কাফেলা দিয়ে শুরু করা। আয়তন। 2 - শহরের ট্রাফিক ড্রাইভিং

ক্রমবর্ধমান যানজটপূর্ণ এবং কঠিন শহরের রাস্তায় গাড়ি চালানো কোন মজার নয়। আপনি যখন হুকের উপর একটি কাফেলা নিয়ে তাড়াহুড়ো করতে হবে, তখন আপনাকে আরও একটু প্রস্তুত, মনোযোগী এবং অগ্রসর-চিন্তা করতে হবে। আপনার নিজের এবং অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের জন্য চিন্তা করা দরকার।

ক্যাম্পারভ্যান চালকদের তুলনায় ক্যারাভান টোয়িং করা চালকদের, শহরের কেন্দ্রে যাওয়ার চেষ্টা করার সম্ভাবনা অনেক কম, সেখানে পার্ক করা যাক। এটা কমই আশ্চর্যজনক। একটি 10-12 মিটার সেট ধাক্কা প্রায়ই কঠিন।

আপনার রুট পরিকল্পনা করুন

যদি আমরা একটি অজানা শহরের মধ্য দিয়ে গাড়ি চালাতে বাধ্য হই, উদাহরণস্বরূপ একটি বাইপাস রাস্তার অভাবের কারণে, এটি আগে থেকেই এই জাতীয় পথের পরিকল্পনা করা মূল্যবান। আজকাল, স্যাটেলাইট মানচিত্র এবং ক্রমবর্ধমান পরিশীলিত নেভিগেশন একটি খুব দরকারী টুল। রুটটি কার্যত অন্বেষণ করার মতো, এমনকি বাড়ি থেকেও।

একই নীতিতে লেগে থাকুন

আমাদের উচিত সঠিক লেনে গাড়ি চালানো, সামনের গাড়ি থেকে একটি উপযুক্ত দূরত্ব বজায় রাখা এবং অন্যান্য চালকদের প্রতি মনোযোগ দেওয়া উচিত (যারা সবসময় আমাদের প্রতি সহানুভূতি দেখায় না এবং ট্রেলার টানানোর অসুবিধা বোঝে)। পথচারীদের পারাপারে বিশেষভাবে সতর্ক থাকাও সমান গুরুত্বপূর্ণ।

আপনার গতি দেখুন

স্পষ্টতই, জনবহুল এলাকার মধ্য দিয়ে গাড়ি চালানোর সময়, আপনার বর্তমান নিয়ম এবং লক্ষণ অনুসারে আপনার গতি নিয়ন্ত্রণ করা উচিত। প্রায়শই এটি 50 কিমি/ঘন্টা বা তার কম আইনগত গতিসীমা। এটি জানা গুরুত্বপূর্ণ যে জনবহুল এলাকায় যেখানে একটি নির্দিষ্ট এলাকায় গতি B-33 সাইন দ্বারা বৃদ্ধি করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, 70 কিমি/ঘন্টা, এটি রাস্তার ট্রেনের চালকদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়। এই বিষয়ে, এটি § 27.3 বিবেচনা করা মূল্যবান। রাস্তার চিহ্ন এবং সংকেত সম্পর্কে অবকাঠামো, অভ্যন্তরীণ বিষয় এবং প্রশাসন মন্ত্রীদের ডিক্রি।

