তেল বর্ণমালা

মোটর তেলের ক্ষেত্রে "যিনি গিয়ারগুলিকে লুব্রিকেট করে" প্রবাদটি গুরুত্বপূর্ণ।

পাওয়ার ইউনিটের স্থায়িত্ব শুধুমাত্র তেলের মানের উপর নয়, একটি নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের জন্য সঠিক নির্বাচনের উপরও নির্ভর করে। একটি আধুনিক এবং শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন ইঞ্জিন যা উল্লেখযোগ্য পরিধানের লক্ষণ দেখায় তার জন্য আলাদা তেল প্রয়োজন।

তেলের প্রধান কাজ হল লুব্রিকেট করা এবং দুটি মিথস্ক্রিয়াকারী উপাদানের মধ্যে সরাসরি যোগাযোগ প্রতিরোধ করা। তেলের স্তর ভেঙ্গে ফেলুন, যেমন তথাকথিত বিরতি. তেল ফিল্ম খুব দ্রুত ইঞ্জিন পরিধান বাড়ে. তৈলাক্তকরণ ছাড়াও, তেল শীতল করে, শব্দ কমায়, ক্ষয় থেকে রক্ষা করে, সীলমোহর এবং দূষক অপসারণ করে।

  কিভাবে তেল পড়তে হয়

সমস্ত মোটর তেল তিনটি প্রধান গ্রুপে বিভক্ত করা যেতে পারে: খনিজ, আধা-সিন্থেটিক এবং সিন্থেটিক। প্রতিটি তেল বিভিন্ন মৌলিক পরামিতি বর্ণনা করে, যেমন গ্রেড এবং সান্দ্রতা। মানের শ্রেণীতে (সাধারণত API দ্বারা) দুটি অক্ষর থাকে (যেমন SH, CE)। প্রথমটি সংজ্ঞায়িত করে যে তেলটি কোন ইঞ্জিনের উদ্দেশ্যে (পেট্রলের জন্য S, ডিজেলের জন্য C), এবং দ্বিতীয়টি গুণমানের শ্রেণী বর্ণনা করে৷ বর্ণমালার অক্ষর যত বেশি হবে, তেলের গুণমান তত বেশি হবে (এসজে তেল SE থেকে ভাল, এবং সিডি CC থেকে ভাল)। SJ/CF মার্কিং সহ, এটি পেট্রল এবং ডিজেল উভয় ইঞ্জিনে ব্যবহার করা যেতে পারে। দ্বিতীয় অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি হল সান্দ্রতা শ্রেণিবিন্যাস (প্রায়শই SAE), যা তাপমাত্রা পরিসীমা নির্ধারণ করে যেখানে এটি ব্যবহার করা যেতে পারে। বর্তমানে, প্রায় শুধুমাত্র মাল্টিগ্রেড তেল উত্পাদিত হয়, তাই চিহ্নিতকরণ দুটি অংশ নিয়ে গঠিত (উদাহরণস্বরূপ, 10W-40)। W (0W, 5W, 10W) ​​অক্ষরের সাথে প্রথমটি নির্দেশ করে যে তেলটি শীতকালীন ব্যবহারের জন্য তৈরি। সংখ্যাটি যত কম হবে, তেল কম তাপমাত্রায় তত ভাল কাজ করে। দ্বিতীয় সেগমেন্ট (30, 40, 50) জানায় যে তেল গ্রীষ্মে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি যত বেশি, উচ্চ তাপমাত্রার জন্য তত বেশি প্রতিরোধী। ভুল সান্দ্রতা (খুব ঘন বা খুব পাতলা তেল) সহ, ইঞ্জিনটি দ্রুত ব্যর্থ হতে পারে। খনিজ তেলের সান্দ্রতা প্রায়শই 15W-40, আধা-সিন্থেটিক 10W-40 এবং সিন্থেটিক তেল 0W-30, 0W-40, 5W-40, 5W-50 থাকে।

