TUV 4 অনুযায়ী মেশিনের নির্ভরযোগ্যতা 5-2014 বছর
2014 সালে, জার্মান প্রযুক্তিগত পরিদর্শন স্টেশন টিইউভি তাদের নিজস্ব পরিসংখ্যানের উপর ভিত্তি করে গাড়ির নির্ভরযোগ্যতার রেটিং সংকলন করেছে। জুলাই ২০১১ থেকে জুন ২০১ from পর্যন্ত তথ্য সংগ্রহ করা হয়েছিল।
পূর্ববর্তী সময়ের মতো, গাড়িগুলি পাঁচটি বয়সের বিভাগে বিভক্ত ছিল। শুধুমাত্র ব্যাক্তিগত ব্যর্থতার তীব্রতা ভিন্নভাবে বিবেচনায় নেওয়া হয়েছিল, যা পরিসংখ্যানের সামান্য উন্নতি করেছে। একটি নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলকে রেটিংয়ে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য, কমপক্ষে 1000 টি চেক করতে হবে। 4 থেকে 5 বছর বয়সী গাড়ির বিভাগে, মোট 74,1% পর্যন্ত কোন ত্রুটি ছিল না, 11,1% ছোটখাট ব্রেকডাউন এবং 14,8% গুরুতর ব্রেকডাউন ছিল। সর্বাধিক সাধারণ ত্রুটিগুলি আলো (11,5%), ব্রেকিং সিস্টেম (2,2%), ইঞ্জিন লিক (2,1%), চাকা সাসপেনশন (1,3%), স্প্রিংস / শক শোষণকারী (1,1%), স্টিয়ারিং (0,9%), নিষ্কাশনে পাওয়া গেছে। । সিস্টেম (0,8%) এবং ফুট ব্রেক ফাংশন (0,6%)।
| সামগ্রিক রেটিং | মডেলেল | গড় প্রস্থান কিলোমিটার | গুরুতর লঙ্ঘনের শতাংশ |
|---|---|---|---|
| 1 | টয়োটা প্রিয়স | 63 000 | 7,30% |
| 2 | ফোর্ড কুগা | 68 000 | 7,80% |
| 3-4 | পোর্শ কাইয়েন | 78 000 | 8,10% |
| 3-4 | ভক্সওয়াগেন গলফ প্লাস | 61 000 | 8,10% |
| 5 | ফক্সওয়াগেন পাসাত সিসি | 73 000 | 8,40% |
| 6 | অডি এক্সক্সএক্স | 85 000 | 8,70% |
| 7 | ভক্সওয়াগেন টিগুয়ান | 73 000 | 8,80% |
| 8 | টয়োটা আউরিস | 58 000 | 9,10% |
| 9 | পোর্শ 911 | 45 000 | 9,20% |
| 10 | মাজদা 2 | 51 000 | 9,30% |
| 11 | ফোর্ড ফিউশন | 51 000 | 9,70% |
| 12 | টয়োটা Yaris | 55 000 | 9,90% |
| 13-14 | অডি এক্সক্সএক্স | 75 000 | 10,10% |
| 13-14 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ CLK | 47 000 | 10,10% |
| 15 | ওপেল আগিলা | 41 000 | 10,20% |
| 16-17 | ভক্সওয়াগেন গল্ফ | 76 000 | 10,40% |
| 16-17 | মাজদা 6 | 67 000 | 10,40% |
| 18-19 | অডি এক্সক্সএক্স | 87 000 | 10,50% |
| 18-19 | সুজুকি sx4 | 57 000 | 10,50% |
| 20 | অডি টিটি | 60 000 | 10,70% |
| 21 | টয়োটা করোলা ভার্সো | 72 000 | 10,80% |
| 22-23 | ভিডাব্লু ইও | 61 000 | 10,90% |
| 22-23 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ গ | 73 000 | 10,90% |
| 24 | ভক্সওয়াগেন তুরান | 91 000 | 11,50% |
| 25 | স্মার্ট fortwo | 47 000 | 11,70% |
| 26-27 | BMW X5 | 96 000 | 11,80% |
