Mitsuoka Galyu ক্লাসিক ইঞ্জিন আকার, স্পেসিফিকেশন
ইঞ্জিন যত বড়, গাড়ি তত বেশি শক্তিশালী এবং একটি নিয়ম হিসাবে এটি বড়। একটি বড় গাড়িতে একটি ছোট-ক্ষমতার ইঞ্জিন লাগানোর কোনও মানে হয় না, ইঞ্জিনটি কেবল তার ভরের সাথে মানিয়ে নিতে পারে না এবং এর বিপরীতটিও অর্থহীন - একটি হালকা গাড়িতে একটি বড় ইঞ্জিন লাগাতে। তাই, নির্মাতারা মোটর ... গাড়ির দামের সাথে মিল করার চেষ্টা করছেন। মডেলটি যত বেশি ব্যয়বহুল এবং মর্যাদাপূর্ণ, এটিতে ইঞ্জিন তত বড় এবং এটি তত বেশি শক্তিশালী। বাজেট সংস্করণগুলি খুব কমই দুই লিটারের বেশি ঘন ক্ষমতা নিয়ে গর্ব করে।
ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি ঘন সেন্টিমিটার বা লিটারে প্রকাশ করা হয়। কে বেশি আরামদায়ক।
Mitsuoka Galyu Classic এর ইঞ্জিন ক্ষমতা 1.5 থেকে 1.8 লিটার পর্যন্ত।
Mitsuoka Galue Classic ইঞ্জিন পাওয়ার 105 থেকে 144 hp পর্যন্ত
2010 Mitsuoka Galue ক্লাসিক ইঞ্জিন, সেডান, 3য় প্রজন্ম
03.2010 - 06.2012
| পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 1.5 l, 105 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটার (CVT), ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 1496 | 1NZ-ফাঃ |
| 1.5 l, 110 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1496 | 1NZ-ফাঃ |
| 1.5 l, 110 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1496 | 1NZ-ফাঃ |
| 1.8 l, 125 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটার (CVT), ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 1797 | 2ZR-ফাঃ |
| 1.8 l, 136 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1797 | 2ZR-ফাঃ |
| 1.8 l, 136 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটার (CVT), ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 1797 | 2ZR-FAE একটি |
| 1.8 l, 144 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1797 | 2ZR-FAE একটি |