মোটরসাইকেলের জন্য নতুন ডাম্প ট্রেলার
সন্তুষ্ট
মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক ছাড়াও, সরঞ্জাম প্রস্তুতকারকরাও মন্ডিয়ালে প্রদর্শনী করছে। আমরা লক্ষ্য করেছি এই দুটি মোটরসাইকেল ডাম্প ট্রেলার যাদের লোড ধরে রাখার যুক্তি আছে।
আপনি জানেন যে, একটি মোটরসাইকেল (বা স্কুটার) পরিবহন করার সময় গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্ত হল এটির লোডিং (এখানে আমাদের কীভাবে নির্দেশিকা দেখুন)। বেশিরভাগ মোটরসাইকেল ট্রেলারের একটি উচ্চ লোডিং থ্রেশহোল্ড থাকে, তাই ইঞ্জিনের সাহায্যে উত্তোলনের সময় মোটরসাইকেলের একটি র্যাম্প এবং সমর্থন প্রয়োজন। ভারসাম্যহীনতা বা স্টলের ক্ষেত্রে কৌশলটি বিপজ্জনক হতে পারে, সর্বোত্তমভাবে মোটরসাইকেলের একক পতনের সাথে, এবং সবচেয়ে খারাপভাবে এটির আরোহীর পতনের সাথে, বা এমনকি চালকের উপর মোটরসাইকেল টিপ দেওয়ার ক্ষেত্রেও... যদি এই মোটরসাইকেল ট্রেলারগুলি এইভাবে নিয়মিত গ্রাহক বা ড্রিলগুলিতে অভিজ্ঞ পাইলটদের সম্বোধন করা হয়, তারা নতুনদের বা এমনকি মহিলাদের জন্য সূক্ষ্ম হতে পারে, বিশেষ করে GTs এবং/অথবা Harley-Davidsons এর মতো ভারী মোটরসাইকেল যানের ক্ষেত্রে।
এই সমস্যাটি দূর করা উচিত যে কিছু নির্মাতারা বছরের পর বছর ধরে slালু মোটরসাইকেল ট্রেলার মডেল তৈরি করছে, যা লোডিং থ্রেশহোল্ডকে গ্রাউন্ড লেভেলে কমিয়ে দেয় এবং মোটরসাইকেলটি তার পাশে পড়ার ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে সীমাবদ্ধ করে। এই বছর মন্ডিয়াল পোর্টে ডি ভার্সাইয়ে দুটি মডেলের টিপার মোটরসাইকেল ট্রেলার প্রদর্শিত হচ্ছে।
মোটরসাইকেল পরিবহনের জন্য টিপিং ট্রেলার "ক্যারোসেরি দে লা ফ্রান্স"
আমরা আপনাকে এখানে যে ট্রেলারটি দেখাচ্ছি তা সত্তর দশকের একজন ব্যক্তি দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল যিনি চিরতরে ট্রেলারে একটি মোটরসাইকেল লোড করার সমস্যা সমাধান করতে চেয়েছিলেন। Carrosserie de la France, এছাড়াও পেশাদারদের জন্য ট্রেলার এবং caissons প্রস্তুতকারক, এর পেটেন্ট কিনেছে এবং এটিকে এখনও নামহীন ট্রেলারটিকে শিল্প উৎপাদনে রেখেছে।
এখানে গৃহীত সিস্টেমটি র্যাডিক্যাল: মোটরসাইকেলটি প্রথমে রেলের উপর মাটিতে সেট করা হয় এবং চাকা লক করে সোজা রাখা হয়। ফিক্স করার পরে, এটি একটি ম্যানুয়াল বা বৈদ্যুতিক উইঞ্চ ব্যবহার করে ফ্রেমের উপর রেলটিকে স্বাধীনভাবে সরানো থেকে যায়। কৌশলটি 100% নিরাপদ - বাইকটিকে রেলের উপর রাখা বাদে - এবং প্রত্যেকের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য৷ পেলোড হল 315kg যা বাজারের বেশিরভাগ মোটরসাইকেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। মুদ্রার অন্য দিকটি হল যে সমাবেশটি ভারী, হাত দ্বারা পরিচালনা করা ভারী (184 কেজি খালি, তুলনামূলক আকারের একটি প্রচলিত ট্রেলারের জন্য প্রায় 100 কেজি) এবং ব্যয়বহুল, €2 (গ্যালভানাইজড) থেকে €112 (আঁকানো) ) ) 2" স্বয়ংচালিত-স্টাইলের টায়ার লাগানো এই কঠিন টিপার ট্রেলারের জন্য নির্মলতার মূল্য। মনে রাখবেন যে কোম্পানিটি একটি চাকা লক (বা জুতা বা এমনকি আমাদের) সহ আরও একটি রিক্লাইনিং মডেল অফার করে, কিছুটা কম ভারী এবং ব্যয়বহুল।
Carrosserie de la France তাদের টিপিং মোটরসাইকেল ট্রেলারের জন্য একটি পরিবেশক খুঁজছে, আলোচনা চলছে এবং এটি এগিয়ে যাচ্ছে বলে মনে হচ্ছে।
মোটরসাইকেল ট্রেলার 499 কেজি | শরীর ফ্রান্স
Uno ভাঁজ মোটরসাইকেল ট্রেলার (লেখক: Cochet)
আমরা উপরে দেখতে পাচ্ছি, যদি মোটরসাইকেলের নিরাপদ লোডিং একটি অনস্বীকার্য সুবিধা হয়, তাহলে এই ধরনের ট্রেলারের আকার পার্কিংয়ের সামান্য জায়গা যাদের আছে তাদেরও ভয় দেখাতে পারে। ইউনো ট্রেলার একটি সমঝোতার প্রস্তাব দেয়। এর ঝোঁকযুক্ত প্লেটটি লোডিং থ্রেশহোল্ডকে মাটিতে নামানোর অনুমতি দেয়, এর পরে এটি ইঞ্জিনের সাথে মোটরসাইকেলটি লোড করা এবং সামনের চাকাটিকে জুতায় গাইড করতে থাকে। অবশ্যই, উপরে বর্ণিত ফ্ল্যাট লোডিং রেলের চেয়ে বেশি বিপজ্জনক, কিন্তু এখনও প্রচলিত ট্রেলারের তুলনায় অনেক সহজ এবং নিরাপদ। উপরন্তু, এই ইউনো ট্রেলারটি উল্লম্বভাবে দাঁড়ানোর সময় অর্ধেক ভাঁজ করে, যা গ্যারেজে বা এমনকি একটি আচ্ছাদিত পার্কিং লটেও এর স্থান উল্লেখযোগ্যভাবে সীমাবদ্ধ করে। এবং এখানে এই ট্রেলারের ব্যবহারিকতার অসুবিধা রয়েছে: উচ্চ ওজন, 140 কেজি খালি 360 কেজি লোড এবং এর উচ্চ মূল্য, অর্থাৎ 1 ইউরো ("গুরুতর" স্ট্যান্ডার্ড মডেলের দাম প্রায় 780/600 ইউরো)।
যতদূর মোটরসাইকেল ট্রেলার সম্পর্কিত, গ্রেইল পাওয়া যায়, কিন্তু দুটি মডেল একে অপরের কাছাকাছি, প্রতিটি তার নিজস্ব গুণাবলী এবং অসুবিধা সঙ্গে।
