TUV 6 অনুযায়ী মেশিনের নির্ভরযোগ্যতা 11-2014 বছর
2014 সালে, জার্মান প্রযুক্তিগত পরিদর্শন স্টেশন টিইউভি তাদের নিজস্ব পরিসংখ্যানের উপর ভিত্তি করে গাড়ির নির্ভরযোগ্যতার রেটিং সংকলন করেছে। জুলাই ২০১১ থেকে জুন ২০১ from পর্যন্ত তথ্য সংগ্রহ করা হয়েছিল।
পূর্ববর্তী সময়ের মতো, গাড়িগুলি পাঁচটি বয়সের বিভাগে বিভক্ত ছিল। শুধুমাত্র ব্যাক্তিগত ব্যর্থতার তীব্রতা ভিন্নভাবে বিবেচনায় নেওয়া হয়েছিল, যা পরিসংখ্যানের সামান্য উন্নতি করেছে। একটি নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলকে রেটিংয়ে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য, কমপক্ষে 1000 টি চেক করতে হবে।
6-7 বছর বয়সী গাড়ির বিভাগে, মোট 64,8% সংখ্যার মধ্যে, 14,0% তে ছোটখাটো ত্রুটি এবং ছোটখাটো ব্রেকডাউন ছিল এবং 21,8% এর গুরুতর ত্রুটি ছিল। সর্বাধিক ঘন ঘন ত্রুটিগুলি আলো (15,8%), তেল ফুটো এবং লিক (3,6%), ব্রেক সিস্টেম (3,3%), চাকা সাসপেনশন (3,0%), স্প্রিংস/ড্যাম্পার (2,5%) %), স্টিয়ারিং (2,2%) এ পাওয়া গেছে। %)। %), নিষ্কাশন সিস্টেম (1,6%) এবং ফুট ব্রেক ফাংশন (1,1%)।
-8--9 বছর বয়সী গাড়ির ক্যাটাগরিতে, মোট ৫৫.%% -এর মধ্যে, ১৫.%% -এর ছোটখাটো ব্যর্থতা ছিল, ছোটখাটো ভাঙ্গন ছিল, ২.55,7.%% -এর মারাত্মক ব্যর্থতা ছিল এবং ০.১% চালানো কম নিরাপদ ছিল। সবচেয়ে ঘন ঘন ব্যর্থতা পাওয়া গেছে আলো (15,4%), তেল ফুটো এবং ফুটো (28,8%), ব্রেকিং সিস্টেম (0,1%), স্প্রিংস / শক শোষণকারী (21,6%), চাকা সাসপেনশন (6,1%)। 5,7%), স্টিয়ারিং (4,9%) এবং পায়ের ব্রেক (4,4%)।
মোট 10-11 বছর বয়সী গাড়ির বিভাগে, 48,9% এর কোন ত্রুটি ছিল না, 17,7% এর ছোটখাট ত্রুটি ছিল, 33,3% এর গুরুতর ত্রুটি ছিল এবং 0,1% চালানোর জন্য কম নিরাপদ ছিল। সবচেয়ে ঘন ঘন ব্যর্থতা পাওয়া গেছে আলো (24,9%), তেল ফুটো এবং ফুটো (10,2%), ব্রেকিং সিস্টেম (7,9%), স্প্রিংস / শক শোষণকারী (6,3%), চাকা সাসপেনশন (6,0%)), নিষ্কাশন ব্যবস্থা (5,7) %)। %), স্টিয়ারিং (4,5%) এবং পায়ের ব্রেক (2,4%)।
| সামগ্রিক রেটিং | মডেল | গড় প্রস্থান কিলোমিটার | গুরুতর লঙ্ঘনের শতাংশ |
|---|---|---|---|
| 1 | টয়োটা প্রিয়স | 89 000 | 9,90% |
| 2 | পোর্শ 911 | 58 000 | 11,10% |
| 3 | মাজদা 2 | 63 000 | 12,10% |
| 4 | ভক্সওয়াগেন গলফ প্লাস | 80 000 | 12,40% |
| 5 | মাজদা এমএক্স -5 | 57 000 | 12,80% |
| 6 | টয়োটা করোলা ভার্সো | 92 000 | 13,40% |
| 7 | টয়োটা RAV4 | 86 000 | 13,60% |
| 8 | হোন্ডা সিভিক | 86 000 | 13,80% |
| 9 | টয়োটা Yaris | 66 000 | 13,90% |
| 10 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ এসএলকে | 62 000 | 14,30% |
| 11 | টয়োটা কোরোলা | 80 000 | 14,50% |
| 12 | ফক্সওয়াগেন ইওস | 71 000 | 14,80% |
| 13 | ভক্সওয়াগেন গল্ফ | 89 000 | 15,10% |
| 14 | পোর্শ কাইয়েন | 99 000 | 15,30% |
| 15-16 | হোন্ডা জ্যাজ | 70 000 | 15,50% |
| 15-16 | ফোর্ড ফিউশন | 67 000 | 15,50% |
