একটি গ্যালভানাইজড গাড়ির বডি পচতে পারে এবং কেন এটি ঘটতে পারে
সন্তুষ্ট
গ্যালভানাইজিং এর সুরক্ষার আরেকটি স্তর রয়েছে - ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল। দস্তা এবং লোহা একটি গ্যালভানিক জোড়া গঠন করে, অর্থাৎ, আর্দ্রতার সাথে যোগাযোগের পরে, তাদের মধ্যে একটি বৈদ্যুতিক প্রবাহ প্রবাহিত হতে শুরু করে এবং এই জোড়ার সদস্যদের মধ্যে একটি ভেঙে পড়তে শুরু করে।
আপনি যদি খোলা বাতাসে লোহার একটি টুকরো ছেড়ে দেন তবে এর ভাগ্য দুঃখজনক এবং অনিবার্য হবে: শীঘ্রই বা পরে ধাতুটি পচতে শুরু করবে এবং ধুলায় পরিণত হবে। ক্ষয় প্রক্রিয়ার সূচনাকে বিলম্বিত করতে এবং এটিকে ধীর করার জন্য, অটোমেকাররা বিভিন্ন কৌশলে যায় - তারা শরীরের ধাতুকে মাস্টিক্স, প্রাইমার, পেইন্ট এবং বার্নিশের বহুস্তর "স্যান্ডউইচ" দিয়ে আবৃত করে।
গাড়িটিকে আরও সুরক্ষিত করার জন্য, কিছু অটো কোম্পানি পুরো শরীর (বা এর কিছু অংশ) জিঙ্ক দিয়ে ঢেকে দেয়। কিন্তু গ্যালভানাইজড গাড়ির বডি পচে কিনা - পরে নিবন্ধের পাঠ্যে।
কেন গ্যালভানাইজড অংশগুলি প্লেইন স্টিলের চেয়ে ক্ষয় প্রতিরোধী
ক্ষয় হল অক্সিজেনের সাথে ধাতুগুলির প্রতিক্রিয়া, যার সময় সংশ্লিষ্ট অক্সাইড গঠিত হয় (লোহা (ইস্পাতের ক্ষেত্রে) - FeO2, সুপরিচিত মরিচা)। অন্যান্য ধাতু অক্সিজেনের সাথে বিক্রিয়া করে - অ্যালুমিনিয়াম, তামা, টিন, দস্তা। কিন্তু তাদের "স্টেইনলেস" বলা হয় কারণ তাদের পৃষ্ঠের অক্সাইডগুলি একটি পাতলা, টেকসই ফিল্ম তৈরি করে যার মাধ্যমে অক্সিজেন আর প্রবেশ করে না। এইভাবে, ধাতুর অভ্যন্তরীণ স্তরগুলি ক্ষয় থেকে রক্ষা করা হয়।
স্টিলের ক্ষেত্রে, পরিস্থিতি বিপরীত হয় - আয়রন অক্সাইড আলগা, যান্ত্রিকভাবে অস্থির "ফ্লেক্স" গঠন করে, যার মাধ্যমে অক্সিজেন সফলভাবে আরও গভীর স্তরে প্রবেশ করে। এটি দস্তার সাথে স্টিলের প্রতিরক্ষামূলক চিকিত্সার সারমর্ম: দস্তা অক্সাইড নির্ভরযোগ্যভাবে অক্সিজেনের অ্যাক্সেস ব্লক করে ইস্পাতকে রক্ষা করে। সুরক্ষা ডিগ্রি দুটি পরামিতির উপর নির্ভর করে: প্রয়োগের পদ্ধতি এবং প্রতিরক্ষামূলক স্তরের বেধ।
পচন ধরে শরীর
সুরক্ষার সবচেয়ে শক্তিশালী ডিগ্রি গরম গ্যালভানাইজিং দ্বারা দেওয়া হয় - গলিত জিঙ্কে গাড়ির দেহ নিমজ্জন। ভাল ফলাফল গ্যালভানিক পদ্ধতি দ্বারা প্রদর্শিত হয় (শরীর (বা এর অংশ) দস্তা ধারণকারী একটি ইলেক্ট্রোলাইটে নামানো হয় এবং একটি বৈদ্যুতিক প্রবাহ পাস করা হয়), তাপ প্রসারণ গ্যালভানাইজিং। এই সমস্ত পদ্ধতির অর্থ হ'ল দস্তা কেবল পৃষ্ঠে প্রয়োগ করা হয় না, তবে ইস্পাতের একটি নির্দিষ্ট গভীরতায়ও প্রবেশ করে, যা আবরণের প্রতিরক্ষামূলক বৈশিষ্ট্যগুলিকে বাড়িয়ে তোলে।