| 26-27 | হন্ডা সিআর-ভি | 70 000 | 11,80% |
| 28-29 | অডি এক্সক্সএক্স | 114 000 | 12,30% |
| 28-29 | ফোর্ড সি-ম্যাক্স | 68 000 | 12,30% |
| 30 | টয়োটা আইগো | 52 000 | 12,40% |
| 31- 32 | টয়োটা RV4 | 70 000 | 12,50% |
| 31- 32 | হোন্ডা সিভিক | 64 000 | 12,50% |
| 33 | মাজদা এমএক্স -5 | 45 000 | 12,60% |
| 34-35 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ CLK | 62 000 | 12,70% |
| 34-35 | ফোর্ড fiesta | 55 000 | 12,70% |
| 36-38 | ক্ষুদ্র | 57 000 | 12,90% |
| 36-38 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ খ | 64 000 | 12,90% |
| 36-38 | হোন্ডা জ্যাজ | 52 000 | 12,90% |
| 39 | BMW 3 | 83 000 | 13,00% |
| 40-42 | অডিও Q7 | 104 000 | 13,20% |
| 40-42 | রেনাল্ট লেগুনা | 80 000 | 13,20% |
| 40-42 | আসন Altea | 74 000 | 13,20% |
| 43 | BMW 1 | 69 000 | 13,30% |
| 44-45 | ওপেল Astra | 74 000 | 13,40% |
| 44-45 | মাজদা 3 | 62 000 | 13,40% |
| 46 | টয়োটা অ্যাভেনসিস | 83 000 | 13,50% |
| 47-48 | ভিডাব্লু প্যাসাট | 115 000 | 13,70% |
| 47-48 | ফোর্ড ফোকাস | 72 000 | 13,70% |
| 49-50 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ এ | 56 000 | 13,90% |
| 49-50 | সিট্রোয়ান সি 5 | 84 000 | 13,90% |
| 51-53 | ওপেল মেরিভা | 53 000 | 14,00% |
| 51-53 | VW Tuareg | 98 000 | 14,00% |
| 51-53 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ এম | 94 000 | 14,00% |
| 54 | ওপেল কাঁচ | 55 000 | 14,10% |
| 55- 57 | BMW 5 | 104 000 | 14,20% |
| 55- 57 | ভলভো V70 | 103 000 | 14,20% |
| 55- 57 | ভলভো এস 40 / ভি 50 | 90 000 | 14,20% |
| 58 | পোয়গেয়ট 107 | 51 000 | 14,30% |
| 59-60 | নিসান মাইক্রো | 52 000 | 14,6%। |
| 59-60 | ফোর্ড এস-ম্যাক্স | 96 000 | 14,60%। |
| 61 | VW নিউ বিটল | 51 000 | 14,70% |
| 62-63 | সুজুকি দ্রুত | 56 000 | 14,80% |
| 62-63 | মিতসুবিশি কোল্ট | 59 000 | 14,80% |
| 64-65 | ভি ডব্লিউ ক্যাডি | 86 000 | 14,90% |
| 64-65 | ফোর্ড গ্যালাক্সি | 101 000 | 14,90% |
| 66 | ফোর্ড Mondeo | 92 000 | 15,00% |
| 67-68 | ওপেল টাইগার টুইনটপ | 47 000 | 15,10% |
| 67-68 | সিট্রোয়ান সি 1 | 55 000 | 15,10% |
| 69 | স্কোদ অক্টাভিয়া | 94 000 | 15,20% |
| 70-71 | ওপেল জাফিরা | 81 000 | 15,40% |
| 70-71 | হুন্ডাই গেটজ | 55 000 | 15,40% |
| 72-73 | সিট লিওন | 75 000 | 15,60% |
| 72-73 | হুন্ডাই আই 10 | 43 000 | 15,60% |