  নির্বাচন মাপদণ্ড

একটি তেল নির্বাচন করার সময়, আপনাকে প্রথমে ব্র্যান্ড নয়, এর পরামিতিগুলি বিবেচনা করা উচিত এবং গাড়ি প্রস্তুতকারকের সুপারিশ দ্বারা পরিচালিত হওয়া উচিত (উদাহরণস্বরূপ, VW, মান 505.00, 506.00)। আপনি সেরা পারফরম্যান্স তেল ব্যবহার করতে পারেন, কিন্তু সবচেয়ে খারাপ নয়। তরল গ্যাসে চলমান ইঞ্জিনগুলির জন্য তেলও রয়েছে, তবে সেগুলি ব্যবহার করার প্রয়োজন নেই, এখন পর্যন্ত ব্যবহৃত তেল পরিবর্তনের ব্যবধানগুলি পর্যবেক্ষণ করা যথেষ্ট।

সিন্থেটিক তেলগুলি নতুন এবং ব্যবহৃত ইঞ্জিনগুলির জন্য সর্বোত্তম কারণ তারা ভাল ইঞ্জিন সুরক্ষা প্রদান করে, তাদের বৈশিষ্ট্যগুলি দীর্ঘকাল ধরে রাখে এবং চরম অপারেটিং অবস্থার জন্য আরও প্রতিরোধী। এই তেলগুলির একটি বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসীমা রয়েছে এবং তাই ইঞ্জিনটি চরম ঠান্ডা এবং তাপে সঠিকভাবে লুব্রিকেটেড হয়। তাপ লোড ইঞ্জিনের জন্য, যেমন টার্বোচার্জড পেট্রল ইঞ্জিন, 10W-60 এর সান্দ্রতা সহ তেল ব্যবহার করা যেতে পারে, যা উচ্চ তাপমাত্রার জন্য খুব প্রতিরোধী।

যদি ইঞ্জিনের উচ্চ মাইলেজ থাকে এবং তেল "নিতে" শুরু করে, সিন্থেটিক্স থেকে আধা-সিন্থেটিক্সে স্যুইচ করুন। যদি এটি সাহায্য না করে তবে আপনাকে একটি খনিজ নির্বাচন করতে হবে। ভারী জীর্ণ ইঞ্জিনগুলির জন্য, বিশেষ খনিজ তেল রয়েছে (যেমন শেল মাইলেজ 15W-50, ক্যাস্ট্রোল GTX মাইলেজ 15W-40) যা ইঞ্জিনকে সিল করে, ইঞ্জিনের খরচ কমায় এবং শব্দ কমায়।

খুব ভাল মানের খনিজ তেল ব্যবহার করার সময়, এমন একটি ইঞ্জিনে সিন্থেটিক তেল ঢালা, যার খুব ভাল পরিষ্কারের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, ইঞ্জিনের হতাশার দিকে পরিচালিত করবে এবং জমাগুলি ধুয়ে ফেলবে। এবং এর ফলে তেল চ্যানেল আটকে যেতে পারে এবং ইঞ্জিন জ্যাম হতে পারে। যদি আমরা জানি না যে কী তেলে ভরা হয়েছিল এবং ইঞ্জিনের উচ্চ মাইলেজ নেই, তবে আধা-সিন্থেটিক্স ঢালা নিরাপদ, যা সিনথেটিক্সের মতো একই ঝুঁকি বহন করে না এবং ইঞ্জিনকে খনিজ তেলের চেয়ে অনেক ভাল রক্ষা করে। অন্যদিকে, ভালো খনিজ তেল দিয়ে উচ্চ মাইলেজের ইঞ্জিন পূরণ করা নিরাপদ। গুণগত এই ক্ষেত্রে, পলি ধোয়ার এবং খোলার ঝুঁকি কম। কোন নির্দিষ্ট মাইলেজ সীমা নেই যেখানে আপনি সিনথেটিক্স থেকে মিনারেল ওয়াটারে স্যুইচ করতে পারবেন। এটি কেবল ইঞ্জিনের অবস্থার উপর নির্ভর করে।

