গাড়িতে করে ছুটি

সমুদ্র, হ্রদ, পাহাড়, বিদেশে, বন্ধুবান্ধব বা পরিবারের কাছে... আমরা কোথায় এবং কত দিনের জন্য যাচ্ছি তা নির্বিশেষে, ভ্রমণের জন্য প্রস্তুতি নেওয়া মূল্যবান।

রাস্তা মেরামতের কারণে আমরা যদি এক কিলোমিটার দীর্ঘ যানজটে আটকে যাই তবে ছুটির যাত্রা শুরুতেই ব্যাহত হতে পারে। এই পরিস্থিতি এড়াতে, আপনি সম্ভাব্য ট্রাফিক সমস্যাগুলি বিবেচনায় নিয়ে আপনার রুট আগে থেকেই পরিকল্পনা করতে পারেন।

রাস্তা মেরামত, সেতু এবং ভায়াডাক্টের পুনর্গঠন, সেইসাথে প্রস্তাবিত পথচলা সংক্রান্ত তথ্য জাতীয় সড়ক ও মোটরওয়ের জেনারেল ডিরেক্টরেটের ওয়েবসাইটে (www.gddkia.gov.pl) পাওয়া যাবে। তারা শুধুমাত্র জাতীয় রাস্তাগুলিকে উল্লেখ করে, তবে এই জাতীয় ডেটাও কার্যকর হতে পারে, যেহেতু সর্বাধিক জনপ্রিয় রিসর্টগুলি "দেশগুলির" মধ্য দিয়ে যায় (উদাহরণস্বরূপ, বাল্টিক সাগরের দিকে যাওয়ার রাস্তা নম্বর 7, ক্রাকো এবং পাহাড়ের দিকে, বা রাস্তা নম্বর 61 এবং 63 , যার সাথে আপনি গিজিকোতে যেতে পারেন)।

দীর্ঘ ভ্রমণের আগে, আপনার গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থা পরীক্ষা করা উচিত, বিশেষত যখন আমাদের কয়েকশ বা এমনকি কয়েক হাজার কিলোমিটার গাড়ি চালাতে হয়, যা বিদেশে ভ্রমণের সময় ঘটে। যদি আমাদের কাছে সময় এবং অর্থ থাকে, আমরা একজন মেকানিকের কাছে যেতে পারি যিনি দ্রুত ব্রেক সিস্টেম, স্টিয়ারিং এবং সাসপেনশনের অবস্থা পরীক্ষা করবেন এবং খুঁজে বের করবেন যে কোনও তরল ফুটো আছে কিনা যা ত্রুটির পরামর্শ দেয়। টায়ারের চাপ এবং টায়ারের পরিধান, ওয়াশার তরল এবং তেলের স্তর, সমস্ত বাল্বের অবস্থা (কেবলমাত্র আপনি বাল্বগুলির একটি সেট নিতে পারেন) স্বাধীনভাবে পরীক্ষা করা সার্থক।

যদি আমরা ট্রাঙ্কে ব্যাগগুলি ফিট না করি, আপনি একটি ছাদের বাক্স বেছে নিতে পারেন যা উল্লেখযোগ্যভাবে বায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায় না এবং রেল-মাউন্ট করা প্যাকেজের তুলনায় গাড়ির পরিচালনার পরিবর্তন করে না।

চালকের আসনের নীচে এমন কিছু না রাখা গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষ করে বোতল, যা স্লাইড করার সময় প্যাডেলগুলিকে ব্লক করতে পারে। যাত্রীর বগিতে (উদাহরণস্বরূপ, পিছনের শেলফে) আলগা জিনিসগুলি পরিবহন করার অনুমতি নেই, যেহেতু হঠাৎ ব্রেক করার মুহুর্তে তারা জড়তার নীতি অনুসারে এগিয়ে যাবে এবং তাদের ওজন গতির অনুপাতে বাড়বে। গাড়ির

