কাফেলা দিয়ে শুরু করা। আয়তন। 3 - হাইওয়েতে গাড়ি চালানো

গত বিশ বছরে, আমাদের দেশে মহাসড়কের সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে, যার কারণে আমরা ভ্রমণের আরামের দিক থেকে পশ্চিম ইউরোপের কাছাকাছি হয়েছি। ক্যারাভান পর্যটকদের জন্য, এটি একটি অতিরিক্ত সুবিধা কারণ ভ্রমণের সময় কমে যায় এবং অনেক গুরুত্বপূর্ণ বিভাগে ভ্রমণ মসৃণ হয়। একমাত্র সমস্যা হল এই প্রবণতা পরিবর্তন না হলে, আগামী 20 বছরের মধ্যে রাস্তাগুলি ট্রাকে ভর্তি হয়ে যাবে, তাই আসুন জেনে নিই কীভাবে এই পণ্যগুলি নিরাপদে ব্যবহার করবেন।

পার্কিং লটে T-18e প্লেট দিয়ে D-23 সাইন করুন, শুধুমাত্র হাইওয়েতে নয়, আমাদের কিটের জন্য একটি পার্কিং স্থান নির্দেশ করে।

গতি এবং মসৃণতা

ভ্যান নিয়ে মোটরওয়েতে গাড়ি চালানোর সময়, আপনাকে অবশ্যই আপনার দেশের নিয়ম সম্পর্কে সচেতন হতে হবে এবং গতির সীমা মেনে চলতে হবে। আমরা এটি পছন্দ করি বা না করি, পোল্যান্ডে এটি সর্বোচ্চ 80 কিমি/ঘন্টা। এটি এই অনুচ্ছেদের শেষ হতে পারে, তবে উল্লেখ করার মতো আরও একটি সমস্যা রয়েছে। আপনি যখন প্রথম হাইওয়েতে যান এবং সঠিকভাবে গাড়ি চালান, আপনি দ্রুত বুঝতে পারবেন যে প্রায় ক্রমাগত ওভারটেক করা সহজ নয়। উল্লেখযোগ্য সংখ্যক ক্যারাভান চালক ট্রাকের গতি "সমান" করার জন্য একটু দ্রুত গাড়ি চালান, যাদের চালকরা একই নিয়মের অধীন কিন্তু দ্রুত গাড়ি চালান।

আমি স্পষ্টতই এই সম্পর্কে নবীন কাফেলা চালকদের উত্সাহিত বা সতর্ক করি না, কারণ আপনি যদি এই "কাফেলা" তে অংশ নিতে চান তবে আপনাকে গতিতে প্রায় 15% যোগ করতে হবে। প্রবিধানগুলি পরিষ্কার এবং স্বচ্ছ, এবং চালককে গতির জন্য দায়ী করা হয়। এটি একটি প্যারাডক্সের কিছু: নিয়ম ভঙ্গ করা ড্রাইভিংকে মসৃণ করে তোলে, যা উন্নত নিরাপত্তার দিকে নিয়ে যেতে পারে। হয়তো আমরা সেই মুহূর্তটি দেখতে বেঁচে থাকব যখন আমাদের আইনপ্রণেতারা জার্মানি থেকে পরিচিত 100 এর গতির সাথে পরিচিত হবেন? যাইহোক, এটি একটি পৃথক প্রকাশনার জন্য একটি বিষয়.

