আমার MiVue 792. ভায়াডোরেস্ট্রেটর পরীক্ষা
সাধারণ বিষয়

আমার MiVue 792. ভায়াডোরেস্ট্রেটর পরীক্ষা

আমার MiVue 792. ভায়াডোরেস্ট্রেটর পরীক্ষা গাড়ির ডিভিআর সাধারণ হয়ে উঠেছে। এবং সম্ভবত ইউরোপে কেবলমাত্র স্পষ্ট আইনী নিয়মের অভাবের অর্থ হ'ল তারা এখনও গাড়ির একটি অতিরিক্ত সরঞ্জাম, এবং এটির অবিচ্ছেদ্য অংশ নয়।

যাইহোক, তাদের ভূমিকা কখনও কখনও অমূল্য. এবং এটি সুন্দর ভ্রমণ ভিডিওগুলি ক্যাপচার করার বিষয়ে নয়, তবে রাস্তায় ঘটে যাওয়া সমস্ত কিছুর নথিভুক্ত করার বিষয়ে এবং গাড়ি দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে বা আরও খারাপ, একটি দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে কী শক্ত প্রমাণ হতে পারে।

ভিডিও রেকর্ডার পরীক্ষা করার সময়, আমরা ক্রমবর্ধমানভাবে তাদের মানের পরামিতিগুলি মূল্যায়ন করি। একটি পরিষ্কার গ্লাস লেন্স সিস্টেম সহ একটি ভাল শ্রেণীর অপটিক্যাল সেন্সর হল সাফল্যের চাবিকাঠি এবং এমনকি দুর্বল আলোর পরিস্থিতিতেও বিশদ সমৃদ্ধ উচ্চ-মানের উপাদান রেকর্ড করা।

Mio Mivue 792 DVR দেখতে এইরকম।

"বোর্ডে" কি?

আমার MiVue 792. ভায়াডোরেস্ট্রেটর পরীক্ষাMio Mivue 792 Sony এর অত্যন্ত সংবেদনশীল Starvis অপটিক্যাল সেন্সর (IMX291) দিয়ে সজ্জিত। স্বল্প আলোর অবস্থায় এর অনন্য চিত্র গুণমানের পরামিতিগুলির কারণে, এটি পেশাদার ভিডিও নজরদারি সিস্টেমে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এই ভিসিআরে এর ব্যবহার রেকর্ডিংয়ের মান উন্নত করার কথা ছিল, বিশেষ করে রাতে। এটি 6 এর অ্যাপারচার এবং 1.8 ডিগ্রি দেখার কোণ সহ একটি 140-স্তর গ্লাস লেন্স দ্বারাও প্রভাবিত হয়।

আমার MiVue 792. ভায়াডোরেস্ট্রেটর পরীক্ষাছবিটি একটি 2,7-ইঞ্চি (প্রায় 7 সেমি) ওয়াইডস্ক্রিন রঙের LCD স্ক্রিনে একটি প্রশস্ত বেজেল সহ প্রদর্শিত হয়৷ এর মাত্রা আপনাকে দ্রুত এবং সুবিধাজনকভাবে রেকর্ড করা উপাদান দেখতে দেয়।

ডিভাইসের ফাংশন নিয়ন্ত্রণ করা হয়, যেমন বেশিরভাগ Mio DVR-এ, ডানদিকের দেয়ালে অবস্থিত চারটি মাইক্রো বোতাম ব্যবহার করে। তাদের সাথে কাজ করা এবং মেনু সম্পাদনা করার জন্য কিছু অনুশীলন লাগে, কিন্তু কিছুক্ষণ পরে আপনি এটি মোটামুটি স্বাধীনভাবে নেভিগেট করতে সক্ষম হবেন।

ক্যামেরা বডির পরিমাপ 90,2×48,8×37mm (প্রস্থ x উচ্চতা x পুরুত্ব) এবং ওজন 112 গ্রাম।

নথি

গাড়ির নেটওয়ার্ক (12V) এর সাথে সংযুক্ত হওয়ার সাথে সাথে ক্যামেরাটি রেকর্ড করা শুরু করে। মূল ক্যামেরার জন্য সম্পূর্ণ HD 1920 x 1080p বা Super HD 2304 x 1296 এবং দ্বিতীয় পিছনের ক্যামেরার জন্য Full HD 1920 x 1080p-এ রেকর্ডিং করা হয়।

আমার MiVue 792. ভায়াডোরেস্ট্রেটর পরীক্ষাMiVue 792 WIFI Pro 1080 fps-এ একটি Full HD (60p) ছবি রেকর্ড করে, যা একটি অনেক বেশি সুবিধাজনক মোড, উদাহরণস্বরূপ, তথাকথিত ফ্রিজ ফ্রেম 30 fps-এর থেকে সঞ্চালন করার জন্য।  

