সম্ভবত এটি একটি হেলিকপ্টার ব্রেকথ্রু?

Mi-40D/V যুদ্ধ হেলিকপ্টার, যা 24 বছরেরও বেশি সময় ধরে পোল্যান্ডে কাজ করছে, এখনও সম্ভাব্য আধুনিকীকরণ বা পুনরুদ্ধারের সিদ্ধান্তের জন্য অপেক্ষা করছে। সশস্ত্র বাহিনীর প্রধান কমান্ড বর্তমানে পরিচালিত যানবাহনের পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য তহবিল ব্যয় করার প্রস্তুতির বিষয়ে তার অবস্থান বজায় রাখে, তবে এয়ার ফোর্স ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি দ্বারা পরিচালিত ক্লান্তি পরীক্ষা প্রকল্পটি এখনও সম্পূর্ণ হয়নি।

চলতি বছরের ৮ ফেব্রুয়ারি। পোল্যান্ড প্রজাতন্ত্রের সেমাসের জাতীয় প্রতিরক্ষা কমিটির বৈঠকে বিদেশী অংশীদারদের অংশগ্রহণে বাস্তবায়িত পোলিশ সশস্ত্র বাহিনীর প্রযুক্তিগত আধুনিকীকরণ সম্পর্কিত চুক্তিগুলি নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল। জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের পক্ষে উপরোক্ত মামলার বিচারক ছিলেন সেক্রেটারি অফ স্টেট মার্সিন ওসিপা, যিনি তার বক্তৃতায় স্পষ্ট করেছিলেন যে পোলিশ সেনাবাহিনীর হেলিকপ্টার বহরের আধুনিকীকরণ কর্মসূচির বিষয়ে সিদ্ধান্ত অদূর ভবিষ্যতে আশা করা যেতে পারে।

জাতীয় প্রতিরক্ষা প্রাক্তন উপমন্ত্রী বার্তোসজ কওনাটস্কি "টেন" (মার্চ 2017 এর বিবৃতি) অনুসারে এই সম্পর্কিত বিষয়গুলি ক্রমবর্ধমান প্রাসঙ্গিক হয়ে উঠছে। WiT-এর আগের সংখ্যায়, বিশেষ বাহিনীর জন্য নতুন হেলিকপ্টার সংগ্রহ সংক্রান্ত বিষয় নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল, গত বছরের ডিসেম্বর থেকে একটি আদেশের জন্য ধন্যবাদ। চারটি লকহিড মার্টিন S-70i ব্ল্যাক হক মেশিন দিয়ে পূরণ করা হবে। নেভাল এভিয়েশন ব্রিগেডের জন্য AW101 প্রোগ্রামের অগ্রগতিও উপস্থাপন করা হয়। এই তথ্য বছরের শুরুতে পরিস্থিতির প্রতিফলন ঘটায়। জানুয়ারির দ্বিতীয়ার্ধে, আর্মামেন্টস এজেন্সি (AU) এবং সশস্ত্র বাহিনীর হাই কমান্ড (DGRSS), আমাদের সম্পাদকদের জিজ্ঞাসা করা প্রশ্নের উত্তরের অংশ হিসাবে, পোলিশ সেনাবাহিনীর প্রজন্মের পরিবর্তন সম্পর্কিত অতিরিক্ত তথ্য প্রদান করেছে। হেলিকপ্টার, যা আরও বিস্তারিতভাবে বিশ্লেষণ করা উচিত। বেলারুশের সাথে সীমান্তে সঙ্কট এবং ইউক্রেনে রাশিয়ান হস্তক্ষেপের হুমকি নিয়ে ক্রমবর্ধমান উত্তেজনা, যা প্রত্যাশিত সময়ের আগে হেলিকপ্টার গর্ডিয়ান গিঁটটি ভেঙে ফেলতে পারে, তাও গুরুত্বপূর্ণ।

ক্রুক প্রোগ্রামের দুটি প্রধান প্রতিযোগীর মধ্যে একটি হল বোয়িং AH-64E অ্যাপাচি গার্ডিয়ান। রোটারক্রাফ্ট, যা ন্যাটো দেশগুলির সাথে ক্রমবর্ধমান পরিষেবাতেও ব্যবহৃত হচ্ছে, পোল্যান্ডে পৌঁছাবে? সম্ভবত আগামী কয়েক সপ্তাহ সমাধান নিয়ে আসবে।

কাক কি দ্রুত উড়বে?

