নুলেভিক - শূন্য প্রতিরোধের এয়ার ফিল্টার

শূন্য প্রতিরোধের এয়ার ফিল্টার - একটি ফিল্টার যা আপনাকে ইঞ্জিনে আরও দ্রুত এবং বৃহত্তর ভলিউমে বাতাস সরবরাহ করতে দেয়। প্রায়শই, একটি শূন্য-প্রতিরোধী বায়ু ফিল্টার সরলতার জন্য বলা হয় শূন্য.

বেশিরভাগ গাড়ি উত্সাহীদের জন্য, গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্নটি হল, শূন্য ড্রাইভ কোন প্রভাব দেবে এবং এটি ইনস্টল করার পক্ষে কী? এর পরিণতি কী? আসুন এটি বের করা যাক।

ডিভাইস এবং শূন্যের পার্থক্য

একটি শূন্য প্রতিরোধের ফিল্টার এবং একটি স্ট্যান্ডার্ড পেপার এয়ার ফিল্টারের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হ'ল, এর নকশার কারণে এটি বাতাসকে আরও সহজেই অতিক্রম করতে দেয়, যার ফলে মিশ্রণটি আরও সমৃদ্ধ হয়, যা আরও ভাল জ্বলনে অবদান রাখে এবং তদনুসারে আরও ভাল ইঞ্জিন অপারেশন করে।

প্রচলিত ফিল্টার শূন্য ফিল্টার থেকে আলাদা প্রচলিত এয়ার ফিল্টার

উপরন্তু, আপনি যদি এখনও শূন্য কিনতে যাচ্ছেন, তবে এখন আপনাকে প্রতি 10-15 হাজার কিলোমিটার ফিল্টার পরিবর্তন করতে হবে না, যেহেতু প্রতি 3-5 হাজার কিলোমিটার দূরে শূন্যচক্র রক্ষণাবেক্ষণ (পরিষ্কার) করা যথেষ্ট। এবং আপনি এটি পরিবর্তন করতে হবে না। শূন্য প্রতিরোধের ফিল্টারগুলি পরিষ্কারের জন্য, বিক্রয়ের জন্য ফিল্টার অংশের চিকিত্সার জন্য শ্যাম্পু এবং তেলের বিশেষ সেট রয়েছে।

নুলেভিক - শূন্য প্রতিরোধের এয়ার ফিল্টার

শূন্য কি দেয়

এই উপলক্ষে, বিরোধ প্রায়শই ছড়িয়ে পড়ে, কেউ কেউ বলে যে নুলেভিক তার কাজ করছে, গাড়িটি "নকডাউন" করতে শুরু করেছে, অন্যরা বলে যে কিছুই পরিবর্তন হয়নি বলে মনে হয়। অভিজ্ঞতাগতভাবে, পরিমাপ করার সময় ডায়নোমিটার, এটি প্রমাণিত হয়েছে যে অশ্বশক্তি বৃদ্ধি সর্বনিম্ন, সাধারণত 3-5% এরও কম হয়। ধরা যাক, আপনার কাছে একটি সাধারণ বেসামরিক গাড়ি রয়েছে যার আউটপুট 87 এইচপি হয়। এই ফিল্টারটি ইনস্টল করার পরে আপনি 89-90 এইচপি এর মধ্যে কোথাও পাবেন। শারীরিকভাবে, আপনি কখনই এই বৃদ্ধি বোধ করবেন না যতক্ষণ না আপনি বেঞ্চে ইঞ্জিনের শক্তি পরিমাপ করেন।

কিভাবে জিরো ইনস্টল করবেন

শূন্যের ইনস্টলেশন সহ, সবকিছু সহজ। শুরু করার জন্য, আপনাকে যে বাক্সটি রয়েছে সেগুলি সহ পুরানো নিয়মিত ফিল্টারটি ভেঙে ফেলতে হবে এবং একটি বাতা ব্যবহার করে সরাসরি ইঞ্জিনে যায় এমন বায়ু পাইপে শূন্য কয়েলটি ঠিক করতে হবে।

উপসংহার: অনেক গাড়ির মালিক প্রায়শই বিশ্বাস করেন যে নীতিগতভাবে বায়ু ফিল্টারগুলি অপসারণ ইঞ্জিনটিকে আরও শক্তিশালী করে তুলবে, তবে এটি এমন নয়, যেহেতু ইঞ্জিন বিকাশের সময় এর শক্তি ফিল্টার প্রতিরোধের ক্ষতির বিষয়টি বিবেচনায় নিয়ে গণনা করা হয়। এ ছাড়া, এয়ার ফিল্টার ছাড়াই গাড়ি চালানো ইঞ্জিনের পক্ষে অত্যন্ত ক্ষতিকারক, যেহেতু সমস্ত ধূলিকণা এবং ময়লা ইঞ্জিনে প্রবেশ করে, সিলিন্ডার, পিস্টন ইত্যাদির দেয়াল ধ্বংস করে দেয়। ইঞ্জিনে বিদেশী অবজেক্টগুলি প্রবেশ করা তার সংস্থানকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করবে।

সুরযুক্ত ইঞ্জিন সহ স্পোর্টস গাড়িগুলির জন্য জিরো হুইল

যেহেতু আমরা ইতিমধ্যে স্থির করে নিয়েছি যে শূন্য-প্রতিরোধ কোনও সিভিল কারকে বেশি সাহায্য করবে না, তাই আমরা সিদ্ধান্তে পৌঁছে যাব যে আপনি যখন পাস করবেন তখন শূন্য প্রতিরোধের একটি বায়ু ফিল্টার উপস্থিত রয়েছে ইঞ্জিন টিউন প্রতিযোগিতার জন্য প্রস্তুত একটি গাড়ি, সেখানেই সেকেন্ড এবং এমনকি সেকেন্ডের ভগ্নাংশটি জয়ের জন্য গুরুত্বপূর্ণ, এবং যেহেতু স্পোর্টস ইঞ্জিনগুলির উচ্চ ক্ষমতা রয়েছে, 10-20 এইচপি বৃদ্ধি পেয়েছে এই লালিত সেকেন্ড জিতে দিতে পারেন।

প্রশ্ন এবং উত্তর:

শূন্য কি দেয়? একটি জিরো রেজিস্ট্যান্স ফিল্টারকে শূন্য রেজিস্ট্যান্স ফিল্টার বলা হয়। এটি একটি অ-মানক এয়ার ফিল্টার। এটির স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণের মতো একই ফিল্টারিং বৈশিষ্ট্য রয়েছে, শুধুমাত্র এটি অনেক কম ইনলেট প্রতিরোধ তৈরি করে।

শূন্য কি এবং কেন এটি প্রয়োজন? জিরো রেজিস্ট্যান্স ফিল্টার ইনটেক সিস্টেমে রেজিস্ট্যান্স কমিয়ে দেয়। যদিও ড্রাইভার মোটর অপারেশনের পরিবর্তনগুলি অনুভব করতে সক্ষম হবে না, তবে ইউনিটের শক্তি প্রায় 5% বেড়ে যায়।

একটি বায়ু ফিল্টার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয় কি? স্ট্যান্ডার্ড এয়ার ফিল্টারের পরিবর্তে, টিউনাররা একটি শূন্য ফিল্টার রাখে - একটি আবাসন ছাড়াই একটি ফিল্টার, প্রায়শই একটি নলাকার আকৃতি থাকে এবং এটি ইনটেক পাইপে ইনস্টল করা হয়।