অস্ট্রেলিয়ার নতুন রাজা? রিভিয়ান R1T স্থানীয় লঞ্চের জন্য সবুজ আলো পেয়েছে কারণ অত্যাশ্চর্য বৈদ্যুতিক টুইন ককপিট সেগমেন্ট টেকঅফের জন্য প্রস্তুত

রিভিয়ান R1T অস্ট্রেলিয়াতে লঞ্চ করার জন্য সবুজ আলো দেওয়া হয়েছে বলে মনে হচ্ছে।

ইলেকট্রিক গাড়ি এবং এসইউভি নির্মাতা রিভিয়ান সবেমাত্র ইউএস সিকিউরিটিজ অ্যান্ড এক্সচেঞ্জ কমিশন (এসইসি) এর কাছে একটি বড় ফাইলিং প্রকাশ করেছে এবং পাতায় চাপা খবর যা অস্ট্রেলিয়ানদের হৃদয়কে একটু দ্রুত স্পন্দিত করে।

কারণ নথিতে শুধুমাত্র খবর নেই যে Rivian R1T তার আমেরিকান আত্মপ্রকাশের পর এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে একটি বড় লঞ্চের লক্ষ্যে রয়েছে, কিন্তু এটিও যে ব্র্যান্ডটি অস্ট্রেলিয়ান আইন ও প্রবিধানগুলি পুনঃচেক করেছে এবং খুঁজে পেয়েছে যে ute-এর বিতরণ, যা Toyota HiLux থেকে Ford Ranger Raptor পর্যন্ত সমস্ত কিছুকে ছাড়িয়ে যাবে - Walkinshaw W580, Nissan Navara Warrior, Mitsubishi Triton এবং GWM Ute -কে স্থানীয় লঞ্চের অনুমতি দেওয়া হয়েছে৷

তাদের পরীক্ষা করার জন্য মূল পয়েন্টটি ছিল ব্র্যান্ডের সরাসরি-থেকে-ভোক্তা বিক্রয় মডেলের সাথে সম্পর্কিত, যা স্থির-মূল্যের অনলাইন বিক্রয়ের পক্ষে প্রচলিত ডিলার মডেল থেকে দূরে সরে যাচ্ছে বলে মনে হচ্ছে।

"আন্তর্জাতিকভাবে, বিচারব্যবস্থার আইন থাকতে পারে যা আমাদের বিক্রয় বা অন্যান্য ব্যবসায়িক অনুশীলনগুলিকে সীমাবদ্ধ করতে পারে," নথিটি বলে৷

“যদিও আমরা আমাদের ডিস্ট্রিবিউশন মডেল সম্পর্কে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইইউ, চীন, জাপান, যুক্তরাজ্য এবং অস্ট্রেলিয়ার প্রধান আইনগুলি পর্যালোচনা করেছি এবং বিশ্বাস করি যে আমরা এই ধরনের আইনগুলির সাথে সম্মতি করছি, এই এলাকার আইনগুলি জটিল, ব্যাখ্যা করা কঠিন এবং সময়ের সাথে সাথে পরিবর্তিত হতে পারে। এবং তাই ক্রমাগত সংশোধন প্রয়োজন.

যে ব্র্যান্ডটি অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি বিক্রি করতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য পদক্ষেপ নিয়েছে তা আমাদের বাজারে এর উদ্দেশ্যগুলির একটি ভাল লক্ষণ এবং এটি যে কোনও বাধা খুঁজে পায়নি এটি আরও ভাল লক্ষণ।

তবে সম্ভবত সেরা লক্ষণ হল "প্রধান এশিয়া-প্যাসিফিক বাজারে প্রবেশ" সহ "আন্তর্জাতিক সম্প্রসারণ চালিয়ে যাওয়ার" ব্র্যান্ডের অভিপ্রায়।

“আমাদের লঞ্চ মার্কিন এবং কানাডিয়ান বাজারের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। অদূর ভবিষ্যতে, আমরা পশ্চিম ইউরোপের বাজারে প্রবেশ করতে চাই এবং তারপরে এশিয়া-প্যাসিফিক অঞ্চলের প্রধান বাজারে প্রবেশ করতে চাই। আমাদের বিশ্বব্যাপী চাহিদা মেটাতে, আমরা এই অঞ্চলগুলিতে উত্পাদন এবং সরবরাহ চেইন স্থানীয়করণের পরিকল্পনা করছি, "ব্র্যান্ডটি একটি বিবৃতিতে বলেছে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, একটি নতুন এন্ট্রি-লেভেল মডেলের জন্য R1T-এর দাম মাত্র $67,500, তবে একটি ধরা আছে। প্রতিদ্বন্দ্বী টেসলার সাইবারট্রাকের আরও ব্যয়বহুল লঞ্চ সংস্করণ ইতিমধ্যেই মার্কিন ডলারে 75,000 ডলারে আসা শুরু করেছে, সস্তা এক্সপ্লোর মডেলটি 2022 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত আসবে না।

