ডজ ক্যালিবার ইঞ্জিনের আকার, স্পেসিফিকেশন
সন্তুষ্ট
- ডজ ক্যালিবার ইঞ্জিন রিস্টাইলিং 2009, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 1 প্রজন্ম
- 2006 ডজ ক্যালিবার ইঞ্জিন, 5 দরজা হ্যাচব্যাক, 1 প্রজন্ম
- ডজ ক্যালিবার ইঞ্জিন রিস্টাইলিং 2009, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 1 প্রজন্ম, পিএম
- 2006 ডজ ক্যালিবার হ্যাচব্যাক 5 ডোর ইঞ্জিন প্রথম প্রজন্মের পিএম
- ডজ ক্যালিবার ইঞ্জিন রিস্টাইলিং 2009, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 1 প্রজন্ম, পিএম
- 2006 ডজ ক্যালিবার হ্যাচব্যাক 5 ডোর ইঞ্জিন প্রথম প্রজন্মের পিএম
ইঞ্জিন যত বড়, গাড়ি তত বেশি শক্তিশালী এবং একটি নিয়ম হিসাবে এটি বড়। একটি বড় গাড়িতে একটি ছোট-ক্ষমতার ইঞ্জিন লাগানোর কোনও মানে হয় না, ইঞ্জিনটি কেবল তার ভরের সাথে মানিয়ে নিতে পারে না এবং এর বিপরীতটিও অর্থহীন - একটি হালকা গাড়িতে একটি বড় ইঞ্জিন লাগাতে। তাই, নির্মাতারা মোটর ... গাড়ির দামের সাথে মিল করার চেষ্টা করছেন। মডেলটি যত বেশি ব্যয়বহুল এবং মর্যাদাপূর্ণ, এটিতে ইঞ্জিন তত বড় এবং এটি তত বেশি শক্তিশালী। বাজেট সংস্করণগুলি খুব কমই দুই লিটারের বেশি ঘন ক্ষমতা নিয়ে গর্ব করে।
ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি ঘন সেন্টিমিটার বা লিটারে প্রকাশ করা হয়। কে বেশি আরামদায়ক।
ডজ ক্যালিবার ইঞ্জিন ক্ষমতা 1.8 থেকে 2.4 লিটার পর্যন্ত।
ডজ ক্যালিবার ইঞ্জিন শক্তি 140 থেকে 295 এইচপি পর্যন্ত
ডজ ক্যালিবার ইঞ্জিন রিস্টাইলিং 2009, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 1 প্রজন্ম
09.2009 - 10.2011
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
2.0 l, 156 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1998 | ইসিএন |
2006 ডজ ক্যালিবার ইঞ্জিন, 5 দরজা হ্যাচব্যাক, 1 প্রজন্ম
01.2006 - 08.2009
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
1.8 l, 149 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1798 | EBA |
2.0 l, 156 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1998 | ইসিএন |
ডজ ক্যালিবার ইঞ্জিন রিস্টাইলিং 2009, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 1 প্রজন্ম, পিএম
08.2009 - 05.2011
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1968 | ইসিডি, ইসিই |
2.0 l, 156 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1998 | ইসিএন |
2.0 l, 156 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1998 | ইসিএন |
2.1 l, 163 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 2143 | ENE |
2.4 l, 170 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 2360 | ED3 |
2006 ডজ ক্যালিবার হ্যাচব্যাক 5 ডোর ইঞ্জিন প্রথম প্রজন্মের পিএম
01.2006 - 08.2009
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
1.8 l, 150 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1798 | EBA |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1968 | ইসিডি, ইসিই |
2.0 l, 156 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1998 | ইসিএন |
2.4 l, 170 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 2360 | ED3 |
2.4 l, 295 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 2360 | ED4 |
ডজ ক্যালিবার ইঞ্জিন রিস্টাইলিং 2009, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 1 প্রজন্ম, পিএম
09.2009 - 11.2012
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
1.8 l, 150 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1798 | EBA |
2.0 l, 160 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1998 | ইসিএন |
2.0 l, 160 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1998 | ইসিএন |
2.4 l, 174 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 2360 | ED3, EDG |
2.4 l, 174 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 2360 | ED3, EDG |
2.4 l, 290 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 2360 | ED4 |
2006 ডজ ক্যালিবার হ্যাচব্যাক 5 ডোর ইঞ্জিন প্রথম প্রজন্মের পিএম
01.2006 - 08.2009
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
1.8 l, 150 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1798 | EBA |
2.0 l, 160 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1998 | ইসিএন |
2.4 l, 174 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 2360 | ED3, EDG |
2.4 l, 174 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 2360 | ED3, EDG |
2.4 l, 174 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটার (CVT), ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 2360 | ED3, EDG |
2.4 l, 290 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 2360 | ED4 |