এনটিএসবি বলেছে টেসলার অটোপাইলট টেক্সাসে ক্র্যাশ ঘটাতে পারেনি

ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ড তার তদন্তের কিছু বিবরণ প্রকাশ করেছে যাতে টেসলার অটোপাইলট ব্র্যান্ডের সর্বশেষ ক্র্যাশগুলির একটির কারণ ছিল কিনা।

ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ড (এনটিএসবি) প্রাথমিক প্রতিবেদনের জন্য কেউ কিছু সুসংবাদ পেতে পারে যা কিছু প্রমাণ দিয়েছে যে অটোপাইলট ব্র্যান্ডের সর্বশেষ ক্র্যাশগুলির একটির কারণ হতে পারে না, একটি ঘটনা যা গত মাসে টেক্সাসে ঘটেছিল যে দুই ব্যক্তি 2019 মডেল S গাড়ি চালাচ্ছিলেন একটি গাছের সাথে ধাক্কা খেয়ে আগুনে পুড়ে মারা যাওয়ার পরে মারা যান। এজেন্সি মালিকের বাড়ির সিসিটিভি ফুটেজের উপর ভিত্তি করে তার প্রথম দেখা, ফুটেজ যা দেখায় যে উভয় পুরুষ গাড়িতে উঠছেন, তাদের নিজ নিজ আসন নিচ্ছেন, অবস্থান সম্পর্কে তাদের তত্ত্বকে প্রমাণ করার জন্য কর্তৃপক্ষের দ্বারা প্রস্তাবিত নয়। খালি কন্ডাক্টর।

অন্যান্য অনুমান নিশ্চিত করার জন্য, গাড়িতে অটোপাইলট ফাংশন সক্রিয় করার অসম্ভবতা সম্পর্কে টেসলার সিইও ইলন মাস্কের বিবৃতি অনুসরণ করে, NTSB একই রাস্তায় একটি অনুরূপ টেসলা মডেল পরীক্ষা করার ঝুঁকি নিয়েছিল। বিভক্ত লেন ছাড়া রাস্তা, দৃশ্যের একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত বৈশিষ্ট্য। প্রকৃতপক্ষে, সংস্থাটি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না এমন পরিস্থিতিতে অটোপাইলট সক্রিয় করতে না পেরে ব্যবসায়ীর এই ধরনের বিবৃতি নিশ্চিত করেছে।

টেসলার জন্য এই সমস্ত ইতিবাচক তথ্য থাকা সত্ত্বেও, NTSB এও উল্লেখ করেছে যে তারা একটি তদন্তের প্রথম পর্যায়ের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ যা সবেমাত্র শুরু হয়েছে এবং ব্র্যান্ড এবং ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (NHTSA) উভয়কেই জড়িত করবে। সুতরাং, এটি সুনির্দিষ্ট তথ্য নয় এবং স্বাভাবিকভাবেই অন্যান্য সিদ্ধান্তের বিরোধিতা করতে পারে যেমন .

2016 সাল থেকে, টেসলা তার যানবাহনে এই বৈশিষ্ট্যের সাথে সম্পর্কিত বেশ কয়েকটি তদন্তের বিষয় হয়েছে, যা স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে এবং যাত্রীদের বিপদে ফেলতে পারে। এই সমস্যা ছাড়াও, .

এছাড়াও