আমরা চালালাম: BMW 330e ট্যুরিং এবং BMW X2 Xdrive25e। কে বলেছে বিদ্যুৎ মজার নয়?

বিএমডব্লিউ-এর বৈদ্যুতিক যানের পরিসর বাজারে সবচেয়ে বড় বলে জানা গেছে এবং এখন আরও দুটি মডেলের সাথে সম্প্রসারিত করা হয়েছে। প্রথমটি হল 300e ট্যুরিং, যার লক্ষ্য ব্যবহারিক এবং গতিশীল ড্রাইভার। "330, আপনি বলেন? ছয় সিলিন্ডার? “না, মোটেও না, হুডের নিচে যতটা শক্তি আছে, যেন একটা দুষ্ট থ্রি-লিটার ইনলাইন-সিক্স লুকিয়ে আছে। হুডের নিচে "শুধুমাত্র" একটি দুই-লিটার ফোর-সিলিন্ডার হাইব্রিড ইঞ্জিন।

তবুও, অনুপযুক্ত পুষ্টি সম্পর্কে সন্দেহ অপ্রয়োজনীয়। 330e একটি ইলেকট্রিক মোটর দ্বারা চালিত 292 সিস্টেম ঘোড়ার গর্ব করে এবং গাড়ির ইগনিশনটি কিছুটা রুক্ষ এবং ছোট ইঞ্জিনের ঝাঁকুনির সাথে থাকে। (আমার মতে, এটি গাড়ির চরিত্রের সাথে পুরোপুরি মানানসই)। বৈদ্যুতিক মোটর এবং পেট্রোল ইঞ্জিনের মধ্যে চমৎকার মিথস্ক্রিয়ার জন্য ধন্যবাদ, ড্রাইভারকে অবিলম্বে গাড়িটি প্রায় শুরু করার জন্য পর্যাপ্ত টর্ক সরবরাহ করা হয়, পাশাপাশি পাশ থেকে কিছুটা, যা অনভিজ্ঞ ড্রাইভারকে দ্রুত অবাক করে দিতে পারে।

তার অন্য মুখ, সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক, অনেক বেশি সংস্কৃত, এমনকি অপ্টিমাইজড। প্রযুক্তিগত তথ্য ইতিমধ্যেই দেখিয়েছে যে 330e শুধুমাত্র বিদ্যুতের মাধ্যমে শহর থেকে বের করে দেওয়া যেতে পারে। সর্বশেষ কিন্তু কমপক্ষে নয়, এর সর্বোচ্চ (বৈদ্যুতিক) গতি 140 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা। - বলুন, i10-এর থেকে মাত্র 3 কম - কিন্তু একই সময়ে, অবশ্যই, বৈদ্যুতিক পরিসর ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। ব্যাটারিটির ক্ষমতা 16,2 কিলোওয়াট ঘন্টা এবং অবশ্যই WLTP মান মেনে চলতে হবে। 61 কিলোমিটার বৈদ্যুতিক স্বায়ত্তশাসন প্রদান করেছেযাইহোক, কঠোর সময়সূচী এবং গাড়ির অদলবদলের কারণে, আমি প্রকৃত পরিসীমা যাচাই করতে পারিনি।

ব্রেকিং ফোর্স কার্যকরভাবে পুনরুদ্ধার করে ড্রাইভার গাড়ির স্বায়ত্তশাসনেও অবদান রাখতে পারে। কিন্তু অলৌকিকতা আশা করা যায় না, যেহেতু এক্সিলারেটর প্যাডেল ছাড়া একটি গাড়ি, বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিপরীতে, কেবল হালকা পুনর্জন্মের অনুমতি দেয়, যা এটি একটি হাইব্রিড (প্লাগ-ইন) দেওয়া অস্বাভাবিক নয়।

আমাকে গাড়ির অভ্যন্তরের দিকে মনোযোগ দিতে দিন। এটি কোনভাবেই প্রস্তাব করে না যে 330e একটি হাইব্রিড। কেবিনে, শুধুমাত্র ডিজিটালাইজড কাউন্টারগুলি এর জন্য অভিযোজিত হয়।, যার উপর আমি বিদ্যুতের খরচ বা এর পরিসীমা ট্র্যাক করতে সক্ষম হয়েছি। পরিবর্তনগুলি এমনকি ট্রাঙ্কেও লক্ষণীয় নয়, যার সম্পূর্ণ সমতল নীচে রয়েছে, তবে এটি প্রকৃতপক্ষে পেট্রোল বা ডিজেল সংস্করণের তুলনায় অনেক ছোট - 375 লিটার সহ এটি 105 লিটারে লক্ষণীয়ভাবে কম জায়গা দেয়। আসলে, এটিই সবচেয়ে বড় অপূর্ণতা যা আমি খুঁজে পেয়েছি যখন আমি প্রথম গাড়িটির সাথে দেখা করি।