| 17 | অডি এক্সক্সএক্স | 114 000 | 15,60% |
| 18 | হন্ডা সিআর-ভি | 98 000 | 15,90% |
| 19 | অডি এক্সক্সএক্স | 97 000 | 16,00% |
| 20 | ফোর্ড সি-ম্যাক্স | 86 000 | 16,10% |
| ...... | # কোলস্প্যান # | …#কোলস্প্যান | …#কোলস্প্যান |
| 94 | ভক্সওয়াগেন শরণ | 124 000 | 26,90% |
| 95 | ফোর্ড কা | 63 000 | 27,50% |
| 96 | পোয়গেয়ট 407 | 108 000 | 27,60% |
| 97 | সিট্রোয়েন বার্লিংগো | 98 000 | 27,90% |
| 98 | আসন ইবিজা / কর্ডোবা | 82 000 | 28,00% |
| 99 | সিট্রোয়ান সি 4 | 88 000 | 28,40% |
| 100 | শেভ্রোলেট কালোস | 72 000 | 28,50% |
| 101-102 | আলফা রোমিও এক্সএনইউএমএক্স | 99 000 | 28,80% |
| 101-102 | শেভ্রোলেট মাতিজ | 62 000 | 28,80% |
| 103 | রেনল টুইংগো | 69 000 | 29,00% |
| 104 | আলফা রোমিও এক্সএনইউএমএক্স | 87 000 | 29,70% |
| 105 | রেনাল্ট মেগান | 95 000 | 29,90% |
| 106 | ফিয়াট পুন্টো | 79 000 | 30,40% |
| 107 | পোয়গেয়ট 307 | 91 000 | 30,60% |
| 108-109 | রেনাল্ট লেগুনা | 107 000 | 32,60% |
| 108-109 | ফিয়াট স্টাইল | 96 000 | 32,60% |
| 110 | রেনল্ট কঙ্গু | 92 000 | 33,20% |
| 111 | ডাচিয়া লোগান | 83 000 | 33,80% |
| 112 | ফিয়াট দ্বিগুণ | 103 000 | 33,90% |
| 113 | ক্রিসলার পিটি ক্রুজার | 83 000 | 37,70% |
| সামগ্রিক রেটিং | মডেল | গড় প্রস্থান কিলোমিটার | গুরুতর লঙ্ঘনের শতাংশ |
|---|---|---|---|
| 1 | পোর্শ 911 | 76 000 | 10,30% |
| 2 | টয়োটা করোলা ভার্সো | 104 000 | 14,50% |
| 3 | টয়োটা RAV4 | 99 000 | 16,20% |
| 4 | ভক্সওয়াগেন গলফ প্লাস | 90 000 | 17,50% |
| 5 | টয়োটা অ্যাভেনসিস | 113 000 | 17,90% |
| 6 | হোন্ডা জ্যাজ | 92 000 | 18,20% |
| 7 | মাজদা 2 | 86 000 | 19,00% |
| 8 | টয়োটা কোরোলা | 99 000 | 19,40% |
| 9 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ এসএলকে | 72 000 | 19,50% |
| 10 | ফোর্ড সি-ম্যাক্স | 95 000 | 19,60% |
| 11 | টয়োটা Yaris | 92 000 | 19,80% |
| 12 | ফোর্ড ফিউশন | 86 000 | 19,90% |
| 13 | মাজদা এমএক্স -5 | 75 000 | 20,10% |
| 14 | ওপেল আগিলা | 79 000 | 20,30% |
| 15 | হন্ডা সিআর-ভি | 103 000 | 20,40% |
| 16 | মাজদা 3 | 93 000 | 21,60% |
| 17 | ভক্সওয়াগেন গল্ফ | 103 000 | 21,70% |
| 18 | অডি এক্সক্সএক্স | 138 000 | 22,60% |
| 19 | হুন্ডাই গেটজ | 88 000 | 22,80% |
| 20 | BMW Z4 | 81 000 | 23,00% |
| ...... | …#কোলস্প্যান | …#কোলস্প্যান | …#কোলস্প্যান |
| 76-77 | ওপেল জাফিরা | 124 000 | 34,10% |
| 76-77 | ভক্সওয়াগেন পোলো | 90 000 | 34,10% |
| 78 | ওপেল কাঁচ | 90 000 | 34,60% |
| 79-81 | পোয়গেয়ট 307 | 110 000 | 34,80% |
| 79-81 | রেনাল্ট মেগান | 107 000 | 34,80% |
| 79-81 | ফিয়াট দ্বিগুণ | 128 000 | 34,80% |
| 82 | ফোর্ড কা | 74 000 | 35,00% |
| 83 | রেনল টুইংগো | 86 000 | 36,10% |
