অজানা গাড়ি ব্র্যান্ড

বেশিরভাগ আধুনিক অটোমেকাররা প্রায় একচেটিয়াভাবে গণ-উত্পাদিত গাড়িগুলিতে ফোকাস করে যেগুলির একটি লক্ষ্য থাকে - সর্বাধিক মুনাফা আনা। সৌভাগ্যবশত, স্বয়ংচালিত বিশ্বে এমন ব্র্যান্ডও রয়েছে যাদের জন্য স্বয়ংচালিত শিল্প এখনও একটি আবেগ।

আধুনিক মোটরাইজেশনের সূচনা 1885 সালে, যখন গটলিব ডেমলার এবং উইলহেম মেবাচ স্থাপন করার সিদ্ধান্ত নেন। ওয়াগনের অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন, যা চার চাকার যানের জন্ম দিয়েছে, যাকে আজ অটোমোবাইল বলা হয়। এটি পরিণত হয়েছে, অতিবাহিত সময় সত্ত্বেও, এই ধরনের "গাড়ি" আজ উত্পাদিত হয়।

তাদের প্রস্তুতকারক হল Aaglander, যার জন্য সময় থেমে গেছে বলে মনে হচ্ছে। এটি XNUMX শতকের ঘোড়ায় টানা গাড়ির কথা মনে করিয়ে দেয় এমন যানবাহন তৈরি করে। আধুনিক চাকার পরিবর্তে, এগুলি ইস্পাত রিম দিয়ে সজ্জিত, যার সাথে রাবার ব্যান্ডগুলি সংযুক্ত থাকে এবং কয়েলের মডেল অনুসারে তৈরি দুটি বিশেষ হ্যান্ডেল ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রণ করা হয়। ড্রাইভারের সুবিধার জন্য, গাড়িতে একটি পাওয়ার স্টিয়ারিং ইনস্টল করা আছে। যেটি XNUMX শতকের গাড়ি থেকে অ্যাগল্যান্ডারকে আলাদা করে তা হল সামনের এক্সেলের ডিস্ক ব্রেক।

Aaglander শুধুমাত্র দুটি মডেল অফার করে - দুই-সিটের Duc এবং চার-সিটের Mylord। উভয় গাড়ি একই ড্রাইভ ব্যবহার করে। এটি একটি ছোট 0.7 লিটার ডিজেল ইঞ্জিন যার ক্ষমতা 20 এইচপি। শক্তি একটি চেইনের মাধ্যমে পিছনের অক্ষে স্থানান্তরিত হয়। এই গাড়ির বৈশিষ্ট্য এবং চেহারাও ডেমলার এবং মেবাখ যুগের প্রথম গাড়িগুলির মতো। Duc এবং Milord উভয়ই সর্বোচ্চ 20 কিমি / ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে পারে, তবে প্রস্তুতকারক 10 কিমি / ঘন্টা গতি অতিক্রম না করার পরামর্শ দেন।

উভয় যানবাহন অনুমোদিত তাই আমরা সহজেই তাদের নিবন্ধন করতে পারি। দুর্ভাগ্যবশত, তাদের মূল্য আমাদের এটি করা থেকে বাধা দিতে পারে। একটি ডবল ডুক কেনা 70 হাজার খরচের সাথে যুক্ত। ইউরো (প্রায় PLN 290 হাজার)।

ফরাসি কোম্পানি ফোর স্ট্রোক তার ক্লাসিক ফর্মের জন্যও সত্য। 2006 সালে, রুমেন কুপ প্যারিস মোটর শোতে প্রচুর আগ্রহ তৈরি করেছিল। এই গাড়ির চেহারা স্পষ্টভাবে 20 এবং 30 এর মার্জিত কুপগুলিকে বোঝায়।

যদিও রুমেন 3.5 মিটার লম্বা এবং এর ওজন মাত্র 550 কিলোগ্রাম, এটি ABS, ESP, এয়ার কন্ডিশনার এবং চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রীর মতো আইটেম দিয়ে সজ্জিত। কম ওজন একটি অর্থনৈতিক ড্রাইভ ইউনিট ব্যবহারের অনুমতি দেয়। শরীরের বিপরীতে, এটি গত শতাব্দীর শুরু থেকে প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে নয়, তবে এতে জ্বালানী ইনজেকশন এবং একটি পরিবর্তনশীল ভালভ টাইমিং সিস্টেম রয়েছে। তিন-সিলিন্ডার 1-লিটার ইঞ্জিন 68 এইচপি উত্পাদন করে।