ওভারটেক করা সহজ নয়

এই কৌশলের সময়, আপনার চোখ খোলা রাখা উচিত, চিন্তা করা এবং নিজেকে এবং কে এগিয়ে আছে উভয়েরই প্রত্যাশা করা উচিত। যখন একটি ট্রাক বা বাস আমাদের ওভারটেক করে, তখন আমরা সহজেই ঘটনাটি অনুভব করি যখন আমাদের গাড়ি ওভারটেকিং গাড়ির দিকে টানা হয়। তারপরে এটি কমানোর জন্য আপনার লেনের ডান প্রান্তের যতটা সম্ভব কাছাকাছি থাকার চেষ্টা করা উচিত। এটি ঘটতে পারে যে আপনি আপনার ড্রাইভিং গতিতে কয়েক কিমি/ঘন্টা হারাবেন।

পোলিশ রাস্তায় একটি সাধারণ ঘটনা হল যখন একজন ওভারটেকিং ট্রাক ড্রাইভার, তার সমস্ত শক্তি দিয়ে, প্রায় আপনার সামনে, ডান লেনে ফিরে আসে। এর নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এই ফাঁকটি ঠিক করা উচিত। আপনি যদি আপনার নিজের যানবাহনকে ওভারটেক করতে বাধ্য হন, তবে অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের অনুরূপ অবাক না করে কার্যকরভাবে তা করুন।

যারা ক্যারাভানিংয়ে প্রথম পদক্ষেপ নিচ্ছেন তাদের জন্য আমি একটি শান্ত এবং মসৃণ যাত্রার পরামর্শ দিচ্ছি। যখন একজন মানুষ তাড়াহুড়ো করে তখন শয়তান খুশি হয়। আপনি যদি বিশ্রাম করতে যাচ্ছেন তবে ধীরে ধীরে করুন।

এই ধরনের জায়গায় পার্কিং সবচেয়ে সুবিধাজনক, যদিও এটি সর্বত্র অনুমোদিত নয়, এটি শান্ত এবং নিরাপদ। 

গুরুত্বপূর্ণ সংকেত

একটি ট্রেলারের মাধ্যমে, আমরা অন্যান্য মোটরওয়ে ব্যবহারকারীদের তুলনায় অনেক ধীর গতিতে ভ্রমণ করি, তাই ট্র্যাফিকের মধ্যে একত্রিত হওয়ার সময়, লেন পরিবর্তন বা অন্য কোনো কৌশল পরিবর্তন করার সময়, টার্ন সিগন্যাল ব্যবহার করে আপনার উদ্দেশ্যকে অনেক আগে এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য সংকেত দিতে ভুলবেন না। 

সর্বদা এবং সর্বত্র সতর্ক থাকুন

মনে রাখবেন যে ট্রেলার সহ একটি গাড়ির ব্রেকিং দূরত্ব একা ড্রাইভ করার চেয়ে বেশি। হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময়, সামনের গাড়ি থেকে উপযুক্ত দূরত্ব বজায় রাখুন এবং স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে নার্ভাস নড়াচড়া করবেন না। অতিরিক্ত আয়না ইনস্টল করাও মূল্যবান যাতে আপনি ট্রেলারটিকে যতটা সম্ভব নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন এবং সময়মতো প্রতিক্রিয়া দেখাতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, যখন আপনি টায়ারের চাপে ড্রপ লক্ষ্য করেন।

বাতাস অনুকূল নয়

ট্রেলার দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় দমকা হাওয়া চালকের বন্ধু নয়। যদি আমরা দীর্ঘ সময়ের জন্য আপওয়াইন্ডে চলে যাই, তাহলে আমরা রিফুয়েলিং করার সময় প্রভাব অনুভব করতে পারি। আপনি পদার্থবিদ্যাকে বোকা বানাতে পারবেন না; একটি ট্রেলার সহ একটি গাড়ি, বৃহত্তর বায়ু প্রতিরোধকে অতিক্রম করে, একটু বেশি জ্বালানী খরচ করবে। পাশ থেকে বাতাস প্রবাহিত হলে বাইক চালানোর সময় আপনার আরও মনোযোগ এবং ওজন দেওয়া উচিত। তার আবেগ, বিশেষ করে, বিপজ্জনক হতে পারে। কাফেলা একটি বড় প্রাচীর যা প্রায় একটি পাল মত কাজ করে। বাতাসের আবহাওয়ায় গাড়ি চালানোর সময়, চলাচলের গতিপথের অস্থিতিশীলতা এড়াতে আপনার তার আচরণ পর্যবেক্ষণ করা উচিত। শব্দরোধী বাধার দেয়াল শেষ করার সময় বা ওভারটেক করার সময় আপনাকে বাতাসের জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে।