অবকাঠামো এবং লক্ষণ অনুসরণ করুন

একটি ট্রেলার টোইং করার সময়, যেকোন সরু দাগ, উচ্চ কার্ব, মিনিমালিস্ট ক্যারোসেল বা কম ঝুলন্ত গাছের ডাল সম্পর্কে সচেতন হন যা প্রায়শই লম্বা যানবাহনের জন্য ছাড়পত্র সীমিত করে। এ ব্যাপারে সতর্ক না হলে যন্ত্রণাদায়ক হতে পারে। নিম্ন ভায়াডাক্টগুলিও ক্যারাভানারদের কোন বন্ধু নয়। এটি জানার মতো যে পূর্ববর্তী চিহ্ন B-16 রাস্তার পৃষ্ঠের উপরে ভায়াডাক্টের উচ্চতা সম্পর্কে তথ্য সরবরাহ করে না। এর সংজ্ঞা "... m এর বেশি উচ্চতার যানবাহনের প্রবেশে নিষেধাজ্ঞা" মানে এমন যানবাহন চলাচলের উপর নিষেধাজ্ঞা যার উচ্চতা (মালসম্পদ সহ) সাইনটিতে নির্দেশিত মান ছাড়িয়ে যায়। B-18 চিহ্ন দ্বারা আরোপিত নিষেধাজ্ঞা মেনে চলা সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ। চিহ্ন "....t এর বেশি প্রকৃত মোট ওজন সহ যানবাহনের প্রবেশে নিষেধাজ্ঞা" মানে এমন যানবাহন চলাচলের উপর নিষেধাজ্ঞা যার প্রকৃত মোট ওজন চিহ্নে নির্দেশিত মূল্যের চেয়ে বেশি; যানবাহনের সংমিশ্রণের ক্ষেত্রে, নিষেধাজ্ঞাটি তাদের মোট ওজনের জন্য প্রযোজ্য। আমরা কিটটি প্যাকিং এবং ওজন করার বিষয়েও ফিরে আসি। এর প্রকৃত ভরের জ্ঞান মূল্যবান বলে মনে হয়, উদাহরণস্বরূপ এই ধরনের লক্ষণগুলির সাথে সম্পর্কিত।

যেখানে পারেন পার্ক করুন

কয়েক ঘন্টার জন্য আপনার ভ্রমণ ট্রেলার পার্ক করার জন্য একটি জায়গা খুঁজে পাওয়া একটি কঠিন এবং সস্তা কাজ হতে পারে। যখন আমরা কিটটি খুলে ফেলার সিদ্ধান্ত নিই এবং পার্কিং লটে শুধুমাত্র কাফেলা ছেড়ে দেব, তখন D-18 চিহ্নের সংজ্ঞাটি বিবেচনা করুন, যা আমরা জানি, কিন্তু সবসময় সঠিকভাবে ব্যাখ্যা করা হয় না। ইদানীং, আমরা প্রায়শই এই বৈশিষ্ট্যের সংজ্ঞা মেনে চলা পরিষেবার কথা শুনি, বিশেষ করে CC-তে সীমিত সংখ্যক জায়গার শর্তে। সাইন D-18 "পার্কিং" মানে মোটরহোম ব্যতীত যানবাহন (রোড ট্রেন) পার্কিং করার জন্য একটি জায়গা। চিহ্নের নীচে রাখা T-23e চিহ্নটির অর্থ হল যে পার্কিং লটে ক্যারাভান পার্কিংও অনুমোদিত। তাই আসুন লেবেলগুলিতে মনোযোগ দিন যাতে ক্লান্তি বা অমনোযোগের কারণে অর্থ হারাতে না হয়।

অনেক বিধিনিষেধ থাকা সত্ত্বেও, এটি লক্ষ করা উচিত যে রাস্তা এবং অবকাঠামোর অবস্থা আরও ভাল হচ্ছে, এবং বৃহত্তর শহরগুলিতে এবং সমষ্টিতে নির্মিত বাইপাস রাস্তাগুলির সংখ্যা আমাদের পশ্চিম ইউরোপের সভ্য দেশগুলির কাছাকাছি নিয়ে আসতে শুরু করেছে। এর জন্য ধন্যবাদ, আমাদের একটি কাফেলার সাথে শহরের কেন্দ্রগুলিতে ভ্রমণ করার প্রয়োজন কম এবং কম। যদি আমরা সেখানে নোঙ্গর করতে যাচ্ছি, তাহলে ক্যাম্পার পার্কগুলির অবস্থানগুলি পরীক্ষা করা মূল্যবান। প্রয়োজনীয় অবকাঠামো সহ আরও এবং আরও বেশি শহরগুলির নিজস্ব রয়েছে, যার জন্য আপনি পার্ক করতে এবং চাপ ছাড়াই রাত কাটাতে পারেন। এটি আরও খারাপ যখন এই ধরনের একটি শহুরে ক্যাম্পার পার্ক শুধুমাত্র D-18 চিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত করা হয়... তবে এটি একটি পৃথক প্রকাশনার বিষয়।