ফোর স্ট্রোক এই ইউনিটের একটি বিফ আপ সংস্করণও অফার করে। একটি টার্বোচার্জারের জন্য ধন্যবাদ, এটি 100 এইচপি পৌঁছতে সক্ষম এবং একটি 6-গতির অনুক্রমিক গিয়ারবক্স পিছনের চাকায় শক্তি পাঠায়।

রাশিয়ান মোটরাইজেশন প্রায়শই প্রচলিত লাদাসের সাথে যুক্ত। একই সময়ে, অনন্য কুলুঙ্গি গাড়ি অর্ডার করা. সেন্ট পিটার্সবার্গ এন্টারপ্রাইজ Avtokad একটি সাঁজোয়া লিমুজিন উত্পাদন করে যা একটি অফ-রোড যানবাহনের বৈশিষ্ট্যগুলিকে একত্রিত করে - কমব্যাট টি -98 মডেল।

শরীরের কৌণিক আকৃতি আকস্মিক নয়। যুদ্ধ T-98 AK47 অ্যাসল্ট রাইফেলের আগুন থেকে যাত্রীদের রক্ষা করতে সক্ষম। মানিব্যাগের উপর নির্ভর করে, গ্রাহকরা সর্বোচ্চ সম্ভাব্য আর্মার স্তর সহ একটি গাড়ি অর্ডার করতে পারেন - B7। যাইহোক, এই প্যাসিভ নিরাপত্তা "সরঞ্জাম" একটি মূল্য আসে. এই ক্ষেত্রে, এক মিলিয়ন ডলারের এক চতুর্থাংশ তুচ্ছ.

যাইহোক, পছন্দটি বর্মের পুরুত্বের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। যুদ্ধ T-98 একটি চার-সিটার লিমুজিন এবং আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলির জন্য একটি টহল গাড়ি হিসাবে উভয়ই উপলব্ধ, 9 জন যাত্রী এবং একটি পিকআপ ট্রাক মিটমাট করতে সক্ষম। এই গাড়ির ওজন 5 টনের বেশি, যা পর্যাপ্ত শক্তিশালী পাওয়ার ইউনিট ব্যবহার করতে বাধ্য করে। এই ক্ষেত্রে, এগুলি নিম্নলিখিত ইঞ্জিনগুলি: 8 লিটার (400 এইচপি) ভলিউম সহ পেট্রোল জেনারেল মোটর, পাশাপাশি 6.6 এইচপি সহ একটি 325-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন।

কার্ভার ওয়ান একটি গাড়ি/মোটরসাইকেল হাইব্রিডের উদাহরণ। 90 এর দশকের গোড়ার দিকে, ক্রিস ভ্যান ডেন ব্রিঙ্ক এবং হ্যারি ক্রুনেন, দুই ডাচ প্রকৌশলী, DVC (ডাইনামিক ভেহিকেল কন্ট্রোল) ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেমে কাজ করছিলেন। এই সমাধানটি প্রায় যেকোনো পরিস্থিতিতে গাড়ির স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে, যখন চালককে ড্রাইভিংয়ে অধিক স্বাধীনতা প্রদান করে।

প্রথম প্রোটোটাইপের কাজ 1996 সালে সম্পন্ন হয়েছিল, এবং 12 মাস পরে সমাপ্ত পণ্যটি ডাচ পুলিশ দ্বারা পরীক্ষা করা হয়েছিল। পরবর্তী দুই বছরে, তহবিল সংগ্রহ করা হয় এবং কার্ভেরা ওয়ান 2002 সালে ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে আত্মপ্রকাশ না করা পর্যন্ত উন্নতি করে।

এই থ্রি-হুইলারটি আরোহীকে মনে করে যেন তারা মোটরসাইকেল চালাচ্ছে। দুই-সিটের কার্ভার ওয়ান ক্যাব কর্নারিং করার সময় কাত হয়ে যায়, এবং স্বাধীন পিছনের এক্সেল (দুটি চাকা দিয়ে সজ্জিত) স্থিতিশীলতা প্রদান করে এবং রোলওভার প্রতিরোধ করে। এটি ছিল কার্ভার ওয়ান যাকে জেরেমি ক্লার্কসন "এমন একটি গাড়ি যা চালাতে আনন্দ দেয়।" মজার ব্যাপার হল, গাড়িটি পোল্যান্ডেও পাওয়া যায়। একটি 68 এইচপি পেট্রোল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ওয়ান মডেলটির দাম 170 এর কম। জ্লটি

