর্ক ছিল নগণ্য।

ভেরিয়েটার কিভাবে কাজ করে - ভিডিও

অটোমোবাইলের ক্ষেত্রে, একটি নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই সিভিটি ট্রান্সমিশন প্রোটোটাইপ তৈরির অসুবিধার কারণে এই প্রযুক্তি গ্রহণে ধীরগতি ছিল। কেউ এমন গাড়ি কিনবে না যেখানে ট্রান্সমিশন সংস্থান সবেমাত্র 100 হাজার কিলোমিটারে পৌঁছায়।

আরও দেখুন: শ্বাস-প্রশ্বাসের স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ peugeot 308

আজ এই সমস্যার সমাধান হয়েছে। CVTগুলি তাদের স্বয়ংক্রিয় বিরোধীদের চেয়ে কম সমস্যা ছাড়াই কাজ করে, ক্লাসিক্যাল স্কিম অনুযায়ী নির্মিত। কিন্তু এখানে একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ শর্ত সময়মত সেবা। যথা, ট্রান্সমিশন তেল এবং ফিল্টার প্রতিস্থাপন.

নিসান কাশকাই সিভিটি-তে, দুটি পুলির মধ্যে প্রসারিত একটি ধাতব বেল্টের মাধ্যমে টর্ক প্রেরণ করা হয়। পুলিগুলিতে হাইড্রলিক্স দ্বারা নিয়ন্ত্রিত চলমান দেয়াল রয়েছে, যা বিচ্যুত এবং সরাতে পারে। এই কারণে, এই পুলিগুলির ব্যাসার্ধ পরিবর্তিত হয় এবং সেই অনুযায়ী, গিয়ার অনুপাত।

নিসান কাশকাই ভেরিয়েটারের হাইড্রোলিক সিস্টেমটি একটি ভালভ বডির মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত হয়, যা একটি কম্পিউটার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। সোলেনয়েড দ্বারা সঞ্চালিত ভালভ খোলা এবং বন্ধ করে তরল প্রবাহ পুরো সিস্টেম জুড়ে বিতরণ করা হয়।

ভ্যারিয়েটারে তেল পরিবর্তন করতে হবে কেন?

আমরা যদি আজকের সব ধরনের ট্রান্সমিশন সাধারণের তুলনা করি, তাহলে ভেরিয়েটারটি তৈলাক্তকরণের ক্ষেত্রে সবচেয়ে বেশি চাহিদা হবে। এই চাহিদার কারণগুলো দেখে নেওয়া যাক।

দুটি পুলির মধ্যে প্রসারিত একটি ধাতব বেল্ট এই জাতীয় একটি ছোট উপাদানের জন্য প্রচুর বোঝা উপলব্ধি করে এবং প্রেরণ করে। কপিকলের কার্যকারী পৃষ্ঠের সাথে বেল্ট গঠনকারী প্লেটগুলির পাশের পৃষ্ঠের যোগাযোগ একটি খুব উচ্চ টান শক্তির সাথে ঘটে।

এটি প্রয়োজনীয় যাতে বেল্টটি পিছলে না যায় এবং পুলির পৃষ্ঠে আঘাত না করে। অতএব, যোগাযোগ প্যাচে তেলের একটি স্তর উপস্থিত থাকতে হবে। এই ধরনের অপারেটিং অবস্থা তীব্র গরমের দিকে পরিচালিত করে। এবং যখন ভেরিয়েটারের গুণমান বা তেলের স্তর কমে যায়, বাক্সটি খুব দ্রুত গরম হয়ে যায়।

দ্বিতীয় গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর হল ভালভ শরীরের প্রকৃতি। একটি ক্লাসিক্যাল অটোমেটনে ক্লাচ প্যাকগুলি বন্ধ করার জন্য, সঠিক মুহুর্তে একটি প্রচেষ্টা তৈরি করার শুধুমাত্র সত্যই প্রয়োজন।

এবং পুলিগুলির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য, চলমান পুলি প্লেটের নীচে গহ্বরে তরল সরবরাহের মুহুর্তের গতি এবং সঠিক পর্যবেক্ষণ গুরুত্বপূর্ণ।

যদি বল প্রয়োগের মুহূর্ত এবং এর মান পরিলক্ষিত না হয়, তবে টান শিথিল হওয়ার কারণে বা বিপরীতভাবে, অত্যধিক উচ্চ উত্তেজনার কারণে বেল্টটি পিছলে যেতে পারে, যা পরিবর্তনকারীর স্থায়িত্বকেও নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে।

প্রতিস্থাপনের জন্য কী প্রয়োজন

একটি নিসান কাশকাই ভেরিয়েটারে তেল পরিবর্তন করা একটি প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে একটি সহজ অপারেশন। কিন্তু এটি একটি সতর্ক এবং চিন্তাশীল পদ্ধতির প্রয়োজন. কাজ শুরু করার আগে, আপনার প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু অবিলম্বে স্টক আপ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

