ইঞ্জিনের আকার মার্সিডিজ এসএলসি-শ্রেণী, স্পেসিফিকেশন
সন্তুষ্ট
ইঞ্জিন যত বড়, গাড়ি তত বেশি শক্তিশালী এবং একটি নিয়ম হিসাবে এটি বড়। একটি বড় গাড়িতে একটি ছোট-ক্ষমতার ইঞ্জিন লাগানোর কোনও মানে হয় না, ইঞ্জিনটি কেবল তার ভরের সাথে মানিয়ে নিতে পারে না এবং এর বিপরীতটিও অর্থহীন - একটি হালকা গাড়িতে একটি বড় ইঞ্জিন লাগাতে। তাই, নির্মাতারা মোটর ... গাড়ির দামের সাথে মিল করার চেষ্টা করছেন। মডেলটি যত বেশি ব্যয়বহুল এবং মর্যাদাপূর্ণ, এটিতে ইঞ্জিন তত বড় এবং এটি তত বেশি শক্তিশালী। বাজেট সংস্করণগুলি খুব কমই দুই লিটারের বেশি ঘন ক্ষমতা নিয়ে গর্ব করে।
ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি ঘন সেন্টিমিটার বা লিটারে প্রকাশ করা হয়। কে বেশি আরামদায়ক।
মার্সিডিজ এসএলসি-শ্রেণীর ইঞ্জিন ক্ষমতা 2.0 থেকে 5.0 লিটার পর্যন্ত।
155 থেকে 390 এইচপি পর্যন্ত মার্সিডিজ-বেঞ্জ এসএলসি-ক্লাস ইঞ্জিন শক্তি
2016 মার্সিডিজ-বেঞ্জ এসএলসি-ক্লাস ইঞ্জিন, ওপেন বডি, ২য় প্রজন্ম, R2
01.2016 - 06.2019
| পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 2.0 l, 184 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 1991 | M 274 OF 20 AL |
| 2.0 l, 245 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 1991 | M 274 OF 20 AL |
| 3.0 l, 367 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 2996 | M 276 OF 30 AL |
| 3.0 l, 390 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 2996 | M 276 OF 30 AL |
মার্সিডিজ-বেঞ্জ এসএলসি-ক্লাস 1971 ইঞ্জিন, কুপ, প্রথম প্রজন্ম, С1
10.1971 - 09.1981
| পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 2.7 l, 177 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 2746 | এম 110 ই 28 |
| 2.7 l, 177 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 2746 | এম 110 ই 28 |
| 2.7 l, 185 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 2746 | এম 110 ই 28 |
| 2.7 l, 185 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 2746 | এম 110 ই 28 |
| 3.5 l, 195 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 3499 | এম 116 ই 35 |
| 3.5 l, 195 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 3499 | এম 116 ই 35 |
| 3.5 l, 200 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 3499 | এম 116 ই 35 |
| 3.5 l, 200 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 3499 | এম 116 ই 35 |
| 3.8 l, 218 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 3818 | এম 116 ই 38 |
| 4.5 l, 217 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 4520 | এম 117 ই 45 |
| 4.5 l, 225 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 4520 | এম 117 ই 45 |
| 5.0 l, 240 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 4973 | এম 117 ই 50 |
মার্সিডিজ-বেঞ্জ এসএলসি-ক্লাস 1971 ইঞ্জিন, কুপ, প্রথম প্রজন্ম, С1
10.1971 - 08.1981
| পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 3.8 l, 155 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 3839 | এম 116 ই 38 |
| 4.5 l, 180 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 4520 | এম 117 ই 45 |
| 4.5 l, 190 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 4520 | এম 117 ই 45 |