আমার প্রিয় চাবি
একটি গাড়ির চাবি আর শুধু একটি ধাতুর টুকরো নয়। ইলেকট্রনিক্সের যুগে, ধাতব অংশ শুধুমাত্র একটি সংযোজন বা মোটেও নয়। চাবিটি একটি ইমোবিলাইজার ট্রান্সমিটার এবং কেন্দ্রীয় লকিং রিমোট কন্ট্রোল।
একটি গাড়ির চাবি আর শুধু একটি ধাতুর টুকরো নয়। ইলেকট্রনিক্সের যুগে, ধাতব অংশ শুধুমাত্র একটি সংযোজন বা মোটেও নয়। চাবিটি একটি ইমোবিলাইজার ট্রান্সমিটার এবং কেন্দ্রীয় লকিং রিমোট কন্ট্রোল।
কিছু গাড়ির মডেলের এমনকি একটি ক্লাসিক কীও নেই এবং দরজা খুলতে এবং ইঞ্জিন চালু করতে একটি বিশেষ কার্ড ব্যবহার করা হয়, যা প্রায়শই আপনার পকেট থেকে বের করারও প্রয়োজন হয় না। এটি অবশ্যই জীবনকে সহজ করে তোলে, তবে মুদ্রার অন্য দিকও রয়েছে। যেমন একটি চাবি ব্যয়বহুল, এবং এটি পেতে সহজ নয়। প্রথমত, মূল প্যাটার্ন জটিল। সবচেয়ে সাধারণ হল দুই পাশের স্লট সহ চাবি এবং মিল করা চাবি, যেখানে জটিল আকারের একটি ফ্ল্যাট রডে তৈরি করা হয়। কিন্তু বড় সমস্যা হল ইমোবিলাইজার ট্রান্সমিটার, যা ইঞ্জিন চালু করার জন্য সঠিক কোড বরাদ্দ করতে হবে। 
খুব কমই, এই ধরনের চাবি একদিনে কেনা যায়। উপরন্তু, একটি নতুন কী প্রোগ্রাম করার জন্য অনেক যানবাহনের অন্তত একটি পুরানো বা বিশেষ কী প্রয়োজন। শেখার চাবিকাঠি। সমস্ত কপি হারিয়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে, আপনি একটি নতুন কী অর্ডার করতে পারেন তবে আপনার একটি কোড দরকার, প্রায়শই একটি বিশেষ প্লেটে স্ট্যাম্প করা হয়। দুর্ভাগ্যবশত, বেশিরভাগ ব্যবহৃত গাড়িতে এই কোড নেই। এমন পরিস্থিতিতে, তালাগুলি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।
গাড়ির ব্র্যান্ড নির্বিশেষে একটি আধুনিক কী কেনার জন্যও অনেক খরচ হয় (এমনকি কয়েকশ জলটি) এবং অনেক সময় নিতে পারে। অতএব, দুটি সেট কী থাকা সর্বদা মূল্যবান, কারণ একটি হারিয়ে গেলে, দ্বিতীয়টি যোগ করা সহজ এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে তুলনামূলকভাবে সস্তা হবে।
প্রতিটি কোম্পানির নিজস্ব কী বিতরণ এবং সুরক্ষা ব্যবস্থা রয়েছে, তাই এটি পেতে সময় লাগে এবং কীটি কীভাবে প্রোগ্রাম করা হয় তা পরিবর্তিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, 90 এর দশকের শেষের দিকে হোন্ডা সিভিকে, শুধুমাত্র একটি পুরানো কী ব্যবহার করা যথেষ্ট ছিল না। একটি বিশেষ শেখার কী প্রয়োজন, যা ছাড়া একটি নতুন প্রোগ্রাম করা যাবে না।
লকগুলির একটি সেট প্রতিস্থাপন করা, দুর্ভাগ্যবশত, ব্যয়বহুল এবং কিছু মডেলে 4,5 হাজার পর্যন্ত খরচ হতে পারে। জ্লটি Peugeot একটি ভাল এবং সস্তা সমাধান ব্যবহার করে। আপনি যদি আপনার কী প্রোগ্রামিং কার্ড হারিয়ে ফেলেন, তাহলে আপনি সামান্য ফিতে (PLN 50-90) পরিষেবা থেকে প্রয়োজনীয় কোড পেতে পারেন। অন্যদিকে, মার্সিডিজে, একটি নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য একটি ইলেকট্রনিক কী অর্ডার করা হয় এবং 7 দিন পর্যন্ত সময় লাগে। আপনি তথাকথিত কিনতে পারেন. কাঁচা চাবি এটা দ্রুত, কিন্তু আমাদের প্রোগ্রামিং এর জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে হবে।
এনকোডিং বা অনুলিপি?
প্রতিটি ইলেকট্রনিক কী প্রোগ্রামিং প্রয়োজন, যেমন কম্পিউটারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি কোড প্রবেশ করান। তবেই ইঞ্জিন চালু করা যাবে। অনুমোদিত ওয়ার্কশপে এই জাতীয় পরিষেবাটি সম্পাদন করা ভাল, কারণ একই কোডটি পুরানো কী হিসাবে নতুন কীটিতে লোড করা হবে। এটি একটি বাধা নয় যদি আমাদের কাছে সমস্ত চাবি থাকে এবং আমরা আরও একটি তৈরি করি। সমস্যা দেখা দেয় চুরির ক্ষেত্রে। চোরকে ইঞ্জিন শুরু করা থেকে বিরত রাখতে, কোডটি অবশ্যই পরিবর্তন করতে হবে এবং শুধুমাত্র একটি অনুমোদিত পরিষেবা কেন্দ্র এটি করতে পারে, যেহেতু সেই অনুযায়ী ECU পুনরায় প্রোগ্রাম করা প্রয়োজন।
