শীতকালে কোন চাকা চালানো ভাল: স্ট্যাম্পড, কাস্ট বা নকল
সন্তুষ্ট
নিয়মিত চাকার সেটের জন্য মৌসুমী টায়ার অদলবদল করার ফলে বেশ কিছু অসুবিধা হয়। এগুলি হল টায়ার লাগানোর জন্য ব্যয় করা সময় এবং অর্থ, সম্ভাব্য সারি যখন সমস্ত গাড়ির মালিক একই সময়ে টায়ার পরিবর্তন করে, সেইসাথে রাবার এবং ডিস্কের অবাঞ্ছিত পরিধান ঘন ঘন ভেঙে ফেলার সাথে।
আপনার যদি তুলনামূলকভাবে ছোট আর্থিক সংস্থান থাকে তবে শীতের চাকাগুলিকে সমাবেশ হিসাবে সংরক্ষণ করা ভাল, তবে আপনাকে চাকার দ্বিতীয় সেট বেছে নিতে হবে।
কাস্ট, নকল এবং স্ট্যাম্পড চাকার মধ্যে পার্থক্য
ডিস্ক উত্পাদন প্রযুক্তি এবং উপকরণ ভিন্ন. এই সবগুলি পণ্যগুলির দাম এবং চেহারাকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে, তবে এতটা স্পষ্ট পার্থক্যও নেই যা বিবেচনার প্রয়োজন। তদুপরি, এটি বাধ্যতামূলক, কারণ এটি কেবলমাত্র উপাদান অংশের পরিধানকেই নয়, সুরক্ষাকেও প্রভাবিত করে।
সর্বোত্তম ইস্পাত চাকা, স্ট্যাম্পিং দ্বারা তৈরি এবং পৃথক শীট থেকে ঢালাই. তাদের সর্বাধিক ভর রয়েছে, যা ত্বরণ এবং ব্রেকিংয়ের সময় উভয়ই গাড়ির গতিশীলতা হ্রাস করে। কিন্তু প্রধান জিনিস হল যে ডিস্কগুলি অস্প্রুং জনসাধারণের অংশ, যা আরামে অবদান রাখে না এবং সাসপেনশন লোড করে না।
কিন্তু তারা প্রভাবের উপর ভাঙ্গে না, তবে শুধুমাত্র বাঁক, যা রক্ষণাবেক্ষণ নিশ্চিত করে, তাপমাত্রায় সাড়া দেয় না। আবরণের অখণ্ডতা লঙ্ঘন করা হলেই মরিচা। শুধুমাত্র প্লাস্টিকের ক্যাপ ব্যবহার করেই সাজসজ্জা নিশ্চিত করা যায়। কিনতে সবচেয়ে সস্তা.
খাদ চাকার অ্যালুমিনিয়াম এবং ম্যাগনেসিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি। স্ট্যাম্পিংয়ের তুলনায় লক্ষণীয়ভাবে হালকা, শক্ত এবং দেখতে অনেক ভালো। প্যাটার্ন বিভিন্ন, আপনি প্রতিটি স্বাদ জন্য চয়ন করতে পারেন.
তারা ক্ষয়প্রাপ্ত, কিন্তু বার্নিশ দ্বারা সুরক্ষিত, এবং তারা প্রধানত শীতকালীন রাস্তা বিকারকদের ভয় পায়। এগুলি অনেক বেশি ব্যয়বহুল, বিশেষত মেরামতের ক্ষেত্রে।
পেটা লোহা পণ্যগুলি আরও শক্তিশালী, হালকা এবং আরও ব্যয়বহুল। খেলাধুলার জন্য ভাল, বেসামরিক ব্যবহারে, পার্থক্য শুধুমাত্র একটি মূল্যে লক্ষ্য করা যেতে পারে।
আরো আছে হাইব্রিড যৌগিক ডিস্ক, কিন্তু তারা এমনকি শীতের জন্য বিবেচনা করা যাবে না, এই দামী অভিজাত পণ্য.
শীতকালে ডিস্কের অপারেশনের মিথ
ঢালাই এবং জালিয়াতি মালিকদের জন্য ভয়ঙ্কর গল্পগুলি প্রধানত নিম্ন তাপমাত্রায় ভঙ্গুরতার হুমকি এবং লবণের দ্রবণগুলির দুর্বল প্রতিরোধ নিয়ে গঠিত।
প্রথমটি শুধুমাত্র চরম তুষারপাতের ক্ষেত্রেই প্রভাবিত করতে পারে, যখন গাড়ি চালানোর বিষয়টি প্রশ্নবিদ্ধ হয় এবং দ্বিতীয়টি উত্পাদন প্রযুক্তিতে খুব বেশি পার্থক্য করে না।
যদি পেইন্টওয়ার্ক ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তাহলে ক্ষয় যেকোনো ডিস্ককে খেয়ে ফেলবে, একটি কম্পোজিট ছাড়া যা বেসামরিক ব্যবহারে ব্যবহৃত হয় না।
অর্থনৈতিক বিষয়গুলিকে স্পর্শ না করে আমরা বলতে পারি যে শীতে খুব বেশি পার্থক্য নেই। অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ টায়ারের মাত্রা এবং তাদের সংশ্লিষ্ট ডিস্কগুলির "শীতকালীন" পছন্দ, প্রোফাইলের উচ্চতা বৃদ্ধি, প্রস্থ এবং অবতরণ ব্যাস হ্রাস। কিন্তু এখনও একটি পছন্দ আছে.
