নতুন ভক্সওয়াগেন গল্ফ কি শেষ?

আজ, ভক্সওয়াগেন গল্ফের বিশ্বের অন্যতম জনপ্রিয় গাড়ির অষ্টম প্রজন্ম জনসাধারণের কাছে উপস্থাপন করা হয়েছে। যদিও ভক্সওয়াগেন বর্তমানে বৈদ্যুতিক মডেলগুলিতে খুব বেশি মনোযোগ দিচ্ছে, গল্ফ এখনও ব্র্যান্ডের অফারে একটি মূল অবস্থান ধরে রেখেছে। এটা কিভাবে পরিবর্তিত হয়েছে? এবং তার কি এখনও কমপ্যাক্ট রাজার খেতাব ধরে রাখার সুযোগ আছে?

কমপ্যাক্ট কার সেগমেন্ট সবসময় প্রতিযোগিতা মোকাবেলা করার জন্য সবচেয়ে কঠিন ক্ষেত্র হয়েছে। আরও 20 বছর আগে গল্ফ অনেকাংশে, এটি সর্বদা, প্রতিটি পরবর্তী প্রজন্মের সাথে, বাজারে অন্যান্য খেলোয়াড়দের তুলনায় অনেক এগিয়ে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে এটি দেখা গেছে যে প্রতিযোগিতা তার হিলের উপর দৃঢ়ভাবে রয়েছে। গল্ফ যতবার সম্ভব আপডেট করা হয়, কিন্তু সাম্প্রতিক প্রজন্মের আবার প্রবণতা সেট করা উচিত। এবং, আমার মতে, তার সাফল্যের সুযোগ রয়েছে, যদিও, সম্ভবত, সবাই সন্তুষ্ট হবে না ...

গলফ কি, সবাই দেখতে পারেন?

যখন প্রথম নজরে ভক্সওয়াগেন গল্ফ VIII এটি ধারণার পরিবর্তনকে নির্দেশ করে না, তবে পরিবর্তনগুলি বাইরে থেকে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান। প্রথমত, গাড়ির সামনের অংশ পাতলা হয়ে গেছে। IQ.LIGHT ইন্টেলিজেন্ট লাইটিং প্রযুক্তি সহ নতুন LED হেডলাইট ডিজাইন এই প্রজন্মকে আলাদা করে। গল্ফ তাদের পূর্বসূরীদের তুলনায়। দিনের বেলা চলমান আলোর লাইনটি গ্রিলের উপর একটি ক্রোম লাইন দ্বারা একে অপরের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং এটি একটি আপডেট করা ভক্সওয়াগেন প্রতীক দ্বারা সজ্জিত। বাম্পারের নীচের অংশগুলিকেও আপডেট করা হয়েছে এবং নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছে, গাড়ির সামনের অংশটিকে আরও গতিশীল কিন্তু হালকা চেহারা দিয়েছে।

হুডের উভয় পাশে একটি মোটামুটি পরিষ্কার, প্রতিসম ফিতা রয়েছে, যার কারণে মুখোশের নিম্ন-সেট সামনের অংশটি দৃশ্যত দ্রুত উচ্চতা অর্জন করে, সুরেলাভাবে উইন্ডশীল্ডের সাথে মিশে যায়।

প্রোফাইলে ভক্সওয়াগেন গল্ফ এটি নিজেকে সবচেয়ে বেশি মনে করিয়ে দেয় - নিয়মিত লাইন, বিচক্ষণ ভাস্কর্য যা দরজার পৃষ্ঠে বৈচিত্র্য যোগ করে এবং বি-স্তম্ভের পিছনে একটি মসৃণভাবে পতনশীল ছাদ লাইন। অবস্থানটি আগের চেয়ে আরও চওড়া দেখায় এবং এই ছাপটি গাড়ির বৃত্তাকার পিছনের প্রান্ত দ্বারা উন্নত করা হয়েছে। পিছনের বাম্পারের নতুন ডিজাইনটি অনেক পরিবর্তিত হয়েছে, যা (সামনেরটির মতো) আর-লাইন সংস্করণে সবচেয়ে বৈশিষ্ট্যযুক্ত দেখায়। অবশ্যই, পিছনের লাইটগুলি এলইডি প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে। লেখা"গল্ফ"সরাসরি ব্র্যান্ডেড ভক্সওয়াগেন, যা টেলগেট খুলতে ব্যবহৃত হয়, এবং এটি রিয়ার ভিউ ক্যামেরার জন্য স্টোরেজ কম্পার্টমেন্ট হিসাবেও কাজ করে, যা বিপরীত গিয়ারে স্থানান্তরিত করার সময় এটির নীচে থেকে স্লাইড করে।

