পয়েন্টিং, শিমি, রকিং: অস্থিরতা সমস্যা

নিশ্চিন্ত থাকুন: নির্মাতারা আপনার দুই চাকার যানটিকে স্থিতিশীল রাখতে অনেক বেশি এগিয়ে গেছে। কিন্তু যেহেতু এর ঠিক whe টি চাকা নেই, কিন্তু মাত্র অর্ধেক এবং তাছাড়া, তারা একই অক্ষের উপর অবস্থিত, এটি স্বাভাবিক যে আপনি কিছু কিছুতে ছুটে যাবেন মোটরসাইকেল চালানোর সময় অস্থিরতার সমস্যা... এবং আপনি উচ্চ, মাঝারি বা ধীর গতিতে গাড়ি চালাচ্ছেন কিনা।

সবচেয়ে সাধারণ সমস্যাগুলির মধ্যে আমরা খুঁজে পাই স্টিয়ারিং, শিমি এবং ডার্টস... নেতৃত্ব এড়াতে কী করবেন? শিমি কি? মোটরসাইকেল দোলার কারণ ও বৈশিষ্ট্য কি? এই তিনটি মোটরসাইকেল আচরণগত ব্যাধি সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার তা সন্ধান করুন।

অস্থিরতা সমস্যা: একটি গাইড বার কি?

নেতৃত্ব বাড়ে হঠাৎ এবং সহিংস স্টিয়ারিং কম্পনকাঁটাচামচকে পিছনে সরে যেতে বাধ্য করে। এই পার্শ্বীয় আন্দোলন সাধারণত ঘটে যখন উভয় শর্ত পূরণ হয়: ত্বরণ এবং বাহ্যিক উত্তেজনা।

অন্য কথায়, আপনি উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময়, দ্রুত ত্বরান্বিত করার সময় (বিশেষ করে বন্ধ করার সময়), বা বাঁক থেকে বেরিয়ে যাওয়ার সময় স্টিয়ারিংয়ের জন্য প্ররোচিত এবং শিকার হতে পারেন। বিশেষ করে যদি আপনি বাধা এবং অন্যান্য জিনিস নিয়ে রুক্ষ ভূখণ্ডে গাড়ি চালাচ্ছেন।

নেতৃত্বের ঝুঁকি কমানোর জন্য, অনুসরণ করতে ভুলবেন না সামনে এবং পিছনে সংক্রমণ সমন্বয় আপনার মোটরসাইকেল, রাস্তার অবস্থার উপর নির্ভর করে আপনি চড়তে চান।

অস্থিরতা সমস্যা: শিমি কি?

শিমি সামনের কাঁটাটি নড়বড়ে করে দেয়, যার ফলে অনিয়ন্ত্রিত হয় এবং অবশ্যই অস্বস্তিকর কম্পন হয়। এজন্য আমরা তাকেও ডেকেছি "সামনের অক্ষ কাঁপছে" অথবা ইংরেজিতে "staggers"। এই সরলরেখার কম্পনটি ঘটে যখন নিম্নলিখিত দুটি শর্ত পূরণ হয়: মাঝারি (বা এমনকি কম) গতি এবং ত্রুটিপূর্ণ চাকা।

অন্য কথায়, ধীর গতিতে গাড়ি চালানোর সময় শিমির ঝুঁকি বৃদ্ধি পায়, অর্থাৎ 100 কিলোমিটার / ঘণ্টারও কম গতিতে, এবং এটি একটি চাকার সাথে অসঙ্গতি দেখাচ্ছে: জীর্ণ, দুর্বল ভারসাম্য, বিকৃত রিম ইনস্টল। বিপরীত, দরিদ্র স্থগিতাদেশ, খারাপ ভারবহন, ইত্যাদি শিমিকে প্রতিরোধ করার সর্বোত্তম উপায় এটি পরীক্ষা করে দেখুন এবং রাস্তায় আঘাত করার আগে চাকার সাথে সবকিছু ঠিক আছে কিনা তা নিশ্চিত করুন।

অস্থিরতা সমস্যা: কি উড়ে?

সুইং হল একটি কম-বেশি পরিবর্তনশীল কম্পন যা একটি সরলরেখায় গাড়ি চালানোর সময় এবং কোণায় যাওয়ার সময় উভয়ই ঘটতে পারে। হ্যান্ডেলবার এবং শিমি থেকে ভিন্ন, এটি সাধারণত ঘটে যখন নিম্নলিখিত উভয় শর্ত পূরণ করা হয়: মাঝারি গতিতে গাড়ি চালানো এবং গতিশীল সমস্যা.

অন্য কথায়, যদি আপনি 140 কিমি / ঘন্টা গড় গতিতে গাড়ি চালাচ্ছেন, এবং আপনার দুই চাকার বাইকের ভারসাম্য পরিবর্তন করেছে বা ব্যাহত করেছে : রিয়ার এন্ডটি ভারী লাগেজ, অনুপযুক্তভাবে স্ফীত টায়ার, দুর্বল ভারসাম্য, পিছনের চাকার দুর্বলতা ইত্যাদি দিয়ে লোড করা হয়েছে।