330e ট্যুরিং কোনোভাবেই সাম্প্রতিক সময়ে BMW দ্বারা প্রবর্তিত সর্বশেষ প্লাগ-ইন হাইব্রিড নয়, যেটির সাথে আমরা ক্রঞ্জের কাছে Brdo-তে উপস্থাপনায় পরিচিত হতে পেরেছি। যথা, তারা একটি ভিন্ন আকারে এই কৌশল দিয়ে সজ্জিত ছিল। প্রস্তাবিত ক্ষুদ্রতম ক্রসওভার, যথা X2, যার সম্পূর্ণ উপাধি হল X2 xDrive25e... শুধুমাত্র এই তথ্য থেকে, এটি দেখা যায় যে এটি একটি ভিন্ন, 330e এর তুলনায় অনেক দুর্বল পাওয়ারট্রেন। হুডের নীচে একটি অর্ধ লিটার ছোট পেট্রোল ইঞ্জিন রয়েছে যা একবারে মাত্র তিনটি সিলিন্ডার সহ।

যাইহোক, ড্রাইভার আছে 220 সিস্টেম ঘোড়া বা 162 কিলোওয়াট, যা দৈনন্দিন প্রয়োজনের জন্য যথেষ্ট। সর্বোপরি, X2 কোন খেলাধুলামূলক স্পিরিট অফার করে না (অন্তত ড্রাইভটি সামনের হুইলসেটে থাকার কারণে নয়), একমাত্র ব্যতিক্রম হল ত্বরণ বা ট্র্যাফিক লাইটে শুরু করা, যেখানে আমি ছিলাম, যদি আমি চাই, সবচেয়ে দ্রুততম গুচ্ছ. সময়

X2 xDrive25e এর বাকি অংশ অপেক্ষাকৃত ছোট ব্যাটারির উপর জোর দেওয়া উচিত। এর ক্ষমতা 10 কিলোওয়াট-ঘন্টা, এটি 53 কিলোমিটার পর্যন্ত বৈদ্যুতিক স্বায়ত্তশাসন প্রদান করে এটি এমন একটি সংখ্যা যা প্রথম কয়েক কিলোমিটারের পরে মনে হচ্ছে আপনি যদি সিটি ড্রাইভিং সম্পর্কে চিন্তা করেন তবে আপনি পৌঁছাতে পারবেন বা অতিক্রম করতে পারবেন।

ফলস্বরূপ অপেক্ষাকৃত ছোট ব্যাটারি প্যাক কম লাগেজের জায়গা নেয়, যা 410 লিটারে ক্লাসিক X60 এর চেয়ে মাত্র 2 লিটার কম।

আমি একটু বেশি লিখেছিলাম যে 3 সিরিজের ড্রাইভিং পজিশন আমার জন্য পুরোপুরি উপযুক্ত, কিন্তু যে কেউ এক সেন্টিমিটার নিচে বসতে পছন্দ করে, আমি X2 দাবি করতে পারি না (আর)।... কিন্তু এটি শুধুমাত্র ব্যক্তিগত পছন্দের বিষয়, এবং আমি দেখতে পাই যে অনেক লোক এমন একটি ড্রাইভিং পজিশন দেখে মুগ্ধ হবে যা গাড়ির সামনে ভাল দৃশ্যমানতা প্রদান করে। অন্যদিকে, কেবিনের চমৎকার সাউন্ডপ্রুফিং নোট করতে ব্যর্থ হতে পারে না। এইভাবে, বেশিরভাগ গোলমাল এবং কম্পন এর বাইরে থাকে, তাই গাড়ি চালানোর সময় তারা উচ্চ স্তরে থাকে।

