ইঞ্জিনের আকার মার্সিডিজ সিএলএস-ক্লাস, স্পেসিফিকেশন
সন্তুষ্ট
- মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস ইঞ্জিন রিস্টাইলিং 2021, সেডান, 3য় প্রজন্ম, C257
- 2017 মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস ইঞ্জিন, সেডান, তৃতীয় প্রজন্ম, C3
- ইঞ্জিন মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস রিস্টাইলিং 2014, স্টেশন ওয়াগন, 2য় প্রজন্ম, X218
- মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস ইঞ্জিন রিস্টাইলিং 2014, সেডান, 2য় প্রজন্ম, C218
- 2010 মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস ইঞ্জিন, সেডান, তৃতীয় প্রজন্ম, C2
- ইঞ্জিন মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস 2010, স্টেশন ওয়াগন, দ্বিতীয় প্রজন্ম, X2
- মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস ইঞ্জিন রিস্টাইলিং 2008, সেডান, 1য় প্রজন্ম, C219
- 2004 মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস ইঞ্জিন, সেডান, তৃতীয় প্রজন্ম, C1
- মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস ইঞ্জিন রিস্টাইলিং 2021, সেডান, 3য় প্রজন্ম, C257
- 2018 মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস ইঞ্জিন, সেডান, তৃতীয় প্রজন্ম, C3
- ইঞ্জিন মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস রিস্টাইলিং 2014, স্টেশন ওয়াগন, 2য় প্রজন্ম, W218
- ইঞ্জিন মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস রিস্টাইলিং 2014, সেডান, 2য় প্রজন্ম, W218
- ইঞ্জিন মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস 2012, স্টেশন ওয়াগন, 2য় প্রজন্ম, W218
- মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস 2011 ইঞ্জিন, সেডান, দ্বিতীয় প্রজন্ম, W2
- ইঞ্জিন মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস রিস্টাইলিং 2008, সেডান, 1য় প্রজন্ম, W219
- মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস 2005 ইঞ্জিন, সেডান, দ্বিতীয় প্রজন্ম, W1
- মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস ইঞ্জিন রিস্টাইলিং 2021, সেডান, 3য় প্রজন্ম, C257
- 2017 মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস ইঞ্জিন, সেডান, তৃতীয় প্রজন্ম, C3
- মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস ইঞ্জিন রিস্টাইলিং 2014, সেডান, 2য় প্রজন্ম, C218
- 2010 মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস ইঞ্জিন, সেডান, তৃতীয় প্রজন্ম, C2
- মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস ইঞ্জিন রিস্টাইলিং 2008, সেডান, 1য় প্রজন্ম, C219
- 2004 মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস ইঞ্জিন, সেডান, তৃতীয় প্রজন্ম, C1
ইঞ্জিন যত বড়, গাড়ি তত বেশি শক্তিশালী এবং একটি নিয়ম হিসাবে এটি বড়। একটি বড় গাড়িতে একটি ছোট-ক্ষমতার ইঞ্জিন লাগানোর কোনও মানে হয় না, ইঞ্জিনটি কেবল তার ভরের সাথে মানিয়ে নিতে পারে না এবং এর বিপরীতটিও অর্থহীন - একটি হালকা গাড়িতে একটি বড় ইঞ্জিন লাগাতে। তাই, নির্মাতারা মোটর ... গাড়ির দামের সাথে মিল করার চেষ্টা করছেন। মডেলটি যত বেশি ব্যয়বহুল এবং মর্যাদাপূর্ণ, এটিতে ইঞ্জিন তত বড় এবং এটি তত বেশি শক্তিশালী। বাজেট সংস্করণগুলি খুব কমই দুই লিটারের বেশি ঘন ক্ষমতা নিয়ে গর্ব করে।
ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি ঘন সেন্টিমিটার বা লিটারে প্রকাশ করা হয়। কে বেশি আরামদায়ক।
মার্সিডিজ সিএলএস-শ্রেণীর ইঞ্জিন ক্ষমতা 2.0 থেকে 6.2 লিটার পর্যন্ত।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস ইঞ্জিন শক্তি 177 থেকে 585 এইচপি পর্যন্ত
মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস ইঞ্জিন রিস্টাইলিং 2021, সেডান, 3য় প্রজন্ম, C257
04.2021 - বর্তমান
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
2.9 এল, 249 এইচপি, ডিজেল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 2925 | প্রায় 656 D 29 R SCR |
3.0 এল, 435 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD), হাইব্রিড | 2999 | M 256 E30 DEH LA G |
2017 মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস ইঞ্জিন, সেডান, তৃতীয় প্রজন্ম, C3
11.2017 - 04.2021
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
2.0 এল, 299 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD), হাইব্রিড | 1991 | M 264 OF 20 AL |
2.9 এল, 249 এইচপি, ডিজেল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 2925 | প্রায় 656 D 29 R SCR |
2.9 এল, 340 এইচপি, ডিজেল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 2925 | ওএম 656 ডি 29 এসসিআর |
3.0 এল, 367 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD), হাইব্রিড | 2999 | M 256 E30 DEH LA GR |
3.0 এল, 435 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD), হাইব্রিড | 2999 | M 256 E30 DEH LA G |
ইঞ্জিন মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস রিস্টাইলিং 2014, স্টেশন ওয়াগন, 2য় প্রজন্ম, X218
08.2014 - 04.2017
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
2.1 এল, 204 এইচপি, ডিজেল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 2143 | প্রায় 651 টি 22 LA |
3.0 এল, 249 এইচপি, ডিজেল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 2987 | OM 642 LS OF 30 LA |
3.0 এল, 333 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 2996 | M 276 OF 30 AL |
5.5 এল, 557 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 5461 | M 157 OF 55 AL |
5.5 এল, 585 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 5461 | M 157 OF 55 AL |
মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস ইঞ্জিন রিস্টাইলিং 2014, সেডান, 2য় প্রজন্ম, C218
08.2014 - 10.2017
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
2.1 এল, 204 এইচপি, ডিজেল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 2143 | প্রায় 651 টি 22 LA |
3.0 এল, 249 এইচপি, ডিজেল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 2987 | OM 642 LS OF 30 LA |
3.0 এল, 333 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 2996 | M 276 OF 30 AL |
4.7 এল, 408 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 4663 | M 278 OF 46 AL |
5.5 l, 558 hp, পেট্রল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 5461 | M 157 OF 55 AL |
5.5 l, 585 hp, পেট্রল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 5461 | M 157 OF 55 AL |
2010 মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস ইঞ্জিন, সেডান, তৃতীয় প্রজন্ম, C2
10.2010 - 07.2014
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
2.1 l, 204 hp, ডিজেল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 2143 | প্রায় 651 টি 22 LA |
3.0 এল, 265 এইচপি, ডিজেল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 2987 | OM 642 LS OF 30 LA |
3.5 l, 306 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 3498 | এম 276 অফ 35 |
4.7 এল, 408 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 4663 | M 278 OF 46 AL |
4.7 l, 408 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 4663 | M 278 OF 46 AL |
5.5 l, 525 hp, পেট্রোল, রোবট, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | 5461 | M 157 OF 55 AL |
5.5 l, 558 hp, পেট্রল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 5461 | M 157 OF 55 AL |
5.5 l, 585 hp, পেট্রল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 5461 | M 157 OF 55 AL |
ইঞ্জিন মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস 2010, স্টেশন ওয়াগন, দ্বিতীয় প্রজন্ম, X2
09.2010 - 07.2014
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
3.0 এল, 265 এইচপি, ডিজেল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 2987 | OM 642 LS OF 30 LA |
3.5 l, 306 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 3498 | এম 276 অফ 35 |
4.7 এল, 408 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 4663 | M 278 OF 46 AL |
5.5 এল, 558 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 5461 | M 157 OF 55 AL |
5.5 এল, 585 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 5461 | M 157 OF 55 AL |
মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস ইঞ্জিন রিস্টাইলিং 2008, সেডান, 1য় প্রজন্ম, C219
02.2008 - 09.2010
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
3.0 l, 231 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 2996 | এম 272 ই 30 |
3.5 l, 272 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 3498 | এম 272 ই 35 |
5.5 l, 388 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 5461 | এম 273 ই 55 |
6.2 l, 514 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 6208 | এম 156 ই 63 |
2004 মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস ইঞ্জিন, সেডান, তৃতীয় প্রজন্ম, C1
04.2004 - 01.2008
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
3.5 l, 272 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 3498 | এম 272 ই 35 |
5.0 l, 306 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 4966 | এম 113 ই 50 |
5.4 l, 476 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 5439 | এম 113 ই 55 |
5.5 l, 388 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 5461 | এম 273 ই 55 |
6.2 l, 514 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 6208 | এম 156 ই 63 |
মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস ইঞ্জিন রিস্টাইলিং 2021, সেডান, 3য় প্রজন্ম, C257
09.2021 - বর্তমান
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
2.0 l, 194 hp, ডিজেল, অটোমেটিক ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1950 | OM654 |
3.0 এল, 367 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD), হাইব্রিড | 2999 | এম 256 ই 30 |
2018 মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস ইঞ্জিন, সেডান, তৃতীয় প্রজন্ম, C3
06.2018 - 08.2021
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
2.0 l, 194 hp, ডিজেল, অটোমেটিক ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1950 | OM654 |
3.0 এল, 367 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD), হাইব্রিড | 2999 | এম 256 ই 30 |
ইঞ্জিন মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস রিস্টাইলিং 2014, স্টেশন ওয়াগন, 2য় প্রজন্ম, W218
10.2014 - 06.2018
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
2.1 l, 177 hp, ডিজেল, অটোমেটিক ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 2143 | প্রায় 651 টি 22 LA |
3.5 l, 333 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 3498 | M 276 OF 35 AL |
4.7 এল, 408 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 4663 | M 278 OF 46 AL |
ইঞ্জিন মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস রিস্টাইলিং 2014, সেডান, 2য় প্রজন্ম, W218
10.2014 - 05.2018
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
