নিসান পেট্রল ইঞ্জিন তৈরি করতে থাকবে... শুধুমাত্র মার্কিন বাজারের জন্য

নিসান জানে যে স্বয়ংচালিত শিল্পের ভবিষ্যত বৈদ্যুতিক যানবাহনের মধ্যে রয়েছে এবং তাই এটি এই ধরণের গাড়ির উত্পাদনের দিকে মনোনিবেশ করার লক্ষ্য রাখবে। যাইহোক, এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তার গ্রাহকদের পেট্রল ট্রাক অফার চালিয়ে যাওয়ার জন্য অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলিকে উন্নত করার দিকেও মনোনিবেশ করবে।

বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যাপক উত্পাদন প্রবর্তনের মাধ্যমে, নিসান বৈদ্যুতিক যানবাহনে একটি নেতৃত্ব প্রতিষ্ঠা করে যা প্রায় পরবর্তী দশকে এটি সম্পূর্ণরূপে হারিয়ে যায়। এটি একটি প্রযুক্তি নেতা হতে পারে; পরিবর্তে, এটি এখন ক্যাচ-আপ খেলছে, এর প্রতিযোগীদের বৈদ্যুতিক ক্রসওভারগুলি দৃশ্যে প্রবেশ করার পর নতুন বছর শুরু করেছে। 

নিসান বৈদ্যুতিক গাড়ির দিকে নজর দেবে

ফার্মটি একই ভুল আর না করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, এবং নিক্কেই এশিয়ার রিপোর্ট অনুসারে, "কোম্পানীর পরিকল্পনার সাথে পরিচিত লোকেদের উদ্ধৃতি দিয়ে," নিসান জাপানের প্রথম অটোমেকার হতে প্রস্তুত যা প্রাথমিকভাবে বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর ফোকাস করবে এবং তাই বন্ধ হয়ে যাবে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ছাড়া সব বাজারের জন্য অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন উন্নয়নশীল।

ফার্মটি তার কিছু যানবাহনের জন্য অভ্যন্তরীণ জ্বলন সমর্থন করার লক্ষ্য রাখবে।

নিসান ইতিমধ্যেই ইউরোপের জন্য আইসিই উন্নয়নকে আটকে রেখেছে এবং চীন ও জাপানের জন্য উন্নয়ন কমানোর পরিকল্পনা করেছে বলে জানা গেছে। যাইহোক, হাইব্রিড এবং নিসানের ইউএস ট্রাক ব্যবসাকে সমর্থন করার জন্য উভয় ক্ষেত্রেই প্রযুক্তির উন্নতি অব্যাহত থাকবে, যা নিসান সামনের বছর ধরে ফ্রন্টিয়ার এবং টাইটানকে সমর্থন করার পরিকল্পনার পরামর্শ দেয়। কাল্পনিকভাবে, এই আগ্রহগুলি ওভারল্যাপ করতে পারে এবং উভয় ট্রাকের হাইব্রিড সংস্করণের দিকে পরিচালিত করতে পারে, যা ক্রমবর্ধমান MPG চাহিদার মুখে অনিবার্য বলে মনে হয়।

নিসান মার্কিন মুখপাত্র নিক্কেই-এর বিবৃতিতে নিশ্চিত, অস্বীকার বা মন্তব্য করেননি, কেবল উদ্ধৃত করে যে এটি একটি অনুমানমূলক প্রতিবেদন এবং যদি পর্যালোচনার জন্য নির্দিষ্ট কিছু আসে তবে জাপানে ব্যবসার সময় এটি পর্যালোচনা করা হবে।

নিসান নতুন অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন তৈরি করবে না, এটি বিদ্যমানগুলির উন্নতি করবে

এটি রিপোর্ট করা হয়েছে যে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির আরও সমস্ত বিকাশ বিদ্যমান ইঞ্জিনগুলির উপর ভিত্তি করে করা হবে এবং নতুনগুলি স্ক্র্যাচ থেকে বিকাশ করা হবে না। এটি ইঙ্গিত দিতে পারে যে নতুন 6-লিটার V3.5 টুইন-টার্বোচার্জড ইঞ্জিনটি নিসান আরমাডার পরবর্তী প্রজন্মের শক্তির গুজব নিসানের সর্বশেষ নতুন অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন যা দৃশ্যত 2017 সালে সবুজ আলো পেয়েছে।

বিদ্যুতায়নে রূপান্তর মানে নিসান কর্মীদের ছাঁটাই নয়

ICE ফেজ-আউটের অংশ হিসাবে নিসানকে কোনো কারখানা বন্ধ করতে বা ছাঁটাই করতে বাধ্য করা হবে না কারণ ICE প্রোগ্রামের সাথে জড়িত কর্মচারীদের বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেন বা অন্যান্য প্রাসঙ্গিক বিভাগে স্থানান্তরিত করা হবে। বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তরের উপায়গুলি বিকশিত হওয়ার সাথে সাথে, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন থেকে লাভের শেষ আউন্স বের করার সময় স্বয়ংচালিত শিল্পের ভবিষ্যত যা মনে হয় তার জন্য প্রস্তুত হওয়ার চেয়ে অবশ্যই আরও বেদনাদায়ক পরিস্থিতি রয়েছে।

**********

: