নতুন রোলস রইস ঘোস্ট একটি সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত।
রোলস রয়েস গোস্ট সেডানের দ্বিতীয় প্রজন্ম ধীরে ধীরে তার রহস্য প্রকাশ করতে থাকে। টিজারের নতুন অংশে, নির্মাতা চ্যাসি সম্পর্কে কথা বলেছেন। যদিও বিলাসবহুল প্ল্যাটফর্মের আর্কিটেকচার ভূতকে "অষ্টম" ফ্যান্টমের মতো করে তোলে, এর অর্থ প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে আক্ষরিক পুনরাবৃত্তি নয়। ভুতের জন্য, প্রকৌশলীরা একটি বিশেষ প্ল্যানার সিস্টেম তৈরি করেছেন যা তিনটি উপাদান নিয়ে গঠিত। প্রথমটি অনন্য। এটি উপরের ইচ্ছার হাড়ের জন্য ড্যাম্পার। ব্রিটিশরা বিস্তারিত বিবরণে যাননি, তবে দাবি করেন যে ডিভাইসটি সামনের স্থগিতাদেশের উপরে অবস্থিত এবং "আরও স্থিতিশীল, ঝামেলা মুক্ত যাত্রা" প্রদান করে।
রোলস-রয়সের নতুন স্থাপত্যের নমনীয়তা একটি অল-হুইল ড্রাইভ এবং স্ব-স্টিয়ারিং চ্যাসিস যুক্ত করা সহজ করে তোলে, ডিজাইনাররা বলেছেন। এই বিবরণ পূর্বাভাস ছিল তবে অপ্রত্যাশিত মুহুর্তগুলিও রয়েছে।
ঘোস্ট প্রজেক্টের প্রধান প্রকৌশলী জোনাথন সিমস ব্যাখ্যা করেছেন যে সরলতা আদর্শ, কিন্তু একটি অবিশ্বাস্যভাবে পরিষ্কার ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করা সহজ কাজ নয়। বিলাসবহুল প্ল্যাটফর্মের আর্কিটেকচার ইঞ্জিনিয়ারদের সম্ভাবনাকে সীমাবদ্ধ করে না। প্রায় প্রতিটি রোলস-রয়েসের নিজস্ব অনন্য বেস রয়েছে। ম্যাজিক কার্পেট রাইডের সুপরিচিত নীতিটি এখানে একটি নতুন উপায়ে প্রয়োগ করা হয়েছে: ঘোস্ট সাসপেনশনের জন্যই তিন বছরের উন্নয়ন প্রয়োজন।
প্ল্যানার কমপ্লেক্সের দ্বিতীয় অংশটি হল ফ্ল্যাগবিয়ারার সিস্টেম, যেখানে ক্যামেরাগুলি রাস্তার পৃষ্ঠের বৈশিষ্ট্যগুলিকে বিবেচনা করে, যে কোনও বাম্পের জন্য সাসপেনশন প্রস্তুত করে। তৃতীয় অংশ হল স্যাটেলাইট এডেড ট্রান্সমিশন, স্যাটেলাইট নেভিগেশন সম্পর্কিত একটি প্রোগ্রাম। এটি সঠিক মানচিত্র এবং জিপিএস রিডিং ব্যবহার করে পালা করার আগে সেরা গিয়ারটি প্রাক-নির্বাচন করে।
গোস্ট গ্রাহকদের একটি সমীক্ষায় দেখা গেছে যে তাদের একটি সেডান প্রয়োজন যা যাত্রী হিসাবে গাড়ি চালানো সুখকর, তবে একই সাথে এটি অবশ্যই একটি "উজ্জ্বল গতিশীল ব্যক্তি" হতে হবে যখন তারা নিজেরাই চক্রের পিছনে যেতে চায়। সাসপেনশন এবং অন্যান্য চ্যাসিস উপাদানগুলিতে এত মনোযোগ দেওয়া হয় এ কারণেই। সামগ্রিকভাবে, সিইও থর্স্টেন মুলার-ওতভোস যেমন ইতিমধ্যে বলে গেছেন, কেবলমাত্র "প্রথম" ঘোস্ট থেকে "দ্বিতীয়" পর্যন্ত নিয়ে যাওয়া একমাত্র বিবরণগুলি হ'ল দরজার শাটার এবং স্পিরিট অফ এক্সট্যাসি হুড মূর্তি।
নতুন ঘোস্টের উপস্থাপনের জন্য, ব্রিটিশরা অ্যানিমেটেড ফটোগ্রাফগুলির রূপটি বেছে নিয়েছিল, যা ব্র্যান্ডের জন্য বিখ্যাত ব্রিটিশ চিত্রকর চার্লি ডেভিস তৈরি করেছিলেন। শরত্কালে গাড়ির প্রিমিয়ারের আগে, সংস্থাটি প্রযুক্তিগত অংশে তথ্য যুক্ত করবে।
ভূতের প্রধান প্রকৌশলী জোনাথন সিমস এটির সংক্ষিপ্তসার করেছেন: “ভূত গ্রাহকরা আমাদের বলেছেন যে তারা কীসের প্রতি সবচেয়ে বেশি আকৃষ্ট হয়। তারা এর জটিল বহুমুখিতা পছন্দ করে। এটি একটি স্পোর্টস কার হওয়ার চেষ্টা করছে না, এটি একটি বড় ছাপ তৈরি করার চেষ্টা করছে না - এটি কেবল ব্যতিক্রমী এবং অনন্যভাবে সহজ। যখন নতুন ঘোস্ট তৈরির কথা আসে, তখন প্রকৌশলীদের স্ক্র্যাচ থেকে শুরু করতে হয়েছিল। আমরা গাড়িটিকে আরও গতিশীল, বিলাসবহুল এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে ব্যবহার করা আরও সহজ করেছি। “এই লক্ষ্যগুলি পোস্ট অপুলেন্স নামক ঘোস্টের নতুন ডিজাইনের দর্শনের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। এর অর্থ লাইনের সরলতা, নজিরবিহীন সাজসজ্জা এবং জাঁকজমকপূর্ণ বিলাসিতা।
