একটি আদর্শ তেল পরিবর্তনের ব্যবধানে আমার কি একটি নতুন গাড়ির ইঞ্জিন ফ্লাশ করতে হবে?

স্বয়ংচালিত পাওয়ার ইউনিটগুলির মেরামতের সাথে জড়িত পরিষেবা কেন্দ্রগুলির বিশেষজ্ঞরা প্রায়শই নোট করেন যে দুর্বল কার্যকারিতা বা এমনকি ইঞ্জিন বিকল হওয়ার প্রধান কারণ হ'ল দূষণ। এবং প্রথমত, তাদের মধ্যে যেগুলি অবশ্যই জ্বালানী মিশ্রণের জ্বলনের সময় ইঞ্জিনের অংশগুলিতে তৈরি হয়।

অবশ্যই, বেশিরভাগ নিষ্কাশন গ্যাস নিষ্কাশন পাইপের মধ্য দিয়ে চলে যায়, তবে তাদের একটি ছোট অংশ কোনওভাবে তৈলাক্তকরণ সিস্টেমে ভেঙে যায় এবং কার্বন জমা, আমানত এবং বার্নিশ তৈরি করে। এই ধরনের দূষকই ক্ষয়, অনুপযুক্ত অপারেশন এবং ত্বরিত ইঞ্জিন পরিধানের কারণ হয়। তদুপরি, "পুরানো" (অর্থাৎ উচ্চ মাইলেজ সহ) এবং তুলনামূলকভাবে "তরুণ" মোটর উভয়ই এর সাপেক্ষে। পরেরটি সম্পর্কে, যাইহোক, একটি নির্দিষ্ট শ্রেণীর ড্রাইভারের একটি ভ্রান্ত মতামত রয়েছে যে ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করার সময়, আপনি প্রথমে তৈলাক্তকরণ সিস্টেমটি ফ্লাশ না করেই করতে পারেন। বলুন, ইঞ্জিনটি তাজা, এটির এখনও একটি বিশাল সংস্থান রয়েছে এবং এর পাশাপাশি, এটি "সিনথেটিক্স" এ কাজ করে, যা নিজেই ইঞ্জিনটিকে বেশ ভালভাবে "ধুতে" বলে মনে হয়। প্রশ্ন হল, কেন ধোয়া?

যাইহোক, অভিজ্ঞ কারিগরদের মতে, মোটর সবসময় ফ্লাশ করা আবশ্যক! এবং সব কারণ এমনকি একটি নতুন ইঞ্জিনে, পুরানো তেল নিষ্কাশন করার পরে, সর্বদা, ব্যবহৃত লুব্রিকেন্টের ধরন নির্বিশেষে, "ওয়ার্ক আউট" এর তথাকথিত নন-ড্রেনিং অবশিষ্টাংশ থাকে। এবং এটি শুধুমাত্র সময়মত ধোয়া দ্বারা নিরপেক্ষ করা যেতে পারে। তদুপরি, আজ এই উদ্দেশ্যে বিক্রয়ের উপর দ্রুত এবং কার্যকর পদক্ষেপের বিশেষ ফর্মুলেশন রয়েছে।

এরকম একটি পণ্য হল জার্মান অয়েলসিস্টেম স্পুলাং লাইট ফ্লাশ, লিকুই মলির রসায়নবিদদের দ্বারা তৈরি৷ এই ওষুধের প্রধান সুবিধাগুলির মধ্যে, বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন যে ব্যবহৃত ইঞ্জিন তেলের অ-নিষ্কাশন (ইঞ্জিন থেকে) অবশিষ্টাংশ হ্রাস করা এবং কার্যকরী, স্তর দ্বারা স্তর, তৈলাক্তকরণ সিস্টেম থেকে দূষক অপসারণ। অয়েলসিস্টেম স্পুলাং লাইটের আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ গুণ হল, ফ্লাশিং তেল এবং অসংখ্য সস্তা অ্যানালগগুলির বিপরীতে, এই ফ্লাশিং তেল নিষ্কাশনের পরে সিস্টেমে থাকে না, তবে বাষ্পীভূত হয়। এবং এতে আক্রমনাত্মক দ্রাবকের অনুপস্থিতি ওষুধটিকে ইঞ্জিনের সমস্ত অংশের জন্য একেবারে নিরাপদ করে তোলে। টুলটি তার প্রয়োগে সর্বজনীন এবং পেট্রল এবং ডিজেল উভয় ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত।

আপনি নিজেরাই অয়েলসিস্টেম স্পুলাং লাইট ফ্লাশ ব্যবহার করতে পারেন, এমনকি একজন নবীন গাড়ি উত্সাহীও এটি করতে পারেন। পদ্ধতিটি সহজ: তৈলাক্তকরণ সিস্টেমে পুরানো তেল নিষ্কাশন করার আগে, ফ্লাশ বোতলের বিষয়বস্তু পূরণ করা প্রয়োজন এবং তারপর ইঞ্জিনটি 5-10 মিনিটের জন্য চলতে দিন। এর পরে, এটি কেবল ধুয়ে ফেলা কাঁচের সাথে পুরানো তেল নিষ্কাশন করতে থাকে। খরচ-কার্যকারিতা, বহুমুখিতা এবং অয়েলসিস্টেম স্পুলাং লাইটের ব্যবহারের সহজতা সম্পাদিত প্রতিরোধমূলক পদ্ধতির একটি কার্যকর ফলাফলের গ্যারান্টি দেয়, যা ভবিষ্যতে আপনাকে অনেক ঝামেলা থেকে বাঁচাবে। এই পণ্যটি 50 কিলোমিটার পর্যন্ত মাইলেজ সহ গাড়িগুলির জন্য সুপারিশ করা হয়, যার মধ্যে ওয়ারেন্টি রয়েছে৷ এটা স্পষ্ট যে প্রতিটি তেল পরিবর্তনের সময় তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের একটি এক্সপ্রেস ফ্লাশ প্রয়োজন।