শেভ্রোলেট ব্লেজার ইঞ্জিনের আকার, স্পেসিফিকেশন
সন্তুষ্ট
ইঞ্জিন যত বড়, গাড়ি তত বেশি শক্তিশালী এবং একটি নিয়ম হিসাবে এটি বড়। একটি বড় গাড়িতে একটি ছোট-ক্ষমতার ইঞ্জিন লাগানোর কোনও মানে হয় না, ইঞ্জিনটি কেবল তার ভরের সাথে মানিয়ে নিতে পারে না এবং এর বিপরীতটিও অর্থহীন - একটি হালকা গাড়িতে একটি বড় ইঞ্জিন লাগাতে। তাই, নির্মাতারা মোটর ... গাড়ির দামের সাথে মিল করার চেষ্টা করছেন। মডেলটি যত বেশি ব্যয়বহুল এবং মর্যাদাপূর্ণ, এটিতে ইঞ্জিন তত বড় এবং এটি তত বেশি শক্তিশালী। বাজেট সংস্করণগুলি খুব কমই দুই লিটারের বেশি ঘন ক্ষমতা নিয়ে গর্ব করে।
ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি ঘন সেন্টিমিটার বা লিটারে প্রকাশ করা হয়। কে বেশি আরামদায়ক।
শেভ্রোলেট ব্লেজারের ইঞ্জিন ক্ষমতা 2.0 থেকে 4.3 লিটার পর্যন্ত।
শেভ্রোলেট ব্লেজার ইঞ্জিন শক্তি 106 থেকে 308 এইচপি পর্যন্ত
ইঞ্জিন শেভ্রোলেট ব্লেজার রিস্টাইলিং 1998, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, এস2
01.1998 - 12.1999
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
2.2 l, 106 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 2198 | B22NZ |
4.3 এল, 180 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 4300 | L35 |
4.3 এল, 180 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 4300 | L35 |
ইঞ্জিন শেভ্রোলেট ব্লেজার 1995, জীপ/এসইউভি 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, S2
12.1995 - 12.1997
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
2.2 l, 106 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 2198 | B22NZ |
ইঞ্জিন শেভ্রোলেট ব্লেজার 2018, জীপ/এসইউভি 5 দরজা, তৃতীয় প্রজন্ম
12.2018 - বর্তমান
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
2.0 l, 228 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1998 | জিএম ইকোটেক এলএসওয়াই |
2.0 এল, 228 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 1998 | জিএম ইকোটেক এলএসওয়াই |
2.5 l, 193 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 2457 | জিএম ইকোটেক এলসিভি |
3.6 l, 308 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 3640 | জিএম উচ্চ বৈশিষ্ট্য LGX |
3.6 এল, 308 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 3640 | জিএম উচ্চ বৈশিষ্ট্য LGX |