নতুন গল্ফের অভ্যন্তরটি একটি পরম বিপ্লব।

আমি যখন প্রথম দরজা খুললাম নতুন গল্ফবলতেই হবে আমি বেশ ধাক্কা খেয়েছি। প্রথমে এটি শান্ত হওয়া উচিত ছিল - প্রথম যে জিনিসটি আপনার নজর কাড়ে তা হল ভক্সওয়াগেনে ব্যবহৃত সর্বশেষ স্টিয়ারিং হুইল, পাস্যাটের বিখ্যাতটির মতো - অবশ্যই একটি নতুন ব্যাজ সহ৷ একটি 10,25 ইঞ্চি স্ক্রিনে প্রদর্শিত একটি একেবারে নতুন ডিজিটাল ককপিট ডিজিটাল ঘড়ি রয়েছে যার রেজোলিউশন খুব বেশি। একটি কালার প্রজেকশন ডিসপ্লে ছিল। প্রথম আমূল নতুনত্ব - গাড়ির আলো নিয়ন্ত্রণ - আইকনিক নব চিরতরে অদৃশ্য হয়ে গেছে, তার জায়গায় - এয়ার কন্ডিশনার। অন্যদিকে, লাইট কন্ট্রোল প্যানেল (পাশাপাশি রিয়ার উইন্ডো হিটিং এবং সর্বাধিক সামনের বায়ুপ্রবাহ) ঘড়ির স্তরে স্থাপন করা হয়েছিল। বোতামগুলি ভুলে যান - এটি একটি টাচপ্যাড।

অভ্যন্তরে আরেকটি চমক নতুন ভক্সওয়াগেন গল্ফ - সম্পূর্ণ নতুন গ্রাফিক্স সহ একটি তির্যক (হঠাৎ) 10 ইঞ্চি সহ ওয়াইডস্ক্রিন ডিসপ্লে। বেশিরভাগ কন্ট্রোল লজিক, বিশেষ করে IQ.DRIVE সিকিউরিটি সিস্টেম, সম্প্রতি চালু হওয়া Passat থেকে নেওয়া হয়েছে, কিন্তু সিস্টেম মেনুটি নিজেই স্মার্টফোন সাপোর্টের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ, যা আমার মতে গ্রাফিকভাবে সামান্য ভুলে যাওয়া উইন্ডোজ ফোন অপারেটিং সিস্টেমের সবচেয়ে কাছাকাছি। আইকনগুলির অবস্থান প্রায় কোনও বিধিনিষেধ ছাড়াই কাস্টমাইজযোগ্য, এবং আপনি যদি স্ক্রিন ফিঙ্গারিংয়ের ভক্ত না হন (যা নীতিগতভাবে এড়ানো যায় না), আপনি করতে পারেন গল্ফ… আলাপ. "আরে ভক্সওয়াগেন!একটি কমান্ড যা একটি ভয়েস সহকারী চালু করে যা আমাদের ভিতরের তাপমাত্রা বাড়াবে, সারা দিনের জন্য একটি রুট পরিকল্পনা করবে, নিকটতম গ্যাস স্টেশন বা রেস্তোরাঁটি খুঁজে পাবে। একটি চটকদার নতুনত্ব নয়, কিন্তু এটা ভাল যে ভক্সওয়াগেন আমি অনুভব করেছি যে ড্রাইভাররা এই ধরনের সমাধান পছন্দ করে।

শারীরিক বোতাম এবং knobs w নতুন ভক্সওয়াগেন গল্ফ এটা একটা ওষুধের মত। এয়ার কন্ডিশনার, সিট গরম করা এবং এমনকি নেভিগেশন শুধুমাত্র স্ক্রিন বা এর ঠিক নীচে অবস্থিত টাচ প্যাডের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। স্ক্রিনের নীচে কয়েকটি বোতামের পাশাপাশি একটি অ্যালার্ম বোতাম সহ একটি ছোট দ্বীপ রয়েছে।

নতুন গল্ফের অভ্যন্তর এটি একই সময়ে সংক্ষিপ্ত এবং মাল্টিমিডিয়া। চালকের দৃষ্টিকোণ থেকে। পিছনে একটি তৃতীয় এয়ার কন্ডিশনার জোন এবং উত্তপ্ত বাইরের পিছনের আসন রয়েছে (ঐচ্ছিক), এবং স্থানের পরিমাণ অবশ্যই সন্তোষজনক নয় - গল্ফ এটি এখনও একটি ক্লাসিক কমপ্যাক্ট, তবে চারটি 190 সেমি লম্বা মানুষ একসাথে 100 কিলোমিটারের বেশি ভ্রমণ করতে পারে।