রেজিস্ট্রার H264 কোডেক ব্যবহার করে। রেকর্ডিংগুলি 8 থেকে 128 GB, ক্লাস 10 (অর্থাৎ 10 MB/s ন্যূনতম স্থানান্তর হার প্রদান করে) ক্ষমতা সহ একটি মাইক্রো SD কার্ডে সংরক্ষণাগারভুক্ত করা হয়।

সুবিধার মধ্যে রয়েছে রেকর্ড করা ভিডিও উপাদান যেমন তথ্য রাখা: রেজিস্ট্রারের মডেল, রেকর্ডিংয়ের তারিখ এবং সময়, জি-সেন্সর থেকে ডেটা (ওভারলোড সেন্সর), আমাদের অবস্থানের সাথে সম্পর্কিত জিপিএস স্থানাঙ্ক, সেইসাথে বর্তমান গতি যানবাহন দ্বারা উন্নত। . পরবর্তী তথ্য - কখনও কখনও অত্যন্ত সংবেদনশীল - রেকর্ড করা উপাদানে রেকর্ড করা হতে পারে বা নাও হতে পারে৷ আমরা ডিভাইসটি প্রোগ্রামিং করার সময় এটি সেট আপ করতে পারি।

MiVue 792 WIFI Pro আপনাকে ঐচ্ছিক A20 রিয়ার ক্যামেরা আনুষঙ্গিক সহ গাড়ির সামনে এবং পিছনে উভয় রেকর্ড করতে দেয়। এটিতে একটি উজ্জ্বল F/2.0 অ্যাপারচার ওয়াইড-এঙ্গেল গ্লাস লেন্স রয়েছে এবং এটি ফুল এইচডি (1080p) মানের ছবি রেকর্ড করতে পারে। এটি একটি নয়-মিটার তারের সাথে ইনস্টল করা হয়েছে, তাই স্টেশন ওয়াগন বা ভ্যানের মতো বড় যানবাহনে সমাবেশে কোনও সমস্যা হওয়া উচিত নয়। তারের সংযোগ ধ্রুবক সংক্রমণ, বিদ্যুৎ সরবরাহ নিশ্চিত করে এবং ব্যর্থতা বা হস্তক্ষেপ প্রতিরোধী।

ইনস্টলেশন

আমার MiVue 792. ভায়াডোরেস্ট্রেটর পরীক্ষাক্যামেরাটি গাড়ির উইন্ডশিল্ডে একটি সাকশন কাপ হোল্ডারের সাথে লাগানো থাকে।

কাচ বা হাউজিংয়ের চাহিদা এবং কোণের উপর নির্ভর করে, ক্যামেরাটি একটি সামঞ্জস্যযোগ্য কব্জা দিয়ে সামঞ্জস্য করা হয়। প্রধান পাওয়ার তারের দৈর্ঘ্য প্রায় 3 মিটার, যা গাড়ির ভিতরে সম্পূর্ণ ইনস্টলেশনের তুলনামূলকভাবে বিনামূল্যে এবং বিচক্ষণ ইনস্টলেশনের অনুমতি দেয়।

ক্রিয়াকলাপ

ডিভিআর সমস্ত সাধারণ বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সজ্জিত যা এই ধরণের ডিভাইসে "বোর্ডে" পাওয়া যেতে পারে। উপরন্তু, GPS মডিউলের জন্য ধন্যবাদ, গতি ক্যামেরার একটি ডাটাবেস, গতি সীমা সতর্কতা বা গাড়ির অবস্থানের ডেটা রেকর্ডে রাখার ক্ষমতা অন্তর্ভুক্ত করার জন্য এর কার্যকারিতা প্রসারিত করা হয়েছে।

অন্যান্য অনেক ড্যাশ ক্যামের থেকে যা আলাদা করে তা হল অত্যন্ত উন্নত ADAS (অ্যাডভান্সড ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম), যার মধ্যে রয়েছে: LDWS (লাইন ডিপার্চার ওয়ার্নিং সিস্টেম) এবং FCWS (ফ্রন্ট কোলিশন ওয়ার্নিং সিস্টেম) সংঘর্ষ এড়ানোর ব্যবস্থা। এই সিস্টেমটি "শীর্ষ শেলফ" থেকে অন্যান্য Mio DVR-এ উপস্থিত রয়েছে এবং ধারাবাহিকভাবে বিকাশ করা হয়েছে। প্রিমিয়াম গাড়িগুলি প্রযুক্তিগতভাবে অনুরূপ সমাধান দিয়ে সজ্জিত। এই সিস্টেমগুলি Mio ড্যাশক্যামে কাজ করে যখন গাড়ির গতি 60 কিমি/ঘন্টা বেশি হয়।

LDWS হল একটি লেন প্রস্থান সতর্কতা ব্যবস্থা। আমরা দুটি ভিন্ন সতর্কীকরণ পদ্ধতি বেছে নিতে পারি, অন্যদের মধ্যে একটি শ্রবণযোগ্য সতর্কীকরণ বা একটি ইংরেজি ভয়েস প্রম্পট।

