দুর্ঘটনার পর মোটরসাইকেলের দক্ষতা
সন্তুষ্ট
দুর্ঘটনার পর মোটরসাইকেলের দক্ষতা এটি একটি দায়িত্বশীল এবং বাধ্যতামূলক পদক্ষেপ। দাবির ক্ষেত্রে, বীমাকারীকে আপনার গাড়ির প্রকৃত ক্ষতির মূল্যায়ন করতে হবে। এবং এটি আপনাকে যে পরিমাণ অর্থ প্রদান করতে হবে তা সঠিকভাবে নির্ধারণ করার জন্য। তারপর তিনি একজন বিশেষজ্ঞ ডাকবেন।
দক্ষতা কি? কারা এটা করছে? এটা কি নিয়ে গঠিত? আমরা কি পরীক্ষার ফলাফল নিয়ে বিতর্ক করতে পারি? দুর্ঘটনার পর আপনার মোটরসাইকেলের অভিজ্ঞতা সম্পর্কে আপনার যা যা জানা দরকার তা সন্ধান করুন।
একটি দুর্ঘটনার পর মোটরসাইকেল দক্ষতা: এটা কি?
একটি পরীক্ষা একটি দুর্ঘটনার ঘটনা বাহিত একটি পরীক্ষা. বাস্তবায়িত বীমা বিশেষজ্ঞ, অর্থাৎ, একটি ডিপ্লোমা এবং বীমা প্রশিক্ষণ সহ একজন বেলিফ, যিনি অবশ্যই একটি মোটরসাইকেল বিশেষজ্ঞ হতে হবে। এবং এটি একটি বিশেষজ্ঞ মতামত তৈরি করতে সক্ষম হওয়ার জন্য, যা বিস্তারিতভাবে বলে:
- দুর্ঘটনার অগ্রগতি
- ক্ষতি হয়েছে
- জবাবদিহিতার দায়িত্ব
- সম্ভাব্য মেরামতের কৌশল
- যানবাহন অস্থিতিশীল সময়কাল
দুর্ঘটনার পর মোটরসাইকেলের দক্ষতা: কোন উদ্দেশ্যে?
পরীক্ষা করা হয়, প্রথমত, বীমাকারীর ঘোষণা দেখুন এবং বাস্তবতার সাথে তাদের বিরোধিতা করুন। সংশ্লিষ্ট ব্যক্তির বক্তব্য অনুযায়ী প্রকৃতপক্ষে দুর্ঘটনাটি ঘটেছে কিনা তা নির্ধারণ করা বিশেষজ্ঞের ভূমিকা। এবং তার পর্যালোচনা ইঙ্গিত দেয় যে কারা ক্ষতির জন্য দায়ী হওয়া উচিত। দক্ষতাও লক্ষ্য করা হয় ক্ষতিপূরণের পরিমাণ নির্ধারণ করুন যার জন্য বীমাকারীর অধিকার আছে।
এটা সত্য যে আপনি যে গ্যারান্টিগুলি ব্যবহার করতে যাচ্ছেন তা আগে থেকেই নির্দিষ্ট করা আছে এবং আপনি যে বীমা প্রিমিয়াম প্রদান করেন তার উপর সম্পূর্ণ নির্ভর করে। যাইহোক, এই অবদান ক্ষতিপূরণের চূড়ান্ত পরিমাণ নির্ধারণ করবে না, বরং ক্ষতিগ্রস্ত ক্ষতি, যা মোটরসাইকেল বীমা বিশেষজ্ঞ তার প্রতিবেদনে নির্দেশ করবেন। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, আপনি যে পরিচর্যা থেকে উপকৃত হবেন তা নির্ধারণে এর ভূমিকা খুবই গুরুত্বপূর্ণ।
দুর্ঘটনার পরে দক্ষতা: এটি কী নিয়ে গঠিত?
