Noyle স্কুটার পুনরায় টুল করা শুরু করে

তিনটি দ্বি-চাকার উত্সাহীদের দ্বারা প্রতিষ্ঠিত, Noil হল প্রথম কোম্পানি যারা গ্যাস-চালিত স্কুটারগুলির বিদ্যুতায়নে বিশেষীকরণ করে৷

দীর্ঘ নিষ্ক্রিয়, আধুনিকায়ন ফ্রান্সে এগিয়ে যাচ্ছে। যদিও ইউরোপ বর্তমানে সরকার কর্তৃক জমা দেওয়া প্রকল্প অধ্যয়ন করছে, আরও বেশি কোম্পানি এই বিভাগে নিজেদের অবস্থান করছে। যদিও তাদের বেশিরভাগই এখন চার চাকার যানবাহনের বিদ্যুতায়নের দিকে মনোনিবেশ করছে, Noyle একটি ভিন্ন ক্ষেত্রে বিশেষীকরণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে: বিশেষ করে দ্বি-চাকার গাড়ি এবং স্কুটার।

কিট অনুমোদন সাপেক্ষে

প্রস্তাবিত সমাধানের বিশদ বিবরণে না গিয়ে, কয়েক সপ্তাহ আগে, স্টার্টআপটি তার ওয়েবসাইটে উদ্ধৃতি সিস্টেমের জন্য একটি অনুরোধ চালু করেছিল।

« পরিচিতি সংগ্রহের পাশাপাশি, এটি আমাদেরকে আরও ভালভাবে প্রয়োজন সংজ্ঞায়িত করার অনুমতি দেয়। আজ 40% অনুরোধ 125cc এর বেশি মডেলের জন্য। ক্লেমেন্ট FEO ব্যাখ্যা করেছেন, Noil-এর সহ-প্রতিষ্ঠাতা এবং CEO৷

একটি স্টার্টআপ অনুমোদনের জন্য জমা দেবে এমন কিটগুলির কনফিগারেশন সংজ্ঞায়িত করার সর্বোত্তম উপায় কী। এ ক্ষেত্রে সরকারের পরিকল্পনা বেশ সহজ। আধুনিকায়নের ভার ‘জিও-ফাইন্ডস’-এর হাতে দেওয়ার প্রশ্নই ওঠে না। প্রতিটি অভিনেতাকে তাদের ইউনিফর্ম UTAC এর দলের সাথে সমন্বয় করতে হবে, যেটি শংসাপত্রের জন্য দায়ী ফরাসি সংস্থা। " আমাদের একটি প্রোটোটাইপ উপস্থাপন করতে হবে এবং প্রক্রিয়াটির পুনরুত্পাদনযোগ্যতা প্রমাণ করতে হবে। তারপর UTAC বার্ষিক অডিট পরিচালনা করবে। "আমাদের কথোপকথনের সারসংক্ষেপ। অনুমোদন পদ্ধতি সময়সাপেক্ষ কিন্তু ব্যয়বহুল। তাই প্রাথমিকভাবে সঠিক কনফিগারেশন নির্বাচন করা এবং এটি প্রকৃত প্রয়োজন মেটাতে নিশ্চিত করার গুরুত্ব। 

অনুশীলনে, নোইলের দেওয়া কিটটিতে একটি মোটর, একটি ব্যাটারি, একটি বিএমএস, একটি কন্ট্রোলার এবং বিভিন্ন অভিযোজন অংশ থাকবে। " সমতুল্য 50-এর জন্য, আমরা প্রায় 3 কিলোওয়াট শক্তির লক্ষ্য করব এবং 11-এর জন্য 125 কিলোওয়াটের কাছে পৌঁছব, 10 কিলোওয়াটের একটি নামমাত্র শক্তি বেছে নিয়ে। "রাফায়েল সেটবোন ব্যাখ্যা করে, নয়েলের সহ-প্রতিষ্ঠাতা এবং সিটিও৷ সাইড ব্যাটারিগুলি, যখন চালু হয়, 1,5 সমমানের জন্য প্রায় 50 kWh এবং 6 সমমানের জন্য প্রায় 125 kWh এর প্যাকেজ তৈরি করে৷ এটি যথাক্রমে 50 এবং 100 কিলোমিটারের জন্য স্বায়ত্তশাসন প্রদান করে৷