বুদ্ধিমান নিরাপত্তা - নতুন ভক্সওয়াগেন গল্ফ

ভক্সওয়াগেন গল্ফ অষ্টম প্রজন্ম এটি একটি স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি হয়ে ওঠার সম্ভাবনা নেই, তবে স্লোগানের অধীনে একত্রিত অনেক সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ আইকিউ.ড্রাইভ উদাহরণস্বরূপ, এটি শহরের ট্রাফিক, অফ-রোড এবং এমনকি মোটরওয়েতে 210 কিমি/ঘন্টা গতিতে আধা-স্বায়ত্তশাসিতভাবে চলতে সক্ষম। অবশ্যই, আপনাকে স্টিয়ারিং হুইলে আপনার হাত রাখতে হবে, যাতে স্পর্শকাতর চাপ সেন্সর রয়েছে। মাল্টিমিডিয়া নতুন গল্ফ এটি শুধুমাত্র ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের জন্য একটি মনোরম ইন্টারফেস নয়, অনলাইন পরিষেবা, গাড়ির অবস্থান থেকে প্রায় এক কিলোমিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে অন্যান্য যানবাহনের সাথে যোগাযোগ (সংঘর্ষ, ট্র্যাফিক জ্যাম বা দূর থেকে আসা অ্যাম্বুলেন্সকে ওভারটেকিং এড়াতে) সেইসাথে ক্লাউডে একটি পৃথক ড্রাইভার প্রোফাইল সংরক্ষণ - যদি আমরা ভাড়া করি গল্ফ বিশ্বের অন্য প্রান্তে, আমরা দ্রুত ক্লাউড থেকে আমাদের নিজস্ব সেটিংস ডাউনলোড করতে পারি এবং একটি বিদেশী গাড়িতে বাড়িতে অনুভব করতে পারি।

নতুন ভক্সওয়াগেন গল্ফের হুডের অধীনে কোন বড় পরিবর্তন নেই।

পাওয়ারট্রেন লাইনআপ সম্পর্কে প্রথম বড় তথ্য হল যে কোনও নতুন ই-গল্ফ থাকবে না। ভক্সওয়াগন ইলেকট্রিক কমপ্যাক্ট হতে হবে আইডি 3. ফণা অধীনে গল্ফ অন্যদিকে, এক লিটার টিএসআই পেট্রোল ইঞ্জিন (90 বা 110 এইচপি, তিনটি সিলিন্ডার), দেড় লিটার (130 এবং 150 এইচপি, চারটি সিলিন্ডার) এবং 130 বা 150 এইচপি সহ একটি দুই-লিটার টিডিআই ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে। একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণের উপস্থিতি দেখে কেউ অবাক হবেন না যা একটি 1.4 টিএসআই ইঞ্জিনকে একটি বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে একত্রিত করে, যা সিম্বিওসিসে 204 বা 245 এইচপি উত্পাদন করে। (একটি আরও শক্তিশালী সংস্করণকে জিটিই বলা হবে)। কঠোর নির্গমন বিধি মেনে চলার জন্য সমস্ত পাওয়ারট্রেন অবশ্যই পরিষ্কার এবং আরও জ্বালানী সাশ্রয়ী হতে হবে।

শক্তিশালী বিকল্পগুলির জন্য, অর্থাৎ, সুপরিচিত এবং জনপ্রিয় GTI, GTD বা R, তাহলে আপনাকে চিন্তা করতে হবে না - সেগুলি অবশ্যই উপস্থিত হবে, যদিও নির্দিষ্ট তারিখগুলি এখনও প্রকাশ করা হয়নি।

নতুন ভক্সওয়াগেন গল্ফ বিশ্বস্তদের চেয়ে নতুনদের জন্য বেশি

আমার মতে নতুন গল্ফ সর্বোপরি, তিনি সর্বশেষ প্রবণতাগুলির সাথে তাল মিলিয়ে চলেন এবং কিছু বিষয়ে এমনকি নতুন প্রবণতা সেট করতে সক্ষম হন৷ অত্যন্ত মাল্টিমিডিয়া এবং কঠোর ইন্টেরিয়র স্মার্টফোন এবং ট্যাবলেটের যুগে বেড়ে ওঠা তরুণ ড্রাইভারদের কাছে আবেদন করবে নিশ্চিত। যাইহোক, আমি নিশ্চিত নই যে তারা কয়েক দশক ধরে বিশ্বস্ত ড্রাইভার ছিল। গল্ফযারা প্রজন্ম থেকে প্রজন্মে পরিবর্তিত হয় তারা এই অভ্যন্তরে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করবে। প্রকৃতপক্ষে, তাদের কি এতে নিজেদের খুঁজে পাওয়ার সুযোগ আছে?

অ্যানালগ ঘড়ি, নব, নব এবং বোতামগুলির সমস্ত ভক্তরা হতাশ হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। যাইহোক, আমার মতে, ভক্সওয়াগেন, এমন একটি অষ্টম প্রজন্মের গল্ফ উপস্থাপন করে স্পষ্টভাবে দেখিয়েছে যে আমরা সময়ের সাথে তাল মিলিয়ে চলেছি।

এই ধারণা রক্ষা করা হবে? গ্রাহকরা এটি সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নেয়। এই গল্ফ এটা সত্য নতুন গল্ফ. আধুনিক তবুও এর ক্লাসিক লাইন দ্বারা স্বীকৃত। মাল্টিমিডিয়া এখনও ব্যবহারিক এবং ব্যবহারে স্বজ্ঞাত। আর এটাই যদি শেষ হয় গল্ফ ইতিহাসে (অদূর ভবিষ্যতে ব্র্যান্ডের মোট বিদ্যুতায়ন নীতির দিকে তাকিয়ে এটির একটি ভাল সুযোগ রয়েছে), এটি একটি স্বয়ংচালিত আইকনের ইতিহাসের একটি যোগ্য সমাপ্তি। সবচেয়ে বড় কথা, সবচেয়ে বড় আবেগ (GTD, GTI, R) আসতে বাকি!