নিসান মাইক্রা - জাপানি পাগলামি

কিছু গাড়ি কাপড়ের মতো। একটি এস-ক্লাস মার্সিডিজ একটি জ্যাকেটের জন্য ভাল, একটি MINI একটি সুন্দর হেয়ারপিনের জন্য এবং একটি নিসান মাইক্রার জন্য ভাল... আচ্ছা, কি? সম্ভবত একটি স্কার্ট?

1992-2002 সালে উত্পাদিত মাইক্রার একটি বড় সুবিধা ছিল - এর ক্ষেত্রে, 21 ডিসেম্বর বিশ্বের শেষ হওয়ার চেয়ে ব্যর্থতার সম্ভাবনাও কম ছিল। এবং সমাজ বিশ্বাস করে যে টেকসই গাড়িগুলি অনেকের জন্য ক্ষমা করা যেতে পারে - অপ্রস্তুত ডিজাইন থেকে শুরু করে ক্ষয় হওয়ার প্রবণতা যা পূর্ববর্তী মাইক্রার দ্বারা ভুগছিল। যাইহোক, আপনি ক্রমাগত একটি কাটলেট পুনরায় গরম করতে পারবেন না, কারণ এটি একটি সংবাদপত্রের মতো স্বাদ পাবে, তাই 2003 সালে প্রস্তুতকারক একটি নতুন প্রজন্মের সাথে পরিচয় করিয়ে দেয়। ক্রেতারা কি করলেন? অবাক হয়ে মাটিতে লুটিয়ে পড়েন তারা।

নিসান মাইক্রো III হল নিসানের প্রথম গাড়িগুলির মধ্যে একটি যা যানবাহনের ডিজাইনে একটি নতুন পদ্ধতি গ্রহণ করেছে। রেসিপি কি? এক মাত্র অনুমান করতে পারেন. শোয়ার আগে 1.5 কেজি শুয়োরের মাংস খান, কারণ তারা বলে যে ঘুমের সময় পূর্ণ পেট কল্পনাকে উদ্দীপিত করে। সকালে, জানালার বাইরে তাকান না, কিন্তু অবিলম্বে কাগজে রাতের বিভ্রম স্থানান্তর করুন। অবশেষে, কায়দা আঁকুন এবং একটি হাসি সঙ্গে উত্পাদন দোকানে এটি সব নিক্ষেপ. প্রভাবটি অপ্রত্যাশিত হতে পারে, কারণ সামনের দিকে Micra একটি উভচর প্রাণীর মতো দেখায়, পাশে একটি সাধারণ বি-শ্রেণির গাড়ি এবং পিছনে অদ্ভুত কিছু। এবং এটা শুধু সুন্দর.

আমি ছোট নিসানের মালিকদের সাথে কথা বলেছি, এবং তাদের বেশিরভাগই একই জিনিস ভেবেছিল: "আমার কাছে একটি মহিলার গাড়ি আছে, যদি আমি এটি পছন্দ করি?" এটি একটি ভাল মনোভাব কারণ মহিলারা সত্যিই মাইক্রা পছন্দ করেন, তাই কিছু পুরুষ ভিতরে আসতে চান না। এটা কি ঠিক?

ডিজাইনাররা কার জন্য এই গাড়িটি তৈরি করেছেন সে সম্পর্কে সচেতন ছিলেন এই সত্যটি আড়াল করা কঠিন। গায়ের রং যেগুলো দেখতে নেইল পলিশের মতো, কনসোলের বোতামগুলো যেগুলো দেখতে রোসেন থালা চীনের মতো... গড়পড়তা লোক এই ধরনের জিনিসকে পাত্তা দেয় না - একটি গাড়ি বেশিরভাগের জন্য কালো হতে পারে, আর চায়না কাপের জন্য ভালো। এবং ডেন্টাল ইমপ্লান্ট। যাইহোক, ব্যবহারিকতা একজন মানুষের মনোযোগ এড়াতে পারবে না। এটা দুঃখের বিষয় যে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা পরিমাপক যন্ত্রের ক্লাস্টারে অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি এবং সামনের বাল্বগুলি পরিবর্তন করার জন্য ডেভিড কপারফিল্ডকে নিয়োগ করতে হবে৷ আশ্চর্যজনক এবং পিছনের wipers এবং আসন উচ্চতা সমন্বয় নিয়ন্ত্রণ করার উপায়. যাইহোক, আপনি সবকিছুতে অভ্যস্ত হতে পারেন এবং নিসান মাইক্রা এখনও অনেকগুলি ব্যবহারিক সমাধান সরবরাহ করে যা যে কোনও লিঙ্গের প্রতিনিধিদের দ্বারা প্রশংসা করা হবে।