এক্সপ্লোর এখনও রিভিয়ানের চার-মোটর ড্রাইভট্রেন পাবে (প্রতিটি চাকায় একটি বৈদ্যুতিক মোটর সহ), এবং ব্র্যান্ডটি 300 মাইল বা 482 কিলোমিটারেরও বেশি পরিসরের প্রতিশ্রুতি দেয়। এছাড়াও আপনি উত্তপ্ত (ভেগান) চামড়ার আসন সহ কালো ছাঁটা পাবেন।

গুঞ্জনের জন্য, আমরা আশা করি সস্তা মডেলটি 300kW এবং 560Nm দেবে - একটি দানব ট্রাককে মাত্র 97 সেকেন্ডে 4.9km/h গতিতে নিয়ে যেতে যথেষ্ট - আরও দামী মডেলের 522kW/1120Nm থেকে কম।

এরপর লাইনটি অ্যাডভেঞ্চার মডেলে চলে যায়, যা একটি অফ-রোড প্যাকেজ যোগ করে যার মধ্যে রয়েছে আন্ডারবডি সুরক্ষা, টো হুক এবং একটি অনবোর্ড এয়ার কম্প্রেসার, সেইসাথে একটি আপগ্রেড করা স্টেরিও সিস্টেম, সুন্দর কাঠের দানা অভ্যন্তরীণ এবং সিট বায়ুচলাচল। . অ্যাডভেঞ্চারের দাম $75,000 বা $106,760 AU ডলারে। ডেলিভারি জানুয়ারি 2022 এ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

অবশেষে, লঞ্চ সংস্করণের দাম অ্যাডভেঞ্চারের মতোই এবং একই সরঞ্জাম রয়েছে, তবে একটি অভ্যন্তরীণ লঞ্চ সংস্করণ ব্যাজ, একটি অনন্য সবুজ রঙের বিকল্প এবং 20-ইঞ্চি অল-টেরেন হুইল বা 22-ইঞ্চি স্পোর্টস অ্যালয় চাকার পছন্দ যোগ করে৷ .

খবরটি 2019 নিউইয়র্ক অটো শো-তে অস্ট্রেলিয়ায় গাড়িটি চালু করার অভিপ্রায় নিশ্চিত করার পরে রিভিয়ান নিশ্চিত করেছে, যেখানে তখনকার ব্র্যান্ডের প্রধান প্রকৌশলী ব্রায়ান গেইস বলেছিলেন: কারসগাইড গাড়িটির মার্কিন আত্মপ্রকাশের প্রায় 18 মাস পরে স্থানীয় লঞ্চটি ঘটবে৷

“হ্যাঁ, অস্ট্রেলিয়ায় আমাদের একটি লঞ্চ হবে। এবং আমি অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে যেতে এবং এই সমস্ত দুর্দান্ত লোকদের দেখানোর জন্য অপেক্ষা করতে পারি না,” তিনি বলেছিলেন।

রিভিয়ান তার R1T সম্পর্কে কিছু সাহসী প্রতিশ্রুতি দেয়, প্রতিশ্রুতি দেয় যে এটি "অন্য গাড়ি যা করতে পারে এবং আরও অনেক কিছু করতে পারে।"

“আমরা সত্যিই এই যানবাহনের অফ-রোড ক্ষমতার উপর ফোকাস করেছি। আমাদের 14" গতিশীল গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স রয়েছে, আমাদের একটি কাঠামোগত নীচে রয়েছে, আমাদের স্থায়ী চার-চাকার ড্রাইভ রয়েছে যাতে আমরা 45 ডিগ্রি আরোহণ করতে পারি এবং আমরা 60 সেকেন্ডে শূন্য থেকে 96 মাইল/ঘন্টা (3.0 কিমি/ঘন্টা) গতিতে যেতে পারি," গেজ বলেছেন।

“আমি 10,000 4.5 পাউন্ড (400 টন) টানতে পারি। আমার একটি তাঁবু আছে যা আমি একটি ট্রাকের পিছনে নিক্ষেপ করতে পারি, আমার পরিসীমা 643 মাইল (XNUMX কিমি), আমার কাছে স্থায়ী চার চাকার ড্রাইভ রয়েছে তাই আমি অন্য গাড়ি যা করতে পারে তা করতে পারি এবং তারপরে কিছু "।