ইঞ্জিন আকার Dacia Sandero, স্পেসিফিকেশন
সন্তুষ্ট
ইঞ্জিন যত বড়, গাড়ি তত বেশি শক্তিশালী এবং একটি নিয়ম হিসাবে এটি বড়। একটি বড় গাড়িতে একটি ছোট-ক্ষমতার ইঞ্জিন লাগানোর কোনও মানে হয় না, ইঞ্জিনটি কেবল তার ভরের সাথে মানিয়ে নিতে পারে না এবং এর বিপরীতটিও অর্থহীন - একটি হালকা গাড়িতে একটি বড় ইঞ্জিন লাগাতে। তাই, নির্মাতারা মোটর ... গাড়ির দামের সাথে মিল করার চেষ্টা করছেন। মডেলটি যত বেশি ব্যয়বহুল এবং মর্যাদাপূর্ণ, এটিতে ইঞ্জিন তত বড় এবং এটি তত বেশি শক্তিশালী। বাজেট সংস্করণগুলি খুব কমই দুই লিটারের বেশি ঘন ক্ষমতা নিয়ে গর্ব করে।
ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি ঘন সেন্টিমিটার বা লিটারে প্রকাশ করা হয়। কে বেশি আরামদায়ক।
Dacia Sandero এর ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি 0.9 থেকে 1.6 লিটার পর্যন্ত।
Dacia Sandero ইঞ্জিন শক্তি 65 থেকে 101 hp পর্যন্ত
2020 Dacia Sandero ইঞ্জিন, 5 দরজা হ্যাচব্যাক, 3য় প্রজন্ম, BJI
09.2020 - বর্তমান
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
1.0 l, 65 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 999 | H4D |
1.0 l, 90 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 999 | H4DT |
1.0 l, 90 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 999 | H4DT |
1.0 l, 100 hp, গ্যাস / পেট্রোল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 999 | H4DT |
Dacia Sandero ইঞ্জিন রিস্টাইলিং 2017, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, B2
01.2017 - 08.2020
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
0.9 l, 90 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 898 | H4Bt 400 |
0.9 l, 90 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 898 | H4Bt 400 |
0.9 l, 90 hp, গ্যাস / পেট্রোল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 898 | H4Bt 400 |
1.0 l, 73 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 999 | H4D 400 |
1.0 l, 101 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 999 | H4DT |
1.0 l, 101 hp, গ্যাস / পেট্রোল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 999 | H4DT |
1.5 l, 90 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1461 | কে 9 কে |
1.5 l, 90 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1461 | কে 9 কে |
1.5 l, 95 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1461 | কে 9 কে 612 |
ইঞ্জিন ডেসিয়া স্যান্ডেরো 2013, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, B2
01.2013 - 12.2016
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
0.9 l, 90 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 898 | H4Bt 400 |
0.9 l, 90 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 898 | H4Bt 400 |
0.9 l, 90 hp, গ্যাস / পেট্রোল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 898 | H4Bt 400 |
1.1 l, 75 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1149 | D4F |
1.1 l, 75 hp, গ্যাস / পেট্রোল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1149 | D4F |
1.5 l, 90 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1461 | কে 9 কে |
1.5 l, 90 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1461 | কে 9 কে |
ইঞ্জিন ডেসিয়া স্যান্ডেরো 2008, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, B1
06.2008 - 12.2012
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
1.1 l, 75 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1149 | D4F |
1.1 l, 75 hp, গ্যাস / পেট্রোল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1149 | D4F |
1.4 l, 72 hp, গ্যাস / পেট্রোল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1390 | কে 7 জ |
1.5 l, 68 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1461 | কে 9 কে |
1.5 l, 75 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1461 | কে 9 কে |
1.5 l, 88 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1461 | কে 9 কে |
1.6 l, 84 hp, গ্যাস / পেট্রোল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1598 | K7M |