আরও দেখুন: ওপেলের প্রথম হাইব্রিড গাড়ি

অন্যদিকে, FCWS হল এমন একটি সিস্টেম যা সামনের গাড়ির সাথে সংঘর্ষের সম্ভাবনা সম্পর্কে আমাদের সতর্ক করে। সিস্টেমটি সঠিকভাবে কাজ করার জন্য, আমাদের দিগন্ত এবং গাড়ির হুডের সাথে সম্পর্কিত সামনের ক্যামেরাটি ক্যালিব্রেট করতে হবে।

অন্তর্নির্মিত ওয়াইফাই মডিউলের জন্য ধন্যবাদ, Mio MiVue 792 WIFI Pro DVR একটি মোবাইল ফোন বা ট্যাবলেটের সাথে দ্রুত পেয়ার করা যায়, এইভাবে দরকারী ফাংশনগুলিতে অ্যাক্সেস লাভ করে৷ অ্যাপ্লিকেশনের মাধ্যমে, আপনি নির্বাচিত রেকর্ডিং ব্যাকআপ করতে পারেন, এটি চালাতে পারেন বা এটি একটি কম্পিউটারে পাঠাতে পারেন বা এটি একটি সামাজিক নেটওয়ার্কে পাঠাতে পারেন, যেমন ফেসবুক বা ইউটিউব।

আমার MiVue 792. ভায়াডোরেস্ট্রেটর পরীক্ষাএছাড়াও একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য হল Mio MiVue 792 ড্যাশ ক্যামকে TPMS (টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম) সেন্সরগুলির সাথে একীভূত করার ক্ষমতা, যা আধুনিক গাড়িতে ক্রমবর্ধমানভাবে ইনস্টল করা হচ্ছে। এটির জন্য ধন্যবাদ, সেন্সরগুলি গাড়ির টায়ারের চাপ সম্পর্কে তথ্য পাঠায় এবং এটি ভুল হলে রেকর্ডার একটি অ্যালার্ম জারি করে।

অনুশীলন

গাড়ির নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত হলে ক্যামেরা স্বয়ংক্রিয়ভাবে রেকর্ডিং শুরু করে। চিত্রটি একটি লুপে রেকর্ড করা হয়েছে, তাই এটি শুধুমাত্র কার্ডের ক্ষমতার উপর নির্ভর করে পুরানো উপাদান এবং নতুন উপাদানের ওভাররাইটিংয়ের মধ্যে কতক্ষণ সময় লাগবে।

উজ্জ্বল সামনের ক্যামেরার লেন্স খাস্তা, পরিষ্কার ছবি প্রদান করে—গুরুত্বপূর্ণভাবে—এমনকি অন্ধকারেও।

ঐচ্ছিক পিছনের ক্যামেরা (A20) গাঢ় এবং এটি রেকর্ড করা উপাদানকে প্রভাবিত করে, কিন্তু রেকর্ড করা ছবির গুণমান উচ্চ থাকে।  

স্পিড ক্যামেরার ডাটাবেস (বিদেশী সহ) মূল্যায়ন করা উচিত, যদিও পরবর্তী ক্ষেত্রে আমাদের প্রস্থানের আগে এটি আপডেট করতে হবে। অন্তর্নির্মিত জিপিএস মডিউলটি খুব দরকারী, বিশেষ করে যদি আমরা আমাদের ভ্রমণের রুট বিশ্লেষণ করতে চাই, মানচিত্রের স্থানগুলির সাথে ভিডিওটির তুলনা করতে চাই ইত্যাদি। ড্রাইভিং এবং ড্রাইভার সহায়তা ব্যবস্থা আকর্ষণীয় - তারা সামনের দিকে চলা যানবাহন বা লেন পরিবর্তন করার বিষয়ে সতর্ক করে।    

MiVue ম্যানেজার একটি খুব দরকারী এবং কার্যকরী অতিরিক্ত সফ্টওয়্যার যা প্রস্তুতকারকের ওয়েবসাইট থেকে ডাউনলোড করা যেতে পারে। এটি একটি বহুমুখী টুল ধন্যবাদ যা আমরা রেকর্ড করা উপাদান দেখতে পারি এবং সেইসাথে G সেন্সর দ্বারা নিবন্ধিত ওভারলোড সম্পর্কে তথ্য পেতে পারি৷ ফাইলগুলিকে সহজেই Facebook বা YouTube-এ আর্কাইভ করা, পরিচালনা করা এবং আপলোড করা যায়৷

সুবিধা:

- সংরক্ষিত ছবির উচ্চ মানের;

- অন্তর্নির্মিত GPS মডিউল;

- ভাল রক্ষণাবেক্ষণ আবাসন.

অসুবিধেও:

- অপেক্ষাকৃত উচ্চ মূল্য;

মূল্য: প্রায় 799 PLN

আরও পড়ুন: ভক্সওয়াগেন পোলো পরীক্ষা করা হচ্ছে

একটি মন্তব্য জুড়ুন