এই আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে, সেতু এবং ভায়াডাক্টগুলি অতিক্রম করার সময় চরম সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত। আপনি ট্র্যাক স্থিতিশীলতা হারান, আতঙ্কিত না. এই ধরনের মুহুর্তে, গ্যাস প্যাডেল থেকে আপনার পা নামানো বা আলতোভাবে ব্রেক প্রয়োগ করা প্রায়শই দরকারী। সেটের গতি বাড়ানো সহ যে কোনও আকস্মিক কৌশল পরিস্থিতিকে আরও খারাপ করতে পারে।

এইভাবে চিহ্নিত করা খুব কম জায়গা আছে। এগুলি প্রায়শই খারাপভাবে সংগঠিত, অত্যধিক ভিড় বা অনুপযুক্তভাবে ব্যবহৃত হয়।

বিশ্রাম সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস

ট্রেলার নিয়ে গাড়ি চালানো, বিশেষ করে হাইওয়েতে, তাড়াতাড়ি বা পরে ক্লান্তিকর হয়ে উঠবে। সাধারণ জ্ঞান ব্যবহার করুন এবং যখন আপনার শরীর ক্লান্তির প্রথম লক্ষণগুলি দেখায়, তখন পুনরুদ্ধারের জন্য নিকটতম উপযুক্ত জায়গায় গাড়ি থামান। কখনও কখনও তাজা বাতাসে কয়েক মিনিট, কফি, খাবার যথেষ্ট এবং আপনি এগিয়ে যেতে পারেন। আপনি আপনার নিজের বাড়ির জন্য হুক উপর যে ভুলবেন না!

প্রয়োজনে, আপনি এমনকি ঘুমাতে পারেন, তবে রাতে ঘুমাতে বা ঘুমাতে সক্ষম হওয়ার জন্য, আপনার এটির জন্য একটি উপযুক্ত জায়গা এবং সর্বোপরি, একটি নিরাপদ জায়গা খুঁজে পাওয়া উচিত। জনপ্রিয় mops যেমন ক্ষমতা আছে, কিন্তু আপনি লক্ষণ মনোযোগ দিতে হবে। পরিবহনের প্রতিটি মোডের জন্য উদ্দিষ্ট স্থানগুলির কঠোর বিভাজন এবং চিহ্নিতকরণ ক্রমশ লক্ষণীয় হয়ে উঠছে। প্রায়শই আমরা ট্রাকের মধ্যে একটি গলিতে ঘুমাবো, তবে এখানে এটি বিবেচনা করা উচিত, উদাহরণস্বরূপ, কাছাকাছি একটি রেফ্রিজারেটর আছে কিনা, যার গর্জনকারী ইউনিট আমাদের আরামে বিশ্রাম নিতে দেবে না। আপনাকে T-23e চিহ্ন দ্বারা চিহ্নিত হাইওয়েতে বুদ্ধিমত্তার সাথে পরিকল্পিত পার্কিং স্থানগুলির জন্য অপেক্ষা করতে হবে। তাত্ত্বিকভাবে, তারা বিদ্যমান, কিন্তু তাদের পরিমিত সংখ্যা, প্রায়ই এলোমেলো অবস্থান এবং আকার পছন্দসই হতে অনেক কিছু ছেড়ে দেয়।

আমাদের দেশে হাইওয়ে এবং এক্সপ্রেসওয়ে নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণের জন্য আমরা বহু বছর ধরে অপেক্ষা করছিলাম। এখন আমাদের কাছে আছে, তাই আসুন এই ধার্মিকতাটি এমনভাবে ব্যবহার করি যা সবার জন্য সুবিধাজনক এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে নিরাপদ।