ইঞ্জিনে তেল যোগ করতে ভুলবেন না
আধুনিক গাড়িগুলি কখন পূরণ করতে হবে তা আমাদের বলে, পর্যায়ক্রমিক পরিদর্শনের প্রয়োজন বা ইঞ্জিন তেলের মাত্রা খুব কম বলে মনে করিয়ে দেয়। এই শেষ তথ্যটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি উপেক্ষা করার ফলে প্রায়শই খুব বেশি মেরামত খরচ হয়।
সমস্যাটি স্বয়ংচালিত শিল্পের প্রথম থেকেই জানা গেছে, 1919 সাল পর্যন্ত, ইঞ্জি. Tadeusz Tanski ফোর্ড টি গাড়ির উপর ভিত্তি করে একটি সিস্টেম তৈরি করেছিলেন 
তৈলাক্তকরণ সিস্টেমে খুব কম তেলের চাপের ক্ষেত্রে ইঞ্জিন ইগনিশন বন্ধ করা, যা তখন FT-B গাড়িতে ব্যবহৃত হত। এই ধরনের সিস্টেমগুলি দরকারী, তবে এটি নিজে তেলের স্তর পরীক্ষা করতেও ক্ষতি করে না। পরিসংখ্যান অনুসারে, প্রায় 30% গাড়ির ইঞ্জিন তেল টপ আপ করার প্রয়োজন হয়।
এদিকে, তেলের মাত্রা খুব কম হলে, তেল যোগ করা প্রয়োজন। টপ আপ করার জন্য, ইঞ্জিনের মতো একই তেল ব্যবহার করা ভাল। রিফুয়েলিংকে রিফাইনিং অ্যাডিটিভের সাথে সম্পূরক করা হবে যা সময়ের সাথে সাথে শেষ হয়ে যায়। কিন্তু আমরা যে স্টেশন ব্যবহার করি তা তেল শেষ হলে কী হবে? সৌভাগ্যবশত, আধুনিক মোটর তেলগুলি প্রায়শই নিরাপদে মিশ্রিত করা যেতে পারে, তবে মনে রাখবেন যে বিভিন্ন পরামিতি সহ একটি পণ্যের সাথে টপ আপ করাও খুব কম তেলের স্তর নিয়ে গাড়ি চালানোর চেয়ে ইঞ্জিনের জন্য নিরাপদ হবে।
তথাকথিত মিসসিবিলিটির অর্থ হল ফিলিংস ব্যবহারের কোন নেতিবাচক পরিণতি নেই, যেমন তেলের জেলিং, অ্যাডিটিভের বৃষ্টিপাত বা অন্যান্য রাসায়নিক বিক্রিয়া যা তৈলাক্তকরণ সিস্টেমে সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। আমেরিকান এপিআই ইনস্টিটিউটের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, এসজি শ্রেণী বা উচ্চতর তেল একই বা উচ্চ মানের অন্যান্য তেলের সাথে মিশ্রিত করা আবশ্যক। এটি সর্বদা ধরে নেওয়া উচিত যে যখন দুটি ভিন্ন তেল মিশ্রিত হয়, ফলে মিশ্রণটিতে সবচেয়ে খারাপ মিশ্রিত তেলের প্যারামিটার থাকবে। তেল যোগ করার সময়, আপনার প্রতিস্থাপন নির্বাচন করার সময় একই নিয়মগুলি অনুসরণ করা উচিত, যেমন একটি তেল ব্যবহার করুন যা প্রয়োজনীয় মানের মান পূরণ করে এবং পছন্দ করে একই সান্দ্রতা।
এইভাবে, ভরা তেলের প্রধান প্রয়োজনীয়তাগুলি অবশ্যই প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট করা গুণমান এবং সান্দ্রতা মানগুলি পূরণ করতে হবে। গাড়ির ম্যানুয়ালটিতে আপনি নির্দিষ্ট তেলের প্যারামিটারগুলি এই আকারে পাবেন: সান্দ্রতা - উদাহরণস্বরূপ, SAE 5W-30, SAE 10W-40 এবং গুণমান - উদাহরণস্বরূপ, ACEA A3 / B4, API SL / CF, VW 507.00, MB 229.51 , BMW লংলাইফ- 01। আপনাকে অবশ্যই এমন একটি তেল নির্বাচন করতে হবে যাতে ম্যানুয়ালটিতে নির্দিষ্ট সান্দ্রতা থাকে এবং প্রয়োজনীয় মানের মান পূরণ করে বা অতিক্রম করে। তাহলে আমরা নিশ্চিত হতে পারি যে আমরা সঠিক তেলটি বেছে নিয়েছি। যদি আমাদের গাড়ির প্রস্তুতকারক অনেকগুলি বিভিন্ন লুব্রিকেন্টের অনুমতি দেয় তবে সর্বদা সর্বোত্তমটি বেছে নেওয়া মূল্যবান, কারণ ইঞ্জিনে তেলের গুণমান খারাপ হবে না এবং এই ধরনের রিফুয়েলিং ইঞ্জিনে ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে।
(এমডি)
পাভেল মাস্টালেরেক, ক্যাস্ট্রোলের কারিগরি বিভাগের প্রধান:
অবশ্যই, যে কোন মোটর তেল কোনটির চেয়ে ভাল। এটি অবশ্যই প্রাচীনতম ভবনগুলিকে বোঝায়। প্রস্তুতকারকের টপ-আপ প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এমন তেল ব্যবহার করা আরও নিরাপদ হবে, তাই আপনাকে সান্দ্রতা যেমন 5W-30 এবং গুণমান যেমন API SM পরীক্ষা করতে হবে। যদি আমাদের কাছে এমন একটি প্রস্তুতকারকের গাড়ি থাকে যা তার নিজস্ব গুণমানের মান আরোপ করে, তাহলে গাড়ির মালিকের ম্যানুয়ালটিতে পাওয়া যেতে পারে এমন একটি সঠিক মান সহ একটি তেল বেছে নেওয়া মূল্যবান - উদাহরণস্বরূপ, MB 229.51 বা VW 504 00৷ সামঞ্জস্যের প্রয়োজনীয়তাগুলি কাজে আসে৷ তেল টপ আপ করার সময় - গড় মানের (API SG স্ট্যান্ডার্ড বা উচ্চতর) তেল একে অপরের সাথে সম্পূর্ণভাবে মিশ্রিত হয়। এটা মনে রাখা মূল্যবান যে রিফুয়েলিং নিরাপদ।
