ইঞ্জিনের ত্রুটি, অংশ 2

সঠিক উপাদান রক্ষণাবেক্ষণ আপনার মোটরসাইকেলের আয়ু বাড়াতে পারে। এই সপ্তাহে আমরা আরও তিনটি উপাদান দেখব।

ইঞ্জিন নিঃসন্দেহে একটি গাড়ির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। আধুনিক ইউনিটে, ভাঙ্গন বিরল, কিন্তু যখন কিছু ঘটে, মেরামত সাধারণত ব্যয়বহুল হয়।

সঠিক উপাদান রক্ষণাবেক্ষণ আপনার মোটরসাইকেলের আয়ু বাড়াতে পারে। এই সপ্তাহে আমরা আরও তিনটি উপাদান দেখব।

ভালভ - সিলিন্ডারের খাঁড়ি খোলা বন্ধ করুন এবং খুলুন, সেইসাথে যে খোলার মাধ্যমে নিষ্কাশন গ্যাসগুলি বেরিয়ে যায়। ইউনিট অপারেশনের গুণমান পুরানো ইঞ্জিনগুলিতে তাদের সঠিক সেটিং এর উপর নির্ভর করে। নতুন মোটরগুলিতে, ভালভগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করা হয়। টাইমিং বেল্ট বা চেইন ভেঙ্গে গেলে তারা প্রায়শই ক্ষতিগ্রস্ত হয়। পিস্টন তারপর ভালভ আঘাত এবং তাদের বাঁক.

রিং - পিস্টনগুলিতে অবস্থিত। তারা পিস্টন এবং সিলিন্ডারের মধ্যে একটি নিখুঁত ফিট প্রদান করে। অধিকাংশ উপাদানের মত, তারা পরিধান বিষয়. রিং এবং সিলিন্ডারের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স খুব বড় হলে, তেল সিলিন্ডারে প্রবেশ করবে।

কামশ্যাফ্ট - ভালভের অপারেশন নিয়ন্ত্রণ করে। প্রায়শই, শ্যাফ্ট ভেঙে যায় (একটি ভাঙা টাইমিং বেল্টের মতো পরিণতি) বা ক্যামগুলি যান্ত্রিকভাবে শেষ হয়ে যায় (তখন ভালভগুলি সঠিকভাবে কাজ করে না)।

ক্যামশ্যাফ্ট প্রতিস্থাপন করে, আমরা গাড়ির কর্মক্ষমতা উন্নত করতে পারি। কখনও কখনও এই উপাদানটি প্রতিস্থাপন করার পরে, শক্তি 20 শতাংশ পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়। এই ধরনের উন্নতি বিশেষ টিউনিং কোম্পানি দ্বারা বাহিত হয়।

আরও দেখুন: ইঞ্জিনের ত্রুটি, অংশ 1

নিবন্ধের শীর্ষে