Mi-24D/V যুদ্ধ হেলিকপ্টারগুলির উত্তরসূরি নির্বাচনের বিষয়ে এখনও কোনও সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়নি যেগুলি জরুরী প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন, যা প্রায় 20 বছর ধরে পরিচিত। একদিকে, এই শ্রেণীর রোটারক্রাফ্ট অর্জনের পদ্ধতি চূড়ান্ত করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে, এবং অন্যদিকে, মধ্যবর্তী সমাধান হিসাবে একটি অতিরিক্ত সংস্থান সহ পুরানো, কিন্তু এখনও অপারেটিং মেশিনগুলির আধুনিকীকরণ বা রেট্রোফিটিং। গত বছরের MSPO চলাকালীন, পর্দার অন্তরালে আলোচনায় ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছিল যে সীমিত আধুনিকীকরণের সাথে মি-24D/V-এর অপারেশন সম্প্রসারণের জন্য একটি চুক্তি শেষ করার মুহূর্ত কাছাকাছি ছিল এবং প্রধান সুবিধাভোগী হবেন Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr . পোলস্কা গ্রুপা জব্রোজেনিওয়ার মালিকানাধীন লডজ থেকে 1 SA। দুর্ভাগ্যবশত, প্রোগ্রামটি বিলম্বিত হচ্ছে - জানুয়ারিতে, ডিজিআরএসএস, সম্পাদকদের প্রশ্নের জবাবে বলেছিল যে: ডিজিআরএসএস Mi-24D/V হেলিকপ্টারগুলির আধুনিকীকরণ বা পুনঃপ্রতিষ্ঠার প্রয়োজনীয়তা দেখে। বর্তমানে, বিশ্লেষণাত্মক এবং ধারণাগত পর্যায়গুলি অস্ত্রাগার সংস্থা দ্বারা পরিচালিত হয়। SARS-CoV-2 মহামারীর কারণে, ITWL-এর Mi-24 এয়ারফ্রেম ডিজাইনের ক্লান্তি পরীক্ষাগুলি বিলম্বিত হয়েছে, এবং তাদের ফলাফল AC দ্বারা Mi-24 আপগ্রেডের জন্য F-AK-এর সমাপ্তি নির্ধারণ করে৷

একটি অনুস্মারক হিসাবে, 2019 সালের শরত্কালে, এয়ার ফোর্স ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি WSK PZL-Świdnik SA-কে PLN 24 মিলিয়ন নেট-এর জন্য Mi-272D হেলিকপ্টার কাঠামোর (প্রত্যাহার করা নমুনা নং 5,5) ক্লান্তি পরীক্ষা করার নির্দেশ দেয়। কাজটি 2021 সালের শেষ নাগাদ শেষ হওয়ার কথা ছিল এবং একটি উত্তর দেওয়ার চেষ্টা হল গ্লাইডারগুলির প্রযুক্তিগত জীবন 5500 ফ্লাইট ঘন্টা এবং 14টি অবতরণে বাড়ানো সম্ভব কিনা। ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া ছিল পরিষেবার মধ্যে অন্তত কিছু হেলিকপ্টার আপগ্রেড বা পুনরুদ্ধার করার পথ উন্মুক্ত করা, যা, এইভাবে, নতুন পশ্চিমা তৈরি রোটারক্রাফ্ট প্রবর্তনের আগে একটি ট্রানজিশনাল প্ল্যাটফর্মে পরিণত হতে পারে। সম্পাদকীয় প্রতিক্রিয়া অনুসারে, ক্রুক প্রোগ্রামটি একটি মৌলিক জাতীয় নিরাপত্তা স্বার্থ (BSI)-এর উপস্থিতির শর্তে চুক্তির যোগ্যতার পর্যায়ে রয়েছে - এই নন-টেন্ডার পদ্ধতিটি একটি বিদেশী সরবরাহকারী নির্বাচনের সাথে যুক্ত হবে। বর্তমানে, প্রিয় আমেরিকান ডিজাইন - বেল AH-000Z ভাইপার এবং বোয়িং AH-1E অ্যাপাচি গার্ডিয়ান।