X2 xDrive25e এবং 330e ট্যুরিং সবচেয়ে দামি গাড়ি নয়, কিন্তু এগুলো কোনোভাবেই সস্তা নয়। যথা, প্রথমটির জন্য কমপক্ষে 48.200 € 53.050 এবং দ্বিতীয়টির জন্য 2.650 € বা XNUMX XNUMX ded কাটা হবে।আপনি যদি চার চাকা চালাতে চান উভয় গাড়ি ইতিমধ্যেই স্লোভেনিয়ায় অর্ডার করা যাবে।

X2 আপডেট করা কান্ট্রিম্যান হাইব্রিডকে পাওয়ারট্রেনও দিয়েছে।

বিএমডব্লিউ এক্স 2 এর প্লাগ-ইন হাইব্রিড পাওয়ারট্রেনটি গ্রুপের অন্য মডেলের জন্য উত্সর্গীকৃত ছিল, যথা মিনিজু কুপারজু এসই কান্ট্রিম্যানু Все4... এটি গ্রীষ্মের মাঝামাঝি সময়ে পুরোপুরি সংস্কার করা হয়েছিল, এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণে, এটি অল-ইলেকট্রিক কুপার এসই থেকে বেশ কয়েকটি উপাদান ধার করে, যার সাথে এটি চালকের বেশিরভাগ কর্মক্ষেত্র ভাগ করে নেয়।

যেমনটি বলা হয়েছে, X2 এর সাথে, এটি সম্পূর্ণ ড্রাইভ এবং ব্যাটারি সমাবেশ উভয়ই ভাগ করে নেয়, যা X2 এর তুলনায় কিছুটা কম অবস্থিত, যা অন্যদিকে, কমপক্ষে কাগজে, ড্রাইভিং গতিশীলতা প্রদান করে এবং একই সময়ে কম আটকে থাকে। ... কাণ্ড সেখানে, 450 এর পরিবর্তে, এখনও একটি সুন্দর শালীন 405 লিটার মুক্ত স্থান রয়েছে।... যাইহোক, এর সাথে গাড়ি চালানো "শুধু" আরামদায়ক, এবং কোণায় খুব বেশি ঝুঁকে পড়ে বৃহত্তর গতিশীলতা বাধাগ্রস্ত হয়। কিন্তু, সর্বশেষ কিন্তু কমপক্ষে নয়, এটি এর জন্য ডিজাইন করা হয়নি, একটি পারিবারিক গাড়ির ভূমিকা এটির থেকে অনেক বেশি সুগন্ধযুক্ত। অনুকূল খরচ এবং পর্যাপ্ত জায়গার সাথে, আমি এটি পার্থক্য সহ করতে পারি।

প্লাগ-ইন হাইব্রিড বিএমডব্লিউ-এর জন্য আরও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে

যদিও বিএমডব্লিউ আস্তে আস্তে কিন্তু নিশ্চিতভাবে তার ইভি পরিসীমা প্রসারিত করছে, প্লাগ-ইন হাইব্রিডের পরিসীমা ইতিমধ্যেই গড়ের উপরে; আগামী বছরের শেষ নাগাদ সারা বিশ্বে এক মিলিয়ন বিদ্যুতায়িত বিএমডব্লিউ যানবাহন রাস্তায় নামবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রকৃতপক্ষে, এই ধরনের ট্রান্সমিশন ব্র্যান্ডের সকল মডেলে পাওয়া যায় এবং স্লোভেনিয়ার সকল বিএমডব্লিউ গাড়ি ক্রেতাদের .9,7. percent শতাংশ এটি বেছে নেয়। মিনি গাড়ি ক্রেতাদের মধ্যে, এই শেয়ারটি আরও বেশি, বিক্রি হওয়া সমস্ত গাড়ির 15,6%।

একই সময়ে, BMW ব্যাখ্যা করে যে এই ধরনের গাড়ির ক্রেতাদের অর্ধেক পর্যন্ত কোম্পানি যারা স্লোভেনিয়ায় গাড়ি ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেয়। বেশিরভাগ ট্রেলার ক্রেতা, 24%, অ্যাক্টিভ টুরার 2 সিরিজ বেছে নেয়।, যখন সিরিজ 3 ইন-ব্র্যান্ড বিক্রয়ের নয় শতাংশ ভাগ নিয়ে পঞ্চম স্থানে রয়েছে। ট্যুরিং বাস্তবায়নের প্রবর্তনের ফলে এই শেয়ারটি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে।