হোল্ডেন এবং এইচএসভি যেখানে ব্যর্থ হয়েছে সেখানে কি GMSV সফল হতে পারে? 500nm কলোরাডো ট্রেইল বস কি অস্ট্রেলিয়ার ফোর্ড রেঞ্জার এবং টয়োটা হাইলাক্সকে পরাজিত করতে পারে?

জিএমএসভি কি অস্ট্রেলিয়ায় কলোরাডো পুনরায় চালু করা উচিত?

হোল্ডেন এবং ফোর্ডের মধ্যে যুদ্ধটি অস্ট্রেলিয়ার স্বয়ংচালিত ইতিহাসের মতোই পুরানো বলে মনে হয়, তবে এমন একটি এলাকা রয়েছে যেখানে লাল সিংহ ধারাবাহিকভাবে ব্লু ওভালের সাথে যুদ্ধে হেরেছে এবং সেটি হল কলোরাডো এবং রেঞ্জারের মধ্যে যুদ্ধ।

সারসংক্ষেপ? হোল্ডেনের অস্ট্রেলিয়ায় তার শেষ বছরগুলিতে একজন সত্যিকারের ডাবল-ক্যাব নায়কের অভাব ছিল, যখন ফোর্ড রেঞ্জার (এবং টয়োটা হাইলাক্স, সেই বিষয়ে) বিক্রয়ের ক্ষেত্রে কলোরাডোকে ছাড়িয়ে যায়।

2017 সালে কলোরাডোর বিক্রয় ছিল 21,579টি গাড়ি, তারপর 18,301 সালে 2018 17,472 এবং 2019 সালে 42,728টি 2017-এ নেমে আসে। বাজার-স্টর্মিং রেঞ্জারের সাথে এটির তুলনা করুন, যা 42,144 সালে 2018টি, 40,960 সালে 2019টি এবং XNUMX সালে XNUMXটি গাড়ি বিক্রি করেছে৷

সমস্যা অন্তত অংশ, অন্তত এখানে আমাদের অনুযায়ী কারসগাইডফোর্ড অস্ট্রেলিয়ান ডিজাইন করা র‌্যাপ্টরের সাথে ডাবল-ক্যাব থান্ডারটি চুরি করেছিল, কলোরাডোকে একটু অর্ধ-বেকড দেখাচ্ছে।

ঠিক আছে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শেভ্রোলেট নতুন কলোরাডো ট্রেইল বস প্রকাশের মাধ্যমে সেই সমস্যার সমাধান করতে সাহায্য করেছে, একটি বিফড-আপ ডুয়াল ক্যাব সমাধান যা - অন্তত প্রথম নজরে - আমাদের বাজারে সুন্দরভাবে স্লিপ করবে৷

সৌভাগ্যবশত, এটি প্রয়োজনীয় ডিজেল ইঞ্জিন, 3.5-টন সর্বোচ্চ টানা শক্তি এবং একটি শালীন 700-প্লাস-কিলো লোড ক্ষমতা দিয়ে সজ্জিত।

তবে গুরুত্বপূর্ণভাবে, এটি দৃঢ়তাকেও উন্নত করে: এটি একটি সাসপেনশন অ্যালাইনমেন্ট কিট, গাড়ির সামনে এবং মাঝখানে নতুন আন্ডারবডি স্কিড প্লেট, লাল টো এবং এস্কেপ হুক এবং ম্যাট কালো রঙে সমাপ্ত 17-ইঞ্চি চাকা সহ আসে৷ .

এটির বড়, বক্সী সামনের প্রান্ত এবং সাধারণ আমেরিকান দৃঢ়তা সহ এটি শক্ত দেখায়।

হুডের নিচে, অন্তত আমাদের বাজারের জন্য, প্রায় 2.8 কিলোওয়াট এবং একটি বড় 135 Nm টর্ক সহ একটি 500-লিটার টার্বোডিজেল থাকবে, যা একটি ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত হবে৷

এবং এর আগে আপনি কলোরাডো ZR2 দেখে নিন, যা XNUMX-ইঞ্চি সাসপেনশন লিফ্ট, বিস্তৃত ট্র্যাক, ইলেকট্রনিক লকিং ফ্রন্ট এবং রিয়ার ডিফারেনশিয়াল এবং অফ-রোড টিউনড সাসপেনশন সহ কঠোরতা আরও বাড়ায় - তাহলে এটি একজন সত্যিকারের র্যাপ্টর প্রতিযোগী।

খারাপ সংবাদ? GMSV বর্তমানে একটি নতুন ব্র্যান্ড, একটি নতুন ডিলার নেটওয়ার্ক তৈরি করতে, 1500 Trail Boss, LTZ এবং Silverado 2500 চালু করতে এবং কর্ভেটের আগমনের প্রস্তুতিতে বেশ ব্যস্ত৷

ফলস্বরূপ, ব্র্যান্ডটি বলেছে যে এটি এই মুহূর্তে "অন্যান্য পণ্যের উপর অনুমান" করছে না।

“আমরা এখনও সিলভেরাডো 2500 বাজারে আনার জন্য অপেক্ষা করছি এবং আমাদের কাছে একটি কর্ভেট রয়েছে যা লঞ্চের জন্য অপেক্ষা করছে এবং আমরা আমাদের জিএমএসভি ডিলার নেটওয়ার্ক তৈরিতে ব্যস্ত রয়েছি তাই আমরা সেগুলির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করছি৷ এই মুহূর্তে মডেল,” GMSV মুখপাত্র এড ফিন বলেছেন।

"অতএব, আমরা এই মুহুর্তে অন্যান্য পণ্য সম্পর্কে অনুমান করছি না।"

যাইহোক, এটি সত্যিই একটি "না" নয়, তাই না? তাই আমরা অন্তত আশা করতে পারি।