নিসান মাইক্রা 1.2 16V অ্যাসেন্টা
আমি জমা দিচ্ছি যে মাইক্রা একটি সম্পূর্ণ ভাগ্যবান গাড়ি। নাম দিয়ে শুরু। মাইক্রা। সুন্দর এবং কিউট শোনাচ্ছে। এবং বাহ্যিক: কিছুটা পুরানো কিংবদন্তী ফিয়াট 500 এর মতো, তবে দূর থেকে স্বীকৃত হওয়ার জন্য যথেষ্ট অনন্য। এবং রঙগুলি: আমি এখনও মাইক্রাতে সেই নিস্তেজ রূপালী দেখিনি; কিন্তু তারা সুন্দর, প্যাস্টেল, উজ্জ্বল, "ইতিবাচক"।
সাধারণ গ্রাহক একটি প্রযুক্তি পাগল নয়। অর্থাৎ, এটি সরাসরি ইনজেকশন, থর্সন সহ অল-হুইল ড্রাইভ, পাঁচ-লিঙ্ক রিয়ার এক্সেল এবং অনুরূপ কৌশল আশা করে না; যে এটি শুধুমাত্র শালীনভাবে আরামদায়ক। এই মাইক্রা ঠিক কি। প্রযুক্তিগতভাবে, এটি বেশ আধুনিক, তাই আমরা এটিকে পুরনো হওয়ার জন্য দায়ী করতে পারি না এবং ড্রাইভিংয়ের অভিজ্ঞতা আনন্দদায়ক এবং হালকা।
জিনিসগুলি যেখানে তাদের থাকা উচিত, ড্রাইভিং হালকা, রুমের এই শ্রেণীর গাড়ির জন্য সন্তোষজনক, কারণ এটি জানা গুরুত্বপূর্ণ যে সরাসরি প্রতিযোগীদের মধ্যে মাইক্রা তার বাহ্যিক মাত্রার দিক থেকে ছোট। বিশেষ করে দৈর্ঘ্যে। এটি একটি অস্থাবর রিয়ার সিটের সাহায্যে আংশিকভাবে সমাধান করা হয়েছিল, তবে অন্যথায়, এই জাতীয় গাড়িগুলিতে সামনের আসনের প্রশস্ততা এবং সম্ভবত ট্রাঙ্কের আকার এবং ব্যবহারযোগ্যতা গুরুত্বপূর্ণ। উভয় ক্ষেত্রেই, মাইক্রা হতাশ করে না। তদ্বিপরীত.
সাম্প্রতিক সংস্কার উল্লেখযোগ্য উদ্ভাবন আনেনি, যা কেনার আগে এর খরচ কমায় না। অন্যথায়, বাইরের আয়নাগুলি একটু ছোট, যা মাইক্রার একমাত্র অভিযোগ, তবে একটি তরুণ, প্রাণবন্ত অভ্যন্তরও রয়েছে যা ব্যবহারযোগ্যতা বা এরগনোমিক্সের সাথে "সংগ্রাম" করে না। আবারও: স্মার্ট কীটি মাইক্রায় সত্যিই স্মার্ট হয়ে উঠল, যার অর্থ এই গাড়িটি ব্যবহার করার সময় এটি আপনার পকেট বা মানিব্যাগের কোথাও থাকতে পারে।
এটি রাবার-সুরক্ষিত বোতামগুলির ধাক্কায় আনলক এবং লক করে (তাদের মধ্যে পাঁচটি রয়েছে, প্রতিটি দরজায় একটি - এমনকি শেষটিও), এবং ইঞ্জিনটি একটি বোতাম ঘুরিয়ে শুরু করা হয় যেখানে আপনি অন্যথায় লকটি কাজ করবে বলে আশা করবেন। এবার শুরু করা যাক. এই শ্রেণীতে, Micra এখনও এটি অফার করার জন্য একমাত্র, এবং যদিও এটি শীর্ষে বলে মনে হতে পারে, এটি কেনার জন্যও আকর্ষণীয়। এই টেকসই উপকরণ এবং চমৎকার কারিগর যোগ করা আবশ্যক, যা অভ্যন্তর দ্বারা তৈরি খুব ভাল ছাপ সম্পূর্ণ.
