নতুন কিয়া নিরো বন্য স্টাইলিং সহ সিউলে আত্মপ্রকাশ করেছে
কিয়া নতুন 2023 নিরো উন্মোচন করেছে, যা আরও টেকসই ভবিষ্যতের দিকে আরেকটি পদক্ষেপ নেয়। একটি অত্যন্ত আকর্ষণীয় বাহ্যিক অংশের সাথে, Niro 2023 পরিবেশ বান্ধব উপকরণ থেকে তৈরি একটি অভ্যন্তরও অফার করে।
এর ডিজাইন নিয়ে অনেক জল্পনা-কল্পনার পর, দ্বিতীয় প্রজন্মের কিয়া নিরো দক্ষিণ কোরিয়ার সিউলে আত্মপ্রকাশ করেছে এবং আগের মডেলের মতো এটি হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং অল-ইলেকট্রিক সংস্করণে পাওয়া যাবে, তবে নতুন নিরোতে আরও জোর দেওয়া হয়েছে। স্টাইলিং উপর.
নতুন নিরো 2023 এর উপস্থিতি
সামগ্রিক নকশাটি 2019 হাবানিরো ধারণা দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল এবং প্রথম প্রজন্মের নিরোর চেয়ে আরও ক্রসওভার লুক রয়েছে। এতে কিয়ার "টাইগার নাক" মুখের একটি নতুন ব্যাখ্যা রয়েছে, সূক্ষ্ম ট্রিম যা সামনের প্রান্তের পুরো প্রস্থে বিস্তৃত। বড় হেডলাইটগুলিতে "হার্টবিট" থাকে এবং বাম্পারে একটি বড় মুখের আকারের গ্রিল এবং নিম্ন স্কিড প্লেট উপাদান থাকে। বৈদ্যুতিক গাড়িটির একটি সামান্য ছোট গ্রিল, একটি কেন্দ্রে অবস্থিত চার্জিং পোর্ট এবং অনন্য বিবরণ রয়েছে।
আপনি যখন পাশের দৃশ্যে স্যুইচ করেন, তখন জিনিসগুলি আরও আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে। সামনের চাকার চারপাশে থাকা হাই-গ্লস ব্ল্যাক বডি ক্ল্যাডিং প্রায় পিছনের চাকা পর্যন্ত প্রসারিত, এবং সম্পূর্ণ পুরু সি-পিলার হাই-গ্লস কালো রঙে সমাপ্ত, গাড়িটিকে একটি দ্বি-টোন চেহারা দিয়েছে।
পাতলা, উল্লম্ব LED টেললাইটগুলি ছাদের দিকে প্রসারিত হয় এবং পিছনের বাম্পারে কম মাউন্ট করা লাইট পড দ্বারা পরিপূরক হয় যাতে সম্ভবত টার্ন সিগন্যাল এবং রিভার্সিং লাইট থাকে। পিছনের হ্যাচটি বেশ খাড়া এবং একটি বড় স্পয়লার রয়েছে এবং টেলগেটের একটি সুন্দর পৃষ্ঠ রয়েছে। সর্বোপরি, নতুন নিরো দেখতে অবিশ্বাস্যভাবে দুর্দান্ত এবং স্বতন্ত্র থাকা অবস্থায় কিয়ার ডিজাইন ভাষার সাথে ভালভাবে ফিট করে।
নতুন নিরোর ভেতরে কী আছে?
অভ্যন্তরটি EV6 এবং বৈদ্যুতিক ক্রসওভারের খুব মনে করিয়ে দেয়। ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং সেন্ট্রাল ইনফোটেইনমেন্ট ডিসপ্লে একটি বড় স্ক্রিনে একত্রিত হয়, যখন কৌণিক যন্ত্র প্যানেল দরজার প্যানেলে নির্বিঘ্নে প্রবাহিত হয়।
একটি ডায়াল-স্টাইলের ইলেকট্রনিক শিফট লিভার অন্যান্য নিয়ন্ত্রণের সাথে কেন্দ্রের কনসোলে বসে এবং জলবায়ু নিয়ন্ত্রণের জন্য শারীরিক নব এবং টাচ বোতামের সংমিশ্রণ রয়েছে। ড্যাশবোর্ডের মধ্যে রয়েছে শীতল পরিবেষ্টিত আলো, একটি টু-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল এবং সূক্ষ্ম বায়ু ভেন্ট। ভিতরে, টেকসই উপকরণের একটি হোস্ট ব্যবহার করা হয়, যেমন পুনর্ব্যবহৃত ওয়ালপেপার হেডলাইনিং, ইউক্যালিপটাস পাতার ফ্যাব্রিক সিট এবং দরজার প্যানেলে জলহীন রং।
শক্তি প্ল্যান্ট
কোন পাওয়ারট্রেনের বিশদ প্রকাশ করা হয়নি, তবে হাইব্রিড এবং PHEV মডেলগুলির হুন্ডাই টুকসন এবং কিয়া স্পোর্টেজের মতো একই কনফিগারেশন থাকতে পারে। একটি 1.6-লিটার টার্বোচার্জড ইনলাইন-4 ইঞ্জিন একটি বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে যুক্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যখন PHEV বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিসর প্রসারিত করতে একটি বড় ইঞ্জিন এবং ব্যাটারি প্যাক পাবে।
বৈদ্যুতিক গাড়িটির বর্তমান মডেলের চেয়ে দীর্ঘ পরিসীমা 239 মাইল হওয়া উচিত। যোগ্য দেশগুলিতে, Niro PHEV-এর একটি গ্রিনজোন ড্রাইভিং মোড থাকবে যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়িটিকে সবুজ এলাকায় যেমন হাসপাতাল, আবাসিক এলাকা এবং স্কুলে নেভিগেশন ডেটা ব্যবহার করে EV মোডে রাখে এবং ড্রাইভারের পছন্দের জায়গাগুলিকে গ্রিন জোন হিসেবে মনে রাখে।
নতুন কিয়া নিরোর তিনটি সংস্করণই পরের বছর বিক্রি হবে, মার্কিন স্পেসিফিকেশনের বিবরণ পরে আসবে।
**********
:
