ইসলামী প্রজাতন্ত্র ইরানের সশস্ত্র বাহিনীর দিবসে কুচকাওয়াজে নতুন সরঞ্জাম
ইরানের প্রতিরক্ষা শিল্প এবং এর পণ্যের বৈদেশিক মূল্যায়ন মিশ্র। একদিকে, স্পষ্টতই এই দেশে উন্নত কাঠামো তৈরি করা হচ্ছে, যেমন বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা, সমন্বিত রাডার স্টেশন এবং ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র, এবং অন্যদিকে, ইরান এমন অস্ত্র এবং সরঞ্জাম নিয়ে গর্ব করে যা মনে হয় পিছনে ফেলে দেওয়া হয়েছে। একদল অধৈর্য কিশোরদের দ্বারা একটি গ্যারেজের। অনেক ডিজাইনের ক্ষেত্রে, প্রতারণার অন্তত একটি উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে - সর্বোপরি, এগুলি এমন কিছুর মডেল যা একদিন চূড়ান্ত করা যেতে পারে এবং নির্মাতা এবং গ্রাহকের অনুমান অনুসারে কাজ করবে এবং সবচেয়ে খারাপ, শুধুমাত্র প্রচারের উদ্দেশ্যে কার্যকর ডামি।
ইরানে সামরিক উদ্ভাবন উপস্থাপনের কারণ সাধারণত সামরিক কুচকাওয়াজ, যা বছরে অনেকবার বিভিন্ন অনুষ্ঠানে অনুষ্ঠিত হয়। 18 এপ্রিল হল ইসলামী প্রজাতন্ত্র ইরানের সশস্ত্র বাহিনীর দিবস, কিন্তু এই বছর, সম্ভবত কোভিড-১৯ মহামারীর কারণে, বিপুল সংখ্যক দর্শকের অংশগ্রহণে বড় আকারের ইভেন্টের পরিবর্তে, উদযাপনের আয়োজন করা হয়েছিল। সামরিক সুবিধার অঞ্চল, যা স্থানীয় এবং কেন্দ্রীয় মিডিয়া দ্বারা সম্প্রচারিত হয়েছিল।
উপস্থাপনাগুলি সীমিত ছিল, প্রায়শই প্রতিটি প্রকারের শুধুমাত্র পৃথক যানবাহন বৈশিষ্ট্যযুক্ত ছিল। তাদের মধ্যে কিছু প্রায় নিশ্চিতভাবে প্রোটোটাইপ ছিল। প্রযুক্তিটি সেই বিভাগের অন্তর্গত ডিজাইনগুলির দ্বারা প্রাধান্য পেয়েছিল যা ইরান দৃশ্যত সর্বোচ্চ গুরুত্ব দিয়েছিল - বিমান-বিধ্বংসী এবং মনুষ্যবিহীন আকাশযান। পূর্বে, এই জাতীয় অগ্রাধিকার ছিল ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র নির্মাণ। এটা শুধু রাজনৈতিক যুক্তি ছিল না। এটি যা দেখায় তার বিপরীতে, একটি সাধারণ ভূমি থেকে ভূমিতে ক্ষেপণাস্ত্র তৈরি করা তুলনামূলকভাবে সহজ। সমস্যাগুলি শুরু হয় যখন তাকে পরিসর থেকে স্বতন্ত্র উচ্চ নির্ভুলতা, একটি বৃহৎ পেলোড, সেইসাথে প্রি-টেকঅফ পদ্ধতির হ্রাস এবং সরলীকরণ প্রদান করার চেষ্টা করা হয়। মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যানের ক্ষেত্রেও একই অবস্থা বিবেচনা করা যেতে পারে। এমনকি সবচেয়ে স্মার্ট প্রাথমিক বিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীও একটি ছোট রিমোট-নিয়ন্ত্রিত প্লেন তৈরি করতে পারে। সাধারণ অস্ত্র বহনে সক্ষম একটি ক্লাসিক বিমান বা কোয়াডকপ্টার তৈরি করা একটু বেশি কঠিন, এবং