আমরা স্তর পরীক্ষা

প্রতি 1000 কিলোমিটারে তেলের স্তর পরীক্ষা করা উচিত, এবং ভালভাবে প্রতিবার যখন আপনি পূরণ করবেন বা আপনার যাত্রা চালিয়ে যাওয়ার আগে। যখন তেল যোগ করা প্রয়োজন, কিন্তু আমরা একই তেল কিনতে পারি না, আপনি অন্য তেল ব্যবহার করতে পারেন, বিশেষত একই মানের এবং সান্দ্রতা শ্রেণীর। যদি এটি না হয়, নিকটতম সম্ভাব্য পরামিতি সহ তেল ঢালা।

কখন প্রতিস্থাপন করবেন?

ইঞ্জিনের দীর্ঘ পরিষেবা জীবন পাওয়ার জন্য, সঠিক তেল ব্যবহার করা যথেষ্ট নয়, এটি প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুসারে পদ্ধতিগতভাবে পরিবর্তন করতে হবে। কিছু যানবাহনে (যেমন মার্সিডিজ, বিএমডব্লিউ) তেলের অবস্থার উপর নির্ভর করে পরিবর্তন কম্পিউটার দ্বারা নির্ধারিত হয়। এটি সর্বোত্তম সমাধান, কারণ প্রতিস্থাপন তখনই ঘটে যখন তেল সত্যিই তার পরামিতিগুলি হারায়।  

খনিজ তেল
ছাপ	তেলের নাম এবং সান্দ্রতা	মানের ক্লাস	4 লিটারের জন্য মূল্য [PLN]
ক্যাস্ট্রল	GTX3 সুরক্ষা 15W-40	এসজে/সিএফ	109
পরী	15W-40 শুরু করুন	এসজি/সিএফ	65 (5 লিটার)
পদ্ম	খনিজ 15W-40	এসজে/সিএফ	58 (5 লিটার)
	গ্যাস 15W-40	SJ	60 (5 লিটার)
মোবাইল	সুপার এম 15W-40	এসএল/সিএফ	99
অরলেন	ক্লাসিক 15W-40	এসজে/সিএফ	50
	গ্যাস লুব্রো 15W-40	SG	45

আধা-সিন্থেটিক তেল
ছাপ	তেলের নাম এবং সান্দ্রতা	মানের ক্লাস	4 লিটারের জন্য মূল্য [PLN]
ক্যাস্ট্রল	GTX Magnatec 10W-40	এসএল/সিএফ	129
পরী	প্রতিযোগিতা STI 10W-40	এসএল/সিএফ	109
পদ্ম	আধা-সিন্থেটিক 10W-40	এসএল/সিএফ	73
মোবাইল	সুপার সি 10W-40	এসএল/সিএফ	119
অরলেন	সুপার আধা সিন্থেটিক 10W-40	এসজে/সিএফ	68

কৃত্রিম তেল
ছাপ	তেলের নাম এবং সান্দ্রতা	মানের ক্লাস	4 লিটারের জন্য মূল্য [PLN]
ক্যাস্ট্রল	GTX Magnatec 5W-40	এসএল/সিএফ	169
পরী	SXR 5W-30 এর বিবর্তন	এসএল/সিএফ	159
	এক্সেলিয়াম LDX 5W-40	এসএল/সিএফ	169
পদ্ম	সিনথেটিক্স 5W-40	এসএল/এসজে/সিএফ/সিডি	129
	ইকোনমি 5W-30	এসএল/সিএফ	139
মোবাইল	0W-40	এসএল/এসডিজে/সিএফ/সিই	189
অরলেন	সিনথেটিক্স 5W-40	এসএল/এসজে/সিএফ	99