নতুন MG5 2021: চীনা ব্র্যান্ড চায় Hyundai i30 এবং Toyota করোলা সেডান অস্ট্রেলিয়ায় প্রতিযোগিতা করুক
করোলা-আকারের MG5 সেডান প্রযুক্তি এবং নিরাপত্তার জন্য উচ্চ, যা হাস্যকরভাবে একটি অস্ট্রেলিয়ান লঞ্চের জন্য সমস্যা তৈরি করতে পারে।
কথা বলছি কারসগাইড নতুন ZST ছোট SUV লঞ্চের সময়, MG Motor Australia এর মার্কেটিং ডিরেক্টর ড্যানি Lenartik নিশ্চিত করেছেন যে ব্র্যান্ডটি সদ্য চালু হওয়া MG5 এবং আমাদের বাজারের জন্য এর সম্ভাবনা সম্পর্কে "রোমাঞ্চিত"৷
"এটি এখনও পর্যালোচনার অধীনে রয়েছে, আমরা এটি সম্পর্কে খুব উত্তেজিত," মিঃ লেনার্টিক বলেন, "কিন্তু এটি সম্পূর্ণরূপে অন্যান্য বাজারের উপর নির্ভর করে RHD উৎপাদনের স্কেলকে ন্যায্যতা দেওয়ার জন্য।"
অন্যান্য রাইট-হ্যান্ড ড্রাইভ মার্কেট যা MG-এর সিদ্ধান্তকে প্রভাবিত করবে তার মধ্যে রয়েছে থাইল্যান্ড, ফিলিপাইন এবং ফিজি, যেখানে রিবুট করা ব্রিটিশ মার্ক তার MG3 হ্যাচব্যাক এবং ZS ছোট SUV নিয়ে অগ্রসর হয়েছে কারণ এটি সম্পূর্ণরূপে চীনা জায়ান্ট SAIC-এর মালিকানাধীন। .
যে সমস্ত বাজারগুলি অস্ট্রেলিয়ান মানগুলির সাথে সামঞ্জস্য রেখে কম সাশ্রয়ী মূল্যের গাড়ির চাহিদা করে তারা লজিস্টিক এবং কর্মক্ষমতা সংক্রান্ত সমস্যাগুলি উত্থাপন করছে যা Honda-এর মতো সুপরিচিত অটোমেকারদের জন্যও সমস্যা তৈরি করেছে৷
এই সমস্যাগুলি শেষ পর্যন্ত MG5 বাতিল করতে পারে, কারণ এর আরও বিশেষ সুরক্ষা কিট এবং উচ্চ-প্রযুক্তি ইঞ্জিনগুলি উত্পাদনকে ন্যায্যতা দেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় ডান-হ্যান্ড ড্রাইভ ভলিউমে দাম বাড়িয়ে দেবে।
অস্ট্রেলিয়ায় সেডানের লঞ্চের সম্ভাবনা সম্পূর্ণভাবে অন্যান্য ডান-হাত ড্রাইভ বাজারের উপর নির্ভর করে।
MG5 পাইলটের স্বাক্ষর সক্রিয় নিরাপত্তা প্যাকেজ এবং একটি টার্বোচার্জড বা নন-টার্বোচার্জড 1.5-লিটার চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ আসবে। বেইজিং অটো শোতে একটি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, একটি বৃহৎ মাল্টিমিডিয়া টাচস্ক্রিন এবং জাল-চামড়ার অভ্যন্তরীণ ট্রিম রয়েছে যা এইমাত্র ZST-তে উপস্থিত হয়েছে।
যাইহোক, মিঃ লেনারটিক ইঙ্গিত দিয়েছেন যে যদি ডান হাতের ড্রাইভ পাওয়া যায়, ব্র্যান্ডটি অবশ্যই অস্ট্রেলিয়াতে গাড়িটি চালু করতে চাইবে।
"আমরা আগেই বলেছি, আমরা সেডানের এই সেগমেন্টে খুব ভাল খেলতে পারি," তিনি বলেছিলেন।
"সর্বোত্তম অংশ হল যে HS, MG3 এবং ZS লাইনগুলির সাফল্যের জন্য ধন্যবাদ, আমাদের এখন এই টেবিলের চারপাশে আরও শক্তিশালী কণ্ঠস্বর রয়েছে।"
SAIC পরিবারে আরও অনেক মডেল রয়েছে, যার মধ্যে কিছু LDV ব্র্যান্ডের অধীনে অফার করা হয় এবং অন্যগুলি শুধুমাত্র বাম হাতের ড্রাইভ বাজারের জন্য। চীনে এমজি-এর নতুন বাড়িতে প্রধান মডেল হল ক্যামরি-আকারের MG6 সেডান, যা একটি টার্বোচার্জড পাওয়ারট্রেন এবং PHEV-এর সাথে উপলব্ধ, কিন্তু সেই গাড়িটি আগে বাতিল করা হয়েছিল, মিঃ লেনার্টিক বলেছেন। কারসগাইড ফেব্রুয়ারিতে ডান হাতের ড্রাইভ পরিবর্তন করার কোন ইচ্ছা ছিল না।
MG6 কোনো দিন ফিরে আসতে পারে, কিন্তু ব্র্যান্ডটি শুধুমাত্র একটি হাইব্রিড অফার করে।
"আমি সন্দেহ করি যে এটি পরিবর্তিত হবে, কিন্তু এখনই কোন প্রণোদনা নেই, যদি এটি ফিরে আসে তবে এটি বৈদ্যুতিক হবে," তিনি হাইব্রিড বা বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য অস্ট্রেলিয়ান সরকার কর্তৃক প্রদত্ত প্রণোদনার অভাবের ইঙ্গিত দিয়ে বলেছিলেন। বেশ কয়েক বছর কম বিক্রির পর MG অস্ট্রেলিয়ায় আগের প্রজন্মের 6 PLUS সেডানের বিক্রি কমিয়েছে।