একটি দুর্ঘটনার পর একটি মোটরসাইকেলের পরীক্ষা নির্ধারণের মধ্যে রয়েছে "প্রতিস্থাপন খরচ" মোটরসাইকেল এটি সাধারণত বীমাকৃত এবং সম্ভবত একজন মেকানিকের উপস্থিতিতে করা উচিত।
পরীক্ষায় বিবেচনায় নেওয়া মানদণ্ড
ক্ষতিপূরণের পরিমাণ নির্ধারণ করতে, বিশেষজ্ঞকে অবশ্যই দুর্ঘটনার আগে মোটরসাইকেলের প্রকৃত মূল্য নির্ধারণ করতে হবে। এই জন্য, নিম্নলিখিত বিবেচনা করা হবে:
- মোটরসাইকেলের সাধারণ অবস্থা
- মোটরসাইকেল বছর এবং মাইলেজ
- স্থানীয় বাজারে মোটরসাইকেলের গড় বিক্রয় মূল্য
আপনার গাড়িকে উপরের দিকে সংশোধিত করার জন্য, বিশেষ করে বাজারে সর্বোচ্চ মূল্যে, মূল্যায়নের সময় তার সাধারণ ভাল অবস্থার প্রমাণকারী নথি সরবরাহ করতে ভুলবেন না, যেমন চালান যা নিশ্চিত করে রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত নিশ্চিত করে।
একটি দুর্ঘটনার পর মোটরসাইকেল পরীক্ষার সম্ভাব্য সিদ্ধান্ত
পরিদর্শন শেষ হওয়ার পরে, মোটরসাইকেল বীমা বিশেষজ্ঞ, আপনার মোটরসাইকেলের অবস্থার উপর নির্ভর করে, একটি সম্ভাব্য মেরামতের পদ্ধতি এবং সেই অনুযায়ী, আপনি যে বীমা কভারেজ ব্যবহার করবেন তার বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেবেন। 2 টি ক্ষেত্রে আছে:
- মোটরসাইকেল মেরামত... এই ক্ষেত্রে, বীমাকারী সমস্ত মেরামতের খরচ বহন করবে, যদি তারা গাড়ির প্রকৃত মূল্য অতিক্রম না করে।
- মোটরসাইকেলটি মেরামত করা যায় না... এর অর্থ হতে পারে দুটি জিনিস: হয় এটি টেকনিক্যালি অপূরণীয়, নয়তো খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্ত, এবং মেরামতের খরচ গাড়ির প্রকৃত খরচ অতিক্রম করতে পারে। উভয় ক্ষেত্রে, একজন বিশেষজ্ঞ দুর্ঘটনার ঠিক আগে সম্পত্তিকে তার প্রকৃত মূল্যে সম্পূর্ণ ফেরত দেওয়ার সুপারিশ করবেন।
দুর্ঘটনার পর আমরা কি বিশেষজ্ঞের মতামতকে চ্যালেঞ্জ করতে পারি?
যদি আপনি বিশ্বাস করেন যে বিশেষজ্ঞের মতামত সত্য নয়, অথবা আপনি বিশ্বাস করেন যে ক্ষতিপূরণের প্রস্তাবিত পরিমাণ ক্ষতিগ্রস্ত স্তরের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, আপনি মোটরসাইকেল বীমার ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞের মতামতকে চ্যালেঞ্জ করতে পারেন। এই সময়ের মধ্যে, আপনাকে অবশ্যই অন্য বিশেষজ্ঞ নিয়োগ করতে হবে দ্বিতীয় মতামত দিন.
কিন্তু সাবধান, এই সময় খরচ আপনার উপর হবে। তারপরে দুটি দৃশ্যকল্প দেখা দিতে পারে: দুটি বিশেষজ্ঞ একই সিদ্ধান্তে আসেন। তারপরে আপনাকে এইভাবে প্রস্তুত করা প্রতিবেদনটি মেনে চলতে হবে। দুই বিশেষজ্ঞ দুটি ভিন্ন সিদ্ধান্তে এসেছিলেন। তারপর একটি তৃতীয় বিশেষজ্ঞ নিয়োগ করা প্রয়োজন যিনি একটি নতুন পরীক্ষা পরিচালনা করবেন, এবং প্রত্যেকে তাদের মতামত মেনে চলবে।