লোটাস সুপার সেভেন বিশ্বের সবচেয়ে কপি করা গাড়িগুলোর একটি। তার রেপ্লিকাও আমাদের দক্ষিণের প্রতিবেশীরা তৈরি করে। 90 এর দশকের গোড়ার দিকে, চেক কোম্পানি কাইপান উৎপাদন শুরু করে। প্রথমদিকে, তিনি নিজেকে সীমাবদ্ধ করেছিলেন একচেটিয়াভাবে স্ব-সমাবেশের কিট তৈরির জন্য যা আসল থেকে আকৃতিতে আলাদা নয়।

এই প্রতিলিপিগুলির জনপ্রিয়তা এতটাই ছিল যে আজ কেইপান একটি স্বতন্ত্র নির্মাতা যা ছোট আকারের স্পোর্টস কার তৈরি করে। যাইহোক, মৌলিক পূর্বশর্তগুলি অপরিবর্তিত রয়েছে - একটি লাইটওয়েট, দুই-সিট বডি এবং রিয়ার-হুইল ড্রাইভ। প্রযুক্তির পরিপ্রেক্ষিতে, Kaipany ভক্সওয়াগেন গ্রুপের প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে। 57টি মডেল 1.8-লিটার অডি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত।

2007 সালে, কৃপান ঐতিহ্যের সাথে সম্পর্ক ছিন্ন করে। এটি 57-এর একটি সস্তা বিকল্প চালু করেছে, একটি দুই আসন বিশিষ্ট ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ কুপ যাকে 14 বলা হয়। এই ক্ষেত্রে, একটি 1.4-লিটার ভক্সওয়াগেন ইঞ্জিন চাকায় চালিত হয়। যারা এই গাড়িটি কিনতে চান তাদের 15 হাজার খরচের জন্য প্রস্তুত হতে হবে। ইউরো।

অবশেষে, এটি পোলিশ প্রস্তুতকারকের উল্লেখ করার মতো - চিতাবাঘ কোম্পানি। প্রকৃতপক্ষে, এই ব্র্যান্ডের সদর দফতর সুইডেনে অবস্থিত, তবে উত্পাদন সুবিধাগুলি মাইলেকে অবস্থিত। এটি বর্তমানে আমাদের দেশে স্পোর্টস কারের একমাত্র প্রস্তুতকারক।

আধুনিক "লিওপার্ড" এর প্রোটোটাইপ - মডেল "গেপার্ড" - 90 এর দশকের গোড়ার দিকে ইঞ্জিনিয়ার জেবিস্লাভ শ্বে তৈরি করেছিলেন। গাড়িটি আরও গবেষণার ভিত্তি হিসাবে কাজ করেছিল এবং এটি 6 লিটার রোডস্টার নামে একটি গাড়ি তৈরির ভিত্তি। সাফল্যের জন্য চিতাবাঘের রেসিপি তুলনামূলকভাবে সহজ - একটি ক্লাসিক কুপ আকৃতি, একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ এবং একটি বিলাসবহুল অভ্যন্তর। পোলিশ বিল্ডের ক্ষেত্রে, জেনারেল মোটরস দ্বারা তৈরি একটি 6-লিটার V8 ইউনিট ড্রাইভ হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। এটি 405 এইচপি উত্পাদন করে। এবং 542 Nm, যা মাত্র 1150 গ্রাম ওজনের চিতাবাঘকে 0 সেকেন্ডে 100 থেকে 4 কিমি/ঘন্টা বেগ পেতে দেয়। নিরাপত্তার কারণে, সর্বোচ্চ গতি 250 কিমি/ঘন্টায় সীমাবদ্ধ।

লিওপার্ড 20 লিটার রোডস্টারের প্রায় 6 কপি প্রতি বছর উত্পাদিত হয়, যার প্রতিটির দাম 100 PLN। ইউরো। পরিমাণ কম নয়, তবে তবুও এই গাড়িগুলি বিদেশে বিশেষভাবে প্রশংসা করা হয়। তার ক্রেতা ছিলেন বিশেষ করে সুইডেনের যুবরাজ।