ভক্সওয়াগেন ক্রাফটার ইঞ্জিনের আকার, স্পেসিফিকেশন

ইঞ্জিন যত বড়, গাড়ি তত বেশি শক্তিশালী এবং একটি নিয়ম হিসাবে এটি বড়। একটি বড় গাড়িতে একটি ছোট-ক্ষমতার ইঞ্জিন লাগানোর কোনও মানে হয় না, ইঞ্জিনটি কেবল তার ভরের সাথে মানিয়ে নিতে পারে না এবং এর বিপরীতটিও অর্থহীন - একটি হালকা গাড়িতে একটি বড় ইঞ্জিন লাগাতে। তাই, নির্মাতারা মোটর ... গাড়ির দামের সাথে মিল করার চেষ্টা করছেন। মডেলটি যত বেশি ব্যয়বহুল এবং মর্যাদাপূর্ণ, এটিতে ইঞ্জিন তত বড় এবং এটি তত বেশি শক্তিশালী। বাজেট সংস্করণগুলি খুব কমই দুই লিটারের বেশি ঘন ক্ষমতা নিয়ে গর্ব করে।

ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি ঘন সেন্টিমিটার বা লিটারে প্রকাশ করা হয়। কে বেশি আরামদায়ক।

ভক্সওয়াগেন ক্র্যাফটারের ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি 2.0 লিটার।

ভক্সওয়াগেন ক্রাফটার ইঞ্জিন শক্তি 102 থেকে 177 এইচপি পর্যন্ত

2016 ভক্সওয়াগেন ক্রাফটার ইঞ্জিন, বাস, ২য় প্রজন্ম, 2C7

07.2016 - বর্তমান

পরিবর্তন	ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³	ইঞ্জিন ব্র্যান্ড
2.0 l, 102 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	1968	CAAB
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	1968	CKTB, CSLA
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	1968	CCHA, CAAC
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD)	1968	CCHA, CAAC

2016 ভক্সওয়াগেন ক্রাফটার ইঞ্জিন, চ্যাসিস, ২য় প্রজন্ম, 2C7

07.2016 - বর্তমান

পরিবর্তন	ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³	ইঞ্জিন ব্র্যান্ড
2.0 l, 102 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	1968	CAAB
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	1968	CKTB, CSLA
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	1968	CCHA, CAAC
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD)	1968	CCHA, CAAC
2.0 l, 177 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	1968	সিএফসিএ

2016 ভক্সওয়াগেন ক্রাফটার ইঞ্জিন, অল-মেটাল ভ্যান, ২য় প্রজন্ম, 2C7

07.2016 - বর্তমান

পরিবর্তন	ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³	ইঞ্জিন ব্র্যান্ড
2.0 l, 102 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	1968	CAAB
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	1968	CKTB, CSLA
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	1968	CCHA, CAAC
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD)	1968	CCHA, CAAC
2.0 l, 177 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	1968	সিএফসিএ

ভক্সওয়াগেন ক্রাফটার ইঞ্জিন রিস্টাইলিং 2011, অল-মেটাল ভ্যান, প্রথম প্রজন্ম

04.2011 - 12.2016

পরিবর্তন	ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³	ইঞ্জিন ব্র্যান্ড
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	1968	CKTB, CSLA
2.0 l, 136 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	1968	CKTC
2.0 l, 143 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	1968	CKUC
2.0 l, 163 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	1968	CKUB, CSNA

ভক্সওয়াগেন ক্রাফটার ইঞ্জিন রিস্টাইলিং 2011, চ্যাসিস, 1 ম প্রজন্ম

04.2011 - 12.2016

পরিবর্তন	ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³	ইঞ্জিন ব্র্যান্ড
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	1968	CKTB, CSLA
2.0 l, 136 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	1968	CKTC
2.0 l, 143 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	1968	CKUC
2.0 l, 163 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	1968	CKUB, CSNA

ভক্সওয়াগেন ক্রাফটার ইঞ্জিন রিস্টাইলিং 2011, বাস, 1 ম প্রজন্ম

04.2011 - 12.2016

পরিবর্তন	ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³	ইঞ্জিন ব্র্যান্ড
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	1968	CKTB, CSLA
2.0 l, 136 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	1968	CKTC
2.0 l, 163 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	1968	CKUB, CSNA