গাড়ির অল্টারনেটরের ত্রুটি: তথ্য এবং নিজেই করার নির্দেশাবলী!
স্বয়ংক্রিয় মেরামতের

গাড়ির অল্টারনেটরের ত্রুটি: তথ্য এবং নিজেই করার নির্দেশাবলী!

অল্টারনেটর (বা ডায়নামো/অল্টারনেটর) ইঞ্জিনের যান্ত্রিক শক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করে, ব্যাটারি চার্জ করে এবং হেডলাইট, রেডিও এবং উত্তপ্ত আসন চালু থাকলেও এটি চার্জ রাখে। একটি ত্রুটিপূর্ণ অল্টারনেটর দ্রুত সমস্যা হয়ে উঠতে পারে কারণ ব্যাটারির মাধ্যমে ইগনিশন শুরু হয়।

জেনারেটর বিস্তারিত

গাড়ির অল্টারনেটরের ত্রুটি: তথ্য এবং নিজেই করার নির্দেশাবলী!

জেনারেটর একটি পরিধান অংশ নয় . আধুনিক বিকল্প আছে খুব দীর্ঘ সেবা জীবন এবং প্রায় ভেঙ্গে না।

যাইহোক, ক্ষতি এবং ত্রুটিগুলি যে কোনও উপাদানে ঘটতে পারে। এই ক্ষেত্রে, এটি মেরামত করার চেয়ে জেনারেটর প্রতিস্থাপন করা ভাল।

জেনারেটরের ত্রুটির লক্ষণ

সম্ভাব্য অল্টারনেটরের ত্রুটির বেশ কয়েকটি স্পষ্ট লক্ষণ রয়েছে। . যদি এই লক্ষণগুলির মধ্যে একটি প্রদর্শিত হয়, জেনারেটর অবিলম্বে পরীক্ষা করা আবশ্যক।

  • প্রথম লক্ষণ শুরুতে অসুবিধা হচ্ছে, যার অর্থ ইঞ্জিন চালু করতে বেশ কিছু প্রচেষ্টা লাগে।
  • আরেকটি চিহ্ন - ডিসচার্জিং ব্যাটারি। যদি একটি নতুন ব্যাটারি ইনস্টলেশনের পরেই মারা যায় তবে এটি সাধারণত একটি ত্রুটিপূর্ণ বিকল্পের কারণে হয়।
  • ড্যাশবোর্ডে ব্যাটারি ইন্ডিকেটর চালু থাকলে , সমস্যা ডায়নামো হতে পারে.

সম্ভাব্য ত্রুটি

জেনারেটর এবং সংযুক্ত পাওয়ার সাপ্লাই আছে চারটি দুর্বলতা যেখানে সবচেয়ে বেশি সংখ্যক ত্রুটি ঘটে। এটি হল:

1. ডায়নামো নিজেই
2. চার্জ নিয়ন্ত্রক
3. তারের এবং প্লাগ
4. ভি-বেল্ট

1. জেনারেটর

গাড়ির অল্টারনেটরের ত্রুটি: তথ্য এবং নিজেই করার নির্দেশাবলী!

অল্টারনেটর ত্রুটিপূর্ণ হলে, কার্বন ব্রাশগুলি সম্ভবত জীর্ণ হয়ে যায়। এটি শুধুমাত্র জেনারেটরের সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন দ্বারা নির্মূল করা যেতে পারে।

2. চার্জ নিয়ন্ত্রক

গাড়ির অল্টারনেটরের ত্রুটি: তথ্য এবং নিজেই করার নির্দেশাবলী!

প্রায়শই, জেনারেটরের ত্রুটির জন্য চার্জ নিয়ন্ত্রক দায়ী। এটি জেনারেটর থেকে বিদ্যুতের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে। যদি এটি ত্রুটিপূর্ণ হয় তবে এটি শুধুমাত্র একটি গ্যারেজে সঠিকভাবে চেক করা এবং পরিসেবা করা যেতে পারে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, প্রতিস্থাপনই একমাত্র সমাধান।

3. প্লাগ এবং তারের

গাড়ির অল্টারনেটরের ত্রুটি: তথ্য এবং নিজেই করার নির্দেশাবলী!