| 74 | ওপেল ভেক্ট্রা | 93 000 | 16,00% |
| 75 | BMW X3 | 82 000 | 16,10% |
| 76-79 | রেনল্ট মোড | 51 000 | 16,20% |
| 76-79 | সাকোদা ফাবিয়া | 59 000 | 16,20% |
| 76-79 | হুন্ডাই আই 30 | 65 000 | 16,20% |
| 76-79 | ভলভো সি 30 | 72 000 | 16,20% |
| 80 | নিসান কাশকাই | 69 000 | 16,30% |
| 81 | ভিডাব্লু শরণ | 98 000 | 16,40% |
| 82 | নিসান নোট | 63 000 | 16,50% |
| 83-85 | BMW Z4 | 52 000 | 16,70% |
| 83-85 | Fiat 500 | 49 000 | 16,70% |
| 83-85 | দাইহাতসু সিরিয়ন | 53 000 | 16,70% |
| 86 | Citroën Picasso C4 | 79 000 | 16,80% |
| 87 | কিয়া সিড | 79 000 | 16,90% |
| 88-90 | পোয়গেয়ট 407 | 89 000 | 17,80% |
| 88-90 | ফিয়াট পুন্টো | 60 000 | 17,80% |
| 88-90 | মাজদা 5 | 73 000 | 17,80% |
| 91-92 | পোয়গেয়ট 308 | 65 000 | 18,00% |
| 91-92 | স্কোদা রুমস্টার | 70 000 | 18,00% |
| 93-94 | রেনোল্ট সিনিক | 71 000 | 18,20% |
| 93-94 | হোনাদা অ্যাকর্ড | 80 000 | 18,20% |
| 95 | কিয়া রিও | 64 000 | 18,30% |
| 96-97 | ভিডাব্লু পোলো | 57 000 | 18,40% |
| 96-97 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই। | 112 000 | 18,40% |
| 98 | রেনল টুইংগো | 51 000 | 18,70% |
| 99 | রেনল ক্লিও | 57 000 | 18,90% |
| 100 | সুজুকি জিমি | 51 000 | 19,10% |
| 101 | হুন্ডাই টুকসন | 65 000 | 19,20% |
| 102 | নিসান এক্স ট্রেল | 84 000 | 19,60% |
| 103 | সিট্রোয়ান সি 3 | 55 000 | 20,30% |
| 104 | Vw শিয়াল | 54 000 | 20,50% |
| 105-106 | আলফা রোমিও এক্সএনইউএমএক্স | 86 000 | 20,70% |
| 105-106 | শেভ্রোলেট আভিও | 53 000 | 20,70% |
| 107 | আলফা রোমিও এক্সএনইউএমএক্স | 64 000 | 20,80% |
| 108 | ফিয়াট ব্রাভো | 70 000 | 21,10% |
| 109 | কিয়া picanto | 51 000 | 21,20% |
| 110-111 | সিট্রোয়ান সি 2 | 56 000 | 21,30% |
| 110-111 | রেনাল্ট মেগান | 77 000 | 21,30% |
| 112 | পোয়গেয়ট 207 | 58 000 | 21,70% |
| 113 | শেভ্রোলেট ক্যাপ্টাভা | 77 000 | 22,10% |
| 114 | ফোর্ড কা | 52 000 | 22,80% |
| 115 | ফিয়াত পান্ডা | 51 000 | 23,30% |
| 116 | রেনল্ট কঙ্গু | 69 000 | 23,80% |
| 117-118 | সিট্রোয়েন বার্লিংগো | 77 000 | 24,20% |
| 117-118 | আসন ইবিজা / কর্ডোবা | 63 000 | 24,20% |
| 119 | শেভ্রোলেট মাতিজ | 48 000 | 24,70% |
| 120 | ফিয়াট দ্বিগুণ | 79 000 | 25,30% |
| 121 | সিট্রোয়ান সি 4 | 70 000 | 25,50% |
| 122 | ডাচিয়া লোগান | 79 000 | 28,90% |