« আমাদের কিটগুলি যতটা সম্ভব মানসম্মতভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। লক্ষ্য হল একদিনে একটি রূপান্তর অর্জন করা। তুমি সকালে এসে সন্ধ্যায় চলে যাও। »আমাদের কথোপকথন ব্যাখ্যা করে। " প্রশাসনিকভাবে, ধূসর কার্ডে পরিবর্তন এসেছে। বীমা পরিবর্তন করাও প্রয়োজন "সে সম্পূর্ণ করে।

বাইকের সারমর্ম?

মোটরসাইকেলের বিদ্যুতায়ন সম্পর্কে, আমাদের কথোপকথনের উত্তরটি বেশ পরিষ্কার। “আজকে আমরা স্কুটারের দিকে বেশি মনোযোগ দিচ্ছি এই সহজ কারণে যে আমরা প্রধানত শহুরে বাজারের দিকে মনোনিবেশ করি। সে ব্যাখ্যা করছে. " প্রযুক্তিগত কারণও আছে। একটি মোটরসাইকেলের চেয়ে স্কুটারটি আপগ্রেড করা সহজ যার আর্কিটেকচার ইঞ্জিনের চারপাশে নির্মিত। .

শুল্ক নির্ধারণ করতে হবে

দামের জন্য, Noyle এর কাছে এখনও আমাদের বলার মতো কোনো তথ্য নেই। " আমাদের খরচ এখনও নির্ধারণ করা হচ্ছে কারণ আমরা আমাদের সরবরাহকারী নির্বাচন করার প্রক্রিয়ায় আছি। »আমাদের কথোপকথনকে ব্যাখ্যা করে, যিনি ভাড়া এবং সম্পূর্ণ ক্রয়ের সূত্র দেওয়ার কথা ভাবছেন৷

কিট বিতরণের ক্ষেত্রে, Noyle এর প্রথম পদক্ষেপ হবে প্যারিস এলাকায় একটি বিদ্যুতায়ন কেন্দ্র খোলা, এমন একটি এলাকায় যেখানে চাহিদা সবচেয়ে বেশি হতে পারে। " দ্বিতীয়ত, আমরা আমাদের কিটগুলি ইনস্টল করার জন্য Noil দ্বারা পূর্বে প্রশিক্ষিত এবং অনুমোদিত অংশীদার অটো মেরামতের দোকানগুলির নেটওয়ার্কের উপর নির্ভর করব৷ »ক্লেমেন্ট FLEO ব্যাখ্যা করে। " এটি অনুমান করে যে ডিস্ট্রিবিউটরের সাথে ভাগ করতে সক্ষম হওয়ার জন্য যথেষ্ট লাভ রয়েছে। তিনি সতর্ক করেন।

দীর্ঘ মাসের অপেক্ষা

আধুনিকীকরণ প্রস্তাবের বিষয়ে, Noyle এখনও ফ্রান্সে প্রক্রিয়া বাস্তবায়ন নিশ্চিত করার জন্য একটি ইউরোপীয় সিদ্ধান্তের জন্য অপেক্ষা করছে।

« ইউরোপীয় কমিশনের প্রত্যাবর্তন ফেব্রুয়ারির মাঝামাঝি সময়ে নির্ধারিত হয়েছে। অনিবার্যভাবে, তাদের প্রত্যাবর্তন এবং ডিক্রি প্রকাশের মধ্যে একটি ছোট বিলম্ব হবে, তবে নিয়ন্ত্রক প্রক্রিয়াগুলির আধুনিকীকরণও হবে। ” তিনি ব্যাখ্যা করেছেন, বছরের শেষের আগে তার প্রথম গ্রাহকদের সজ্জিত করতে সক্ষম হবেন বলে আশা করছেন না।