অল্টারনেটর এবং ব্যাটারির সাথে সংযোগকারী কেবল এবং প্লাগ ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে। একটি ছেঁড়া বা ভাঙ্গা তারের বিদ্যুৎ সরবরাহকে দুর্বল বা এমনকি ব্যাহত করতে পারে।

4. ভি-বেল্ট

গাড়ির অল্টারনেটরের ত্রুটি: তথ্য এবং নিজেই করার নির্দেশাবলী!

ভি-বেল্ট পরা বা ঢিলে হলে , জেনারেটর এবং ইঞ্জিনের মধ্যে শক্তি প্রবাহ দুর্বল। জেনারেটরটি সেবাযোগ্য, কিন্তু ইঞ্জিন থেকে গতিশক্তি গ্রহণ করতে আর সক্ষম নয়।

গ্যারেজ বা কি-এটা-নিজেকে প্রতিস্থাপন?

গাড়ির অল্টারনেটরের ত্রুটি: তথ্য এবং নিজেই করার নির্দেশাবলী!

একটি অল্টারনেটর প্রতিস্থাপন একটি সহজ কাজ নয় যে কোনো অ-বিশেষজ্ঞ করতে পারেন. . বিশেষ করে, বিবেচনায় বিভিন্ন ক্ষতির কারণ গ্যারেজের সাথে পরামর্শ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটা সবসময় বাজেটের ব্যাপার, অবশ্যই. . একটি গ্যারেজে, একটি অতিরিক্ত অংশ সহ একটি ডায়নামো প্রতিস্থাপনের খরচ €800 (±£700) বা তার বেশি .

যদি আপনার বাড়িতে প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম থাকে এবং সেগুলি প্রতিস্থাপন করার সাহস থাকে, আপনি অনেক টাকা সঞ্চয় করতে পারেন .

পর্যায়ক্রমে জেনারেটর প্রতিস্থাপন

অল্টারনেটর প্রতিস্থাপন গাড়ির উপর নির্ভর করে। এর কারণ ইঞ্জিন এবং ইঞ্জিন বগির বিভিন্ন ডিজাইনের মধ্যে রয়েছে। প্রথমত, জেনারেটরটি অবশ্যই ইঞ্জিন উপসাগরে খুঁজে পেতে হবে। তাই পদক্ষেপ ভিন্ন হতে পারে .

গাড়ির অল্টারনেটরের ত্রুটি: তথ্য এবং নিজেই করার নির্দেশাবলী!
 ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন একটি জেনারেটর খুঁজুন প্রয়োজনে কভার সরান অন্য অংশগুলিকে সরিয়ে ফেলুন যদি তারা জেনারেটরে অ্যাক্সেস ব্লক করে ভি-বেল্ট টেনশন আলগা করুন জেনারেটর থেকে পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন মাউন্টিং বোল্টগুলি খুলুন এবং সরান জেনারেটর সরান। নতুন অল্টারনেটরটিকে পুরানোটির সাথে সরল দৃষ্টিতে তুলনা করুন। বিপরীত ক্রমে সমস্ত disassembly পদক্ষেপ সঞ্চালন. নির্দিষ্ট টাইটিং টর্ক এবং বেল্ট টান পর্যবেক্ষণ করুন।

নিচের ভুলগুলো এড়িয়ে চলুন

গাড়ির অল্টারনেটরের ত্রুটি: তথ্য এবং নিজেই করার নির্দেশাবলী!
  • একটি ডায়নামো বিচ্ছিন্ন করার সময়, কোন সংযোগগুলি কোথায় তা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ। যদি প্রয়োজন হয় তাহলে ফটোগুলির সাথে বিচ্ছিন্নভাবে নথি এবং পৃথক উপাদান চিহ্নিত করুন .
  • ইঞ্জিনের এই সূক্ষ্ম ক্রিয়াকলাপগুলির জন্য পরম যত্ন প্রয়োজন। সর্বদা নিশ্চিত করুন যে বোল্ট টর্কগুলি সঠিক। .
  • খুচরা যন্ত্রাংশ অবশ্যই নিরাপদে এবং নিরাপদে ইনস্টল করতে হবে এবং ইঞ্জিন চলাকালীন ঢিলে হওয়া উচিত নয় . একই V-বেল্টের টান প্রযোজ্য। এছাড়াও সুনির্দিষ্ট নির্দেশাবলী অনুসরণ করা আবশ্যক.

একটি মন্তব্য জুড়ুন