2.1 l, 177 hp, ডিজেল, অটোমেটিক ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 2143 | প্রায় 651 টি 22 LA |
3.5 l, 333 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 3498 | M 276 OF 35 AL |
4.7 l, 408 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 4663 | M 278 OF 46 AL |
5.5 l, 585 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5461 | M 157 OF 55 AL |
ইঞ্জিন মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস 2012, স্টেশন ওয়াগন, 2য় প্রজন্ম, W218
10.2012 - 09.2014
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
3.5 l, 306 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 3498 | এম 276 অফ 35 |
4.7 এল, 408 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 4663 | M 278 OF 46 AL |
মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস 2011 ইঞ্জিন, সেডান, দ্বিতীয় প্রজন্ম, W2
02.2011 - 09.2014
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
3.5 l, 306 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 3498 | এম 276 অফ 35 |
4.7 l, 408 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 4663 | M 278 OF 46 AL |
5.5 l, 557 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5461 | M 157 OF 55 AL |
5.5 l, 585 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5461 | M 157 OF 55 AL |
ইঞ্জিন মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস রিস্টাইলিং 2008, সেডান, 1য় প্রজন্ম, W219
05.2008 - 01.2011
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
3.5 l, 272 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 3498 | এম 272 ই 35 |
5.5 l, 387 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5461 | এম 273 ই 55 |
মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস 2005 ইঞ্জিন, সেডান, দ্বিতীয় প্রজন্ম, W1
02.2005 - 04.2008
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
3.5 l, 272 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 3498 | এম 272 ই 35 |
5.0 l, 306 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 4966 | এম 113 ই 50 |
5.5 l, 387 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5461 | এম 273 ই 55 |
মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস ইঞ্জিন রিস্টাইলিং 2021, সেডান, 3য় প্রজন্ম, C257
04.2021 - বর্তমান
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
3.0 এল, 362 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 2999 | এম 256 ই 30 |
2017 মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস ইঞ্জিন, সেডান, তৃতীয় প্রজন্ম, C3
11.2017 - 08.2021
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
3.0 এল, 362 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 2999 | এম 256 ই 30 |
3.0 l, 362 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 2999 | এম 256 ই 30 |
3.0 এল, 429 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 2999 | এম 256 ই 30 |
মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস ইঞ্জিন রিস্টাইলিং 2014, সেডান, 2য় প্রজন্ম, C218
08.2014 - 12.2017
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
3.0 এল, 329 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 2996 | এম 276 ই 30 |
3.0 l, 329 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 2996 | এম 276 ই 30 |
4.7 এল, 402 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 4663 | এম 278 অফ 46 |
4.7 l, 402 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 4663 | এম 278 অফ 46 |
5.5 l, 577 hp, পেট্রল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 5461 | এম 157 অফ 55 |
2010 মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস ইঞ্জিন, সেডান, তৃতীয় প্রজন্ম, C2
09.2010 - 10.2014
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
4.7 এল, 402 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 4663 | এম 278 অফ 46 |
4.7 l, 402 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 4663 | এম 278 অফ 46 |
5.5 l, 518 hp, পেট্রোল, রোবট, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | 5461 | এম 157 অফ 55 |
5.5 l, 550 hp, পেট্রল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 5461 | এম 157 অফ 55 |
5.5 l, 550 hp, পেট্রোল, রোবট, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | 5461 | এম 157 অফ 55 |
5.5 l, 577 hp, পেট্রল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 5461 | এম 157 অফ 55 |
মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস ইঞ্জিন রিস্টাইলিং 2008, সেডান, 1য় প্রজন্ম, C219
02.2008 - 09.2010
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
5.5 l, 382 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 5461 | এম 273 ই 55 |
6.2 l, 507 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 6208 | এম 156 ই 63 |
2004 মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস ইঞ্জিন, সেডান, তৃতীয় প্রজন্ম, C1
04.2004 - 03.2008
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
5.0 l, 302 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 4966 | এম 113 ই 50 |
5.4 l, 469 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 5439 | এম 113 ই 55 |
5.5 l, 382 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 5461 | এম 273 ই 55 |
6.2 l, 507 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 6208 | এম 156 ই 63 |