উদাহরণস্বরূপ, যদি 60 কিমি / ঘন্টা থেকে ভারী ব্রেকিংয়ের সময় একটি আধা-লিটার সোডা বোতল পিছনের তাক থেকে উড়ে যায়, তবে এটি 30 কেজির বেশি শক্তি দিয়ে তার পথের সমস্ত কিছুকে আঘাত করবে! এটি সেই শক্তি যার সাহায্যে একটি 30-কিলোগ্রাম ব্যাগ মাটিতে পড়ে, বেশ কয়েকটি মেঝের উচ্চতা থেকে নেমে যায়। অবশ্যই, অন্য চলন্ত গাড়ির সাথে সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, এই শক্তি অনেক গুণ বেশি হবে। এই কারণেই আপনার লাগেজ নিরাপদে সুরক্ষিত রাখা এত গুরুত্বপূর্ণ।

যাত্রা নিজেই একটি চ্যালেঞ্জ। এটি দেখা যাচ্ছে যে ভাল আবহাওয়া চাকার পিছনে চালকদের সতর্কতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারে এবং তাদের মধ্যে ঝুঁকিপূর্ণ আচরণকে উস্কে দিতে পারে।

"শুকনো রাস্তায় একটি সুন্দর রোদে ড্রাইভিং, ড্রাইভার নিরাপদ বোধ করে এবং তাই নিজেকে আরও ঝুঁকি নিতে দেয়, যেন শুধুমাত্র ভাল আবহাওয়াই তাকে বিপদ থেকে রক্ষা করে। এদিকে, শিথিলতা এবং, ফলস্বরূপ, দুর্বল ঘনত্ব হুমকির মুখে উপযুক্ত প্রতিক্রিয়া বিলম্বিত করে, রেনল্ট ড্রাইভিং স্কুলের পরিচালক জেবিগনিউ ভেসেলি বলেছেন।

গাড়িতে ওঠার আগে গাড়িটি বায়ুচলাচল করুন, এবং তারপরে প্রতি 2-3 ঘন্টা থামান, কারণ ক্লান্তি এবং ঘনত্ব হ্রাস, যা গরম আবহাওয়ার ফলাফল, দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ছাড়া গাড়িতে ভ্রমণকারী যাত্রীরা গরম আবহাওয়ায় সানরুফ বা জানালা খুলতে পারে। এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহারকারীদের, এটি একটি মনোরম শীতলতা প্রদান করা সত্ত্বেও, সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত, কারণ তাপমাত্রা পরিবর্তনের কারণে তাপ স্ট্রোকের কারণে শরীরের প্রতিরোধ ক্ষমতা সাময়িকভাবে হ্রাস পায় এবং তারপরে ঠান্ডা ধরা সহজ হয়। অতএব, থামার আগে বা যাত্রা শেষে, বাইরের তাপমাত্রার সাথে মেলে গাড়ির তাপমাত্রা ধীরে ধীরে বাড়ান।

পিচ্ছিল থেকে সাবধান!

তাপমাত্রার কারণে নরম হয়ে যাওয়া অ্যাসফল্ট বরফের মতো পিচ্ছিল হতে পারে। আপনি যদি গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলেন এবং আপনার ABS না থাকে, তাহলে আপনাকে অবশ্যই স্পন্দিত পদ্ধতিতে ব্রেক করতে হবে। যখন পিছনের চাকাগুলি ট্র্যাকশন হারায়, তখন ক্লাচকে চাপ দিন এবং সামনের চাকাগুলিকে রাস্তার সংস্পর্শে আনতে দ্রুত স্টিয়ারিং হুইলের বিরোধিতা করুন। বাঁক নেওয়ার সময় যদি আপনি সামনের চাকার ট্র্যাকশন হারিয়ে ফেলেন, তাহলে গ্যাসের প্যাডেল থেকে আপনার পা সরিয়ে নিন, আপনি আগে যে স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল তৈরি করেছেন তা কমিয়ে দিন এবং সাবধানে পুনরাবৃত্তি করুন।