| 84 | রেনল ক্লিও | 92 000 | 36,40% |
| 85 | শেভ্রোলেট কালোস | 84 000 | 36,70% |
| 86 | রেনল্ট কঙ্গু | 113 000 | 36,80% |
| 87 | শেভ্রোলেট মাতিজ | 73 000 | 37,00% |
| 88 | ভক্সওয়াগেন শরণ | 147 000 | 37,30% |
| 89 | ফোর্ড গ্যালাক্সি | 142 000 | 37,50% |
| 90 | আলফা রোমিও এক্সএনইউএমএক্স | 107 000 | 37,90% |
| 91 | আলফা রোমিও এক্সএনইউএমএক্স | 126 000 | 38,20% |
| 92 | রেনাল্ট লেগুনা | 124 000 | 38,90% |
| 93 | ক্রিসলার পিটি ক্রুজার | 113 000 | 40,30% |
| 94 | ফিয়াট স্টাইল | 112 000 | 41,20% |
| 95 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ এম | 139 000 | 42,70% |
| ক্রম | মডেল | মাইলেজ | গুরুতর ত্রুটির ভগ্নাংশ |
|---|---|---|---|
| 1 | পোর্শ 911 | 85 000 | 12,80% |
| 2 | টয়োটা RAV4 | 117 000 | 18,50% |
| 3 | টয়োটা কোরোলা | 115 000 | 21,50% |
| 4 | টয়োটা Yaris | 105 000 | 22,40% |
| 5 | হোন্ডা জ্যাজ | 107 000 | 23,10% |
| 6 | মাজদা এমএক্স -5 | 88 000 | 23,40% |
| 7 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ এসএলকে | 94 000 | 24,40% |
| 8 | ভক্সওয়াগেন গল্ফ | 133 000 | 25,40% |
| 9 | ফোর্ড ফিউশন | 104 000 | 27,50% |
| 10-11 | অডি টিটি | 110 000 | 27,80% |
| 10-11 | ফোর্ড fiesta | 103 000 | 27,80% |
| 12 | সুজুকি জিমি | 87 000 | 27,90% |
| 13 | BMW Z3 | 83 000 | 28,10% |
| 14 | ভক্সওয়াগেন নিউ বিটল | 112 000 | 28,20% |
| 15 | টয়োটা অ্যাভেনসিস | 139 000 | 28,30% |
| 16 | ওপেল আগিলা | 91 000 | 28,80% |
| 17 | অডি এক্সক্সএক্স | 129 000 | 29,30% |
| 18 | সিট্রোয়ান এক্সসার | 130 000 | 29,60% |
| 19 | ওপেল মেরিভা | 88 000 | 29,70% |
| 20 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই। | 144 000 | 30,10% |
| ...... | …#কোলস্প্যান | …#কোলস্প্যান | …#কোলস্প্যান |
| 59 | ওপেল জাফিরা | 142 000 | 37,50% |
| 60 | পোয়গেয়ট 307 | 126 000 | 37,60% |
| 61 | কিয়া রিও | 105 000 | 38,10% |
| 62 | সিট্রোয়েন বার্লিংগো | 129 000 | 38,20% |
| 63 | রেনল ক্লিও | 108 000 | 39,10% |
| 64 | ফিয়াট পুন্টো | 107 000 | 39,70% |
| 65 | ফিয়াট দ্বিগুণ | 142 000 | 40,10% |
| 66 | রেনাল্ট মেগান | 111 000 | 40,50% |
| 67 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ এম | 158 000 | 41,00% |
| 68 | রেনোল্ট সিনিক | 122 000 | 41,40% |
| 69 | আলফা রোমিও এক্সএনইউএমএক্স | 122 000 | 41,90% |
| 70 | রেনল্ট কঙ্গু | 136 000 | 42,10% |
| 71 | রেনাল্ট লেগুনা | 131 000 | 42,20% |
| 72 | আলফা রোমিও এক্সএনইউএমএক্স | 145 000 | 42,50% |
| 73 | ক্ষুদ্র | 107 000 | 42,60% |
| 74 | ভক্সওয়াগেন শরণ | 165 000 | 42,90% |
| 75 | ফোর্ড কা | 59 000 | 43,30% |
| 76 | ফিয়াট স্টাইল | 115 000 | 43,80% |
| 77 | ফোর্ড গ্যালাক্সি | 161 000 | 44,20% |
| 78 | ক্রিসলার পিটি ক্রুজার | 121 000 | 45,10% |
