মাই ড্যাটসান 1600।

Datsun 1972 1600 রিলিজ।

এবং এটি শিশু বুমার প্রজন্ম নয় যা বৃদ্ধি চালায়। এরা তাদের 20 এবং 30 এর দশকের অনেক কম বয়সী যারা ষাট এবং সত্তরের দশকের মাজদাস, ড্যাটসান এবং টয়োটা পছন্দ করে।

ব্রেট মন্টেগু চার বছরের জন্য তার 1972 1600 ড্যাটসনের মালিক। সারা দেশে অনেক খোঁজাখুঁজির পর তিনি এবং তার বাবা জিম তাকে একটি ভিক্টোরিয়ান বাড়িতে খুঁজে পান। "এটি একটি প্যাডক রেসিং কার হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল," ব্রেট বলেছেন।

ব্রেট যা পছন্দ করেছিলেন তা হল, ছিদ্র এবং স্ক্র্যাচ সত্ত্বেও, গাড়িতে প্রায় কোনও মরিচা ছিল না। তিনি পেশায় একজন মেকানিক, তাই পুনরুদ্ধারে তার কোনো অসুবিধা হয়নি। যদিও ব্রেট গাড়িটিকে যতটা সম্ভব স্টক-উত্পাদিত রাখতে চেয়েছিলেন, 21 শতকের ট্র্যাফিকের মধ্যে প্রতিদিন গাড়িটি ব্যবহার করার ইচ্ছা পুনরুদ্ধারের দিক সম্পর্কে তার মন পরিবর্তন করেছিল।

জিম গল্পটি চালিয়ে যান: "আমরা এটিকে যতটা সম্ভব মান হিসাবে রাখতে চেয়েছিলাম, কিন্তু এটি শীঘ্রই স্পষ্ট হয়ে গেল যে নির্ভরযোগ্যতা এবং পরিচালনা নিশ্চিত করার জন্য আজকের ট্র্যাফিকে গাড়ি চালানো সহজ করার জন্য কয়েকটি পরিবর্তন প্রয়োজন।" ব্রেট বলেছেন যে আসল 1.6-লিটার ইঞ্জিনটি Datsun 2B থেকে 200-লিটার সংস্করণের সাথে প্রতিস্থাপিত হয়েছে। পাওয়ার আউটপুট বাড়ানোর জন্য এক জোড়া ওয়েবার কার্বুরেটর এর পাশে সংযুক্ত ছিল।

“ডিস্ক ব্রেকগুলি আসলগুলির চেয়ে কিছুটা বড় এবং সামনের আসনগুলি প্রাক্তন স্কাইলাইন। গিয়ারবক্সটিও আগের 5-স্পীড স্কাইলাইন। রেডিও ব্যতীত সবকিছুর মধ্যে এটি সামান্য পরিবর্ধিত। এটি এখনও আসল এএম ইউনিট,” ব্রেট বলেছেন।

Datsun এ বিস্তারিত মনোযোগ অপ্রতিরোধ্য. গাড়িটি একেবারে নতুন দেখায় এবং প্রতিবার শো-এর জন্য বের হলেই র্যাভ রিভিউ পায়।

1600 হল সেই গাড়ি যা সত্যিই জাপানি নির্মাতাকে বিশ্বমঞ্চে নিয়ে এসেছিল। 1968 সালে প্রথম প্রকাশিত হয়েছিল, এটি জাপানে ব্লুবার্ড হিসাবে বিক্রি হয়েছিল, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 510টি এবং অন্যান্য দেশে 1600টি বিক্রি হয়েছিল।

যা এটিকে আলাদা করেছে তা হল এর স্বতন্ত্র রিয়ার সাসপেনশন এবং স্ট্যান্ডার্ড ফ্রন্ট ডিস্ক ব্রেক এমন একটি বিশ্বে যেখানে লিফ স্প্রিংস এবং ড্রাম ব্রেক সহ বিশাল পিছনের এক্সেলগুলি এখনও ভোক্তাদের উপর বাধ্য করা হয়েছিল। ড্যাটসান এই সত্যটি গোপন করেনি যে তারা বিএমডব্লিউকে একটি রেফারেন্স এবং অনুপ্রেরণা হিসাবে ব্যবহার করেছিল। ভাল জিনিস তারা একটি BMW এর অর্ধেক দামে 1600 বিক্রি করেছে।

আমার ড্যাটসান 1600। 1600 এর অত্যাধুনিক সাসপেনশন তাদের চটকদার রেসিং এবং র‌্যালি কার বানিয়েছে। তারা 1968, 1969, 1970 এবং 1971 সালে বাথর্স্টে তাদের ক্লাস জিতেছিল এবং র‌্যালিতে সাফল্য তাদের অবশ্যই অঙ্গনে মর্যাদা অর্জন করেছিল।