প্রথমত, লাগেজ বগির ক্ষমতা ইচ্ছামত পরিবর্তন করা যেতে পারে। সোফা স্লাইডিং হয়, তাই প্রতিটি ড্রাইভারের একটি পছন্দ আছে: "লাগেজ বা যাত্রীরা?" এই কারণে, ট্রাঙ্কের আয়তন 270-390l এর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। পার্কিং এছাড়াও অবিশ্বাস্যভাবে সহজ. গাড়িটিতে ছোট ওভারহ্যাং রয়েছে, এটি অনুভব করা খুব সহজ করে তোলে। এটি হ্যামস্টার ট্যাঙ্কের মতোই চকচকে, এবং প্রসারিত হেডলাইটগুলি মুখোশের প্রান্তগুলিকে সংজ্ঞায়িত করতে সহায়তা করে। তার সমস্ত কবজ জন্য, এটি শুধুমাত্র একটি সমস্যা আছে - এটি তার পূর্বসূরীর হিসাবে টেকসই নয়।

Micra II যদি বিরক্তিকর এবং টেকসই হয়, তাহলে তৃতীয় প্রজন্মটি অসাধারণ এবং বাতিক। হয়তো এটা নারী প্রকৃতির কারণে? যাইহোক, এর মানে এই নয় যে এটি একটি জরুরি যানবাহন। এটি তার অক্ষম পূর্বসূরীর তুলনায় একটু হতাশাজনক, কিন্তু সেগমেন্টের পরিপ্রেক্ষিতে, এটি বেশ গড়। ছোট্ট নিসানের কি সমস্যা? প্রথমত, হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিংটি একটি ইলেকট্রনিক দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, যার ভাঙ্গন ঘটে। চমকপ্রদ সংস্কার খরচ নীরবতার একটি মুহূর্ত সঙ্গে সেরা উদযাপন করা হয়. এটিও ঘটে যে ইগনিশন লকটি অবরুদ্ধ থাকে, যা স্টার্টারের বার্নআউটের দিকে পরিচালিত করে। Micra III-তেও সার্ভিস অ্যাকশন ছিল, এবং একটি ত্রুটিপূর্ণ ইগনিশন সুইচের পাশে, টেলগেটের সমস্যা, বিভিন্ন ECU ত্রুটি এবং একটি কাঁপানো উইন্ডশীল্ড। অনেকগুলি ত্রুটির একটি তুচ্ছ কারণ রয়েছে - উদাহরণস্বরূপ, একটি বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশনের স্যাঁতসেঁতেতা যা জল থেকে খারাপভাবে সুরক্ষিত। এর পূর্বসূরির তুলনায়, আন্ডারক্যারেজ উপাদানগুলির স্থায়িত্বও অনেক খারাপ, তবে মাইক্রা চালানো সহজ। নিসান অ্যাকাউন্ট্যান্টরা কেবল একটি সঞ্চয় ম্যানিয়ার মধ্যে পড়েছিল, তবে এটি জীবনে যেমন ঘটে, সবকিছুর জন্য একটি নিরাময় রয়েছে। 2005-এর পরে তৈরি একটি অনুলিপি কেনার মাধ্যমে বেশিরভাগ সমস্যার সমাধান করা হবে - অর্থাৎ ফেসলিফ্ট পরে তারপর হিসাবরক্ষকদের ছুটিতে পাঠানো হয়েছিল এবং তারা ফিরে আসার সময় কিছু সঞ্চয়ের প্রতি অন্ধ দৃষ্টিপাত করেছিল।

Micra III এর সুবিধা হল তিনটি বডি শৈলীর পছন্দ। 3- এবং 5-ডোর হ্যাচব্যাক ছাড়াও, বাজারে একটি অল-সিজন হার্ডটপ কনভার্টেবল রয়েছে। পরেরটি একটি হত্যাকারী তিমি এবং একটি ট্যাডপোলের মধ্যে একটি ব্যর্থ জেনেটিক ক্রসের মতো দেখায়, তবে অন্তত ছাদ ছাড়াই এটি চালানো সম্ভব করে তোলে। রাস্তায় গাড়ি কেমন আচরণ করে? ওয়েল, তাই-তাই.

