50 এর অনুপাত সহ নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ এসএল
লম্বা বোনেট এবং ছোট ড্রপ-আকৃতির ককপিট গাড়িটিকে একটি বিশেষ কবজ দেয়
ডেইমলারের প্রধান ডিজাইনার গর্ডন ওয়াগনার বলেছেন যে বিগত কয়েক দশক ধরে নতুন মার্সেডিজ-বেঞ্জ এসএল জিটি-স্টাইলের রোডস্টার স্পিরিট থেকে দূরে সরে এসে তার খেলাধুলার শিকড়ে ফিরে আসছেন। ওয়াগনার নিজেই রেট্রো ডিজাইনের অনুরাগী নন, তাই এসএল 300 টি এস এল গুলউইংয়ের আকারটি পুরোপুরি পুনর্জীবিত করবে না, তবে এসএল এখনও পরবর্তী প্রজন্মের তুলনায় মূল 50s মডেলটিতে ফিরে আসবে।
অতিরিক্ত লম্বা বোনেট এবং ছোট টিয়ারড্রপ আকারের ককপিট গাড়িটিকে একটি বিশেষ কবজ দেয়। তীক্ষ্ণ হেডলাইটগুলি ব্র্যান্ডের সর্বশেষ মডেলগুলির মতো দেখাবে। প্রোটোটাইপটিতে পাঁচটি এবং দুটি দরজা সহ বর্তমান এএমজি জিটির স্টাইলে সংকীর্ণ বাঁক সংকেতও উপস্থিত ছিল।
কিংবদন্তি সিগল শাখা 300 1954 এসএল কুপকে গর্ডন ওয়াগনার সবচেয়ে সর্বাধিক সুন্দর এসএল হিসাবে বিবেচনা করে। একই বছরে, গুলউইন একটি মুক্ত সংস্করণ পেয়েছিল, যার বিবর্তনটি আধুনিক এসএল এ পৌঁছেছে।
স্পোর্ট আন্ড লিচ্ট (স্পোর্টি এবং হালকা) এর এসএল অক্ষরগুলি দাঁড়িয়েছিল এবং 50 এর দশকের গোড়ার দিকে সিগুল উইংটি সত্যিই শক্ত ছিল: 215 এইচপি সহ একটি তিন লিটারের লাইন ছয় সিলিন্ডার ইঞ্জিন। এবং কুপ ওজন 1,5 টন thisএটি সবই একটি অত্যাশ্চর্য ডিজাইনের দ্বারা পরিপূরক। "আমি মনে করি আমরা অনুপাতের সাথে শুরু করে এই ডিএনএর কিছুটা নিয়েছি," ওয়াগনার বলেছেন।
নতুন এসএল (আর 232) এমএসএর পরবর্তী প্রজন্মের এএমজি জিটি কুপের একটি অভিযোজিত প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করবে। এটি অভ্যন্তরীণ উত্স থেকে পূর্বাভাস।
প্রযুক্তির ক্ষেত্রে, হালকা মডেলের traditionতিহ্যটি রূপান্তরযোগ্য সফট টপ, একটি 2 + 2 আসনের কনফিগারেশন এবং এসএল 43 থেকে শুরু করে (3.0 একটি মাঝারি সংকর ইকিউ সহ 367 ইনলাইন-সিক) আকারে চলবে। বুস্ট, 500 এইচপি এবং 73 এনএম) এবং এসএল 8 হাইব্রিড পর্যন্ত 4.0 এইচপি সহ V800 2021 ইঞ্জিনের উপর ভিত্তি করে। XNUMX সালে গাড়িটির প্রিমিয়ার হবে।