উপলব্ধ তথ্য অনুসারে, বেল হেলিকপ্টার টেক্সট্রনের প্রতিনিধিদের বিবৃতির ভিত্তিতে, প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবে অন্যান্য বিষয়গুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, পোলস্কা গ্রুপা জব্রোজেনিওওয়া উদ্যোগগুলির সাথে শিল্প সহযোগিতা জোরদার করার সম্ভাবনা - বিবেচনা করা বিকল্পগুলির মধ্যে, ভবিষ্যতের দীর্ঘমেয়াদে পোলিশ শিল্পের অংশগ্রহণ। -রেঞ্জ অ্যাসল্ট এয়ারক্রাফ্ট (FLRAA) প্রোগ্রাম এবং ফিউচার অ্যাটাক রিকনাইসেন্স এয়ারক্রাফ্ট (FARA)। উপরন্তু, দুবাই এয়ারশো 2021-এর সময় প্রকাশ্যে দেওয়া বিবৃতির উপর ভিত্তি করে, এটা উড়িয়ে দেওয়া যায় না যে "পুরস্কার" বর্তমান উৎপাদন কর্মসূচিতে পোলিশ শিল্পের অন্তর্ভুক্তি হতে পারে। ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ ডিফেন্স (FLRAA এবং FARA) এর প্রকল্পগুলিতে বেলের সম্ভাব্য বিজয় পুরানো হেলিকপ্টারগুলির উত্পাদনের জন্য বিকল্প সাইটগুলির সন্ধানের দিকে নিয়ে যেতে পারে। আমেরিকান প্রস্তুতকারকের প্রধান কারখানাগুলি উত্পাদনের জন্য প্রস্তুতিতে ব্যস্ত থাকবে এবং তারপরে উল্লেখযোগ্য সংখ্যক নতুন প্রজন্মের মেশিন সরবরাহ করবে। এমনও জল্পনা রয়েছে যে পোল্যান্ডের জন্য প্রস্তাবের অংশ হতে পারে ইউএস মেরিন কর্পস কর্তৃক বাতিলকৃত ভাইপারের স্থানান্তর, বা কারখানায় মথবল করা নতুনগুলি, যা পাকিস্তানে বিতরণ করা হয়নি।

পরিবর্তে, বোয়িং ন্যাটো দেশগুলির জন্য একটি আদর্শ সমাধান প্রচার করছে, যেমন AH-64E অ্যাপাচি গার্ডিয়ান ইতিমধ্যেই যুক্তরাজ্য এবং নেদারল্যান্ডস দ্বারা অর্ডার করা হয়েছে। এছাড়াও জার্মানি এবং গ্রীস থেকে এই ধরনের মেশিন কেনা সম্ভব। AH-64E v.6 ভেরিয়েন্ট বর্তমানে উৎপাদনে রয়েছে। সম্পূর্ণ নতুন রোটারক্রাফ্ট ছাড়াও, মেসা, অ্যারিজোনার বোয়িং প্ল্যান্টটিও নতুন AH-64D অ্যাপাচি লংবো হেলিকপ্টার মান পূরণের জন্য পুনর্নির্মাণ করা হচ্ছে। যাইহোক, পোল্যান্ডে এই বিকল্পটি সম্ভব নয়। এটি বাজারে পর্যাপ্ত সংখ্যক AH-64D-এর অভাবের কারণে, যেগুলি সম্ভবত মার্কিন ফেডারেল প্রশাসন দ্বারা পোল্যান্ডে স্থানান্তর বা বিক্রি করা যেতে পারে, যদি সেগুলি AH-64E v.6 স্ট্যান্ডার্ডে রূপান্তরিত হয়। .