চ্যাসিস আরাম এবং কষ্টের মধ্যে এক ধরণের আপস প্রস্তাব করে এবং যতক্ষণ না আপনি দ্রুত যাচ্ছেন, এটি সম্পূর্ণরূপে ট্র্যাকের বাইরে। প্রতিদিনের যাতায়াত, বাচ্চাদের স্কুলে নিয়ে যাওয়া, কেনাকাটা করা...এই কাজের জন্য ঠিক। যাইহোক, গতিশীলভাবে গাড়ি চালানোর সময়, গাড়িটি খুব স্থিতিশীল নয় এবং স্টিয়ারিং সিস্টেমটিও সাহায্য করে না। এক মুহুর্তের জন্য আমি ভাবলাম সামনের চাকার সাথে এর কিছু করার আছে কিনা। তবে আসুন সত্য কথা বলি - নরম্যান্ডির রাস্তায় মোটরসাইকেল নিয়ে শহরের গাড়িতে কত লোক রেস করবে? ঠিক - এত বেশি না। অতএব, তাকে ক্ষমা করা যেতে পারে।

1.4 এইচপি শক্তি সহ পেট্রোল ইউনিট 88 - নিসান মাইক্রার হুডের নীচে অপেক্ষাকৃত বিরল অতিথি। এটি একটি দুঃখজনক, কারণ এটি সুন্দর। এমনকি কম রেভসেও, এটি তুলনামূলকভাবে প্রতিক্রিয়াশীল থাকে এবং স্টিয়ারিং সিস্টেমটিকে স্বাভাবিকের চেয়ে আরও ভয়ঙ্কর করে তুলতে যথেষ্ট কর্মক্ষমতা প্রদান করে। তিনি জানেন কীভাবে রাস্তায় গাড়ি চালাতে হয়, স্বেচ্ছায় ঘোরে এবং উপরন্তু, তিনি অনুভব করেন যে তার টেকোমিটারের সুই উপরে উঠছে। দুর্ভাগ্যবশত, লাল মাঠের কাছাকাছি, ড্রাইভারের মুখ তত খারাপ। ইঞ্জিনটি অপ্রীতিকরভাবে চিৎকার করতে শুরু করে এবং গ্যাস ট্যাঙ্কটি শুকাতে মোটেও বিব্রত হয় না। তবুও, এই ইউনিটটি সন্ধান করা মূল্যবান। ছোট বাইকটির ভলিউম 1.2 লিটার - 80 এইচপি সংস্করণে। এটিও একটি লোভনীয় অফার। পরিবর্তে, 65-হর্সপাওয়ার শুধুমাত্র অসুস্থদের জন্য সুপারিশ করা যেতে পারে, কারণ এই ইঞ্জিনটি একটি বালতি জলে বিড়ালের মতো গ্যাস প্যাডেলের সাথে প্রতিক্রিয়া করে।

একটি 1.5 dCi ডিজেল ইঞ্জিনও মাইক্রার হুডের নিচে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি রেনল্ট দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, এবং আমি অবাক হয়েছি যে তারা এতে অ্যান্টিডিপ্রেসেন্ট যোগ করেনি। বিশেষ করে উত্পাদনের শুরুতে, ইঞ্জিনটি অনেক সমস্যা সৃষ্টি করেছিল এবং একই সাথে লুবনের হাসপাতালের রোগীদের চিন্তিত করেছিল। এটা যে কেউ ঝুঁকি পছন্দ করে সুপারিশ করা যেতে পারে. বেশিরভাগ নিসান মাইক্রো ড্রাইভ ইউনিটের সুবিধা হল টাইমিং ড্রাইভে ব্যবহৃত চেইনগুলি। এগুলি বেল্টের চেয়ে বেশি টেকসই, তবে গাড়ি কেনার আগে আপনার গিঁটের শব্দ শোনা উচিত - দুর্ভাগ্যবশত, মাইক্রো চেইনগুলি প্রসারিত হয় এবং প্রতিস্থাপন ব্যয়বহুল।

নিসান মাইক্রা III একটি অত্যন্ত আসল গাড়ি যা আপনি পছন্দ করতে পারেন। সত্য, মেশিনটি তার পূর্বসূরীর খুব উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা হারিয়েছে, তবে চরিত্র অর্জন করেছে এবং পরিচালনা করা সহজ। এবং মতামত সম্পর্কে কি যে এটি একটি স্কার্টের মত এবং শুধুমাত্র ন্যায্য লিঙ্গের জন্য উপযুক্ত? ঠিক আছে, স্কটরা কিল্ট পরিধান করে।

এই নিবন্ধটি টপকারের সৌজন্যে তৈরি করা হয়েছে, যারা একটি পরীক্ষা এবং ফটো সেশনের জন্য বর্তমান অফার থেকে একটি গাড়ি সরবরাহ করেছে।

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

সেন্ট কোরোলেভেটস্কা 70

54-117 রকলা

ইমেইল ঠিকানা: [ইমেল সুরক্ষিত]

টেলিফোন: 71 799 85 00