প্রকৃত যুদ্ধ ড্রোনগুলির জন্য গভীর প্রকৌশল জ্ঞান, উন্নত প্রযুক্তির অ্যাক্সেস এবং উৎপাদনে পরীক্ষা এবং চালু করার জন্য প্রচুর সংস্থান প্রয়োজন। প্রাথমিকভাবে, তাদের নকশার সরলতার জন্য বড় অংশে, বিদেশে ইরানী মানববিহীন আকাশযান (UAV) সিস্টেমগুলি অত্যন্ত সমালোচনামূলক, এমনকি বাতিলযোগ্যও ছিল। যাইহোক, অন্ততপক্ষে যেহেতু ইরানী ড্রোনগুলি ইয়েমেনি আনসার আল্লাহ সৌদি আরবের নেতৃত্বাধীন আরব জোটের বাহিনীর বিরুদ্ধে ব্যবহার করেছে (WIT 6, 7 এবং 9/2020-এ আরও বেশি), এই অনুমানগুলির যাচাইকরণ প্রয়োজন। ইরানি নকশার পরিপক্কতার চূড়ান্ত প্রমাণ ছিল 13-14 সেপ্টেম্বর, 2019 সালের রাতের আব্কাইক এবং চুরেসে বিশ্বের বৃহত্তম তেল শোধনাগারে হামলা, যা শাহিন এবং প্যাট্রিয়ট মিসাইল সিস্টেম সহ বিস্তৃত বিমান বিধ্বংসী অস্ত্র দ্বারা আবৃত। উভয় শোধনাগারের অনেক সুবিধা ইরানের তৈরি ইউএভি দ্বারা সফলভাবে আক্রমণ করা হয়েছিল।
এই বছর, এপ্রিলের উদযাপনে বেশ কয়েকটি নতুন ধরণের চালকবিহীন আকাশযান অংশ নিয়েছে। সবচেয়ে বড়টি ছিল কামান-22, আমেরিকান GA-ASI MQ-9 রিপারের অনুরূপ। এটি তার শ্রেণীর সবচেয়ে জটিল ইরানি যানগুলির মধ্যে একটি, এবং প্রথম নজরে, এটি তার আমেরিকান প্রোটোটাইপ থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক, যার সাথে একটি ছোট অপ্টোইলেক্ট্রনিক হেড ফুসেলেজের সামনের অংশে বসানো হয়েছে। Kaman-22-এ 100 কেজি পর্যন্ত পেলোড ক্ষমতা এবং একটি আন্ডারহুল বিম সহ অস্ত্র মিটমাট করার জন্য ছয়টি আন্ডারউইং বিম রয়েছে। অন্যান্য চরম থেকে সিস্টেমগুলিও দেখানো হয়েছে - ছোট খুব সাধারণ নেজাজ মেশিন, যা অবশ্য তিন থেকে দশটি ডিভাইসের একটি ঝাঁকে কাজ করতে হবে, যেমন একসাথে লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ, এবং এমনকি উড়ে গিয়ে তথ্য আদান-প্রদান করে [সম্ভাব্য যে একটি ক্যামেরায় তিনি নেতা হিসাবে কাজ করেন, একটি গ্রাউন্ড স্টেশনের নিয়ন্ত্রণে থাকেন এবং বাকিরা তাকে অনুসরণ করে - প্রায়। এড।] নতুন মেশিন আসলে এটি করতে সক্ষম হবে কিনা তা অজানা। দলটিতে দশটি গাড়ি রয়েছে এবং মডেলের উপর নির্ভর করে তাদের পরিসর 10 থেকে 400 কিমি পর্যন্ত (তিনটি ভিন্ন আকার এবং ডিজাইন দেখানো হয়েছে)। দৃশ্যত, শুরুর অবস্থান থেকে এত দূরত্বে অপারেশন করা সম্ভব হবে লক্ষ্যের কাছাকাছি যানবাহনগুলিকে সামান্য বড় জাসিরের চালকবিহীন বায়বীয় যানবাহনের পিছনে নিয়ে যাওয়ার পরে। এটা সম্ভব যে তাদের যুদ্ধের যানবাহনের "বুদ্ধিমান অধ্যয়ন" এর ভূমিকা পালন করা উচিত - তাদের লক্ষ্যগুলি নির্দেশ করা, কমান্ড পোস্টের সাথে তথ্য বিনিময় করা ইত্যাদি।