শীতকালে কোন চাকায় চড়া ভালো
শীতকাল ঢালাই এবং ফরজিংয়ের বেশিরভাগ সুবিধা দূর করে। ঠান্ডা বা বরফের অ্যাসফল্টে, খুব কম লোকই গাড়ির সর্বাধিক গতিশীলতা এবং উচ্চ গতি ব্যবহার করে, যা পরিচালনা এবং আরাম বৈশিষ্ট্য দ্বারা প্রভাবিত হয়।
কিন্তু ডিস্ক ব্যবহার করার অর্থনৈতিক ফ্যাক্টর আরো লক্ষণীয়:
- শীতকালে ডিস্কের ক্ষতি করা সহজ, যা ইস্পাত স্ট্যাম্পিংয়ের ক্ষেত্রে মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা অনেক সস্তা হবে;
- অর্থনীতি সংস্করণে ডিস্কের দ্বিতীয় সেট কেনা আরও যুক্তিসঙ্গত, অর্থাৎ, একটি ছোট অবতরণ ব্যাস সহ, বিনয়ী আলংকারিক প্রভাব (এটি ক্রমাগত ময়লা এবং তুষার দিয়ে আটকে থাকে), অনমনীয়তার ব্যয়ে নমনীয়তা;
- ক্ষতির ক্ষেত্রে, একটি ইস্পাত পণ্য রোলিং একটি যোগ্যতাসম্পন্ন ওয়েল্ডার দ্বারা একটি ঢালাই পুনরুদ্ধার করার চেয়ে দ্রুত এবং সস্তা;
- প্রভাবের উপর বিচ্ছিন্ন হওয়ার ঝুঁকি সমস্ত ডিস্কের জন্য প্রায় একই;
- ব্যয়বহুল সুন্দর কাস্টিং দীর্ঘকাল স্থায়ী হবে যদি এটি শীতকালে সংরক্ষণ করা হয়, এবং সক্রিয় মিডিয়া এবং প্রভাবগুলির সাথে ত্বরিত পরীক্ষার একটি চক্রের অধীন না হয়।
এই সমস্ত শীতকালে আপনার প্রিয় কাস্ট বা নকল চাকার ব্যবহার বাদ দেয় না, তবে এটি মনে রাখা উচিত যে আপনাকে সৌন্দর্যের জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে হবে।
অনেক কম যদি ড্রাইভিং করার সময় সংযম এবং নির্ভুলতা পরিলক্ষিত হয় এবং যদি গাড়িটি রিম বরাবর বড়-ব্যাসের চাকা ব্যবহার করে, তবে কোনও বিকল্প থাকবে না, ইস্পাত সংস্করণে বড় ডিস্কগুলি কেবল উত্পাদিত হয় না।
স্টোরেজ সূক্ষ্মতা
সরানো টায়ারের মতো একইভাবে রিমগুলিতে রাবার সংরক্ষণ করুন। পার্থক্যটি শুধুমাত্র তির্যক বিকৃতির অনুপস্থিতিতে, অর্থাৎ, একটি অনুভূমিক অবস্থানে বেশ কয়েকটি চাকা স্ট্যাক করা সম্ভব।
আপনি টায়ারের চাপ পুরোপুরি হারাতে পারবেন না। রেটিং বজায় রাখার দরকার নেই, তবে চাকাগুলিকে পাম্প করার সময় রাবারটি কম বিকৃত হয়। এটি টায়ার পুঁতি এবং ডিস্ক পৃষ্ঠের মধ্যে সিলিং জয়েন্টগুলি সংরক্ষণে অবদান রাখে।
স্টোরেজ সময় প্রধান শত্রু আর্দ্রতা হয়। এটি ঘরে যত নিচু, তত ভাল। এটি তাপমাত্রার ওঠানামার কারণেও হয়, যখন শিশির বিন্দুতে পৌঁছানো এবং জল নেমে যাওয়া সম্ভব হয়।
মৌসুমী স্টোরেজের জন্য চাকাগুলি পাঠানোর আগে, আপনার পেইন্টওয়ার্কের অবস্থা পরীক্ষা করা উচিত এবং যদি এটি ভেঙ্গে যায়, অবিলম্বে এটি মেরামত প্রযুক্তি অনুসারে আপডেট করুন। যে, শুধু আভা নয়, কিন্তু পরিষ্কার, degreasing, priming এবং varnishing সঙ্গে।
মরিচা বাকি ট্রেস সক্রিয়ভাবে পরবর্তী প্রক্রিয়া অনুঘটক হবে. সবচেয়ে আমূল সমাধান হল সম্পূর্ণ পুনরায় রং করার আগে স্যান্ডব্লাস্টিং। রাসায়নিক ক্লিনার এবং মরিচা রূপান্তরকারী সহ অন্যান্য পদ্ধতিগুলি অত্যন্ত অবিশ্বস্ত।