সুতরাং, কাজের তরল নিজেই প্রতিস্থাপন করতে, আপনার নিম্নলিখিতগুলির প্রয়োজন হবে:

• 8 লিটার জেনুইন NISSAN CVT ফ্লুইড NS-2 গিয়ার অয়েল (4 লিটার ক্যানে বিক্রি হয়, ক্রয় কোড KLE52-00004);
• তৃণশয্যা আবরণ;
• সূক্ষ্ম তেল ফিল্টার;
• মোটা তেল ফিল্টার (জাল);
• হিট এক্সচেঞ্জারে রাবার সিলিং রিং;
• ড্রেন প্লাগের জন্য তামার সিলিং রিং;
• কমপক্ষে 8 লিটার আয়তনের একটি খালি প্লাস্টিকের পাত্র, বিশেষত নিষ্কাশন তেলের পরিমাণ নির্ধারণের জন্য একটি স্নাতক স্কেল সহ;
• কার্বুরেটর ক্লিনার বা অন্য কোন প্রসেস ফ্লুইড যা ডিগ্রেসিং সারফেস (বিশেষত উচ্চ অস্থিরতা) জন্য ডিজাইন করা হয়েছে;
• কীগুলির একটি সেট (বিশেষত একটি মাথা দিয়ে, তাই প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া দ্রুত হবে), প্লায়ার, একটি স্ক্রু ড্রাইভার;
• পরিষ্কার ন্যাকড়া যা থেকে গাদা বা পৃথক থ্রেড আলাদা হয় না (নরম ফ্ল্যানেল ফ্যাব্রিকের একটি ছোট টুকরা করবে);
• নতুন তেল ভর্তি করার জন্য একটি জলের ক্যান।

নিসান কাশকাই ভেরিয়েটারে তেল পরিবর্তন করতে, আপনার একটি পরিদর্শন গর্ত বা একটি লিফটের প্রয়োজন হবে। পরিদর্শন গর্ত থেকে কাজ চালানো আরও সুবিধাজনক, যেহেতু প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া চলাকালীন ইঞ্জিনের বগিতে ম্যানিপুলেশনগুলি চালানোর প্রয়োজন হবে।

নিসান কাশকাই ভেরিয়েটারে তেল পরিবর্তনের পদ্ধতি

প্রতিস্থাপন শুরু করার আগে, ড্রাইভের তরলকে অপারেটিং তাপমাত্রায় উষ্ণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি করার জন্য, মরসুমের উপর নির্ভর করে, আপনাকে 10-15 কিমি ড্রাইভ করতে হবে বা 15-20 মিনিটের জন্য গাড়িটি নিষ্ক্রিয় রাখতে হবে। তাপ এক্সচেঞ্জারকে ধন্যবাদ, ভেরিয়েটার তেল লোড ছাড়াই গরম হয়।

গাড়িটিকে দেখার গর্তে বা লিফটে রাখার পরে, প্যালেটটি আনুগত্যযুক্ত ময়লা থেকে পরিষ্কার করা হয়। সাবধানে ড্রেন বল্টু মুছে ফেলুন। খালি পাত্রটি প্রতিস্থাপন করা হয়।

1. বোল্ট শেষ পর্যন্ত unscrewed হয় এবং বর্জ্য তরল নিষ্কাশন করা হয়. তেলের জেট ফোঁটায় পরিণত না হওয়া পর্যন্ত আপনাকে অপেক্ষা করতে হবে। এর পরে, কর্কটি আবার গর্তে মোড়ানো হয়।
2. প্যাডেল ধরে থাকা বোল্টগুলিকে সাবধানে ভেঙে ফেলুন এবং খুলে ফেলুন। প্যালেটটি সাবধানে বাক্স থেকে আলাদা করা হয়। এর মধ্যে এখনও কিছু তেল অবশিষ্ট আছে। এই তেল বর্জ্য ট্যাঙ্কেও পাঠানো হয়।
3. মোটা ফিল্টার সুরক্ষিত যে বল্টু unscrewed হয়. জাল সাবধানে সরানো হয়।

এটি নিসান কাশকাই ভেরিয়েটারে তেল পরিবর্তন প্রক্রিয়া সম্পূর্ণ করে।

যারা পড়তে পছন্দ করেন না তাদের জন্য। নিসান কাশকাই ভেরিয়েটারে তেল পরিবর্তনের একটি বিশদ ভিডিও।

প্রশ্নযুক্ত গাড়ির সিভিটি বক্সে তেল পরিবর্তন করার নির্দেশাবলী থেকে দেখা যায়, এতে জটিল কিছু নেই। আপনাকে কেবল সাবধানে এবং ধারাবাহিকভাবে নির্দেশাবলী অনুসরণ করতে হবে। নির্ধারিত সময়ের চেয়ে প্রায়শই তেল পরিবর্তন করুন এবং ড্রাইভটি ব্যর্থ না হয়ে দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করবে।