গ্যালভানাইজিং এর সুরক্ষার আরেকটি স্তর রয়েছে - ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল। দস্তা এবং লোহা একটি গ্যালভানিক জোড়া গঠন করে, অর্থাৎ, আর্দ্রতার সাথে যোগাযোগের পরে, তাদের মধ্যে একটি বৈদ্যুতিক প্রবাহ প্রবাহিত হতে শুরু করে এবং এই জোড়ার সদস্যদের মধ্যে একটি ভেঙে পড়তে শুরু করে। দস্তা লোহার চেয়ে একটি বেশি সক্রিয় ধাতু, তাই, গ্যালভানাইজড স্টিলের যান্ত্রিক ক্ষতির (স্ক্র্যাচ) ক্ষেত্রে, এটি দস্তা যা ভেঙে যেতে শুরু করে এবং ইস্পাত নিজেই কিছু সময়ের জন্য অস্পৃশ্য থাকে।
যখন গ্যালভানাইজড বডি মরিচা ধরে
কোন প্রযুক্তি নিখুঁত নয়। গ্যালভানাইজড গাড়ির বডি পচে কিনা, উত্তরটি দ্ব্যর্থহীন। শীঘ্রই বা পরে, জারা এমনকি সবচেয়ে সাবধানে গ্যালভানাইজড গাড়িটিও কাটিয়ে উঠবে। এবং এটি দুটি কারণে ঘটবে।
জিঙ্ক স্তরের ক্ষতি
গ্যালভানাইজড ধাতুতে জারা প্রক্রিয়া শুরু হওয়ার সবচেয়ে সুস্পষ্ট কারণ যান্ত্রিক ক্ষতি, যা অরক্ষিত ইস্পাতে অক্সিজেনের অ্যাক্সেস খুলে দেয়। প্রথমে, দস্তার স্তরটি ভেঙে যেতে শুরু করবে এবং তারপরে শরীরের ধাতু। এই কারণে, প্রিমিয়াম কার ব্র্যান্ডের অনেক মালিক (এই ধরনের গাড়িগুলিতে খুব উচ্চ মানের জিঙ্ক লেপ থাকে), এমনকি ছোটখাটো দুর্ঘটনার পরেও, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব গাড়ি থেকে মুক্তি পেতে চান। একটি গাড়ি পরিষেবায় ক্ষতির জায়গাটি একটি ডেন্টেড বডি ঠিক করা, রং করা এবং বার্নিশ করা সম্ভব, তবে জিঙ্ক স্তরের অখণ্ডতা পুনরুদ্ধার করা কেবল শিল্প উত্পাদনেই সম্ভব।
দস্তা জারণ
একটি শক্তিশালী দস্তা অক্সাইড ফিল্ম নির্ভরযোগ্যভাবে অক্সিজেন অনুপ্রবেশ থেকে ধাতব রক্ষা করে। যাইহোক, দস্তা এখনও আর্দ্রতা, রাস্তার রাসায়নিক পদার্থ এবং তাপমাত্রা পরিবর্তনের প্রভাবে হ্রাস পায়। এর মানে হল যে অক্সাইড স্তরগুলি ধীরে ধীরে ধ্বংস হয়ে যায়, এবং বিশুদ্ধ দস্তা, অক্সিজেনের সাথে বিক্রিয়া করে, প্রতিরক্ষামূলক অক্সাইড ফিল্মের নতুন স্তর তৈরি করে।
গাড়িতে মরিচা ধরেছে
এটা স্পষ্ট যে এই প্রক্রিয়াটি খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য যেতে পারে, কিন্তু অনির্দিষ্টকালের জন্য নয়। শহুরে পরিবেশে, দস্তা আবরণ ধ্বংসের হার প্রতি বছর 6-10 মাইক্রন। এটি নির্মাতাদের দ্বারা প্রতিষ্ঠিত ক্ষয়ের বিরুদ্ধে গ্যারান্টির সময়কাল ব্যাখ্যা করে: প্রতিরক্ষামূলক স্তরের বেধ তার অদৃশ্য হওয়ার হার দ্বারা বিভক্ত। গড়ে, এটি প্রায় 10-15 বছর পরিণত হয়।
গ্যালভানাইজড বডি পচে গেলে কী করবেন
গ্যালভানাইজড গাড়ির বডি রট কিনা সেই প্রশ্নের উত্তর ইতিমধ্যে উপরে দেওয়া হয়েছে। যদি মরিচা ইতিমধ্যে গাড়ির বডি দখল করতে শুরু করে, তবে আপনার একটি ভাল গাড়ি পরিষেবা দেখতে দ্বিধা করা উচিত নয়। ক্ষয় প্রক্রিয়াগুলিকে ধীর করা যেতে পারে যদি এর ফোসি সঠিকভাবে চিকিত্সা করা হয়।
এবং এই সময়ের বাইরে ঝামেলা-মুক্ত অপারেশনের জন্য, ক্ষতিকারক দাগগুলি (নীচ, সিল, খিলান, ইত্যাদি) অ্যান্টিকোরোসিভ এজেন্টগুলির সাহায্যে রক্ষা করা অপরিহার্য, গাড়ির পরিচ্ছন্নতার নিরীক্ষণ করা (ময়লা প্রতিরক্ষামূলক আবরণের অবনতিতে অবদান রাখে), এবং একটি সময়মত পদ্ধতিতে ছোট চিপ এবং scratches নিষ্কাশন.