বিশ্বের বৃহত্তম মহাকাশ কর্পোরেশনগুলির মধ্যে একটি পোলিশ প্রতিরক্ষা এবং বিমান চলাচল খাতের সাথে শিল্প সহযোগিতা জোরদার করতেও আগ্রহী। এটি অনানুষ্ঠানিকভাবে রিপোর্ট করা হয়েছে যে কিছু সময়ের জন্য আমাদের দেশের একটি নামহীন কোম্পানি একটি উপাদান সরবরাহকারী হিসাবে F-15 অ্যাডভান্সড ঈগল মাল্টি-পারপাস কমব্যাট এয়ারক্রাফ্ট তৈরির প্রোগ্রামে অন্তর্ভুক্ত ছিল। প্রদত্ত যে সামরিক পণ্য ছাড়াও, বোয়িং বেসামরিক বিমানের একটি নেতৃস্থানীয় নির্মাতা, LOT পোলিশ এয়ারলাইন্স সহ সহযোগিতার দীর্ঘ ইতিহাস সহ, আর্থিক পুরস্কারের ক্ষেত্রে সহযোগিতার সম্ভাবনাগুলি আশাব্যঞ্জক বলে মনে হচ্ছে। আপনি জানেন যে, বর্তমানে বোয়িং-লট পোলিশ এয়ারলাইন্স লাইনের সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হল বোয়িং 737 ম্যাক্স 8 যাত্রীবাহী বিমানের বহরের বহরের স্থগিতাদেশের জন্য ক্ষতিপূরণের সমস্যা। PLL LOT ক্ষতিপূরণ বিরোধের সমস্যা।

দুই আমেরিকান নির্মাতার মধ্যে প্রতিযোগিতার পাশাপাশি, ক্রুক প্রোগ্রামের একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক হল লক্ষ্যযুক্ত অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক রোটারক্রাফ্ট অস্ত্রের পছন্দ। দেখে মনে হচ্ছে পোল্যান্ড বিদেশী সামরিক বিক্রয় পদ্ধতির অধীনে রোটারক্রাফ্ট কেনার সিদ্ধান্ত নেবে, যার মধ্যে ট্যাঙ্ক-বিরোধী গাইডেড ক্ষেপণাস্ত্র কেনা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। AH-64E-এর বর্তমান মান ক্রয় হল লকহিড মার্টিন AGM-114 হেলফায়ার মিসাইল অর্ডার। যাইহোক, হেলিকপ্টারের ধরণের পছন্দের সিদ্ধান্তের দীর্ঘ অনুপস্থিতির অর্থ হল তাদের অস্ত্রের ক্ষেত্রে পরিবর্তন ঘটতে পারে। এখনও উত্পাদিত Hellfires ছাড়াও, এর উত্তরসূরি হিসেবে বাজারে একটি বিকল্প উপস্থিত হয়, AGM-179 JAGM, যেটি লকহিড মার্টিনও তৈরি করে। বর্তমানে ব্যবহৃত BGM-71 TOW, AGM-114 Hellfire এবং AGM-65 Maverick-কে প্রতিস্থাপন করে JAGMগুলি মার্কিন সামরিক বাহিনীর জন্য প্রিসিশন এয়ার-টু-সার্ফেস এবং সারফেস-টু-সার্ফেস অস্ত্রে পরিণত হবে। এই কারণে, তারা উল্লেখযোগ্য সংখ্যক ক্যারিয়ারের সাথে একত্রিত হবে - বেল AH-1Z ভাইপারের সাথে একীকরণের শংসাপত্রের কাজটি বর্তমানে সবচেয়ে উন্নত এবং এই বছরের প্রথম দিকে ক্ষেপণাস্ত্রটিকে তার অস্ত্র ব্যবস্থায় প্রবর্তনের অনুমতি দেবে। . এখন পর্যন্ত, ইউকে AGM-179-এর একমাত্র বিদেশী ব্যবহারকারী হয়ে উঠেছে, যা 2021 সালের মে মাসে একটি ছোট ব্যাচের অর্ডার দিয়েছিল - তাদের বর্তমানে মোতায়েন করা বোয়িং AH-64E অ্যাপাচি গার্ডিয়ান হেলিকপ্টারগুলির অস্ত্র তৈরি করা উচিত, তবে এখনও কোনও তথ্য নেই। এই প্ল্যাটফর্মের সাথে সার্টিফিকেশন এবং একীকরণের সময়সূচী সম্পর্কে।