এই মাইক্রার ইঞ্জিনটি ভলিউমের দিক থেকে সত্যিই ছোট, কিন্তু চমৎকার। এটি শহরের চারপাশে অবসরে বা মজাদার রাইডের পাশাপাশি (সংক্ষিপ্ত) ভ্রমণের অনুমতি দেয় যা ভ্রমণকারীরা একটি আর্গোনট অ্যাডভেঞ্চার হিসাবে উপলব্ধি করবে না। এর চেয়েও ভালো ট্রান্সমিশন, ভালোভাবে গণনা করা গিয়ার অনুপাতের সাথে এবং সর্বোপরি, চমৎকার হ্যান্ডলিং - লিভারের নড়াচড়াগুলি সংক্ষিপ্ত এবং সুনির্দিষ্ট, এবং গিয়ারে স্থানান্তর করার সময় প্রতিক্রিয়াও চমৎকার। একই সময়ে, পাওয়ার স্টিয়ারিং খুব শক্তিশালী বলে মনে হয় (অর্থাৎ স্টিয়ারিং হুইলে খুব কম প্রতিরোধ), যা সবসময় স্বাদের বিষয়, তবে স্টিয়ারিং হুইলটি খুব সুনির্দিষ্ট এবং বেশ সোজা। সংক্ষেপে: ড্রাইভারের সেবায় মেকানিক্স।
এখন অন্য কেউ বলুন যে Micra সবচেয়ে সফল গাড়ি নয় (এটি পরীক্ষা করে দেখুন)। আপনি যদি এটিকে এড়িয়ে চলেন তবে এর জন্য অবশ্যই কিছু অর্থনৈতিক কারণ থাকতে হবে (যেমন দাম), অথবা এটি কেবলমাত্র পক্ষপাতের বিষয়। মিকরা কি দোষ দেয় না।
ভিনকো কার্নক
ছবি: Aleš Pavletič
নিসান মাইক্রা 1.2 16V অ্যাসেন্টা
বেসিক তথ্য
| বিক্রয়: | রেনল্ট নিসান স্লোভেনিয়া লি। |
|---|---|
| বেস মডেলের দাম: | 11.942,91 € |
| পরীক্ষার মডেল খরচ: | 12.272,58 € |
| অটো বীমার খরচ গণনা করুন | |
| শক্তি: | 59kW (80 KM) |
| ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘন্টা): | 13,9 এস |
| সর্বাধিক গতি: | 167 কিমি / ঘন্টা |
| ECE খরচ, মিশ্র চক্র: | 5,9l / 100km |
প্রযুক্তিগত তথ্য
| ইঞ্জিন: | 4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - পেট্রোল - স্থানচ্যুতি 1240 সেমি 3 - সর্বোচ্চ শক্তি 59 কিলোওয়াট (80 এইচপি) 5200 আরপিএম - 110 আরপিএমে সর্বাধিক টর্ক 3600 Nm। |
|---|---|
| শক্তি স্থানান্তর: | ইঞ্জিন চালিত সামনের চাকা - 5-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - 175/60 R 15 H টায়ার (গুডইয়ার ঈগল আল্ট্রা গ্রিপ7 M+S)। |
| ক্ষমতা: | সর্বোচ্চ গতি 167 কিমি / ঘন্টা - ত্বরণ 0-100 কিমি / ঘন্টা 13,9 সেকেন্ডে - জ্বালানী খরচ (ইসিই) 7,4 / 5,1 / 5,9 লি / 100 কিমি। |
| মেজ: | খালি গাড়ি 1000 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1475 কেজি। |
| বাহিরের আকার: | দৈর্ঘ্য 3715 মিমি - প্রস্থ 1660 মিমি - উচ্চতা 1540 মিমি। |
| অভ্যন্তরীণ মাত্রা: | জ্বালানী ট্যাংক 46 l |
| বাক্স: | 251 584-এল |
আমাদের পরিমাপ
| T = 2 ° C / p = 1012 mbar / rel। মালিকানা: 60% / শর্ত, কিমি মিটার: 1485 কিমি | |
| ত্বরণ 0-100 কিমি: | 12,7s |
|---|---|
| শহর থেকে 402 মি: | 18,4 সেকেন্ড ( 119 কিমি / ঘন্টা) |
| শহর থেকে 1000 মি: | 34,4 সেকেন্ড ( 146 কিমি / ঘন্টা) |
| নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা: | 12,5s |
| নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা: | 21,9s |
| সর্বাধিক গতি: | 159 কিমি / ঘন্টা (ভি।) |
| পরীক্ষা খরচ: | 7,6 l / 100km |
| 100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব: | 48,3m |
| এএম টেবিল: | 43m |
মূল্যায়ন
Micra ছোট ভ্রমণের জন্য একটি দুর্দান্ত গাড়ি, অর্থাৎ পরিবারের দ্বিতীয় গাড়ি হিসাবে। এর ছোট আকার (এবং পাঁচ-দরজা) সত্ত্বেও, এটি দীর্ঘ ভ্রমণেও অবাক করে। আসলে, তার খুব কম "তাজার" ত্রুটি রয়েছে।
আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি
চেহারা, চেহারা
ড্রাইভিং সহজ
স্মার্ট কী
ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স
উৎপাদন
স্টিয়ারিং নির্ভুলতা
ছোট বাইরের আয়না
মাত্র দুটি এয়ারব্যাগ
পিছনের বেঞ্চে প্রশস্ততা
